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云顶西蒙有限公司（Genting Simon Sdn Bhd）宣布计划在柔佛名牌城（Johor Premium Outlets，JPO）设立500个电动车（EV）充电站，使该购物中心成为东南亚最大的EV快速充电中心。这项新计划旨在满足日益增长的EV基础设施需求，同时推动可持续交通领域的先进技术解决方案。 当充电站全面投入运作后，JPO的EV充电设备将能够提供高达1MW的直流（DC）充电输出，并计划成为该区域首个可供公众使用的1MW充电站。 配合此次启动仪式，JPO的访客可在今晚（2025年2月28日）10点前享受免费EV充电服务。 云顶西蒙表示，这项新充电基础设施得以实现，是通过与Yinson Greentech旗下的ChargEV及DC Handal合作提供充电服务。这些充电设备可适用于多种电动车型，以确保未来EV技术的兼容性，同时支持向全电动出行的转型。 此外，云顶西蒙的计划还包括将JPO的穿梭巴士车队电动化。全新的EV巴士枢纽将JPO直接连接至新山的关卡及其他主要公共交通枢纽，以提供更环保的出行方式，便利本地及国际游客。 此外，JPO也与GoCar和drivEV合作，为访客提供按小时及按天租赁EV的服务。 云顶西蒙总裁兼首席营运官让-玛丽·皮哈里（Jean Marie Pin Harry）表示：“去年，仅来自新加坡的车辆进入马来西亚就超过440万次。云顶西蒙深知需要鼓励电动车的使用，以减少有害排放。配合第十二大马计划（Twelfth Malaysia Plan）实现净零有害排放的目标，以及低碳出行蓝图（Low Carbon ...

Grab 用户现在可以通过 Grab Rewards 平台兑换价值 20令吉的 ChargEV 充值额。这项新促销于上周推出，并将持续至 2025年7月27日。 如何兑换 ChargEV 充值额？ 兑换流程相当简单。要访问兑换页面，请打开 Grab 应用程序，进入 账户（Account）部分，然后选择 奖励（Rewards）。这将带你进入个性化的 Grab Rewards 页面，该页面会显示你的会员等级。 ...

EVlution已确认其与Chargee+无限EV充电计划无关。该公司是Chargee+在上周发布的列表中提及的充电点运营商（CPO）之一，该列表在本地EV社区中广泛传播。 EVlution是首个正式否认Chargee+的CPO 在该CPO的Facebook和Instagram页面发布的声明中，EVlution表示其与Chargee+提供的优惠无关。该公司还指出，Chargee+背后的个人或实体错误地使用了EVlution的名称来推广其无限EV充电会员计划。 https://www.instagram.com/p/DFaqKIUS_pA/ 正如我们在报道中提到的，Chargee+在其列表中提及的其他CPO还包括Gentari、Shell Recharge / ParkEasy、TNB Electron / Go To-U和ChargeSini。此外，该计划还声称将来会加入ChargEV和JomCharge。 什么是Chargee+？ 发起该计划的公司Fazeyka Solution声称，它可以以每年仅RM899的价格，提供在上述CPO运营的充电桩上的无限EV充电服务。客户将获得Chargee+所涵盖的每个CPO的登录账户。 因此，每当客户需要给EV充电时，只需登录相应CPO的账户即可。如果账户余额用尽，客户可以联系Chargee+的“代表”来补充余额。 不仅该操作模式令人怀疑，且可能涉及欺诈行为，同时也可能违反CPO的条款和条件。事实上，Gentari已明确表示，客户不得分享他们的密码或允许他人访问其Gentari Go账户。 根据我们的调查，Fazeyka Solution是一家位于瓜拉登嘉楼郊区的网页开发公司，由一名名为Fazry ...

ChargEV现为电动车车主提供折扣，以庆祝其位于雪州蒲种Bandar 16 Sierra的电动车充电中心开业。柔佛新山新开业的东甲停站（Pitstop Tangkak）也有同样的促销活动。 https://www.youtube.com/watch?v=RQKq9e3HKsU 在此促销活动下，电动车车主现在可以在这两个地点享受15%的电动车充电折扣，直至1月29日。通过折扣，他们只需支付每千瓦时1.36令吉，而不是平常的每千瓦时1.60令吉。 不过，此折扣不适用于那些已参加ChargEV年度会员配套的人。他们的充电费率仍为每千瓦时0.80令吉，这已经比正常费率低了50%。 同时，我们观察到，该折扣不仅限于使用ChargEV应用程序，还可通过Gentari Go和JomCharge使用。这些充电点运营商（CPO）于2023年签署了漫游协议，因此ChargEV充电器才得以在这两个应用程序上列出。 ChargEV Sierra Fresco和ChargEV Pitstop Tangkak：设置相同，用途不同 蒲种Sierra Fresco的ChargEV 尽管位于马来半岛的不同地区，ChargEV Sierra Fresco 和 ChargEV ...

