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Charge+与小鹏汽车（XPeng）合作，将在东南亚地区部署超高速电动车超级充电枢纽网络。双方计划在新加坡、马来西亚、泰国和印尼建设至少20个直流超级充电站，可提供高达480kW的直流充电功率。 小鹏汽车一直在大力推广其800V电动车产品系列，其5C超级充电电池技术能够在短短12分钟内将电量从10%充至80%，峰值充电功率为451kW。 根据新闻稿，Charge+第一阶段将拥有四个超级充电站，包括新加坡的Royal Square Novena、新加坡的Downtown East、马来西亚吉隆坡的KL Eco City和泰国曼谷的One Bangkok。 在马来西亚，即将落成的KL Eco City充电枢纽将配备6台直流充电桩，最高功率可达350kW，使其成为吉隆坡市区最快的直流充电桩。该充电枢纽位于吉隆坡市中心的混合开发区内，地理位置优越，方便快速为电动车充电。 Charge+的6台直流充电桩位于KL Eco City Level LL的开放区域，功率可达200​​kW至350kW。请注意，这些充电桩尚未向公众开放。 在第二阶段，Charge+ 和 XPeng ...

根据首相兼财长拿督斯里安华最新宣布的昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95），从9月30日起，RON95汽油价格将从每公升2令吉05仙下调至1令吉99仙。这项优惠适用于所有持有大马卡（MyKad）和有效驾照的马来西亚公民。 根据财政部，外国注册车辆只能购买根据市价浮动的RON97汽油。 至于拥有大马注册车辆的非公民包括外派人员及海外使节，以及大企业只能添购无补贴的RON95汽油，油价预计每公升2令吉60仙。 据第二财长拿督斯里阿米尔韩沙表示，持有外国注册车牌的车辆不符合资格，因为外国车辆不允许购买RON95汽油。 据《Malay Mail》报导，阿米尔说：“即使他们使用大马卡，但如果车辆是在新加坡或泰国注册，也无法购买RON95汽油，只能购买RON97汽油。” 安华此前表示，所有外国人，包括驾驶外国车辆的外国人，都必须按市场价购买RON95汽油。他表示，大马公民购买RON95汽油的价格为每公升1令吉99仙。外国人（包括新加坡人）则必须按市场价（大约每公升2令吉50仙至2令吉60令吉）购买RON95。 禁止向外国车辆出售RON95汽油的规定自2010年8月起生效。不过，吉打黑木山和玻璃市巴东勿刹各有一个指定的Double Petrol加油站，专门向外国车辆出售非补贴RON95汽油。目前，在黑木山的非补贴RON95售价为每公升2令吉57仙，而在巴东勿刹的非补贴RON95则为每公升2令吉74仙。

首相兼财长拿督斯里安华宣布昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95），从9月30日起，RON95汽油零售价将从每公升2令吉05仙下调至1令吉99仙。 马新社报导，他说，所有持有有效驾照的公民都有资格享有这项补贴，每月的BUDI95限额为300公升，但电召车司机可申请更高额度。 兼任财长的安华今早在首相署常月集会，捎来这项好消息。根据陆路交通局及国民登记局数据，预计超过1600万人有资格获取这项补贴。 “这些优惠和特别措施是为了表达对国庆日和马来西亚日精神的认可，以及感谢所有马来西亚人民。” “因此，从9月30日起，非公民和大型公司将不再有资格享有这项补贴，他们必须支付每公升约2令吉60仙的非补贴价格；一般民众只需付1令吉99仙。” 安华提到，警察及军人将率先在9月27日享有每公升1令吉99仙汽油，以示感激他们。 他说，B40低收入群的慈悯援助金（STR）受惠者则从9月28日起享有补贴汽油，让人民分阶段适应RON95汽油机制。 他强调，BUDI95就像慈悯基本援助金（SARA）一样无需登记，只需使用大马卡就能获得补贴价格，油站内及添油泵都备有大马卡读机，以减少拥堵风险。 他促请国人检查大马卡芯片是否正常运作，以及确保驾照有效。 他说，对于熟悉数码操作的民众，可选择使用Touch ’n Go 或石油公司应用程式，例如马石油（Petronas）的Setel，以便无需在每次交易时都使用大马卡。 此外，安华指出，马来西亚是全球唯一一个在经济形势不确定的情况下，仍敢于为国人降低油价的国家。 他说，在7月23日宣布调降RON95汽油价格时，世界最大产油国之一的沙地阿拉伯油价约每公升50仙。 “现在沙地阿拉伯的油价每公升2令吉61仙；印尼油价每公升3令吉22仙；菲律宾每公升4令吉22仙；泰国每公升5令吉68仙；新加坡每公升9令吉02仙。 “当然，新加坡不是产油国，但我要说明的是，在我们这些国家中，即便包括产油国，我们的油价仍然是最低的，只有汶莱比我们略低。” 他说，财政部将针对RON95目标式补贴机制提供进一步说明与细节。

