Search Result for '电动车'

谷歌（Google）宣布，谷歌地图（Google Maps）在未来几个月会有一些更新，增加了探索世界的新方法。 对电动车车主而言，这些新功能更实用，他们能更容易找到充电站。 提供电动车充电建议和直流快充过滤器 你很快就能搜索到额定功率为150kW或更高的充电站。 如果你的旅程需要充电站，谷歌地图很快就会根据当前的交通情况、电量和预期会耗费多少电量等因素，来推荐一个最容易找到的充电站。 你只需轻点几下，就能切换到不同的充电站。显示的路线时间也包括所需的充电时间。 由于增加了“非常快”的过滤器，搜索充电站也变得更加容易，它只显示输出功率为150kW或更高的直流快充充电站。 此外，如果你搜索任何兴趣点，结果也会包括充电站。 但是只有配备谷歌汽车服务（GAS）的汽车才有这些功能。 这些车辆不仅建立在安卓汽车平台上，而且还包括谷歌的应用程序，如谷歌地图和Play Store。 在大马，只有沃尔沃（Volvo）XC40和C40 Recharge EV配备谷歌汽车服务。 支持实时活动（Live Activities） 谷歌地图将出现在灵动岛上，就像苹果地图那样（图）。 苹果的“实时活动”功能从iOS 16.1开始推出，使苹果地图（Apple ...

为了寻找合作和扩大东南亚地区电动车（EV）充电基础设施和解决方案，Gentari Green Mobility与总部位于泰国曼谷的电动汽车充电基础设施供应商Evolt Technology Company Limited（Evolt）签署了谅解备忘录（MoU）。 值得一提的是，Gentari Green Mobility是Gentari私人有限公司（Gentari Sdn Bhd）旗下的子公司，这两家公司将探索更新的能源和绿色交通解决方案的潜在合作领域，包括跨境电动车充电设施。 Gentari Green Mobility首席执行员Shah Yang Razali指出：“这次的谅解备忘录象征我们首次涉足东南亚区域基础设施的发展，我们的目标在泰国建立一个滩头堡（beachhead）。” “同时看到在Evolt在泰国市场领导地位与区域专长，和Getari要在亚太地区主要市场扩大绿色交通网络的目标一致。” “Gentari和Evolt将共同探索潜在的投资，从泰国开始共同开发区域充电基础设施，重点是商业场所，如商场、酒店、办公室和高流量的交通枢纽。” “随着区域道路网络变得一体化，我们看到探索充电基础设施漫游服务的潜力，并提供无缝衔接的充电体验，即使是在跨境驾驶。” 这是Evolt ...

Roda Emas Industries（REISB）旗下的子公司大马Go To-U（Go To-U Malaysia）周四（5日）在赛城Rekascape推出首个电动车充电中心。 配合介绍性优惠，直流快速充电服务免费使用至2023年1月底，然而，在推出不久后，该直流充电器现在无法使用。 大马首个Go To-U电动车充电中心有两个Star Charge直流充电器，共有4个电动车充电喷嘴（nozzle），每个可提供30kW输出，该地点还设有生活方式中心（lifestyle hub），还为客户提供休息区和咖啡自动贩卖机。 若要激活充电器，你需要下载Go To-U应用程序，该应用程序可在苹果应用商店和谷歌应用商店下载，除了Go To-U充电中心，该应用程序可用来激活由森那美汽车（Sime Darby Motors）和TNBX运营的电动汽车充电器。 正如下图所示，Go To-U电动车充电中戏所有4个30kW瓦直流充电桩目前都无法使用。 当局已经在脸书专页上回应了这个情况，并发布了以下贴文： 创建这种基础设施项目是一个漫长的过程，需要巨大的努力和资源来使一切工作正常进行，有些延迟是正常的，因为不是所有事情都取决于我们或合作伙伴。 ...

