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有传闻称，小米、BBK Electronics（Oppo、Vivo和OnePlus的母公司）以及华为正在合作开发一个不依赖于Android和Google服务的新软件替代方案。对小米和BBK来说，这听起来可能是个新尝试，但对华为而言，自研操作系统（OS）和生态系统早已不是新鲜事。 2019年，华为被禁止与包括Google在内的美国公司合作，导致其失去Android操作系统和Google移动服务（GMS）的使用权限。随后，华为迅速推出自家的鸿蒙系统（Harmony OS）和华为移动服务（HMS）作为替代方案。毫无疑问，这一事件引起了其他中国科技品牌的关注。 事实上，据传小米即将发布的HyperOS 3就是该公司摆脱Google生态、迈向自主系统的第一步。不过，截至目前，这些事情都尚未真正发生，我们只能拭目以待。 这场潜在合作将对全球智能手机市场意味着什么？ 全球智能手机市占率（图片来源：Canalys） 华为被迫退出Android阵营，为小米、Oppo和Vivo等品牌在全球智能手机市场中提供了腾飞的机会。从2021年至今，这三大品牌在全球市场份额中已稳居第三、第四和第五的位置。 若这些品牌决定退出Android阵营，全球智能手机市场格局势必将发生巨大变化。问题在于，若真的参与这场合作，小米、Oppo、Vivo和OnePlus会有怎样的得失？ 这场合作将对小米、Oppo、Vivo和OnePlus意味着什么？ Xiaomi 15 首先，手机和平板若不再搭载Android系统，尤其是没有Google服务，极有可能会迫使用户转向其他Android品牌。正如华为当年遭遇的情况一样，这很可能会打击其全球销量和市占率。 此外，自主开发操作系统、服务及生态系统所需的资源非常可观，尽管由几家公司共同分摊成本可能会有所缓解。也有人认为，小米已经构建了一个相当完整的生态圈，从手机到扫地机器人应有尽有。但若要完全舍弃Google，并从零开发各项服务，也绝非易事。 运行鸿蒙操作系统的华为Pura 70 Ultra 如果华为决定将鸿蒙系统开源，供小米、Oppo、Vivo和OnePlus使用，那也不足为奇——不过，这也只是外界的猜测。 假设这场合作顺利推进，将为全球科技领域注入更多竞争动力，迫使Apple与Android品牌更加努力地提升产品品质。归根结底，竞争最终会让消费者受益。 ...

智能手机相机已经取得了长足的进步，但由于尺寸限制，它们仍无法媲美专用的数码单反相机或无反光镜相机。为了弥补这一差距，小米（Xiaomi）研发了模块化光学系统（Modular Optical System），这一概念可能会重新定义手机摄影。我有幸在2025年世界移动通信大会（MWC 2025）的品牌展位上亲身体验了这项新技术。 小米模块化光学系统是什么？ 小米的模块化光学系统配备可拆卸的镜头模块，能够通过磁吸方式连接至智能手机（这里用的是经过改装的Xiaomi 15）的背面，暂时取代手机的内置镜头系统。镜头和手机之间的数据传输由小米专有的LaserLink系统处理，速度高达10Gbps。 这颗镜头本身配备固定的35mm定焦镜头、100MP Light FusionX Type 4/3传感器。需注意的是，这比Xiaomi 15 Ultra的1英寸传感器更大。此外，由于其光圈范围在f/1.4和f/11之间，因此可以捕捉到相当清晰的虚化效果。 装上镜头后，你可以照常操作手机的相机应用程序。只需轻触屏幕即可实现自动对焦，而手动对焦则可通过镜头上的对焦环进行调整，这基本上实现了零延迟。 与独立的相机配件不同，该外挂镜头没有内置电池，而是直接从手机获取电量。为了优化效率，当不使用或切换回手机的标准相机系统时，它会自动关闭。 虽然模块化光学系统目前仍是一个概念，何时量产上市也不得而知，但一创新成果已让人感觉做工精良，值得期待。 索尼十年前不是尝试过了吗？ 安装在Sony Xperia ...

