特斯拉马来西亚目前在全国设有14个超级充电站，总共配备64个充电桩。今年内，他们计划在雪隆和柔佛增设6个全新超级充电站。 特斯拉表示，扩展超级充电网络是其推动电动车充电基础设施建设的一部分，旨在为所有特斯拉车主提供全面且无缝的充电体验。 以下是马来西亚将在2025年启用的6个全新特斯拉超级充电站地点： Pavilion Damansara Heights Bangsar South IPC Shopping Centre I-City Finance Avenue The Mall, Mid Valley Southkey Toppen ...
陆路交通局（JPJ）发布了2025年4月最新车辆注册数据，Proton e.MAS 7连续四个月蝉联马来西亚电动车（EV）注册量最高的车型。 2025年4月，马来西亚的电动车注册量同比增长79.7%，从2024年4月的1609辆增加至2892辆。上个月，电动车占全国总注册车辆（6万5200辆）的4.44%。 2025年1月至4月期间，马来西亚共注册9719辆电动车，比去年同期的6298辆增长了54.32%。 Proton e.MAS 7注册量持续上升，2025年4月达799辆 Proton e.MAS 7以799辆的注册量蝉联最畅销电动车第一名，其次是第二名的比亚迪Sealion 7（393辆）和第三名的比亚迪Atto 3（321辆）。 在推出升级版Atto 3 Ultra后，BYD Atto 3重新获得市场关注，该版本附带特别折扣和8年保养配套。 尽管交付量减少，高端MPV Denza ...
Zeekr 7X正式在马来西亚亮相，公众可在2025年马来西亚车展抢先预览。这是该品牌的高端五人座SUV，考虑到其高端定位，售价远低于预期。事实上，Zeekr 7X的售价比许多在大马售价低于20万令吉的电动车更具竞争力，包括Tesla Model Y、Xpeng G6和BYD Sealion 7。 Zeekr首款在大马采用800V架构的电动车 Zeekr 7X基于吉利的SEA（可持续体验架构）平台打造，拥有长达2925mm的轴距，带来更宽敞的车内空间、出色的操控性能、更佳的NVH（噪音、震动与粗糙度）控制以及更舒适的驾乘体验。最引人注目的是，Zeekr 7X是该品牌在大马推出的首款配备先进800V架构的电动车，具备更快的直流快充能力。 对于追求性能的用户，旗舰版Zeekr 7X AWD Performance可在3.8秒完成0至100km/h加速；而优先考虑续航的用户，则可选择后驱长续航版，单次充电在WLTP标准下续航达600km。Zeekr 7X还配备空气悬挂，可根据不同路况调节，提供更佳的乘坐舒适度。 Zeekr 7X马来西亚参考售价 Zeekr ...
极氪科技集团（Zeekr Group，简称极氪集团）目前并没有计划在马来西亚推出领克（Lynk & Co）品牌。总部位于瑞典哥德堡的领克品牌，最初于2016年由沃尔沃（Volvo）和吉利（Geely）合资成立，但去年底的重组导致极氪集团获得了领克的控股权。 上周在上海举行的极氪集团之夜期间，在与马新媒体举行的圆桌会议上，当被问及马来西亚消费者是否有望很快在市场上看到领克时，极氪副总裁陈禹（Mars Chen）向SoyaCincau.com证实了这一点。 “这对领克来说是另一个挑战，因为我认为如果只推出纯电动车型，目前来看没有意义。 如果是混合动力车型，那么它将面临税率方面的挑战。因此，我们短期内没有针对右驾市场推出领克的计划。 与其推出一个新品牌，不如为极氪推出一些新车型？” —— 极氪副总裁陈禹 Zeekr是极氪集团目前在马来西亚的重点品牌 极氪副总裁陈禹在上海举办的2025年极氪集团之夜上致辞。 陈禹的讲话明确表明，Zeekr仍然是该公司希望在马来西亚进一步推广的品牌。当被问及他对Zeekr在马来西亚的表现有何看法时，他这样说道： “我个人很高兴，因为就像去年一样，我们当时并不那么乐观……当时还没有e.MAS，比亚迪（BYD）的销量也很低，甚至特斯拉（Tesla）也是如此。 但现在我们看到，尤其是Zeekr 009……我在八打灵再也的展厅，接待了不同群体的客户，他们开着保时捷（Porsche）Taycan（之类的车型）来到这里——我们了解了他们的反应和反馈……我认为我们做得很好。 我们有一些想法和计划来改进我们的运营、网络覆盖、服务……很多事情我们会系统地进行。总之，马来西亚在电动车领域的表现超出了任何人的预期。” – 极氪副总裁陈禹 ...
