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Proton以e.MAS 7进军电动车（EV）市场，并非只是试水温，而是一记重磅跳水。e.MAS 7已连续四个月成为马来西亚最畅销的电动车，Proton也由此释放出强烈信号——他们认真看待电动车市场。如今，第二波攻势即将展开。 传言指出，新车将命名为Proton e.MAS 5，原型车为吉利子品牌Geome的Xingyuan，这款紧凑型电动掀背车，或将改写马来西亚电动车市场格局。 外界普遍期望Proton能为e.MAS 5制定合理售价；若定价约为8万令吉，这将是大马首款售价低于9万令吉的新电动车，有望为电动车的大众化打开大门。 熟悉的赛道，不一样的时代 为大众推出一款新车……这对Proton来说并不陌生。1985年推出的Saga不仅是马来西亚首辆国产车，更是国家自豪感的象征，开启了大马的汽车文化、自由驾驶的喜悦和移动赋权的时代。 Proton Saga在推动大马汽车工业方面扮演关键角色。它的设计宗旨是价格亲民、性能可靠，使更多大马人得以拥有属于自己的汽车。对那一代的大马人而言，Saga是他们的第一辆车，是第一次一家人一同出行、第一次“自己开车”返乡过节、第一次在公路上感受到自由与驾驶的纯粹快乐。 转眼40年，时代已经不同，但那份情怀依然熟悉。如果Proton做对了事，e.MAS 5将为新一代的首车车主打开电动车的大门，开启他们的无数个“第一次”。这一次的成功，意义重大。 Geome：吉利的“人民电动车”品牌 Geome（Geometry的缩写）可以视为吉利对实用且可负担电动车的回应——某种程度上，它延续了80年代Saga的精神。Geome的使命很简单：以实惠为核心设计电动车，不追求炫目的灯条或科幻外形，而是讲求实用、耐用、可靠且具功能性。 Xingyuan已在中国市场引发热潮，2025年1月销量超过2.8万辆，成为最畅销的电动轿车/掀背车，超越比亚迪海豚和五菱缤果。到2月时，吉利便已庆祝其第10万辆Xingyuan下线。 Proton拥有坚实的基础。几乎是公开的秘密：Xingyuan将化身为e.MAS 5——这是一款已经验证的产品。再加上Proton在e.MAS 7发布中累积的大量数据与经验，短短四个月已显示他们的学习速度与执行力不容小觑。 ...

2025马来西亚车展（Malaysia Autoshow 2025）本周开幕，宝腾（Proton）展台上将带来一些值得期待的新亮点。继Proton e.MAS 7发布之后，这家国产汽车制造商预计将首次向公众展示其下一代电动车。 宝腾已确认，他们将于今年推出一款全新的e.MAS电动车。这款电动车据称体型更小、价格更实惠，将自带电池，无需额外租赁。 虽然宝腾将展示新款电动车，但预计它会像去年e.MAS 7预览版一样，被贴上伪装涂装。此次展示还将确认即将推出的Proton e.MAS电动车，将使用哪款吉利（Geely）车型。 到目前为止，宝腾下一款电动车的迹象都指向吉利几何（Geome）的星愿（Xingyuan）。如上图所示，这是一款纯电动五人座掀背车，在中国市场一直非常畅销。 星愿有两种动力和电池配置可选，基础款配备58kW（78hp）马达和30.12kWh磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC额定续航里程为310公里。而高配款配备85kW（114hp）马达和40.16kWh磷酸铁锂电池，CLTC额定续航里程为410公里。 这款小型电动车采用后轮驱动 (RWD) 模式，与e.MAS 7不同的是，它配备了一个70升的前备箱。车内还提供充足的储物空间，包括一个10升的乘客抽屉、一个5.2升的扶手箱，甚至还有一个后排座椅下方的储物箱。 星愿的后备箱容量为375升，后排座椅折叠后可扩展至1320升。尽管它是一款经济实惠且紧凑的电动车，但它也提供了全面的安全配置，包括多达6个安全气囊、自适应巡航控制、带行人识别的自动紧急制动、车道偏离预警、智能前车偏离预警和智能自动远光灯。 在中国，基础款星愿售价为6万8800元人民币（约3万9739令吉），而配备更大电池的顶级高配款售价为9万7800元人民币（约5万6489令吉）。 宝腾尚未透露其第二款电动车型的名称，可能是e.MAS 5或e.MAS 3。预计售价低于10万令吉，并在宝腾的本地电动车生产工厂进行组装，该工厂计划于2025年底投入运营。 ...

宝腾（Proton）e.MAS 7是目前马来西亚最受欢迎的电动车，其销量连续四个月保持增长。据宝腾称，4月份已售出863辆e.MAS 7，并继续保持我国最畅销电动车的地位。 相比之下，Proton e.MAS 7在3月份的销量为797辆。上个月，宝腾透露，e.MAS 7已收到超过5500份订单，交付量超过1800辆。 根据陆路交通局 (JPJ) 截至2025年3月31日的注册数据，Proton e.MAS 7在今年首三个月的注册量为1738辆，成为马来西亚最受欢迎的电动车型。紧随其后的是比亚迪（BYD）Sealion 7（共注册了841辆）以及BYD M6（537辆）。 随着Proton e.MAS 7的推出，我们看到这款纯电动SUV的竞争对手推出了更具吸引力的优惠且大幅降价。其中，BYD Atto 3 Ultra ...

