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配合即临的开斋节，政府周三宣布在3月28日和29日，提供大道过路费50%的折扣优惠。 工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇指出，政府预计共需支付1969万令吉赔偿金予各大道公司。 “昌明政府在内阁会议上议决，从3月28日（周五）午夜12时01分开始，至3月29日（周六）晚上11时59分，给予大道过路费50%折扣。 “我们提供两天（折扣），以便（大道）使用者能更好的规划行程，无需仓促出行。” 亚历山大补充，50%的折扣优惠仅适用于一级私家车，以及所有收费站皆提供此优惠，但不包括位于大马边境的收费站，分别是南北大道苏丹依斯干达大厦（BSI）收费站，以及马新第二通道（LINKEDUA）丹绒古邦收费站。 他指出，自2023年以来，昌明政府已配合4大主要节庆，在半岛提供过路费援助，而此次折扣是这项举措的延续。 “此举符合昌明政府的核心价值观，也就是繁荣与善行，旨在帮助减轻人民的生活成本（负担）。 “因此，希望所有大道使用者能善加利用这次的折扣，并合理规划行程，以避免长假期间的交通拥堵。” 他也提醒使用者遵循大道公司提供的出行时间建议、确保电子钱包和一触即通卡余额充足，以及使用大道局的闭路电视画面链接。

新系统将采用一种全新的方式，取代现有的测速方法，以检测超速违规行为。 AWAS试验路线 交通部秘书长Jana Santhiran公布了试验的日期和地点。尽管当局已在全国多个地点安装了新的AWAS摄像头，但即将进行的试验仅涉及两条高速公路路线。 其中一条路线是从云顶双溪隧道到吉隆坡－加叻大道（KL-Karak Expressway）的鹅唛休息站（Gombak R&R）。当局还计划在南北大道（North-South Expressway）进行测试，试验路段为芙蓉（Senawang）收费站至Simpang Ampat收费站之间的路段。 AWAS vs AES – 有何不同？ Ekin Spotter摄像头模块 AWAS使用Ekin Spotter摄像头，取代了旧版自动执法系统（AES）中使用的Redflex Traffic Systems摄像头。这款模块化摄像头能够检测高达320km/h的车速，并配备自动车牌识别（ANPR）技术。 ...

正如几天前预告，Gentari已修改了其电动车充电网络的充电桩收费，并于2025年3月17日起生效。据Gentari称，这些改动是必要的，以帮助他们扩大规模、提升服务并确保马来西亚所有电动车司机都能公平使用。 此外，Gentari还开始收取超时费（overstay fees），以阻止充电桩被占用。 以下是 Gentari 电动车充电网络价格调整的简要摘要： 交流电充电点（7kW）：RM0.90 RM1.00 每千瓦时 交流电充电点（11kW/22kW）：RM1.05 RM1.15 每千瓦时 直流充电桩（目的地）： RM1.50 RM1.60 每千瓦时 直流充电桩（大道）：RM1.50 RM1.70 每千瓦时 直流充电桩（BESS）：RM1.60 RM1.80 每千瓦时 Gentari交流电充电点现在每千瓦时成本增加10仙 对于交流充电，大多数站点的7kW充电点收费已从每千瓦时90仙上涨至每千瓦时1令吉。同时，对于11kW至22kW的交流充电点，收费已从每千瓦时1.05令吉上涨至每千瓦时1.15令吉。 为了解决充电桩占用问题并确保能让更多用户使用，Gentari还将其超时费扩展到更多目的地充电桩。超时费最先在Suria KLCC推出，即使你未完成充电，也会在时间限制后征收。 ...

一触即通电子钱包（Touch ‘n Go eWallet）最近推出SOS余额（SOS Balance）功能，旨在帮助人们避免在电子钱包余额不足的情况下被困收费站。该功能可作为支付过路费的应急信用额度，允许TNG eWallet用户继续他们的旅程，他们可以在24小时内偿还未付的过路费。 看来，用户在通过收费站时余额不足是一个相当大的问题。正如一触即通数码（TnG Digital）总执行长倪翔（Alan Ni）所分享那样，约有15万名TNG eWallet用户依靠SOS Balance功能来避免被困收费站，尤其是在农历新年返乡高峰期。 他说，自1月23日向忠实的TNG eWallet用户推出该功能以来，不到10天的时间里，有15万名用户共使用SOS余额功能录得了超过50万笔过路费交易。他补充说，SOS余额已成为TNG eWallet中最受欢迎的功能之一。 倪翔还表示，看到SOS余额用户的高结清率令人鼓舞，这反映了马来西亚人诚实且可信赖。 SOS Balance的操作原理非常简单。如果用户余额不足，SOS Balance功能将启动以支付所需的过路费，让用户继续享受无缝旅程。用户有24小时的时间，通过重新充值电子钱包来偿还未付的过路费。 如果用户未能结清未付金额，则无需支付额外费用，但TNG eWallet支付功能将受到限制。 ...