两年前，索尼（Sony）推出Vision-S概念车，当时让其他汽车制造商大吃一惊。 索尼集团与本田汽车成立的合资企业索尼本田移动公司（SHM），在CES 2023发布首款电动车原型Afeela。 该公司计划于2025年开卖这款车。 正如你可能已经猜到的那样，它的名字的灵感来自“感觉”（feel），表达了索尼本田移动公司想创造人与移动出行之间的全新关系的愿景。 索尼本田移动公司将在这款电动车原型的基础上开发量产车型，计划在2025年上半年开放预购，2026年春季开始在北美交付。 Afeela的外观与Vision-S非常不同，它具有鹅卵石般光滑的外观、对比鲜明的黑色车顶和车头前面有封闭的格栅。 Afeela的外观以“媒体栏”（Media Bar）为特色，基本上它是向周围的人们传达信息的显示条，包括充电状态，甚至天气状况。车尾配备了贯穿式的尾灯设计。 其他值得注意的特点包括空气动力学优化的车轮、外置摄像头代替了传统的后视镜和车顶有激光雷达模组，使Afeela具有自动驾驶能力。 车内方面，Afeela继承了Vision-S的巨大屏幕组，但增加了特斯拉（Tesla）风格的方向盘和围绕驾驶员和前排乘客的仪表板。 索尼还承诺提供新的用户界面，通过云服务连接来提供个性化的车内体验。 目前为止，该公司还没有公布任何相关细节，但是，Vision-S概念车采用了360现实音频技术，集成了座椅扬声器、音乐串流和Bravia Core电影串流服务，甚至还有可以连接到家中的PlayStation游戏机的远程播放功能。 Afeela的车内外总共配置45个摄像头和传感器，包括雷达、激光雷达、超声波传感器、飞行时间（ToF）传感器，以监测驾驶员和汽车的周围环境。 鉴于索尼在相机领域是重要品牌，看到Afeela有如此亮眼的装备，并不会让人感到意外。 索尼表示，他们将把索尼的成像技术与本田的车辆安全系统相融合，在城市提供有限的L3自动驾驶和L2+（可能是免提）半自动驾驶。 索尼没有透露技术方面的细节，只透露Afeela的尺寸。它的长度为4895毫米、宽度为1900毫米和高度为1460毫米。 Afeela的尺寸介于宝马（BMW）3系和宝马5系之间。它还配备全轮驱动（可能使用双马达）、前双叉臂和后多连杆悬挂。 索尼也把握机会介绍他们与关键技术参与者的伙伴关系。Afeela将搭载高通骁龙数字底盘的系统级芯片（SoCs），最高算力可达到800 TOPS。 ...

Go To-U于1月5日（周四）在赛城的RekaScape推出其在大马首个电动车充电站。 该充电站是个有盖的地方，那里有两个Star Charge 60kW直流快充充电桩（每个充电桩有两个CCS2连接器），可供四辆电动车同时充电。 大马Go To-U是Roda Emas Industries（REISB）的子公司，它是电动车充电站供应商和开发商。 自2018年以来，该公司已与国能公司（TNB）、ChargEV和大马宝马集团（BMW Group Malaysia）签合约，以在大马安装和维修其充电桩。 该充电站从即日起至今年1月底实施试跑计划，每个连接器能提供30kW。 在试跑计划期间，电动车车主能在那里免费使用充电桩。 REISB董事总经理依占哈菲兹（Izuan Hafiz）表示，他还没有决定是否要让每个充电喷嘴的输出功率为60kW，因为他需要先了解在试跑计划期间，有多少电动车车主需要更高的输出功率。 除了充电桩，该充电站还设有一个“生活方式中心”，车主可以坐在那里的沙发等待，里面也有咖啡机。 该中心还展示了一些交流家用充电器，据推测车主可以购买这些充电器。 能源委员会（Energy Commission）已宣布，从2023年3月31日起，所有新的和现有的充电站都必须获得充电系统执照（EVCS）。 ...