配合2025年地球周，槟城的特斯拉车主本周六可享受免费的直流快速充电。此外，特斯拉车主还有机会通过“推荐与赚取”计划赢得纪念收藏品以及500令吉奖金。 葛尼广场免费超级充电日 特斯拉车主可于位于葛尼广场B1层的超级充电站享受免费充电服务。此优惠仅适用于2025年4月26日（星期六），从上午10时至晚上10时。请注意，特斯拉超级充电站目前仅供特斯拉车辆使用。 和以往一样，充电完成后请及时移动车辆，以让其他人使用充电站。如未及时移动车辆，特斯拉将收取“空占费”（idle fee）。 作为参考，特斯拉超级充电目前收费为每kWh 1.19令吉，是市场上最实惠的快速充电服务之一。目前，特斯拉已在马来西亚设有14个超级充电站（64个充电桩）及15个目的地充电站（70个充电桩）。 特斯拉推荐与赚取计划 从2025年4月22日至4月28日，特斯拉将加码其推荐计划，赠送价值250美元（约1097令吉）的“20周年纪念Speedform模型套装”。在活动期间推荐次数最多的特斯拉车主，将有机会赢得此奖品。 此外，特斯拉车主每成功推荐一位新车买家，即可获得500令吉，而新车买家则可享有1000令吉购车折扣。 根据地球周优惠条款，买家推荐奖励仅适用于订购新款Tesla Model 3的订单。 有关“推荐与赚取”计划的更多详情，可查看其最新条款与细则。 【资料来源】
Proton e.MAS 7连续三个月蝉联第一宝座，继续保持最受欢迎电动车（EV）车型的地位，目前累计注册量已超过1700辆。尽管全国总车辆注册量较去年同期下滑6.51%，但整体电动车市场在2025年第一季仍呈增长趋势。 根据马来西亚陆路交通局（JPJ）最新的车辆注册数据，2025年3月共录得2976辆电动车注册，占总车辆注册量的3.86%。在首三个月（2025年第一季），共有6827辆电动车注册，相比2024年第一季的4689辆，增长了45.6%。 Proton e.MAS 7持续称霸，3月注册量升至737辆 Proton e.MAS 7势头持续强劲，3月录得737辆注册，相较2月的580辆和1月的421辆有显著增长。 在前30名榜单中，接下来的五个名次皆由比亚迪集团车型占据：BYD Sealion 7以303辆位居第二，BYD M6以281辆第三，BYD Atto 3以258辆第四，Denza D9以204辆第五，而BYD Seal以161辆第六。值得一提的是，Denza D9为比亚迪旗下高端7人座MPV，上个月刚交付首批客户。 值得注意的是，Zeekr ...
马来西亚特斯拉已全面调高全国特斯拉超级充电站（Supercharger）的电动车充电费。这一调整距离该公司上一次在去年12月初下调充电费，仅过去4个月。 特斯拉超级充电站的充电费现已调整为每kWh 1.19令吉，比此前的收费高出6仙。不过，这仍然比特斯拉在2023年8月首次启用超级充电站时所设定的每kWh 1.25令吉的原价要低。 这些截图是在2025年3月27日拍摄的。 尽管价格上涨，特斯拉超级充电站依然是马来西亚最便宜的高功率直流（DC）充电网络。除了特斯拉之外，Gentari 近期也已调高其直流充电站的充电费，现收费介于每kWh 1.60令吉至1.80令吉，具体费用取决于充电站的位置。 马来西亚特斯拉Supercharger的旧收费与新收费率 The Gardens Mall的特斯拉超级充电站。 特斯拉官方从未向公众公布其电动车的电池容量。然而，多个消息来源推测，该公司在后轮驱动（RWD）车型上采用的是57.5kWh的电池组。 至于全轮驱动（AWD）车型，其电池容量预计为82kWh。但上海超级工厂生产的Performance高性能车型，则配备了较小的79kWh电池组。 Sunway Pyramid的特斯拉超级充电站。 根据上述电池容量数据，以下是特斯拉Model 3和Model Y在马来西亚的超级充电站从10%充至80%所需的费用，对比旧费率和新费率： 特斯拉超级充电站（每kWh ...
