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首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布，政府已批准开发电动出行服务平台（eMSP），以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 （图片来源：安华面子书） 在本周举行的国家能源理事会会议，除了同意开发电动车服务平台，还讨论了天然气路线图（NGR）、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文，eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节，但我们进行了搜索，以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁？ 早在2024年2月，大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录（MoC）。该备忘录促成了一份白皮书的发布，并在2024年大马车展上正式发布。 那么，他们根据这份备忘录开展什么项目呢？没错，就是eMSP。 有趣的是，MARii今年早些时候发布了一份征求建议书（RFP），旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此，考虑到MARii与汽车行业的联系，MARii很可能正在主导eMSP项目，但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么，PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢？ 与此同时，早在3月份就有消息称，大马城市与乡村规划局（PLANMalaysia）正在开发一款统一的电动车充电应用程序（App）。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时，PLANMalaysia表示，该机构已开始与其他政府机构，例如大马绿色科技及气候变化中心（MGTC）和国家数码局，就该App展开讨论。然而，此后便再无后续消息。 不过，我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明，该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 （图片来源：PLANMalaysia面子书） 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会（MyZEVA）的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到，一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案，该系统涉及充电桩运营商（CPO），旨在方便电动车主查找充电桩。 随后，我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片，但描述略有不同： “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商（CPO）的统一数码系统方案，旨在通过简化用户查找充电站的方式，全天候实时更新充电桩信息，从而提升电动车用户体验，包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分（例如这里）后发现，HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统，该系统采用车牌识别（LPR）技术。该公司还表示，能够提供基于二维码（QR）的门禁系统解决方案，并集成电子钱包功能及多车道自由流动（MLFF）收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位，似乎与电动车充电没有任何关联。（图片来源：HISPEEDCity） ...

根据陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年10月数据显示，我国电动车注册量创下月度新高纪录。 2025年10月，马来西亚共注册了4345辆电动车，与2024年10月的1569辆相比，同比增长了177%。 从2025年1月至10月，我国共注册了3万1273辆电动车，超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆，而2025年还有两个月。 电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场 马来西亚汽车行业上月略有增长，各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中，电动车（EV）继续保持最高增长，增幅达177%，其次是混合动力车（Hybrids），增幅为55%。 目前，电动车占汽车行业总销量的5.34%，汽油混合动力车占3.44%。 2025年10月马来西亚30款最畅销电动车 在10月份，宝腾（Proton）e.MAS 7 以742辆的注册量，继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪（BYD）占据了接下来四个位置，Atto 3位列第二，注册量为464辆；Sealion 7位列第三，注册量为433辆；Seal 6位列第四，注册量为386辆；Atto 2位列第五，注册量为325辆。 值得注意的是，极氪（Zeekr）7X跃升至第六位，上月注册量为323辆；而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。 榜单上的其他车型包括：特斯拉（Tesla）Model Y ...

宝腾（Proton）旗下的宝腾新能源科技公司（Pro-Net）透露，Proton e.MAS 5的订单量已超过1万辆。这款全新电动掀背车是于10月初开放预订，并在10月30日正式上市。 据Pro-Net称，e.MAS 5的大部分订单来自中马地区，其次是南马和北马地区。同时，东海岸地区以及东马地区的市场需求也十分可观。 Proton e.MAS 5定价、配色和保修 Proton e.MAS 5的马来西亚官方售价公布，Prime版为5万6800令吉，Premium版则为6万9800令吉。 Proton e.MAS 5目前的起售价为5万6800令吉（Prime版），而Premium版的售价则为6万9800令吉。以上价格已扣除3000令吉的上市优惠，但请注意，此优惠仅有效至2025年12月31日。 Proton e.MAS 5提供5种车身配色，其中大理石奶油色（Marble Cream）和石英玫瑰色（Quartz Rose），是Premium版专属。这两款配色均搭配雪花白（Alabaster White）内饰。 ...

宝腾（Proton）正式开启了全新2026 Proton Saga的预订，预计售价为4万至5万令吉，同时还宣布了早鸟优惠配套。 在直播发布会上，宝腾新任副执行长拿督阿都拉昔慕沙确认，2026 Proton Saga将推出Standard、Executive和Premium三个版本，并提供五种车身配色，包括蓝色（Marine Blue）、灰色（Space Grey）、红色（Ruby Red）、银色（Armour Silver）和白色（Snow White）。 https://www.youtube.com/watch?v=52Gyq6wDaZA 作为对比，上一代Proton Saga “MC2”于2022年上市时，售价区间为3万4400至4万4300令吉。目前，该车型的售价区间为3万4800至4万4800令吉。 2026 Proton Saga早鸟预订优惠 以下是宝腾为第四代Proton Saga早鸟客户提供的优惠： ...

