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电动火车（KTM Komuter）用户，现在可在巴生谷和北部地区所有火车站使用扣账卡（debit card）支付车费，这是继交通部长陆兆福上月在国会宣布之后的举措。 这项举措并没有部长所宣布的如此彻底，与大道收费站开放式支付系统（包括扣账卡和信用卡）不同，电动火车服务目前仅支持特定的扣账卡。 电动火车支付系统仅接受MyDebit扣账卡  图片来源：KTMB / Facebook. 陆兆福回复梳邦国会议员黄基全国会提问时指出，巴生谷全部57个电动火车车站将能够支持扣账卡、信用卡、一触即通（Touch 'n Go）卡和电动火车移动应用程序二维码（QR）电子钱包。 这项举措要归功于全新自动控制闸门（ACG），该闸门耗资2900万令吉打造，据悉，它能够支持开放式支付系统。 不过，现阶段用户暂时只能使用MyDebit扣账卡，如果你还不晓得，MyDebit就是在本地银行开设储蓄或来往户头附属的扣账卡。 一般上，这些都是Visa卡或万事达卡，还有你可能会忽略上面的“MyDebit”标识，因为这两个都是银行卡支付的代名词。 不支持预付卡、信用卡或国外支付卡 图片来源：MLPTF / Facebook. 由于电动火车仅接受MyDebit扣账卡，这意味着，你无法使用预付扣账卡支付车费，即使卡是在本地发行也无法使用。 在大马有几种卡，如Touch ...

（雪邦7日讯）交通部长陆兆福说，政府将于下个月宣布具竞争力的电动车（EV）路税架构，从而鼓励更多人使用电动车。 他昨天主持国际铁路研讨会开幕后在记者会说，待电动车的豁免路税优惠期于2025年结束后，则将启用上述路税架构。 他指出，交通部知道电动车主可能担忧在免税期结束后须缴付高昂路税，因此已敦促电动车特工队拟定更具竞争力的路税架构。 “有必要进一步推广，以便民众开始接受电动车，也有必要开发和推出生态系统，包括充电系统等，这是我们正在通过政府总动员所做的其中一件事。” 2022年2月15日，交通部通过陆路交通局宣布，自2022年1月1日起，提供电动车豁免路税优惠至2025年12月31日。 较早前，陆兆福在活动上致词说，政府的构想是让本地铁路业者积极参与保养、维修和大修（MRO）计划，从而将铁路资产的生命周期从目前的10至20年延长至30至40年。 “这能将大马定位为区域铁路MRO枢纽，留住人才，并刺激我们的经济。”——《精彩大马》

随着吉隆坡快捷通公司（RapidKL）推出My50和MyCity通行证数年之后，该公司终于宣布现在可在网上购买。 这项服务对于喜欢“即买即走”或不喜欢与人太多接触者而言，是个好消息，但不幸的是，网购或许不是最完美方案。 到底在哪里可以购买通行证？ 除了RapidKL火车站和部分公共交通枢纽站的客户服务柜台外，乘客可以通过MyRapid Pulse应用程序（苹果应用商店、谷歌应用商店和华为应用商店），或线上MyRapid商店购买该通行卡。 简而言之，My50通行证允许乘客在巴生谷内无限次乘坐轻快铁、捷运、单轨火车和快捷巴士（BRT），以及RapidKL巴士和捷运接驳巴士，价格仅需50令吉；除此之外，乘客还可以购买MyCity一日通行证（5令吉）和三日通行证（15令吉），一日通的优惠与通行证基本相同，但使用期限较短。 乘客需要注意的“陷阱”是什么？ 根据常见问题（FAQ），购买通票后不能直接使用，因为通票不会自动存入MyKad 或一触即通（Touch 'n Go）卡中。 相反，使用者必须通过客户服务柜台激活通行证，这好像失去了线上购买通行证的初衷。 上述情况可能是几个因素导致，首先，这两款通行证仅提供给大马人，但现阶段无法通过Pulse应用程序或MyRapid商店，来验证用户的国籍。 即使可以验证国籍，但由于通行证仍然使用TNG系统，这意味着，乘客还是需要亲自到服务柜台进行验证，否则无法激活通行证。 当然，如果乘客只需将通行证添加到苹果或谷歌钱包中，然后再用手机操作出入，这样就再好不过了。 然而，现在大部分RapidKL轻快铁、捷运或其他公交服务只能使用TNG进行支付，除了捷运外，其他还是无法使用信用卡或扣账卡支付车资。 根据报导，在上个月，交通部长陆兆福指出，国家基建公司（Prasarana）仍在为2024年推出开放式支付系统做最后的准备。