BYD Sime Motors在马来西亚比亚迪（BYD Cars Malaysia）的社交媒体帐号上发布新贴文，似乎预告了又一款即将登陆本地市场的全新车型。根据目前的信息，我们认为这指的是BYD Sealion 6 DM-i。 我们为什么认为它是BYD Sealion 6 DM-i？ 这是因为预告片中使用的字体与BYD Sealion 6 DM-i 的标识字体相同。此外，这款插电式混合动力SUV已经在新加坡、泰国和汶莱上市。 https://www.instagram.com/reel/DOIz_BcD0Bj/?utm_source=ig_embed&ig_rid=024312c6-93e7-42e7-b4e7-b261832e6a2d 可能有人会说，BYD Seal ...

如果你目前同时订阅HBO Max（前称Max）和Viu，即将推出的捆绑配套或能帮你省下一笔钱。两家串流平台宣布，将联合推出一个捆绑订阅计划，让用户只需一个配套即可同时享有HBO Max与Viu的服务。 据报道，这项HBO Max与Viu的捆绑配套预计将在2025年第四季，于印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国同步上线。这也是亚太区首个同类配套，将好莱坞顶级内容与热门韩剧、华语以及其他亚洲本地内容整合在一个订阅方案里。 用户可直接通过HBO Max或Viu的官网订阅这项配套。不过，若要观看节目，仍需分别下载及使用各自的App。目前，两方尚未公布区域内的配套价格。 这项由华纳兄弟探索（Warner Bros. Discovery）与电讯盈科（PCCW）旗下视频串流平台合作的计划，被视为双方强化在东盟市场布局的重要一步。 HBO Max已于2024年11月在大马上线，标准配套月费为34.90令吉，可在两台装置同步观看Full HD影片，并支持最多30个离线观看下载。若选择每月52.90令吉的Ultimate配套，则可享有4K UHD串流、4台装置同时观看，以及最多100个离线下载。两种配套皆有年费方案，最多可节省33%。 与此同时，Viu Premium目前月费为19.90令吉，另有3个月50令吉的配套选项。Viu Premium提供Full HD串流，可在5台装置同时使用，并支持无限量下载离线观看。 【资料来源】

比亚迪（BYD）电动车在马来西亚的销量超过2万辆，在路上也越来越常见。有时，你可能还能看到比亚迪电动厢式货车（electric van），更别忘了双威快捷巴士（Sunway BRT）使用的比亚迪电动巴士。不过，你知道比亚迪还有自己的船队吗？ 没错，比亚迪拥有一支运输船队，用于将其车辆运往世界各地。其中一艘名为“比亚迪郑州”号（BYD Zhengzhou）的运输船，于本周较早时首次访问了马来西亚。 比亚迪郑州号停靠巴生港。 比亚迪郑州号是一艘以液化天然气（LNG）为动力的滚装船（RORO），一次可运载7000辆车。中国河南省郑州市是比亚迪产能最大的整车生产基地，这艘滚装船正是以该市命名，也是比亚迪专属运输船队中的第七艘船。 总体而言，拥有运输船队使比亚迪能够更好地控制其供应链。因此，比亚迪郑州号的主要使命之一是帮助公司更快地将车辆交付给马来西亚乃至亚太地区的客户。 从马来西亚比亚迪（BYD Malaysia）和森那美汽车（Sime Motors）提供的新闻照片中，我们注意到他们运送的车辆主要是BYD M6 和 Denza D9。在马来西亚比亚迪面子书页面上发布的另一张照片上，我们还发现了Sealion 7 和 Atto 2。 在抵达马来西亚之前，比亚迪郑州号曾向印尼、新加坡和菲律宾运送车辆。在停靠巴生港之后，这艘船会前往泰国，然后返回中国。

Ugreen 宣布，其最新推出的 MagFlow 磁吸无线充电宝，已成为全球首款获得无线充电联盟（WPC）官方 Qi 2.2 认证的充电宝。借助 Qi 2.2 标准，Ugreen MagFlow 可实现高达 25W 的无线快充，比常见的 Qi 2.0（最高 15W）速度更快。 作为首款通过最新 Qi 无线充电标准认证的产品，Ugreen ...