诗巫现在拥有不只一台直流充电桩了。由于诗巫位于砂拉越中部，这些新充电桩的启用使得驾驶电动车从古晋到美里更加便捷。 此前，ChargEV仅部署了两台公共22kW交流充电桩，目前仍免费向公众开放。这些免费交流充电桩位于三洋大厦（Wisma Sanyan）地下停车场和Jalan Deshon Timur的砂拉越能源 (SESCO) 办公室。 诗巫Proton e.MAS的60kW直流充电桩 诗巫首批直流充电器之一位于乌也路 (Jalan Oya) 的诗巫宝腾（Proton）e.MAS展厅，由经销商Ngu Brothers运营。这家宝腾电动车经销店配备了一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.20令吉。 请注意，该地点设有门控，仅在营业时间内开放。诗巫Proton e.MAS销售和服务中心的开放时间为周一至周六上午8时至晚上7时，周日上午10时至下午5时。 要激活这些充电桩，你需要使用RExharge应用程序（App）。如果你使用的是Proton e.MAS 7，可以直接从Proton e.MAS ...

Proton将在今年推出一款全新的e.MAS电动车。这项消息是由该公司副执行长罗斯兰阿都拉在今晚与媒体及业界代表共庆开斋节的活动上亲自证实。 在致词时，罗斯兰也表示，这款电动车将会“连同”电池一同推出。虽然他没有进一步解释这番话，但大家都能明显感受到，这句话是在调侃Perodua计划以电池租赁配套推出新电动车的做法。 Proton副总执行长罗斯兰阿都拉 不过，罗斯兰并未透露这款全新e.MAS电动车的具体上市日期。这并非首次有消息指出Proton将在2025年推出新款e.MAS电动车，因为该公司执行长李春荣博士在今年稍早时也曾提及此事。 同样在致词中，罗斯兰透露，Proton e.MAS 7的预订量目前已突破5000辆。位于丹绒马林的新电动车工厂也按照进度推进，预计将在今年底完工，届时也将开始e.MAS 7的本地组装（CKD）生产。 到底是Proton e.MAS 5还是e.MAS 7 PHEV？ Proton e.MAS 5，由Theottle构想设计。 目前，坊间流传的说法有两种可能性。一种是紧凑型掀背车，目前被昵称为Proton e.MAS 5；另一种则是可能推出e.MAS 7的插电式混合动力（PHEV）版本。 ...

Proton（宝腾）e.MAS蕉赖展厅于周日正式开业，这是消费者体验Proton e.MAS 7的新地点。前贸工部长拿督斯里慕斯达法和宝腾副首席执行员罗斯兰阿都拉出席了隆重的开业仪式。 这家位于蕉赖Taman Sri Bahtera的宝腾新经销店，是Able Mobility私人有限公司的第四家宝腾展厅，也是他们在宝腾e.MAS品牌下的首家电动车专用展厅。 除了作为客户体验和购买Proton e.MAS 7的中心外，该地点还设有服务中心和带有两个CCS2喷嘴的直流充电器。 Proton e.MAS 7目前是马来西亚消费者中最受欢迎的电动车。根据陆路交通局（JPJ）最新的车辆注册数据，这款全电动SUV在2025年1月的电动车注册中排名第一，共注册了421辆。 在正式推出后不到两周，Proton e.MAS 7的预订量已超过2500辆，宝腾子公司宝腾新能源科技（Pro-Net）已将4000令吉回扣的特别发布价优惠延长，至扩大至另外3000名买家。 对e.MAS 7感兴趣的客户仍然可以享受Prime车型10万5800令吉和Premium车型11万9800令吉的特别促销价格。请注意，列出的价格是不含保险的上路价格。 此外，早鸟买家还将享受欢迎礼包，其中包括价值1500令吉的免费7kW家用充电器和价值500令吉的免费V2L适配器。Proton e.MAS ...