大马Smart（Smart Malaysia）已开始为即将推出的 Smart #5 进行倒计时。这是该品牌迄今为止尺寸最大的电动车，也是首款采用800V架构的车型。 根据其官方面子书，Smart #5 将于本周五（2025年11月14日）在马来西亚正式发布。 截至撰稿时，这款纯电动SUV的售价尚未公布。根据Smart #1和Smart #3的定价，我们预计它的售价可能在20万至27万令吉之间。 如果你想第一时间了解售价和上市优惠信息，可以在网上注册你的意向。 几个月前，我们有机会提前体验了Smart #5。这款由马赛地-奔驰（Mercedes-Benz）设计的车型，被誉为Smart迄今为止功能最全面的车型。 宝腾新能源科技公司（Pro-Net）告诉我们，Smart #5 一开始将提供Premium和Brabus两个版本，而价格更亲民、配备较小容量400V磷酸铁锂（LFP）电池的Pro版本，则会在晚些时候推出。 https://www.youtube.com/watch?v=omFRNVjq_XM 在规格方面，Smart #5 ...

宝腾（Proton）e.MAS 5于周四隆重亮相，并公布售价从5万6800令吉起。现在让我们为潜在的e.MAS 5车主提供一些车辆保养方面的建议。 https://www.youtube.com/watch?v=ivxKdlhO_do 与特斯拉（Tesla）等某些电动车不同，e.MAS 5是一款需要像燃油车（ICE）一样进行定期维护的电动车。幸运的是，e.MAS 5的保养间隔比燃油车长得多，这意味着电动车的维护成本要低得多。 Proton e.MAS 5保养计划和价格 宝腾新能源科技公司（Pro-Net）已在Proton e.MAS官方网站上公布了完整的保养计划以及每个保养周期的价格。具体如下： Proton e.MAS 5的保养间隔 如上所示，e.MAS 5的首次保养是在第3个月或行驶5000公里后进行，视何者为先。之后，你只需每12个月或每2万公里保养一次。 Proton e.MAS 7保养间隔 ...

马来西亚宝腾新能源公司（Pro-Net）终于正式揭开Proton e.MAS 5的面纱，并首次展示这款电动车的部分车色。虽然官方早前已公布共有5种配色，但自174天前在2025马来西亚汽车展首次亮相以来，e.MAS 5一直以迷彩伪装示人。 在5种车色中，目前仅有3种正式公开，包括Marble Cream与Quartz Rose。这两款配色为e.MAS 5 Premium专属，并仅搭配Alabaster White浅米白色内装。 第三款公开的Graphite Silver石墨银，则适用于e.MAS 5 Premium与Prime两种版本，搭配Flint Grey深灰色内装。此外，这种内装同样可选配在Moonstone White月石白与Slate Grey板岩灰车色上。 目前展示的三台预生产样车，皆为e.MAS 5 Premium版本，其特色是拥有黑色车顶与A/B柱，方便辨识。 ...