除了新款智能手机和平板电脑外，大马小米（Xiaomi Malaysia）还推出了新款智能空调，该空调拥有人工智能（AI）节能功能和应用程序连接功能。这些变频空调有1.0HP和1.5HP两种型号，现已在我国发售。 小米米家空调Pro Eco马来西亚定价 以下是米家空调Pro Eco（Mijia Air Conditioner Pro Eco）系列在马来西亚的官方定价： 1.0HP 变频（Inverter）空调 – 1699令吉 1.5HP 变频（Inverter）空调 – 1899令吉 这个价格包括配送和安装，空调享有3年一般保修和10年压缩机保修。作为发布优惠的一部分，大马小米赠送价值279令吉的小米智能多功能电饭煲（Xiaomi Smart ...

小米（Xiaomi）顶级机型Xiaomi 15 Ultra正式面向全球市场推出，目前已在马来西亚发售。继Xiaomi 14 Ultra之后，这款小米终极拍照手机采用了与徕卡（Leica）联合开发的四摄组合。虽然它看起来像是小幅度更新，实际拥有升级的高分辨率超长焦镜头。 Xiaomi 15 Ultra马来西亚定价 Xiaomi 15 Ultra现已在马来西亚发售，提供两种存储选项，官方价格如下： 16GB + 512GB – 5199令吉 16GB + 1TB – ...

虽然小米SU7在国内市场取得了相当的成功，这家智能手机品牌现已正式公布其下一款电动车型，命名为小米YU7。这是一款纯电动SUV，其外观设计似乎深受法拉利Purosangue的启发。 巧合的是，小米CEO雷军几个月前被拍到驾驶法拉利的多功能车型（是的，法拉利不希望你称它为SUV），这引发了外界关于小米下一款电动车可能是一款性能SUV的猜测。 在微博的一则帖子中，雷军透露，小米YU7预计将在2025年6月或7月发布。 他补充说，他希望尽快拆除YU7测试车的伪装，以便进行全面的大规模测试，确保产品质量并打造更好的产品。 在向中国工业和信息化部（MIIT）递交的官方资料公开后，小米也展示了YU7的完整设计。 根据已披露的信息，YU7车长4999毫米，轴距为3000毫米。这款纯电动性能SUV配备了双电机，总功率可达508kW（681马力），最高时速为253公里。 YU7将搭载由宁德时代提供的NMC电池，但目前尚未公布具体电池容量及充电速率。 作为对比，小米SU7 Max搭载双电机，提供664马力和838Nm的扭矩，并配备101kWh的宁德时代麒麟电池。 目前，小米SU7的交付量已在11月突破10万台，目标是在年底前达到13万台的交付量。 SU7这款性能轿车以特斯拉Model 3的价格提供了接近保时捷Taycan的性能表现。我们推测，小米YU7的价格可能与特斯拉Model Y相近。 目前尚无计划将小米SU7推向全球市场，但该电动车已在马来西亚的小米14T巡回展中展出。 小米SU7 Ultra原型车最近在纽博格林北环赛道创下四门轿车圈速新纪录。在赛道取得成功后，小米公司近期为消费者推出了SU7 Ultra量产版。据雷军介绍，SU7 Ultra量产版旨在结合赛道级性能和日常驾驶的便利性。

小米（Xiaomi）在中国发布了最新的旗舰智能手机小米15和小米15 Pro，这两款智能手机是全球首款搭载高通（Qualcomm）最新旗舰智能手机芯片骁龙（Snapdragon）8 Elite的智能手机系列。 小米15 Pro规格和性能 小米15 Pro采用玻璃夹层设计，显示屏略微弯曲，并采用铝制框架。小米表示15 Pro的设计理念是“打造本世代手感最佳的旗舰”，这当然不是在说大话。 颜色方面，小米15 Pro有灰色、白色和绿色可选。小米15和15 Pro还推出了一款液态银版，其后玻璃面板经过了精细的热压工艺，营造出纹理波纹效果。 小米15 Pro正面配备6.73英寸Quad HD LTPO OLED显示屏，分辨率为2670 x 1200。该面板还具有120Hz的自适应刷新率，可以一直降至1Hz以节省电量，峰值亮度为3200尼特。显示屏周围是1.38毫米的窄边框。 如上所述，小米15 Pro搭载了全新的高通骁龙8 ...