随着电动车在大马越来越流行，以及为了方便电动车车主，如今也越来越多充电站。 位于加利福尼亚州的充电解决方案供应商Go To-U最近在推特宣布，他们将很快在我国开设一个新的电动车充电站。 正如许多用户指出的那样，该充电站将会设在赛城的Rekascape，PlugShare充电站地图也有显示此地点。 该充电站已经有两个ChargEV 22kW交流充电桩，我们在测评沃尔沃（ Volvo）XC40 Recharge Twin有提到它。 New Year! New achievements!🚀GO TO-U is revolutionizing Malaysia's 🇲🇾 charging infrastructure by ...

NanoMalaysia公司是隶属大马能源、科学、科技及革新部的电动车技术本地化开发机构，该机构正在试行使用清洁和可再生能源驱动的RENEW（可再生能源纳米网格）概念，为电动车充电提供解决方案。 .他们家首个带纳米增强型太阳能电池板的充电器，将会安装在联邦大道（Federal）的Temasya Petronas油站。 这项试验是NanoMalaysia公司及马石油贸易有限公司（Petronas Dagangan Bhd）间，为期18个月间战略合作的一部分进行，也是绿色经济电动化（EMERGE）倡议的一部分。 据悉，该技术开发由Nano Commerce有限公司管理，该公司是NanoMalaysia公司的全资子公司和业务部门。 纳米增强型太阳能电动车充电器可减少依赖电网电力达20% 声明指出，ENEW解决方案包括一个50kW电动车充电器、纳米增强太阳能光伏板和锂离子电池。 太阳能光伏将通过补充疏水性能的纳米涂层得到增强，据称可在恶劣天气下提供更高的效率。 除了使用太阳能外，它还具有储能功能，能帮助减少系统对电网电力的依赖高达20%，这将有助于我国减低碳排放。 NanoMalaysia说，EMERGE专注于开发电动汽车技术，通过加强和部署能源储存和管理系统、纳米物联网和离网绿色充电站来支持低碳交通，并建立电动汽车原型作为最终工业应用的验证平台。 这一举措支持马来西亚的目标，即到2030年将国内生产总值的碳强度降低45%，并最早在2050年实现碳中和。 该公司补充，NanoMalaysia和马石油公司之间的战略合作，符合国家能源政策2022-2040的早期公私倡议， 该机构补充说，NanoMalaysia 和 Petronas Dagangan Berhad ...

电动车比亚迪（BYD）Atto 3于今年12月8日在大马发布，这款电动车开卖两周后，在敦拉萨路的比亚迪TREC新陈列室，于上周已经积累了超过1000份订单，达成了重要的里程碑。 此成就很可能让比亚迪Atto 3成为在大马销售最快的电动车之一。 比亚迪Atto 3共有标准型（Standard Range）和增程型（Extended Range），分别售价为14万9800令吉和16万7800令吉，两者的售价都低于现代汽车（Hyundai）Kona Electric。 鉴于这款电动车具有竞争力的售价，有这样的表现并不令人感到惊讶。 比亚迪Atto 3是一款更大的跨界车，它的前部发动机更强大，可产出最大功率为201hp和最大扭矩为310Nm。 标准型配备49.9kWh电池，能提供的续航里程为345公里，而增程型配备60.5kWh电池，能提供的续航里程为420公里。 标准型支持70kW直流快充，而增程型则支持80kW直流快充，后者能够在45分钟内将电量从0%充至80%。 比亚迪Atto 3也支持7kW壁挂式交流墙盒，花9.5小时就能充满电。 其他值得注意的特点是，这款车具有一个电动旋转的12.8英寸触控屏和高水平的标准套件，包括无钥匙进入和启动、智能钥匙卡、电动调节座椅、自动空调和360度摄像系统。 由于这款车具有自适应巡航控制和车道居中辅助等功能，所以它能实现2级半自动驾驶。 比亚迪Atto 3能实现此里程碑并不容易，因为电动车领域竞争激烈，Kona ...