Hyundai Motor Malaysia（HMY）近日透露，短期内不会在我国市场推出任何全新的纯电动车（BEV）型号。在接手森那美汽车的本地业务之后，该公司决定在2025年剩余时间内，专注于上周刚刚发布的3款新车——Staria、Tucson和Santa Fe。 Hyundai在马来西亚的新车阵容：Staria（左起）、Santa Fe和Tucson（目前仅限这三款）。 这3款新车是HMY未来5年内将在马来西亚推出的7款新车之一。目前，HMY的重点将放在内燃引擎（ICE）与混合动力车型，并积极在吉打居林的Inokom工厂准备其本地组装（CKD）作业。 这一决定看似不寻常，毕竟Hyundai向来是全球电动车领域的佼佼者，其BEV阵容屡获殊荣，例如Ioniq 5 N在2024年赢得了SoyaCincau年度电动SUV与年度电动车大奖。 Hyundai Ioniq 5 N：SoyaCincau.com 评选的2024年度电动车。 事实上，Hyundai并不缺可供引入大马市场的新电动车，例如第二代Kona Electric、Inster与Ioniq 9。那么，是什么阻碍了HMY将这些BEV引进马来西亚？ 可能是因为电动车销量不理想？ 第一代 ...

金融科技平台Boost与银联国际（UnionPay International）达成合作，如今Boost用户可以通过扫描微信支付 (Weixin Pay、WeChat Pay) 商户的二维码（QR code），在中国大陆进行跨境二维码支付。 通过最新的跨境合作，Boost用户现在可以： 在中国境内支持微信支付二维码的商户（包括大型零售店的静态二维码），进行扫码支付。 在新加坡、泰国、越南、汶莱、韩国、柬埔寨和澳洲等国的银联合作商户，使用Boost进行二维码支付。 海外交易无需安装其他应用程序或注册。用户只需启动Boost电子钱包（Boost eWallet）应用程序，即可像往常一样使用“扫描支付”（Scan & Pay）。 在中国的Boost eWallet用户可以扫描微信支付二维码，输入人民币金额进行支付。 Boost表示，Boost eWallet会实时显示外汇汇率、费用明细和交易历史记录，让用户体验到透明便捷的支付体验，并增强用户信心。 除了在海外旅行时进行无现金支付外，用户还可以直接使用Boost eWallet充值、PayFlex现金注入（Cash-in）和Boost ...

众所周知，造车的复杂度远远高于制造智能手机等科技产品。但小米却打破常规，成为首家全流程自主造车的智能手机品牌——从设计、研发到生产，全都由小米一手包办。 自2023年以来，小米推出了SU7电动轿车，以及强调性能的SU7 Ultra版本。今年（2025年）5月，小米首款SUV——YU7也正式亮相，并预计将在一个月内正式上市。 不过，目前这些电动车仅在中国销售，这也引发了外界的疑问：小米电动车何时会进军海外市场？特别是马来西亚？ 我们日前在泰国举行的小米区域发布会后，出席记者会时有幸向小米国际高级产品营销经理TJ Walton提问，得到了以下回应。 小米电动车将在2027年走向全球，大马是否包括在内？ 早在2025年3月的世界移动通信大会（MWC 2025）上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰就曾表示，小米计划在2027年前让旗下电动车进入全球市场。TJ Walton也在本次记者会上确认，这一方向目前仍未改变。 他说道：“我们的目标（我强调，是目标），是希望在2027年前让小米的电动车走向全球市场。我们正朝着这个目标努力。” 他也补充表示：“我现在无法具体说明马来西亚是否会在第一时间推出，或哪些国家会率先获得小米电动车，但可以说的是，到时候大家会看到小米电动车出现在全球不同市场。” 换句话说，小米尚未公布明确的时间表，马来西亚是否在第一批市场之列也暂时不得而知。毕竟“全球市场”涵盖了中国以外的任何国家或地区。 尽管如此，我们仍希望小米马来西亚能尽快引进SU7、YU7，甚至是更高阶的SU7 Ultra，让大马用户也能体验到小米自家造车的魅力。