EVPower在位于蒲种路（Jalan Puchong）的Bloomsvale部署了一个新的电动车充电站。该充电站共有7个充电停车位，包括交流和直流充电桩。这里的直流充电柜功率为240kW，是目前旧巴生路（Old Klang Road）地区功率最大、规模最大的电动车充电中心。 EVPower在这个Bloomsvale购物中心的充电地点部署了一个240kW直流充电柜，连接到两个终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。240kW直流充电桩的容量由四个直流充电位共享，每个喷嘴的最大功率可达160kW。 对于那些打算在逛商场时停留更久一些的人，EVPower还部署了三个22kW交流充电桩。这7个充电站停车位，位于购物中心入口附近的室外区域。值得一提的是，使用这些充电桩是免费停车的。 EVPower Bloomsvale电动车充电桩收费 Bloomsvale的EVPower直流充电桩价格为每千瓦时1.50令吉，而交流充电桩价格为每千瓦时1.00令吉。你可以通过EVPower应用程序激活充电器。 如果你不想使用任何应用程序，也可以通过在JuiceUp支持的支付卡终端上，刷信用卡和扣账卡来激活充电桩并支付充电费用。 CIMB持卡人可享受15%的充电费折扣 作为EVPower与联昌国际银行（CIMB）合作的一部分，CIMB持卡人使用这些充电桩可享有15%的折扣。折扣后，直流充电桩的收费为每千瓦时1.28令吉，而交流充电桩的收费为每千瓦时0.85令吉。

赶在即将到来的农历新年假期之前，ChargEV重新启用了他们在南北大道（PLUS）沿线的升级版电动车充电站，包括芙蓉北向、龙溪南向、巴莪南向、打巴南向和甘榜双溪毛糯北向的休息站。 这些充电站原本是交流充电点，现在已升级为更快的直流充电器，更适合长途驾驶的电动车用户。最初，这些站点在去年十月上线，但很快因维护工作而关闭。现在看来，充电点运营商（CPO）在完成维护后已恢复运营。 这些新的ChargEV充电站都配备了Autel MaxiCharger直流充电设备，带有两个CCS2充电接口。虽然硬件本身支持最高240kW的功率，但目前仅配置为提供最高47kW的充电速率。据推测，一旦这些站点的电力供应升级，充电速率可能会进一步提高。 这些充电器可以通过ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go应用程序启用。尽管目前的直流充电速率较低，但收费标准为每kWh 1.40令吉。 ChargEV在北部新的47kW直流充电器 如果你在北马地区往返吉隆坡和槟城，可以在甘榜双溪毛糯北向休息站和打巴南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。这两个充电器是在1月21日刚刚启用的。 ChargEV在南部新的47kW直流充电器 对于前往南部的电动车用户，现在可以在巴莪南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。往北行驶的车主则可以在芙蓉北向休息站为车辆充电。值得一提的是，在芙蓉休息站附近还有Shell Recharge和Gentari提供的180kW直流充电器，两个都配备了CCS2充电接口。 巴莪南向休息站的充电器早在2024年12月就已上线，而芙蓉北向休息站的充电器则在1月16日启用。 ChargEV在ELITE大道新的47kW直流充电器 此外，位于精英大道上的龙溪南向休息站的47kW直流充电器也已于1月16日上线。

ChargEV刚刚在Bandar 16 Sierra开设了一个新的电动车充电中心。与Tangkak站类似，这个新充电站拥有8个直流充电点，目前支持最高120kW的直流充电。 充电点位于IOI Sierra Fresco@16Sierra的室外停车场区域，周围靠近多个商业零售店。在这个地点，ChargEV部署了一套Kempower直流充电解决方案，提供8个独立的直流卫星终端，配备CCS2充电枪。 虽然这些硬件本身可支持高达400kW的充电功率，但目前这些充电点的最大输出功率为120kW。这意味着120kW的总充电能力会动态分配到8个充电枪之间。 目前，该充电站配备了电池储能系统（BESS），并且在电网供电能力升级后，充电容量将进一步提升。这种情况与Tangkak电动车充电中心相似。 与ChargEV近期部署的其他直流充电站一样，这些充电点的费用为每kWh 1令吉60仙。用户可以通过ChargEV应用程序激活并支付充电费用。 如果你在ChargEV的年度会员计划停止之前成功订阅，可以享受充电费率50%的折扣。 近几周，ChargEV已陆续启用多个大型直流充电站，其中包括Elmina Lakeside Mall的16个直流充电点和Tangkak站的8个直流充电点。 我们最近还发现ChargEV在柔佛名牌折扣购物中心的巨大电动车充电中心，这里似乎至少有16个充电点，并且还有额外的扩展空间。

