如果你在布城需要为电动车充电，脉搏大酒店（Pulse Grande Hotel）现在设有一个新的直流充电站。DC Handal在这里部署了一个47kW充电器，是全国直流充电费率最便宜的其中一个。 该电动车充电地点位于布城第一区（Precinct 1），位于世界最大交通圈中间的一座小山上。脉搏大酒店前身为香格里拉酒店，2018年更名后沿用至今。 DC Handal在这里部署了一个Autel 47kW Maxicharger DC装置，配有两个CCS2喷嘴，收费为每千瓦时1令吉。 DC Handal充电器让你无需使用任何应用程序（App）即可激活并支付充电费，因为它有支付卡终端，支持非接触式信用卡、扣账卡和预付卡。当然，你也可以通过ChargEV和JomCharge等App激活充电器。 相比之下，DC Handal大多数47kW DC充电器（例如部署在孟沙南城、话望生和IOI City Mall的充电器）的收费为每千瓦时1.30令吉。 【图片来源】
马来西亚Tesla超级充电站充电费降至RM1.13/kWh，成市场最便宜高功率充电网络 马来西亚的Tesla超级充电站充电费近日下调，从原本的RM1.25/kWh降至RM1.13/kWh，为车主提供更实惠的充电服务。这一新价格比目前国内DC快速充电的平均收费（约RM1.50/kWh）低得多，使Tesla超级充电站成为马来西亚最便宜的高功率直流充电网络之一。 新旧价格对比：充电成本节省明显 以从10%充至80%电量为例，新价格下，Tesla车主每次充电可节省约RM5至RM7： Tesla Model 3/Model Y RWD 旧价（RM1.25/kWh）：RM50.31 新价（RM1.13/kWh）：RM45.48 Tesla Model 3/Model Y AWD 旧价：RM71.75 新价：RM64.86 Tesla Model ...
上海汽车集团（上汽，SAIC Motor）继今年8月在马来西亚首次预展MG Cyberster后，如今终于正式推出这款双门纯电动敞篷跑车。MG Cyberster于10月首次公开亮相，但其官方价格直到今早才在2024年吉隆坡国际车展（KLIMS）上公布。 MG Cyberster马来西亚定价、配色方案 在马来西亚，MG Cyberster仅有一款车型，配备双马达全轮驱动（AWD）装置。价格方面，MG Cyberster的售价为31万9900令吉。 在外观配色方面，Cyberster有四种选择，包括动感红（Dynamic Red）、卡姆登灰（Camden Grey）、印加黄（Inca Yellow）和英国白（English White）。至于内饰颜色，则取决于你选择的车身颜色，因为动感红和卡姆登灰选项配有黑色和红色内饰。 另一方面，印加黄和英国白版本有灰色内饰。无论你喜欢哪种外观和内饰，马来西亚的所有 Cyberster 都配有黑色引擎盖。 MG Cyberster马来西亚保修、发布优惠 Cyberster拥有7年/15万公里的整车保修和8年/18万公里的高压电池保修。电动车的里程驱动马达和马达控制单元也享有8年/16万公里的保修。 ...
宝腾新能源科技公司（Pro-Net）与EV Connection（EVC）推出了一项新的电动车充电基础设施计划，旨在增加高层住宅建筑的电动车充电器的可用性。根据新的Pro-Net x EVC 公寓电动车充电基础设施计划（Pro-Net x EVC Condominium EV Charging Infrastructure Programme），100个公寓将能够免费获得电动车充电器。 免费的电动车充电器？ 那么，Pro-Net和EVC所说的“免费充电器”是什么意思呢？总体而言，新的Pro-Net x EVC公寓电动车充电基础设施计划是一项利润分享、零成本的举措。 这实质上意味着EVC将安装电动车充电器，而公寓管理方无需承担任何费用。这包括电动车充电器本身的成本、基础设施工程和合规成本。 作为交换，这些充电器的利润将由管理层和EVC分享。该公司表示，这些Proton（宝腾）e.MAS品牌的交流充电器的充电费将定为每千瓦时0.70令吉，远低于目前每千瓦时1令吉的平均收费。 除此之外，它也非常接近国能（TNB）的住宅电价，目前最高为每千瓦时0.571令吉。低于平均水平的充电费，将使这些公寓的电动车车主节省电动车充电成本。 有兴趣加入新计划的公寓管理层可以通过EVC网站获得详情。请注意，每个申请都将由Pro-Net和EVC联合评估。 ...