交通部长陆兆福表示，电动火车（KTM）乘客即将能够使用信用卡或扣账卡支付车费。 他于周四（26日）在国会下议院问答环节，回答梳邦国会议员黄基全关于巴生谷公共交通实施开放支付系统的百分比时，如是表示。 陆兆福说，巴生谷电动火车的开放支付系统升级工作已基本完成，民众可从11月中旬起，在巴生谷57个电动火车站使用信用卡或扣账卡支付车费。 一旦开放支付系统开放，民众只需在自动控制门（ACG）新升级的读卡器上刷信用卡或扣账卡，即可进行付款。 另外，支付系统开放将继续支持一触即通卡（Touch 'n Go），已习惯的乘客仍可使用。 同时，乘客还可使用马来亚铁道公司（KTMB）的综合票务系统应用程序，通过基于二维码的钱包功能进行付款。 应用程序内置的电子钱包可通过Boost、Touch 'n Go电子钱包、信用卡和扣账卡进行充值。 陆兆福透露，马来亚铁道公司将耗资2900万令吉升级上述系统。 若马来亚铁道公司按计划启用开放支付系统，电动火车乘客比格拉纳再也线、安邦线轻快铁、捷运加影线、捷运布城线、单轨火车及RapidKL巴士乘客更早使用新系统。 这是因为RapidKL的开放支付系统预计于2024年末或2025年8月前完升级。

（吉隆坡16日讯）MYAirline表示，尽管该公司宣布暂停营运，但并没有解雇任何员工，或安排他们休无薪假。 MYAirline临时责任执行员拿督斯里阿兹哈鲁丁（Azharuddin Abdul Rahman）今日在记者会上指出，该公司把员工福祉放在第一位，一旦获得资金，就会优先考虑法定付款和支付员工9月份的薪金。 “目前，我们仍雇佣所有员工，没有任何人被安排休无薪假或被解雇，我们也已向人力资源部汇报此最新的情况。” 他也确认MYAirline临时总执行长斯图尔特克罗斯（Stuart Cross）已辞职，不再是该公司的职员。 他说，在相关部门负责人领导下，已启动服务恢复计划和业务连续性计划，以便能改进和加强问责制。 他表示，MYAirline正积极探索战略合作伙伴关系，且目前已接获多项提案。 “我们正对相关提案进行详细的评估和尽职调查，也与客机租赁商进行讨论以保留我们的飞机。” 另一方面，MYAirline承认，该公司是因为缺乏应急计划，加上投资者最后一刻撤资，所以才决定暂停营运包括停飞。 阿兹哈鲁丁指出，该公司和大马航空委员会（Mavcom）和大马民航局（CAAM）之间的沟通存在缺陷，特别是决定暂停营运前，未能及时与当局和乘客沟通。 他解释，MYAirline在12日（周四）宣布停飞，是因为担心从11日（周三）晚间至12日凌晨营运航班上的乘客和员工安全。 “我们是在12日凌晨5时30分发布停飞通知，尽管已经立即取消了12日早上的航班，但乘搭该航班的乘客已抵达机场，我们承认这是我们的疏忽。” “我们理解乘客的沮丧。” 他说明，MYAirline已经采取措施，确保公司可以尽快复苏。 他说，MYAirline感谢在最无助的时候，大马机场控股有限公司、亚航、峇迪航空、马航、飞萤航空、泰国机场和泰国民航局 （CAAT）伸出援手。 “我们感谢大马机场的支持，包括为受影响的乘客提供膳宿援助，同时感谢交通部长陆兆福给予的建议和指导，以解决问题。” 他指出，MYAirline会持续通过一系列会议积极解决问题，致力恢复正常运营，并努力纠正各个方面的错误和疏忽。 ...

特斯拉（Tesla）Model 3在大马的售价出炉！该公司日前才刚发布Model 3这款改版车型（项目代号“Project Highland”）。 正如我们的预期，这家电动车公司将在大马市场推出多款车型，现在就和我们一起深入了解更多详情。 特斯拉Model 3 Highland在大马的定价 与Model Y有3种车型不同，Model 3在大马市场仅有两种车型： 特斯拉Model 3 Rear-Wheel Drive（RWD）：18万9000令吉 特斯拉Model 3 Long Range（增强版）： 21万8000令吉 ...