ChargEV位于柔佛东甲停站（Pitstop Tangkak）的新电动车充电枢纽，在获得大马能源委员会（ST）批准后现已向公众开放。该地点共有8个直流充电位，不仅是南北大道附近最大的电动车充电枢纽之一，也是我国首个可用于商业电动罗里的电动车充电中心。 该地点位于吉隆坡和新加坡之间约170至190公里处，是往返两座城市的理想电动车充电站。 正如我们之前所报导，这些充电桩位于东甲停站，设有餐饮处和公共厕所，由东甲县议会管理。虽然这些充电桩不是部署在大道休息站（R&R），但由于东甲停站距离东甲收费站不到一公里，因此北上和南下车辆到这里都很方便。 ChargEV在这个地点部署了一个Kempower直流充电解决方案，能够输出最高400kW的功率，共有8个带有CCS2喷嘴的充电位。然而，目前这些充电桩的功率已降低至仅120kW。据我们所知，一旦该地点的电源升级，功率输出将会增加。 与其他新的ChargEV部署类似，这些充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。如果你在ChargEV年度会员计划停止使用之前，已成功获得会员资格，则可以享受50%的折扣价，即每千瓦时80仙。 要激活充电桩，你需要使用ChargEV应用程序，在 Apple App Store 和 Google Play Store 都可以下载安装。

柔佛名牌城（Johor Premium Outlets, JPO）位于古来，正加强其作为全国最大超快电动车充电枢纽的地位。在DC Handal最近扩建新增一个功率达400kW的直流充电器及8个充电位之后，ChargEV似乎正在其旁建设一个大规模电动车充电枢纽，将这个热门购物地点的直流充电点数量增加至三倍。 在这个地点，ChargEV采用了与其最近在Elmina Lakeside Mall部署的充电站类似的设置。该充电站目前仍在建设中，但从指定区域的规模可以看到充电点的规模。 新充电站尚未对外开放，但已有6个配备CCS2充电喷头的纤细直流充电点启用了，从充电桩顶部的绿色灯光可见一斑。在被围起来的区域内，还有至少十几个充电点已安装，并预留了额外空间以便未来扩建。 从现场的规模来看，我们估计该站点建成后将至少拥有20个直流充电位。结合DC Handal现有的直流充电器，柔佛名牌城可能拥有超过30个直流充电位，从而成为全国最大的电动车充电枢纽。 南部州属正在部署多个即将落成的大型电动车充电枢纽。几个月前，我们注意到一个即将落成的DC Handal电动车充电枢纽，它位于靠近马来西亚乐高乐园的Medini商场旁，设有28个Kempower卫星终端。 就在最近，我们也得以一窥马来西亚首个适用于电动卡车的充电枢纽，该枢纽位于Tangkak Pitstop。Tangkak地点采用400kW Kempower直流充电解决方案，配有8个直流卫星终端，能够满足大型商用卡车的充电需求。Tangkak地点十分理想，因为大多数电动卡车的续航里程少于300公里，而这个充电站几乎正好位于吉隆坡和新加坡之间的中点。 回到柔佛名牌城的充电站，ChargEV采用了eLoaded的直流电网系统（DC Grid），该系统确保高效的能量分配，便于扩展，同时减少能源传输损耗。 与大多数配有笨重机柜或厚重卫星终端的直流充电器不同，eLoaded方案使用了纤细的eLiix直流充电喷头，不仅使用灵活，还占地极小。 目前，ChargEV唯一运营的基于eLoaded直流电网的电动车充电站位于Elmina ...

除了即将在柔佛州东甲建立的商用​​电动罗里充电枢纽外，ChargEV还在雪兰莪州艾美娜湖畔购物中心（Elmina Lakeside Mall）部署了一个大型电动车充电枢纽。 有别于可能只有几个直流充电桩的地点不同，ChargEV在这里总共部署了16个直流充电桩，使其成为全马最大的直流充电中心之一。这里采用了eLoaded的直流电网技术，可以实现高效的电源管理和大型电动车充电中心的部署，类似于德国楚斯马斯豪森（Zusmarshausen）的Sortimo创新园区（Sortimo Innovations Park）。 ChargEV部署了两组充电站，其中8个直流充电桩位于A停车区，另外8个则位于B停车区。这些充电桩已在试用期内启用，用户可以使用ChargEV应用程序（App）激活它们。 目前，直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。昨天我们在这里为电动车充电时，同时有其他6辆电动车一起充电，我们获得的充电功率为65kW。试用期间的收费相当高，我们从25%充到80%的电量要花大约59令吉。 我们们希望ChargEV能够根据所需的充电率和持续时间，为消费者提供分级定价。这是为了满足不同的用户需求，例如在喝咖啡或买杂货时快速充电15分钟，或者在用餐时停车一小时。 这个直流充电站的有趣之处在于，eLoaded直流电网系统实际上在你激活充电器之前，就开始以低于5kW的功率进行涓流充电。这也是一种很好的方法，让消费者在激活释放全部功率之前，验证充电点是否正常工作。 根据ChargEV App，涓流充电将开始充电5分钟。如果你不激活充电器，涓流充电将自动停止，你才能够拔下充电器。 另一个独特之处是独立的eLiix直流喷嘴，是目前被认为是最小的高功率直流充电站。这些是连接到eLoaded电源柜的独立卫星终端。每个终端占用约10×10公分的地面面积，顶部有指示灯以显示充电状态。 ChargEV正在利用该解决方案部署更多的电动车充电站，我们最近发现在柔佛名牌城（Johor Premium Outlets）也有另一项大规模部署。