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Proton以e.MAS 7进军电动车（EV）市场，并非只是试水温，而是一记重磅跳水。e.MAS 7已连续四个月成为马来西亚最畅销的电动车，Proton也由此释放出强烈信号——他们认真看待电动车市场。如今，第二波攻势即将展开。 传言指出，新车将命名为Proton e.MAS 5，原型车为吉利子品牌Geome的Xingyuan，这款紧凑型电动掀背车，或将改写马来西亚电动车市场格局。 外界普遍期望Proton能为e.MAS 5制定合理售价；若定价约为8万令吉，这将是大马首款售价低于9万令吉的新电动车，有望为电动车的大众化打开大门。 熟悉的赛道，不一样的时代 为大众推出一款新车……这对Proton来说并不陌生。1985年推出的Saga不仅是马来西亚首辆国产车，更是国家自豪感的象征，开启了大马的汽车文化、自由驾驶的喜悦和移动赋权的时代。 Proton Saga在推动大马汽车工业方面扮演关键角色。它的设计宗旨是价格亲民、性能可靠，使更多大马人得以拥有属于自己的汽车。对那一代的大马人而言，Saga是他们的第一辆车，是第一次一家人一同出行、第一次“自己开车”返乡过节、第一次在公路上感受到自由与驾驶的纯粹快乐。 转眼40年，时代已经不同，但那份情怀依然熟悉。如果Proton做对了事，e.MAS 5将为新一代的首车车主打开电动车的大门，开启他们的无数个“第一次”。这一次的成功，意义重大。 Geome：吉利的“人民电动车”品牌 Geome（Geometry的缩写）可以视为吉利对实用且可负担电动车的回应——某种程度上，它延续了80年代Saga的精神。Geome的使命很简单：以实惠为核心设计电动车，不追求炫目的灯条或科幻外形，而是讲求实用、耐用、可靠且具功能性。 Xingyuan已在中国市场引发热潮，2025年1月销量超过2.8万辆，成为最畅销的电动轿车/掀背车，超越比亚迪海豚和五菱缤果。到2月时，吉利便已庆祝其第10万辆Xingyuan下线。 Proton拥有坚实的基础。几乎是公开的秘密：Xingyuan将化身为e.MAS 5——这是一款已经验证的产品。再加上Proton在e.MAS 7发布中累积的大量数据与经验，短短四个月已显示他们的学习速度与执行力不容小觑。 ...

2025马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2025）本周开幕，宝腾（Proton）展台上将带来一些值得期待的新亮点。继Proton e.MAS 7发布之后，这家国产汽车制造商预计将首次向公众展示其下一代电动车。 宝腾已确认，他们将于今年推出一款全新的e.MAS电动车。这款电动车据称体型更小、价格更实惠，将自带电池，无需额外租赁。 虽然宝腾将展示新款电动车，但预计它会像去年e.MAS 7预览版一样，被贴上伪装涂装。此次展示还将确认即将推出的Proton e.MAS电动车，将使用哪款吉利（Geely）车型。 到目前为止，宝腾下一款电动车的迹象都指向吉利几何（Geome）的星愿（Xingyuan）。如上图所示，这是一款纯电动五人座掀背车，在中国市场一直非常畅销。 星愿有两种动力和电池配置可选，基础款配备58kW（78hp）马达和30.12kWh磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC额定续航里程为310公里。而高配款配备85kW（114hp）马达和40.16kWh磷酸铁锂电池，CLTC额定续航里程为410公里。 这款小型电动车采用后轮驱动 (RWD) 模式，与e.MAS 7不同的是，它配备了一个70升的前备箱。车内还提供充足的储物空间，包括一个10升的乘客抽屉、一个5.2升的扶手箱，甚至还有一个后排座椅下方的储物箱。 星愿的后备箱容量为375升，后排座椅折叠后可扩展至1320升。尽管它是一款经济实惠且紧凑的电动车，但它也提供了全面的安全配置，包括多达6个安全气囊、自适应巡航控制、带行人识别的自动紧急制动、车道偏离预警、智能前车偏离预警和智能自动远光灯。 在中国，基础款星愿售价为6万8800元人民币（约3万9739令吉），而配备更大电池的顶级高配款售价为9万7800元人民币（约5万6489令吉）。 宝腾尚未透露其第二款电动车型的名称，可能是e.MAS 5或e.MAS 3。预计售价低于10万令吉，并在宝腾的本地电动车生产工厂进行组装，该工厂计划于2025年底投入运营。 ...