索尼（Sony）与本田公司（Honda）合作，一起创立Sony Honda Mobility公司。 Sony Honda Mobility公司于今年10月决定将推出首款电动车，该电动车将于2023年1月5日（周四）在2023年国际消费电子展（CES 2023）登场。 从该公司发布的预告可见，他们并没有透露太多相关信息。 但是，此前，该公司宣布，他们的首款电动车将在位于北美的本田工厂制造。 这款车将于2025年才开放预购。因此，将在CES 2023亮相的这款车几乎可以肯定是一款概念车，而不是一辆可以驾驶的汽车。 https://www.youtube.com/watch?v=xP5zlPH_6Pc 这款车还将提供3级自动驾驶（这意味着你的手不必握着方向盘，也不必太专心看路）和城市道路的2级+（可能可以不用手动驾驶）半自动驾驶。 这款车搭载具有高性能表现的芯片组合，每秒可以进行800兆次的计算能力（TOPS），它也将采用新的用户界面。 索尼在过去三届的CES上展示了电动车的概念，逐渐透露了他们想进军汽车领域的计划。 2020年，该公司发布Vision-S概念车，这是一款考虑得异常周全的电动轿车，其特点是将其关键技术，如摄像镜头、显示器、360现实音频，甚至PlayStation远程播放。 与看似可以生产的外观和内饰、双马达全轮驱动动力系统（最大功率为536hp）和空气弹簧相融合。 索尼一直都在否认有制造Vision-S的意图，坚持表示推出Vision-S概念车只是在为自动驾驶技术做准备。 不过，在推出Vision-S概念车的一年后，该公司宣布，这款车在公共道路上进行了测试，通常只有要推出市场的汽车才会做这样的测试。 但是，该情况在今年发生了变化。索尼不仅在2022年国际消费电子展展示了第二辆汽车，即Vision-S ...

日前，我国前首相敦马哈迪在脸书专页分享，他获赠一辆全电动汽车Polestar 2。 这款汽车与沃尔沃（Volvo）XC40电动车和即将推出的Volvo C40有很多相似之处。 Polestar是瑞典的电动车品牌，但该品牌原属于Volvo旗下，但未正式在大马推出；有趣的是，这辆Polestar 2是由宝腾（Proton）母公司多元重工（DRB-Hicom）移交给予马哈迪。  现年97岁的马哈迪指出，这辆车由宝腾公司的合作伙伴吉利汽车（Geely）开发，他希望宝腾公司能够开发类似的项目，并且生产自家的电动汽车。 据悉，Polestar 2为全球市场提供两个车款，标准版（Standard Range）提供一个单电机推动170kW（228hp）和330Nm扭矩，单次充电行驶里数为478公里（WLTP）。 此外，增程型的Long Range版则推动300kW（402hp）和660Nm的扭矩，类似于大马Volvo XC40电动车，单次充电最大行驶里数为487公里，这款双电机车型的百公里加速时间仅为4.7秒。 在设计方面，外观看起来像Volvo C40，有一个较低的后备箱，内饰看起来像典型的XC40或C40，还有几个额外区别。 如果你还不知道，这款车也是第一辆配备谷歌安卓汽车操作系统的汽车。 马哈迪在脸书还说，这辆车一次充电可行驶400公里，而且不用2小时就能完成100%的充电。若在家里充电则需要大约7个小时才能充满。 他说，为电动车充电不再是一个大问题，因为现在全国各地有超过1000个电动车充电站。 他续说，大多数国家都为电动车买家提供了奖励措施，他发现这类型的车辆将成为低排放的流行选择。 他补充，虽然电动车不会污染空气，但也不是完全没有污染，因为发电站产生的电力仍然可能造成污染，或许在未来可能会使用氢动力汽车，但还有其他挑战需要测试和克服。 ...