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你可能熟悉特斯拉的电动车及其总执行长马斯克。但和许多品牌一样，特斯拉也有出产生活产品。 最新的产品是特斯拉无线便携充电器。不过，这个设备并不是为你的电动车充电的。 这是迄今为止特斯拉发布的第三款无线便携充电器。 如上图所示，这是为支持Qi无线充电的智能手机和设备设计的移动电源。你可能不知道，这是特斯拉推出的第三款无线移动电源。 第一款特斯拉无线便携充电器发布于2018年，内置6000毫安时电池，提供5W无线充电和7.5W有线充电速度。 2021年推出的特斯拉无线便携充电器2.0，其前代设计与之类似。 随后，在2021年推出的无线便携充电器2.0，电池容量增至1万毫安时，并且无线充电速度提升至10W，有线充电速度为18W。 与2018年的版本只能通过有线方式充电不同，2021款可以通过无线充电进行充电。 2024款特斯拉无线便携充电器比上一代小 至于重新设计的无线便携充电器，名称中并没有附加版本号。尽管2024款的内置电池只有5000毫安时，但它可以同时为两台设备进行无线充电。 这得益于其铰链磁性支架的设计，用户可以在水平或垂直位置为手机充电。抬起支架后，你可以使用带有Alcantara绒面底座的第二个充电区域。 这款充电器的最高充电速度为15W，你也可以通过集成的USB-C充电线将其作为有线移动电源使用。与2021款类似，你可以通过无线充电板或内置的USB-C端口为2024款充电器充电。 昂贵的无线移动电源 2024款特斯拉无线便携充电器售价95美元（约394令吉），考虑到其仅有5000毫安时的电池容量，可能显得有些昂贵。作为对比，你可以在马来西亚轻松找到不到300令吉的1万毫安时无线移动电源。 话虽如此，能够同时为两台设备无线充电的移动电源在市场上并不常见。不过，目前特斯拉马来西亚的线上商店尚未推出这款2024款无线便携充电器。

如果你想要随身携带的星链（Starlink）设备，这家卫星宽频供应商即将推出迄今为止最便携性的解决方案，这款名为Starlink Mini的硬件专为常出差的商务人士而设，可放入背包。 据乌克兰工程师Oleg Kutkov在推特分享的Starlink Mini图片显示，这是款非常精简的装置，配备支架和内置WiFi。 他还在推文中写道，Starlink Mini的大小为28.9厘米 x 24.8厘米；该大小介于13寸的iPad Pro （28.2厘米 x 21.6厘米）和15寸的MacBook Air 15（34厘米 x 23.8厘米）之间。 https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1802546897590083811 据CNet报导，新款Starlink Mini天线已获得美国联邦通信委员会认证，内置路由器支持2.4GHz和5GHz频段，以及802.11ax和3×3 ...

特斯拉（Tesla）宣布在万达广场（1 Utama）展出Cyber​​truck时透露，将计划在The Gardens Mall部署超级充电站。 巴生谷第8个超级充电站 值得注意的是，特斯拉上周才在The Gardens Mall展出Cybetruck，如今就宣布在该购物中心部署充电站；话虽如此，该公司尚未透露新超级充电站的具体推出时间。 特斯拉区域总监Isabel Fan此前曾表示，今年第二季度内会在吉隆坡再增设两个超级充电站，因此，我们预计新充电站会在本月底投入使用。 The Gardens Mall是特斯拉继Pavilion KL和Bukit Jalil后，在吉隆坡部署的第3个超级充电站。 若算上Gamuda Cove Kuala Langat、IOI City ...