正如上个月宣布那样，政府将为大马公立大学学生提供300令吉的机票补贴。 这项措施将通过信用积分（credit shell）方式实施，航空公司将向每位符合资格的大学生发出300令吉的电子优惠券，以购买往返原籍地和学习地的国内航班机票。 政府大学的学生现在可检查是否符合资格，并使用机票补贴购买马航（包括 MASwings 和 Firefly）、亚航、Batik Air和MYAirline的机票。 交通部表示，这项补贴旨在加强西马与沙巴、砂拉越和纳闽间的联系，同时帮助大学生解决生活成本问题。 交通部长陆兆福曾表示，这项措施将让逾5万6000名大学生受惠，成本预计涉及1680万令吉。 谁有资格申请300令吉的机票补贴？ 如果你是政府大学学生，则可到交通部网站查询是否符合资格；只需输入身份证号码，并选择目前就读的政府大学即可。 据交通部规定，只有截至2023年6月30日在政府大学注册2022/2023学年的学生才有资格获得补贴。 若你发现不符合资格，则可通过各自的大学向高教部提出上诉。 300令吉机票补贴发放事宜 符合资格的学生可向首选的航空公司申请300令吉优惠券；需要注意的是，每名学生只能选择一家航空公司。 申请成功后，航空公司将以信用积分的方式，向学生发放300令吉的电子优惠券。 信用积分不仅限于一次航班预订，若你的机票价格低于300令吉，剩余积分将会保留，以用于下一次购买机票。 哪些航班可使用机票补贴？ 这项补贴旨在帮助学生往返原籍和学习地区，首选航空公司发放的信用积分可用于单程和返程机票；根据条款和条件，300令吉的补贴可用于以下情况： ...

随着特斯拉大马（Tesla Malaysia）将于下周举行揭幕仪式，特斯拉最新款的纯电动运动休旅车（SUV）Model Y在本地市场的官方售价，也终于出炉。 根据Paultan报导，特斯拉已在官网公布纯电动Model Y SUV在大马的售价，即从19万9000令吉起。 值得一提的是，Model Y在大马的售价不到20万令吉，不仅比新加坡和泰国便宜，而且也比大马其他品牌的电动车更便宜。 Tesla Model Y在大马售价 Model Y在大马共有3个车款，即一个后轮驱动版以及两个全轮驱动版，以下是本地官方价格： 后轮驱动版（Rear Wheel Drive ） ——19万9000令吉 长续航全轮驱动版 （All-Wheel ...

交通部长陆兆福指出，轻快铁第三干线（LRT3）工程施工进度已达86%，预计2025年3月1日启用，造福200万人。 “施工快完成，现在实施有关信号系统等工程。我们预测这项目将为巴生谷西海岸附近逾200万居民提供便利，特别是从八打灵再也至巴生。” 根据马新社报导，陆兆福周二（4日）在佐汉士迪亚终点站巡视LRT3莎阿南路线进度及表现后，在记者会上这么说。 陆兆福提到，这项工程耗资160亿令吉，备有22组三节车厢列车，每小时能容纳1万8630名乘客。 “这地区人口密集及发展迅速，预计我们每天可以为数万名LRT3乘客提供便利。” “这项计划也有2个转换站，即链接捷运加影线的万达镇及链接轻快铁柯拉娜再也线的格林玛丽。这是很好的连接，中间有天桥衔接两个站。” 他说，所有列车已做好准备及在测试，以便开通后能够正常运作，同时也采取更加环保的绿色科技。——《精彩大马》

随着我国政府透露特斯拉（Tesla）即将进入大马市场不到4个月后，该消息终于获得确认，并预计在本月晚些时候在正式亮相！ 根据我们不久前接获的官方邀请，开幕仪式将于7月20日在吉隆坡盛大举行，尽管还未有任何大马特斯拉（Tesla Malaysia）大马的官网，但官方Instagram专页已经上线。 目前，我们尚不清楚这家电动车公司让哪几款电动车在大马亮相，然而，该公司似乎会像在新加坡和泰国一样，在大马推出Model Y和Model 3。  另外，还有一个售价的问题，在新加坡，Model Y从8万7990新币（约30万3657令吉）起，至于Model 3则从7万5990新币（约26万2244令吉）起。 在泰国，Model Y从195万9000泰铢（约25万9643令吉）起，至于Model 3则从175万9000泰铢（约23万3000令吉）起，鉴于这个价格，我们大胆猜测，特斯拉在本地的价格将介于26万令吉至35万令吉之间。 最近，特斯拉宣布，在2023年第二季度的电动车产量达到47万9700辆，创下了季度最高纪录，超过95%或46万211辆是来自Model 3和Model Y。 正如在SIRIM上发现，特斯拉在大马的车辆似乎将配备雷达设备，这将补充现有的用于自动驾驶（autopilot）和自动驾驶功能的光学相机（optical camera）。 同时，这个消息时机相当适合，因为交通部长陆兆福日前曾提及，该部将检讨电动车路税框架，电动车路税比汽油或柴油车便宜，目前，电动车道路税免税至在2025年底，所有整装进口（CBU）电动车进口税与消费税同样获豁免。 陆兆福还提及，政府正在计划引入以“EV1”开头的电动车特殊注册车牌，这样对于明确识别电动车很重要，消拯单位可采取必要的预防措施和程序，在发生事故时可妥善处理与电动车着火相关的问题。 另外，特斯拉来马另一个关键亮点是SuperCharger网络，作为大马对特斯拉要求的一部分，他们需要在未来3年内安装至少50个SuperCharger电桩，至少有30%可让其他电动车品牌使用。