正如几天前预告，Gentari已修改了其电动车充电网络的充电桩收费，并于2025年3月17日起生效。据Gentari称，这些改动是必要的，以帮助他们扩大规模、提升服务并确保马来西亚所有电动车司机都能公平使用。 此外，Gentari还开始收取超时费（overstay fees），以阻止充电桩被占用。 以下是 Gentari 电动车充电网络价格调整的简要摘要： 交流电充电点（7kW）：RM0.90 RM1.00 每千瓦时 交流电充电点（11kW/22kW）：RM1.05 RM1.15 每千瓦时 直流充电桩（目的地）： RM1.50 RM1.60 每千瓦时 直流充电桩（大道）：RM1.50 RM1.70 每千瓦时 直流充电桩（BESS）：RM1.60 RM1.80 每千瓦时 Gentari交流电充电点现在每千瓦时成本增加10仙 对于交流充电，大多数站点的7kW充电点收费已从每千瓦时90仙上涨至每千瓦时1令吉。同时，对于11kW至22kW的交流充电点，收费已从每千瓦时1.05令吉上涨至每千瓦时1.15令吉。 为了解决充电桩占用问题并确保能让更多用户使用，Gentari还将其超时费扩展到更多目的地充电桩。超时费最先在Suria KLCC推出，即使你未完成充电，也会在时间限制后征收。 ...
宝腾（Proton）e.MAS 7已成为2025年1月马来西亚最受欢迎的电动车。根据陆路交通局（JPJ）的最新车辆注册数据，上个月注册的每四辆电动车中，就有一辆是e.MAS 7。这款国产电动车已击败了比亚迪（BYD）等最具竞争力的电动车。 尽管汽车行业数据下滑，电动车仍继续增长 在2025年1月，马来西亚共注册了1691辆电动车，与2024年1月（注册量为1403辆）相比增长了20.5%。这表明人们对电动车的兴趣日益浓厚，尽管马来西亚的车辆总注册量从2024年1月的7万186辆，下降了23.2%至2025年1月的5万3930辆。 比较2024年1月和2025年1月的数据，汽油车注册量下降了23.7%（2024年1月：6万1753辆，2025年1月：4万7093辆）；而绿色柴油车注册量下降了44.3%（2024年1月：4533辆；2025年1月：2525辆）。与此同时，汽油混合动力车销量小幅增长7%（2024年1月：2101辆，2025年1月：2249辆）。 2025年1月马来西亚最畅销的30款电动车型 Proton的首款电动车型上个月以421辆的注册量成为最受欢迎的电动车型。紧随其后的是BYD Sealion 7，以151辆位居第二，排在第三和第四位的分别是BYD M6（136辆）和BYD Atto 3（104辆）。宝马（BMW）i5以103辆的注册量位居第五，BYD Seal以95辆位居第六。小鹏（XPeng）G6和极氪（Zeekr）007并列第七，两款车型的注册量均为81辆。 紧随其后的是长城汽车（GWM）07和Good Cat（合计），以43辆排名第九，上汽的MG4注册了41辆排在第十位。零跑（Leapmotor）C10也挤入了前30名榜单，以30辆的注册量位居第十三。 Smart #1和#3（合计）注册了26辆排名第十六，紧凑型Zeekr X以20辆注册量排名第十七，沃尔沃（Volvo）则以注册了18辆排在第十九位。 有趣的是，特斯拉（Tesla）1月份注册的车辆并不多，只有10辆Model ...
根据陆路交通局（JPJ）公布的最新数据，电动车（EV）在马来西亚继续呈现强劲增长，2024年全年注册量为2万1789辆。与2023年注册的1万3301辆相比，同比增长63.81%。 2024年，电动车占马来西亚所有车辆注册量的2.54%，注册的10辆电动车中，有4辆是比亚迪（BYD）。 比亚迪以39.33%的市场份额，称霸大马电动车市场 比亚迪以39.33%（8570辆）的市场份额称霸我国电动车市场，其次是特斯拉（Tesla），占23.58% （5137辆），宝马集团（BMW + Mini）占11.98%（2612辆）。其余品牌各占不到3%的市场份额。 在整个2024年，长城汽车（GWM）的注册量为615辆，其次是宝腾新能源科技（Pro-Net）的Smart，注册量为603辆，接着是上汽MG的592辆、沃尔沃（Volvo）583辆，奇瑞（Cherry）553辆，马赛地496辆。 去年12月才推出的极氪（Zeekr），也以75辆挤入前20名榜单。 2024年大马排名前30的电动车型 BYD Atto 3仍然是2024年最受欢迎的车型，共注册了2969辆，其次是BYD Seal（2958辆）、Tesla Model 3（2824辆）、Tesla Model Y（2300辆）、BYD Dolphin（1431辆）和BYD Sealion ...