一辆贴有伪装的汽车最近被发现在马来西亚道路上测试。根据其贸易车牌以及被拍摄到的位置，我们可能正在看到即将推出的Perodua电动车。 首次被目击是在MalaysianMotoring获得的一张照片中，照片清楚显示了车牌号码B3598A。这个特定的贸易车牌多年来曾多次被Perodua用于不同车型，包括Daihatsu Rocky e-Smart（Ativa Hybrid）和Daihatsu Ayla（Axia）。 MalaysianMotoring还指出，这辆车的后挡风玻璃设计与去年12月在吉隆坡国际流动展（KL International Mobility Show）上展示的Perodua eMO-II概念电动车相似。 这辆车也被Mike Kong发现，并通过paultan.org的Facebook群组“Automotive/Car Discussion Group”分享了他的发现。从照片中红色锥筒上的MKPJ标志以及部分可见的建筑特征判断，这辆电动车似乎正在吉隆坡敦拉萨路KPJ大厦的Gentari电动车充电枢纽进行充电。 此外，该地点似乎还有另一辆测试车，但被车罩遮掩了起来。画面中还有一辆Chery Omoda E5，但尚不清楚它是否只是巧合出现，还是被Perodua用作对比测试。 最清晰的一组伪装测试车照片来自Meng Lee ...

宝腾（Proton）e.MAS 7是目前马来西亚最受欢迎的电动车，其销量连续四个月保持增长。据宝腾称，4月份已售出863辆e.MAS 7，并继续保持我国最畅销电动车的地位。 相比之下，Proton e.MAS 7在3月份的销量为797辆。上个月，宝腾透露，e.MAS 7已收到超过5500份订单，交付量超过1800辆。 根据陆路交通局 (JPJ) 截至2025年3月31日的注册数据，Proton e.MAS 7在今年首三个月的注册量为1738辆，成为马来西亚最受欢迎的电动车型。紧随其后的是比亚迪（BYD）Sealion 7（共注册了841辆）以及BYD M6（537辆）。 随着Proton e.MAS 7的推出，我们看到这款纯电动SUV的竞争对手推出了更具吸引力的优惠且大幅降价。其中，BYD Atto 3 Ultra ...

马来西亚最大的室内汽车商场CariCarz Automall最近推出了电动车 (EV) 寄售服务，不但为想要出售电动车的车主提供便利，也为目前二手电动车以旧换新（trade-in）面临低于市场价格的问题提供了解决方案。 通过CariCarz Automall的寄售服务，车主寄售的二手电动车不但会以市场价格挂出，还能获得最高售价。这是因为CariCarz Automall只会从售价中扣除3%至4%作为服务费。 举个例子，假设你的电动车以15万令吉的市场价售出，扣除服务费后，你将获得14万4000令吉至14万5500令吉。 CariCarz Automall提供一条龙服务 CariCarz Automall表示，当客户同意将其电动车纳入寄售计划时，该公司将完成其余必要工作，以找到合适的买家。这包括洗车和打蜡，以确保它在潜在买家眼中看起来完美无瑕。 该公司还提供专业车辆摄影。事实上，位于雪兰莪州哥打白沙罗The Strand Mall的CariCarz Automall设施，设有一个包含旋转平台的现场摄影区。 此外，CariCarz Automall还将通过精准的网络广告投放（包括社交媒体上的直播）来推广客户的电动车。更重要的是，一旦成交，CariCarz Automall将负责处理所有与潜在买家的咨询接待和价格谈判，以及所有相关手续和文书工作。 免费取回你的电动车 ...

安联银行 (Alliance Bank) 和JomCharge宣布合作推出马来西亚首张专为电动车充电设计的虚拟信用卡 (VCC)。除了安全便捷的电动车充电支付方式外，安联银行虚拟信用卡持卡人还可享受额外优惠和福利，包括电动车充电折扣。 通过此次合作，JomCharge用户只需点击JomCharge应用程序（App）上的横幅或主屏幕上的浮动图标，即可轻松申请安联银行Visa虚拟信用卡。如果你是安联银行虚拟信用卡的新用户，成功申请即可获得100令吉的JomCharge积分。 安联银行与JomCharge合作推出首款专为电动车充电设计的虚拟信用卡 此外，安联银行虚拟信用卡持有者在JomCharge App上所有3000多个充电点为电动车充电时，均可享受20%的回扣。 JomCharge用户使用安联银行虚拟信用卡支付的所有JomCharge电动车充电费用，均可享受8倍永久奖励积分（TBP）。在参与活动的网上购物平台和电子钱包充值也可享受同样的8倍积分。 用户可以通过JomCharge App申请安联银行虚拟信用卡 据安联银行称，其Visa虚拟信用卡免年费，但新持卡人在激活该卡时需缴纳25令吉的服务税。 以下是安联银行 x JomCharge促销活动的条款和条件： 100令吉充电费抵扣额 通过JomCharge App成功申请即可获得 每月最多100份申请 ...

Proton e.MAS 7连续三个月蝉联第一宝座，继续保持最受欢迎电动车（EV）车型的地位，目前累计注册量已超过1700辆。尽管全国总车辆注册量较去年同期下滑6.51%，但整体电动车市场在2025年第一季仍呈增长趋势。 根据马来西亚陆路交通局（JPJ）最新的车辆注册数据，2025年3月共录得2976辆电动车注册，占总车辆注册量的3.86%。在首三个月（2025年第一季），共有6827辆电动车注册，相比2024年第一季的4689辆，增长了45.6%。 Proton e.MAS 7持续称霸，3月注册量升至737辆 Proton e.MAS 7势头持续强劲，3月录得737辆注册，相较2月的580辆和1月的421辆有显著增长。 在前30名榜单中，接下来的五个名次皆由比亚迪集团车型占据：BYD Sealion 7以303辆位居第二，BYD M6以281辆第三，BYD Atto 3以258辆第四，Denza D9以204辆第五，而BYD Seal以161辆第六。值得一提的是，Denza D9为比亚迪旗下高端7人座MPV，上个月刚交付首批客户。 值得注意的是，Zeekr ...