宝腾已开始建设其首个专属电动车（EV）生产工厂，据称这将是马来西亚首座此类设施。该工厂涉及8200万令吉投资，覆盖国内及出口市场，第一阶段预计将在2025年底投入运营。 一旦投产，工厂第一阶段每年可生产高达2万台电动车。宝腾也已确认，该工厂生产的首款车型将是Proton e.MAS 7电动SUV。 Proton e.MAS 7 之前的代号为GMA 01。根据现有传闻，下一款GMA车型预计将是e.MAS 5和e.MAS 7 PHEV。 除了e.MAS 7，该工厂还将生产基于全球模块化架构（GMA）的其他新能源车（NEV）。宝腾预计，新工厂将创造超过200个就业机会，重点聚焦EV产业化和技术服务。 此外，该工厂还将带动供应链的发展，特别是位于汽车高科技谷（AHTV）的供应商群体。为应对未来电动车需求的增长，宝腾也准备扩建生产工厂，以提供额外4万5000台的年产能。

宝腾终于公布了其首款量产电动车——宝腾e.MAS 7的上市日期。这家国家汽车制造商此前曾表示计划在12月推出这款全新电动车，但直到今天才确认具体日期。 根据宝腾e.MAS官方脸书页面今天发布的预告片，e.MAS 7将在7天内正式亮相。这意味着发布会将在12月16日（星期一）举行。 宝腾e.MAS 7早鸟优惠的最后机会 宝腾e.MAS 7的预估价格和早鸟优惠活动最初于10月26日公布，当时宝腾正式开放了这款电动车的预订，预估售价为12万令吉。 在上市前预订这款新车的早鸟客户将享受“先锋特权优惠”，包括500令吉的回扣。此外，他们还将获得价值1000令吉的“先锋礼品包”，但该礼品包的具体内容尚未公开。 您可以通过全国任何一家宝腾e.MAS经销商以500令吉的订金预订e.MAS 7。或者，也可以直接通过支持Android、AppGallery和iOS的宝腾e.MAS应用程序进行预订。 此外，Pro-Net和EV Connection宣布将在全国100个公寓内免费安装电动车充电站。这是通过名为“Pro-Net x EVC公寓充电基础设施计划”的全新利润共享、零资本支出模式实施的。e.MAS 7车主可以以折扣价使用这些充电设施。 宝腾e.MAS 7主要规格 https://youtu.be/bvwyLyDAlmM e.MAS ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）与EV Connection（EVC）推出了一项新的电动车充电基础设施计划，旨在增加高层住宅建筑的电动车充电器的可用性。根据新的Pro-Net x EVC 公寓电动车充电基础设施计划（Pro-Net x EVC Condominium EV Charging Infrastructure Programme），100个公寓将能够免费获得电动车充电器。 免费的电动车充电器？ 那么，Pro-Net和EVC所说的“免费充电器”是什么意思呢？总体而言，新的Pro-Net x EVC公寓电动车充电基础设施计划是一项利润分享、零成本的举措。 这实质上意味着EVC将安装电动车充电器，而公寓管理方无需承担任何费用。这包括电动车充电器本身的成本、基础设施工程和合规成本。 作为交换，这些充电器的利润将由管理层和EVC分享。该公司表示，这些Proton（宝腾）e.MAS品牌的交流充电器的充电费将定为每千瓦时0.70令吉，远低于目前每千瓦时1令吉的平均收费。 除此之外，它也非常接近国能（TNB）的住宅电价，目前最高为每千瓦时0.571令吉。低于平均水平的充电费，将使这些公寓的电动车车主节省电动车充电成本。 有兴趣加入新计划的公寓管理层可以通过EVC网站获得详情。请注意，每个申请都将由Pro-Net和EVC联合评估。 ...

Proton e.MAS 7预计将在今年年底于马来西亚上市，Proton终于揭晓了其首款电动车的内饰、规格以及预计售价。对于内饰部分，Proton e.MAS 7只提供靛蓝色内饰，这是一种非常深的蓝色，看起来更像黑色。 在Proton e.MAS 7巡展期间，一些车型展示了白色内饰，我们认为这是一个更好的选择。 根据我们的第一印象，白色内饰非常好看，采用了黑白双调设计，黑色部分覆盖了座椅背面、仪表板上部和车门饰板。正如你所料，较浅的配色使车内看起来更加宽敞。 当然，使用白色内饰的主要担忧之一是污渍和污垢会更容易显现，这是其他电动车上也常见的问题。然而，经过近一周的使用，座椅的耐磨性比预期的要好，白色座椅上没有明显的污渍。 遗憾的是，当e.MAS 7在马来西亚上市时，不会提供这种白色内饰选项。虽然这款车带有Proton e.MAS的标志，但你现在看到的只是巡展和测试中使用的原型车。然而，根据e.MAS 7巡展期间的反馈，许多人对白色内饰表现出了浓厚的兴趣。 最大的疑问是，如果提供白色内饰选项，马来西亚消费者是否最终会选择白色而非黑色。许多人同意白色看起来比黑色更好，但当考虑到携带孩子或后座上可能发生的意外洒漏时，他们往往会倾向于选择安全的黑色内饰。 尽管如此，我们看到其他汽车制造商，如特斯拉，已经将白色内饰作为选项。令人惊讶的是，在马来西亚确实有不少买家愿意支付额外的5000令吉来选择白色内饰。 值得注意的是，e.MAS 7的中国姊妹车型吉利银河E5确实有多个内饰选项。除了黑色和白色内饰外，顶级“星舰版”车型还提供棕色内饰选项，仅限于绿色和蓝色外观。 Proton e.MAS ...