SpaceX已向太空发射了多颗星链（Starlink）卫星，这些卫星支持直连手机功能（Direct to Cell）。 SpaceX将于今年晚些时候与电讯合作伙伴一起测试该功能。 有了这项新功能，星链用户很快就可以直接连接Starlink卫星，并通过4G使用语音和数据服务。 SpaceX于周三（3日）发射“猎鹰9号”火箭，里面有6颗具有直连手机业务能力的Starlink卫星和15颗其他Starlink卫星。 这些卫星就像是在“太空中的4G电讯塔”。 This will allow for mobile phone connectivity anywhere on Earth.Note, this only supports ...

比亚迪（BYD）已成为特斯拉最强劲的竞争对手，其电动车不仅令人印象深刻，且在出口市场（包括大马）的销量也不断增长。 据英国广播公司报导，尽管特斯拉是电动车销售份额的领头羊，但比亚迪已获得强劲的发展势头，以至于去年最后一个季度赶上并超过特斯拉。 该报导指出，比亚迪在2023年最后3个月的销量创纪录达52万6000辆，首次超过特斯拉同期的销量（48万4500辆）。 此外，两家公司都大幅降价（特斯拉通过其Gigapress生产工艺，比亚迪则通过其蓬勃发展的内部电池业务），但比亚迪在年底降价，仅12月份的销量就增长了70%。 另外，由于借贷成本上升，对特斯拉的需求有所放缓。 尽管如此，特斯拉2023全年的汽车销量仍然较多，以180万辆的微弱优势击败比亚迪，比亚迪的全年销量为160万辆。 其业绩显然超出了分析师的预期，较2022年增长了20%，并且较今年早些时候有所加快。 韦德布什证券公司 （Wedbush Securities）分析师丹艾夫斯（Dan Ives） 表示，该季度对特斯拉来说是“明显的胜利”。 然而，它仍然没有达到首席执行长马斯克的目标；早在去年1月，他就宣称特斯拉有潜力在2023年售出200 万辆汽车。 这一点，再加上比亚迪不断上升的人气，意味着特斯拉险些失去销量桂冠。 Hargreaves Lansdown资金与市场主管苏珊娜表示：“比亚迪的加速发展，再次证明电动车市场竞争已变得激烈，特斯拉要想重新领跑将会面对挑战。“ 在我国，比亚迪尚未公布销售数据，但几乎可以肯定，该公司凭借Atto 3和Dolphin引领我国电动车市场。 此外，该公司预计今年第一季度推出Seal轿车；同时，特斯拉已于去年11月开始交付Model ...

我国一名客户购买Tesla Model 3 Highland后，收到的车辆两侧却装上了两个不同的前门板。 这是大马电动车车主俱乐部 (MyEVOC) 主席沙鲁哈尔米，周五在X平台（前称为推特）上发文称有人收到这个“独特”版本的车。 Tesla Model 3 RWD和LR门板采用的内衬材质不同 Tesla Model 3 LR前门板。–如Tesla Malaysia 官网图所示 众所周知，大马目前有两个版本的Model 3 Highland：基础后轮驱动 ...

特斯拉（Tesla）的首批电动皮卡Cybertruck终于交付给了第一批客户，现在该公司将把重心转向其未来产品（以及生产Cybertruck需要面对的挑战）。 很抱歉，订购特斯拉Roadster的车主要失望了，因为看起来我们会先获得更便宜的Cybertruck。 虽然该公司已经宣布这款入门级车型的售价为2万5000美元（约11万6853令吉），但许多人并没有很了解这款车。 不过，特斯拉已多次承认它的存在，特斯拉总执行长马斯克最近在接受汽车工程师桑迪门罗（Sandy Munro）访问时，也承认这件事。 https://www.youtube.com/watch?v=ky1Z2klPalw 当被问及此事时，马斯克表示，他不能对会影响特斯拉这样一家上市公司财务状况的事情发表评论。 但他表示，研发“低成本电动车”的过程“相当先进”，并补充： “我每周都会审查生产线计划。” 马斯克还暗示制造业的“革命”将实现真正的大批量生产，这有助于降低成本。 他认为，这辆汽车所带来的制造业革命将让人们大吃一惊。 https://www.youtube.com/watch?v=Hl1zEzVUV7w 这种生产过程可能指的是特斯拉在今年3月举行的“2023年投资者日”（Tesla’s 2023 Investor Day）中披露的“开箱”系统。 在该系统中，车顶、侧板和前后副车架等大型零件在组装之前都要单独组装和喷漆。 这简化了传统的、效率相对较低的生产流程，即车身面板先用螺栓固定在焊接的整体框架上进行喷漆，然后再拆开进行组装。 马斯克表示，德克萨斯州的特斯拉内华达超级工厂（Gigafactory）将率先开始生产这款车，随后是在即将在墨西哥建成的工厂生产。 据推测，之后位于上海和柏林的特斯拉工厂将会为出口市场开始生产该车辆。 ...