每回我们分享电动车 (EV) 驾驶经验时，都会收到很多评论，例如电动车充电桩不够用、电动车在拥堵时无法长时间使用，以及电动车根本不适合长途驾驶等。 上周末，我们开始了1115公里的电动车公路旅行，前往吉兰丹和登嘉楼，以测试三个最常见的电动车迷思。这不是理论或实验室条件，只是现实世界的开斋节交通拥堵状况。 最常见的公路旅行之一，是在前往东海岸的返乡（balik kampung）高峰期间驾驶电动车。去年，我们在开斋节前夕驾驶比亚迪（BYD）Seal Premium，从吉隆坡经话望生前往哥打峇鲁。路程非常顺利，车子在一次充电后经过7小时的驾驶，我们到达目的地时电池电量还剩余22%。 到了2025年，我们在开斋节前两天出发，路线一样。最后，这是一次真正的考验，全程耗时超过13个小时，并在一些较差的交通状况下对电动车的效率进行了测试。 我们知道有些人会质疑，对于配备新电池的新电动车来说，续航里程不是问题，所以我们开着自己的起亚（Kia）EV6踏上了旅程。这辆电动车已有2年多历史（2022年车款，2023年1月注册）。 在出行之前，它已经行驶了近5万公里，而且仍在使用原装轮胎。 误解一：堵车时电动车会更快耗尽电池电量 “尝试在堵车13小时期间驾驶电动车前往哥打峇鲁。你需要备用充电宝或发电机！” 事实是，电动车在堵车期间非常高效。与使用燃料并产生大量热量的汽油或柴油引擎不同，电动车上的马达在怠速时消耗0kW。电动车的空调系统通常使用1-2kW的功率，非常省电。即使在下坡或刹车时，电动车电池也会通过再生制动回收一些能量。 在3月29日，前往加叻大道的道路非常拥堵，从甲洞到鹅唛收费站就花了2个小时。然后我们又花了2个多小时才到达云顶山脚休息站（Genting Sempah R&R）。 严重拥堵时电池电量每小时仅下降3% 在5小时的拥堵中，我们仅行驶了45.5公里，电池电量每小时平均仅下降3%。 2小时 — ...

马来西亚的电动车 (EV) 格局正在迅速发展，截至2024年11月，全国有3354个公共充电站。虽然这种增长前景看好，但由于激增的充电点运营商 (CPO) 都有各自的应用程序（App）和系统，这给电动车用户带来了复杂性。 对此，PlanMalaysia建议应有统一的电动车充电应用程序，以简化用户体验。尽管这一初衷值得称赞，但关键问题是：我们是否真的解决了问题？ 马来西亚目前的电动车充电状况 马来西亚共有3354个公共电动车充电桩（956个直流充电桩和2398个交流充电桩），由越来越多的CPO管理，包括ChargEV、Gentari、JomCharge和ChargeSini，每个充电桩都有单独的App、收费模式和用户界面。 对于电动车用户来说，这意味着： • 多个应用程序：用户必须下载和管理多个App才能访问不同的充电网络。 • 收费不一致：不同运营商的充电费率各不相同，导致成本难以预测。 • 用户界面多样：每个平台都提供不同的体验，使日常使用变得复杂。 • 实时信息有限：并非所有App都提供准确、最新的充电桩可用性数据。 统一的App能解决这个问题吗？ PlanMalaysia的提案旨在将这些分散的系统整合为一个界面，从而带来便利。然而，这样做有可能顾此失彼： • 数据隐私风险： 在没有适当管理的情况下，集中敏感用户数据会带来重大安全隐患。 • 支付复杂性：所有CPO之间的无缝集成需要高水平的协调和技术协调。 • 运营商阻力：一些CPO可能不愿意放弃对客户关系和数码平台的控制。我也在BFM的电台节目“Morning Brief: ...

随着开斋节假期的临​​近，TNB Electron在过去几天表现相当活跃。除了在登嘉楼北加休息站（往西方向）（Paka R&R Westbound）启用了充电桩，还提供充电费折扣，让电动车车主在开斋节期间受益。 你可以享受的具体折扣，取决于你访问的地点以及所使用的付款方式。TNB Electron目前在马来半岛部署了16个公共电动车充电站。 使用Go To-U App可在TNB Electron充电站享受10%折扣 吉兰丹的TNB Electron Petron Selising 大多数TNB Electron站点都可以通过 Go To-U 移动应用程序访问。TNBX已为所有这些地点的充电费提供10%的折扣。 换句话说，App中当前列出的收费已经比标准收费低10%。 ...