政府同意在本月27日和28日，即农历新年“小除夕”和“除夕”，给予一级私家车的大道使用者减免50%过路费的折扣优惠。 工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇说，过路费半价优惠将从1月27日（周一）午夜12时01分开始生效，至1月28日（周二）午夜11时59分结束，而政府为此将赔偿大道特许经营公司总额2008万令吉。 他周五发文告说，内阁会议议决，过路费半价优惠将适用于所有大道收费站，除了两座边境收费站，分别是南北大道苏丹依斯干达大厦（BSI）收费站，以及马新第二通道（LINKEDUA）丹绒古邦收费站。 “我之前宣布，佳节豁免过路费优惠理应在2024年圣诞节结束，这是根据内阁会议于2024年12月20日的议决。” “不过，今天（周五）的内阁会议同意配合2025年农历新年提供50%过路费折扣优惠，这与昌明政府的议程相一致，旨在维护人民的团结与福祉。此举得益于政府通过补贴合理化计划及投资与贸易增长，所实现的稳健财政状况。” 亚历山大鼓励大道使用者善用南北大道（PLUS）应用程式MYPLUS-TTA获取建议出行时间表，进而改善驾驶体验和安全。 “建议使用者在PLUS应用程序（官方）上下载MYPLUS-TTA应用程序，以获得出行时间表，以改善驾驶体验的安全层面，以便我们都能安全到达目的地。” “所有道路使用者受促始终遵守可变消息系统（VMS）的指示。” 使用智能车道的用户受促在进入已启用的智能车道之前提前发出信号，并按规定的速度行驶，以及对当前周围情况保持警觉。 民众可通过大马大道局（LLM）的官方社交媒体，即面子书专页Lembaga Lebuhraya Malaysia、X平台@LLMtrafik和TiKTok@llmtrafik，查看当前的交通状况或大道上的任何情况。 他们也可拨打热线1-800-88-7752联系LLM交通管理中心，以获取最新的交通资讯或帮助。 若要获取所有大道的闭路摄像机的交通状况资讯，可浏览LLM网站 https://www.llm.gov.my，或通过手机应用程式WhatsApp Channel LLM Traffic Info获得。

赶在即将到来的农历新年假期之前，ChargEV重新启用了他们在南北大道（PLUS）沿线的升级版电动车充电站，包括芙蓉北向、龙溪南向、巴莪南向、打巴南向和甘榜双溪毛糯北向的休息站。 这些充电站原本是交流充电点，现在已升级为更快的直流充电器，更适合长途驾驶的电动车用户。最初，这些站点在去年十月上线，但很快因维护工作而关闭。现在看来，充电点运营商（CPO）在完成维护后已恢复运营。 这些新的ChargEV充电站都配备了Autel MaxiCharger直流充电设备，带有两个CCS2充电接口。虽然硬件本身支持最高240kW的功率，但目前仅配置为提供最高47kW的充电速率。据推测，一旦这些站点的电力供应升级，充电速率可能会进一步提高。 这些充电器可以通过ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go应用程序启用。尽管目前的直流充电速率较低，但收费标准为每kWh 1.40令吉。 ChargEV在北部新的47kW直流充电器 如果你在北马地区往返吉隆坡和槟城，可以在甘榜双溪毛糯北向休息站和打巴南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。这两个充电器是在1月21日刚刚启用的。 ChargEV在南部新的47kW直流充电器 对于前往南部的电动车用户，现在可以在巴莪南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。往北行驶的车主则可以在芙蓉北向休息站为车辆充电。值得一提的是，在芙蓉休息站附近还有Shell Recharge和Gentari提供的180kW直流充电器，两个都配备了CCS2充电接口。 巴莪南向休息站的充电器早在2024年12月就已上线，而芙蓉北向休息站的充电器则在1月16日启用。 ChargEV在ELITE大道新的47kW直流充电器 此外，位于精英大道上的龙溪南向休息站的47kW直流充电器也已于1月16日上线。