马斯克宣布， X平台（前身为推特）的Premium+用户能享有新功能，该功能就是“ Grok ”人工智能聊天机器人。 该机器人是由这位亿万富翁的新公司xAI开发的，Premium+用户能使用该功能。 Just released Grokhttps://t.co/e8xQp5xInk— Elon Musk (@elonmusk) November 5, 2023 该团队表示，Grok以《银河系漫游指南》（The Hitchhiker’s Guide to the Galaxy）为蓝本，几乎可以回答任何问题。 ...

社交媒体平台X（前身为推特）正在纽西兰和菲律宾测试“不是机器人”（Not A Bot ）新计划。 此前，该平台及其总执行长马斯克（Elon Musk）还在继续打击垃圾机器人帐号。 现在，“Not A Bot”计划将要求所有未经验证的新帐号注册，如果这些用户想在该平台上发帖或与他人互动，则需支付1美元（约4令吉80仙）的年费。 X平台表示，现有用户不会受到“Not A Bot”计划的影响。 想要在纽西兰和菲律宾注册X帐号的用户，现在必须先验证自己的电话号码，然后从3个订阅配套选择：Not A Bot（每年1美元）、X Premium或Verified Organisation计划。 Correct, read for ...

大马通讯及多媒体委员会（MCMC）最近发声明，澄清有关星链（Starlink）卫星服务对现有电讯服务的潜在干预和共存研究的担忧和问题。 该委员会表示，他们迄今为止尚未收到任何关于星链干扰现有电讯服务的投诉。 MCMC表示，如果出现任何干扰，他们将根据国家和国际框架，通过现有的解决干扰方案来解决问题。 他们补充，MCMC在做与频谱分配和干扰管理有关的决定时，他们会根据国际电讯联盟（ITU）提供的框架，特别是《国际电讯联盟无线电规则》（ITU Radio Regulations）。 基本上，卫星服务是全球性的，《国际电讯联盟无线电规则》在协调和管理这些服务方面，提供了全球框架。 MCMC表示，该框架明确概述了保护标准，包括防止对现有服务造成有害干扰的义务和解决干扰争端的程序。 他们重申，Starlink是在符合国际框架的情况下在大马运营的。 MCMC在澄清Starlink完全由外国公司拥有时表示，Starlink已被授予马来西亚数码（Malaysia Digital）地位，允许它以目前的所有权地位在大马运营。 此决定是根据对Starlink将带来的价值和效益进行评估而做出的。 在颁发许可证之前，MCMC与主要利益相关者开会，以确保他们在意的问题得到重视。 MCMC强调，他们将继续致力于维护公众利益，确保所有电讯服务（包括星链公司提供的电讯服务）的运营符合监管标准。 我们之前报道过， 今年7月中旬，首相拿督斯里安华与马斯克（Elon Musk）进行视频会议的几天后，星链公司就获得网络设施或服务供应商许可证（NFP）。 MCMC向我们透露，迄今为止，该委员会和业界都没有进行过共存研究。 他们补充，星链用户终端将在不干扰和不保护的基础上，根据Class Assignment（CA）运作。 ...