这一天终于到来，小米凭借其SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道创造了新的圈速记录。据小米透露，SU7 Ultra原型车以6分46.874秒完成了一圈，成为纽博格林北环赛道历史上最快的四门轿车。 考虑到SU7是这家智能手机制造商去年推出的首款电动汽车，这一成就是相当令人印象深刻的。 作为参考，SU7 Ultra原型车的圈速6分46.874秒，比保时捷911 GT2 RS Weissach套件版（6分47.25秒）还要快。 此前在20.8公里赛道上四门轿车的最快纪录由斯巴鲁WRX STI Type RA NBR Special在2017年以6分57.578秒创造。然而，和斯巴鲁一样，小米的电动车记录也被归类为非量产或非合法上路圈速记录。 在量产或合法上路类别中，保时捷Taycan Turbo GT Weissach套件版以7分07.55秒保持纽博格林北环赛道的四门轿车最快圈速记录，其后是保时捷Taycan Turbo ...

小米SU7近日在马来西亚首次亮相，出现在吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC）的小米14T巡展活动中。虽然当时官方并未透露该电动车（EV）在KLCC展示结束后将前往何处，但事实证明，SU7现已到达柔佛新山。 根据匿名线人的消息，这款电动车目前在Aeon Tebrau City购物中心展出。线人没有提供更多细节，但从我们收到的唯一照片来看，SU7的展示似乎是与正在举行的CelcomDigi科技展配合进行的。 根据Aeon Tebrau City购物中心的官方Facebook页面，活动将持续到本周日，即10月27日。不过，宣传材料中并未提到SU7的展示，这次展出令人感到意外。 至于这款电动车是否会在马来西亚市场上销售，小米马来西亚在SU7于KLCC展示时已明确表示，暂时不会在马来西亚市场销售该电动车。其在马来西亚的亮相仅是技术展示，类似于特斯拉马来西亚展示Cybertruck的方式。 小米SU7快速规格 小米CEO雷军曾表示，小米SU7的设计旨在提供与保时捷Taycan相同的性能水平，并结合了特斯拉Model S的智能技术。尽管小米是该市场的新玩家，但这款电动车在不到3年内研发完成，并在中国推出后取得了巨大成功，小米仍在努力应对巨大的市场需求。 目前在KLCC和Aeon Tebrau City展示的版本为SU7 Max，小米宣称该款车的加速性能超越了保时捷Taycan Turbo。其0-100公里/小时的加速时间仅为2.78秒，最高时速可达265公里/小时。 SU7 Max还配备了Boost模式，可在20秒内提供电动车838牛·米的扭矩，同时还配有启动控制模式、主动空气动力系统和可调节后翼。 SU7 ...

小米（Xiaomi）旗下的小米SU7（Xiaomi SU7）首次在马来西亚正式亮相。这家中国科技巨头选择在吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC）展示他们的首款电动车。 不过，还请稍安勿躁，别急着去Suria KLCC预订小米SU7，这款电动车尚未在大马开放预订。 https://www.youtube.com/watch?v=_kCAPJ6OkDc 小米SU7尚未在马来西亚上市 小米确实尚未在本地市场推出SU7，此次将电动车带来大马只是为了展示技术，类似于大马特斯拉（Tesla Malaysia）的Cyber​​truck那样。 具体来说，SU7是人类 x 汽车 x 家庭智能生态系统展示的一部分，该展示是小米14T系列路演的一部分，该路演将在Suria KLCC举行，直到本周日（10月20日）。公众可以在活动期间近距离观察这款电动车，而在路演中购买小米11T系列的人士将获得优先通道。 什么是小米人x车x家？ 以小米HyperOS为核心的小米人x车x 家生态圈，总体思路是该公司智能设备从个人、智能家居到汽车的深度跨设备协作，是小米之前“手机xAIoT”理念的演进。 这也凸显了汽车在小米全球视野中的重要性，因为小米现在是一家电动车制造商。今年早些时候，小米在世界移动通讯大会的国际舞台上首次展示该生态圈时表示，生态圈内有超过200个产品类别，涉及6亿台全球设备，覆盖了用户95%以上的“日常场景”。 小米SU7规格速览 ...

Mix Flip是小米首款翻盖手机，已正式在马来西亚发布。正如小米CEO雷军此前预告的那样，Mix Flip终于面向全球市场推出，凭借其全屏外部显示屏和与徕卡共同打造的双摄系统，成为当前最好的翻盖手机之一。 小米Mix Flip马来西亚售价 小米Mix Flip仅在中国以外市场提供一个版本。以下是马来西亚的官方售价： 小米Mix Flip 12GB RAM + 512GB 储存 – 4999令吉 该设备有黑色和紫色两种颜色可选。作为对比，三星Galaxy Z Flip 6的256GB基础款售价也是4999令吉。 ...