Touch 'n Go电子钱包推出了全新的“SOS余额”功能，旨在确保您不会再在收费车道被卡住。该功能相当于一条应急信用额度，让您可以继续旅程，并在稍后结清未付的过路费。 此功能已在最新更新的TNG电子钱包应用中上线，符合资格的用户可立即使用。 什么是TNG电子钱包SOS余额？ 简单来说，SOS余额是TNG电子钱包提供的临时信用额度，当您的余额不足时用于支付过路费。您将有24小时的时间来结清未付费用，且无额外费用。 要查看SOS余额页面，只需点击电子钱包余额旁边的“汽车图标”。 SOS余额功能专为TNG电子钱包的忠实用户推出。根据FAQ，您可以通过以下方式提高使用资格： 能够及时清除所有未付费用 经常为电子钱包充值 积极使用TNG电子钱包进行交易 如果您符合资格，您将在SOS余额页面看到“可用”状态，且无需进行任何激活。如果您计划使用现有的TNG卡搭配PayDirect，请确保已将其链接至您的TNG电子钱包。 SOS功能仅适用于与TNG电子钱包链接的支付方式，例如PayDirect和TNG RFID。一旦启用，所有与您的电子钱包账户关联的TNG卡和RFID标签都可以使用此功能。 未付余额必须在24小时内结清 SOS余额允许您在余额不足的情况下通过收费站，最长可达24小时。如果您未能在24小时内全额结清未付费用，您的SOS余额功能以及其他电子钱包支付功能将被暂停，直到您为电子钱包账户充值为止。 例如，如果您使用了30令吉的SOS余额，并充值了100令吉，则30令吉将自动扣除。 哪些高速公路支持TNG电子钱包SOS余额？ 需要注意的是，TNG电子钱包SOS余额仅适用于Touch 'n ...

ChargEV位于柔佛东甲停站（Pitstop Tangkak）的新电动车充电枢纽，在获得大马能源委员会（ST）批准后现已向公众开放。该地点共有8个直流充电位，不仅是南北大道附近最大的电动车充电枢纽之一，也是我国首个可用于商业电动罗里的电动车充电中心。 该地点位于吉隆坡和新加坡之间约170至190公里处，是往返两座城市的理想电动车充电站。 正如我们之前所报导，这些充电桩位于东甲停站，设有餐饮处和公共厕所，由东甲县议会管理。虽然这些充电桩不是部署在大道休息站（R&R），但由于东甲停站距离东甲收费站不到一公里，因此北上和南下车辆到这里都很方便。 ChargEV在这个地点部署了一个Kempower直流充电解决方案，能够输出最高400kW的功率，共有8个带有CCS2喷嘴的充电位。然而，目前这些充电桩的功率已降低至仅120kW。据我们所知，一旦该地点的电源升级，功率输出将会增加。 与其他新的ChargEV部署类似，这些充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。如果你在ChargEV年度会员计划停止使用之前，已成功获得会员资格，则可以享受50%的折扣价，即每千瓦时80仙。 要激活充电桩，你需要使用ChargEV应用程序，在 Apple App Store 和 Google Play Store 都可以下载安装。

ChargEV在柔佛南北大道沿线部署了最大的电动车充电枢纽之一。这不仅是往返吉隆坡和新加坡的电动车司机的理想充电站，还可容纳电动商用罗里。 在该充电枢纽正式开放之前，我们受邀进行了媒体预览，接下来就为大家介绍现场情况。 该ChargEV电动车充电枢纽位于Tangkak Pitstop，距离柔佛东甲收费站不到一公里，北上或南下车辆均可进入。在这里，ChargEV部署了具有动态负载平衡的Kempower直流充电解决方案。目前共有8个充电位，随着需求不断增加，还有空间添加更多直流充电点。 与大多数专为乘用车设计的电动车充电点不同，该充电枢纽专为吉隆坡至新加坡路线的商用车和电动卡车设计。Tangkak Pitstop还设有由东甲县议会运营的美食广场、祈祷室和厕所。 目前，这个电动车充电枢纽尚未向公众开放。一旦全面投入运营，直流充电器的价格为每千瓦时1.60令吉。如果你订阅了ChargEV的年度会员计划，你可以享受50%的折扣。 位于东甲的ChargEV充电枢纽，是目前位于柔佛亚依淡新镇马石油油站（Petronas Bandar Baru Ayer Hitam）的Gentari电动车充电枢纽的绝佳替代方案，后者也靠近南北大道。 ChargEV正在与eLoaded合作部署大型直流充电枢纽。其即将推出的电动车充电站之一位于Elmina Lakeside Mall，拥有16个直流充电点。

如果你需要在南北大道沿线的亚罗士打和槟城之间为电动车充电，DC Handal在双溪大年北（Sungai Petani Utara）出口附近部署了一个新的高功率直流充电器。这个新的充电点位于Amanjaya Walk，无论北上和南下都可以到达，距离收费站不到一公里。 DC Handal在Amanjaya Walk这个地点部署了一个240kW Autel直流充电器，配有两个CCS2喷嘴，目前它是吉打和南北大道北部功率最大的电动车充电器。该充电器的收费为每千瓦时1.30令吉，是南北大道沿线最实惠的直流充电器之一。 这个充电地点之所以如此理想，是因为它拥有各种餐饮店，包括Tealive、The Coffee Bean & Tea Leaf、Inside Scoop、Secret Recipe、Bask Bear、Chagee、CU、Texas Chicken、麦当劳、OldTown White ...