马来西亚Mercedes-Benz（MBM）宣布与多家新合作伙伴携手，进一步提升其电动车（EV）车主的使用体验，同时重新规划其充电基础设施的发展方向。 Mercedes-Benz在槟城、巴生谷和柔佛的多家知名酒店与高尔夫度假村推出品牌充电站，包括以下地点和配置： 槟城香格里拉沙洋度假酒店：1个50kW AC充电桩 / 2个22kW AC充电桩（JomCharge） 槟城万豪酒店：7个22kW AC充电桩（JomCharge） 莎阿南Saujana高尔夫乡村俱乐部：2个22kW AC充电桩（JomCharge） 吉隆坡The RuMA酒店与公寓：3个22kW AC充电桩（JomCharge） 柔佛安纳塔拉德沙鲁海岸别墅度假酒店：2个60kW DC充电桩（ChargEV） 车主只需在这些地点出示Mercedes-Benz卡或应用程序，即可享受额外礼遇。然而，目前官方尚未明确具体优惠细节，推测包括充电折扣、提前入住、延迟退房、房型升级、购物与餐饮折扣等。 MBM将充电体验整合为“Mercedes-Benz EV Charging ...
DC Handal预计将很快揭幕马来西亚最大的电动车充电枢纽，其规模远超现有的柔佛名牌购物中心（JPO）充电站。新充电站位于Medini商场旁，靠近马来西亚乐高乐园，配备了惊人的28个卫星终端。 截至目前，DC Handal的这个电动车充电枢纽尚未对公众开放，但从远处可以看到Kempower直流充电器已经开启。该充电站采用高屋顶设计，顶部安装了太阳能板，共设有7个“加油站”式的充电岛，每个充电岛上配备4个Kempower直流充电终端。 在充电岛的一端有一个带卡片终端的自助服务亭，用户可通过此终端启动并支付充电费用。DC Handal是马来西亚首个支持信用卡和借记卡支付的充电运营商，且兼容Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay。用户也可以通过ChargEV和JomCharge应用激活充电器。 据观察，这些直流充电器的最大功率可达240kW，可动态分配至多个CCS2充电枪头。充电器和服务亭似乎已准备就绪，预计很快就会投入使用。 像这样的主要直流充电枢纽可以大大缓解电动车用户的里程焦虑，因为它在一个地点提供了多个高速充电点。DC Handal最近也升级了其在JPO的直流充电枢纽，现在配备了一个400kW的Autel直流充电器，提供8个充电位，以及一个200kW的Kempower直流充电器，配有4个充电位。 根据功率输出不同，DC Handal的充电器通常收费为每kWh 1.50令吉。在一些地点，如吉隆坡的Matrade大厦和槟城的Udini Square，充电费为每kWh 1.30令吉。
在屠妖节来临之前，Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外，Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2）入口匝道前的马石油油站（Petronas KLIA 2）部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车（NGV）加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底（Kerteh）的兰道马石油（Petronas Rantau）油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似，Petronas KLIA 2充电站也不是露天的，并使用Kempower直流充电器，该充电器配有两个卫星终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样，该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格，则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA）的一大亮点，尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前，该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器，配有一个 CCS2喷嘴，位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时，Gentari在KLIA2出入口A座CP3（E1 ...
电动车充电商EV Connection宣布已在Gentari网络下，成功部署了位于森美兰州达城（Sendayan）的200kW直流充电器。该充电器位于X Park Sendayan，是当地的第一个直流充电枢纽，可同时为四辆电动车充电。 X Park Sendayan充电点配备200kW Kempower直流充电器，有四个配备CCS2喷嘴的卫星终端。与Gentari电动车充电网络上的大多数Kempower直流充电器一样，该充电点具有动态功率共享功能，可确保在多辆电动车同时充电时的高效分配功率。 充电费用为每千瓦时1.50令吉，你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活它们。如果你拥有Gentari Go年度会员资格，你可以享受50%折扣，即每千瓦时0.75令吉的折扣价。 如果你要前往波德申，Gentari还在芦骨的马石油油站（Petronas Pekan Lukut）设有一个 180kW直流充电器，配有两个喷嘴。充电器的价格也是每千瓦时1.50令吉。 Gentari Go还延长了客户支持运营时间，即每天从上午8时至晚上8时，包括公共假期。 【消息来源、图片来源】
据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS ...
对于前往哥打峇鲁的电动车驾驶者来说，有好消息了。Gentari 在吉兰丹Padang Tembak的Petronas 站点部署了另一台180kW直流充电器。这是该充电站运营商在哥打峇鲁地区的第四个直流充电器部署，也是该州最快的电动车充电器之一。 Padang Tembak Petronas的电动车充电站距离哥打峇鲁苏丹机场约10分钟车程（4.7公里）。与Pasir Pekan的Petronas类似，Gentari 在此处部署了一台180kW的直流充电器，配有两个CCS2充电枪。 该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，用户可通过Gentari Go、JomCharge 和 ChargEV 应用程序激活充电。如果您拥有Gentari Go的年度会员，充电费将降至每千瓦时0.75令吉。 过去几个月里，吉兰丹的电动车充电基础设施发展迅速。仅在哥打峇鲁地区，目前已有7个直流充电站点，具体如下： Hotel Perdana Kota Bharu（Gentari ...