第二国产车（Perodua）仍致力于今年底前推出首款电动车，售价最高为8万令吉。该公司主席兼总执行长拿督斯里再纳阿比丁周一在Perodua全新超级应用程序P-Circle的发布会上，证实了这一点。 尽管面临来自其他竞争对手的压力，尤其是同为国产车制造商的宝腾（Proton）最近公布了e.MAS 5的预估售价介于6万至8万令吉之间，但Perodua仍确定会在年底前推出电动车，并将采用电池租赁制（Battery-as-a-Service，简称BaaS）。 Perodua电动车已完成规格认证，正进行试生产 与此同时，再纳阿比丁确认Perodua电动车的上市也按计划进行，预计在年年底前推出。全新P-Circle的倒数计时器似乎也暗示了这一点，计时器的终点时间显示为2025年12月31日晚上11时59分。 话虽如此，再纳阿比丁表示，Perodua首款电动车的上市时间可能会比这早得多。他还指出，公司已经完成了电动车的规格认证（homologation）流程，并已试生产了几辆车。 不仅如此，我们还获悉，试驾活动最早可能在11月中旬开放。 Perodua或将提高电动车产能 当被媒体问及Perodua电动车的生产计划是否会有任何变化时，再纳阿比丁表示，Perodua正考虑提高其新款电动汽车的月产量。 “……现在我们正在考虑提高（产量）……可能达到每月2500辆。 因为我认为我们提供的产品实际上不仅仅是电动车产品，P-Circle也是客户可能会选择的方案之一。因此，我们正在努力实现2500辆的产能。” —— Perodua主席兼总执行长再纳阿比丁 今年早些时候，再纳阿比丁表示，Perodua已决定将新款电动车的每月产能提高至2000辆，而最初的生产目标仅为每月500辆。 Perodua也正在寻求增加其电动车的本地化比例。再纳阿比丁说，目前的目标是到2026年6月实现50%以上的本地化比例。 与宝腾打造e.MAS作为其新能源汽车（NEV）系列的子品牌不同，Perodua并未计划建立专门的电动车子品牌或经销店。然而，由于产能有限，初期只有部分Perodua经销店能够销售电动车。

陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年9月车辆注册数据显示，马来西亚电动车（EV）注册量持续上升，全年有望突破3万5000辆。 在9月份，电动车注册量同比（YoY）增长133.44%，从2024年9月的1513辆增至2025年9月的3532辆。上个月，电动车占全行业总登记量的5.64%。 从1月至9月，共注册了2万6928辆电动车，已远远超过上一年（2024年1月至12月）的2万1789辆。 2025年9月，电动车占全行业总注册量的5.64% 在所有车辆燃料类型中，电动车持续保持年初至今（YTD）最高的增幅，达70.06%。其次是柴油车增长69.13%，混合动力车增长25.73%。与此同时，绿色柴油车则下降了17.19%，纯汽油车则持续下降了3.99%。 由于整装进口（CBU）电动车的免税政策将不再延长，预计最后几个月电动车注册量将进一步增加。有意购买电动车的人士应充分利用将于2025年12月31日到期的豁免进口税（Import Duty）、国内税（Excise Duty）以及路税的优惠政策。 至于本地组装（CKD）电动车的免税优惠，则仍会持续到2027年底。宝腾（Proton）和比亚迪（BYD）等领先品牌已承诺进行CKD生产。预计包括Zeekr内的更多品牌也将很快开始 CKD生产。 2025年9月马来西亚30款最畅销电动车 一如所料，Proto e.MAS 7继续保持其马来西亚电动车销量冠军的地位，上个月共注册了757辆。紧随其后的是特斯拉（Tesla）Model Y，注册量为389辆；比亚迪（BYD）Atto 3以注册302辆位居第三；Tesla Model 3注册量为296辆，位居第四；BYD Atto 2的注册量为285辆，排在第五位。 ...

大马首个公开的电动车专属赛道日活动——SoyaCincau电动车诊所赛道版（EV Clinic Track Edition）在雪邦国际赛道顺利举行，30名参与者齐聚一堂。 对他们大多数人来说，这不仅是首次踏上赛道，更是首次亲眼见证他们的爱车在远离交通拥堵和日常通勤时的表现。最初这只是一个电动车聚会的小想法，最终演变成一个真正的赛道驾驶之夜，汇聚了众多社区成员，让人们得以一窥未来几年本地电动车文化的面貌。 参与者分成几组参加不同的活动。当然，最吸引人的是从晚上8时到午夜的开放式赛道环节。此外，还有巡游圈、德士之旅以及技术检查，包括Autel的电池健康检查。 为了确保每个人都能安心驾驶，EV Connection（EVC）在现场设置了一个180kW的直流快速充电桩。我们还带来了自家Cucuk EV品牌的30kW便携式直流充电器，这与我们在充电器安装服务中使用的是同一品牌。它整晚都在为参赛车辆提供备用充电选择。 赛道上亮相了多款独特改装车，包括： Exotic Mods改装的特斯拉（Tesla）Model 3 Performance，配备赛道专用绞牙避震、高性能刹车系统及半热熔胎 由Amin Ashaari驾驶的现代（Hyundai）Ioniq 5 N，保持原厂状态 FTuned Racing改装的宝腾（Proton）e.MAS ...