全新Vivo V40中高档系列刚刚在印度推出，即V40和V40 Pro。V40系列本质上是V30的继任者，现在进行了升级，例如新处理器、容量更大的电池和更亮的屏幕。它的整体形状没有太大变化，只是后置镜头外壳采用了更圆润的设计元素，而不是上代产品的方形设计元素。 屏幕更亮和全新旗舰级联发科芯片 与之前一样，新款Vivo V40系列配备6.78英寸Full HD+ （2800×1260分辨率）的AMOLED 面板，刷新率为120Hz。它的屏幕现在达到了4500尼特的峰值亮度，与V30系列（2800尼特）相比是一个大升级。 Vivo V40 Pro现在搭载了联发科最新、最强大的芯片——Dimensity 9200+ 处理器。而V40则沿用了V30所搭载的高通骁龙7 Gen 3芯片。在印度，Vivo V40系列最高配备12GB RAM和 512GB存储空间。 前后镜头都是50MP ...
在预览活动举行后不到一周，国产车公司宝腾汽车（Proton）似乎就立即开始在道路上测试首款纯电动车Proton e.MAS7。就在昨天上午，我们在吉隆坡富都和武吉免登地区发现了e.MAS7的测试车。 宝腾正在测试e.MAS7 虽然这款车的基本设计已为人所知，但测试车还是贴满了伪装贴纸。事实上，与我们在上周预览活动中看到的两辆车相比，这辆车的伪装设计要强烈得多。 例如，位于前保险杠上的日间行车灯（DRL）被完全覆盖。车轮和大部分车尾灯也同样被覆盖。 尽管被遮盖着，我们注意到这辆测试车的车轮设计似乎与吉利在Galaxy E5最高端车型上安装的19英寸Cyclone车轮相似。然而，车轮尺寸与e.MAS7测试车不同，因为它仍然使用18英寸的 225/55 Atlas Excellion HP轮胎，这种轮胎也安装在媒体预览活动中展示的车辆上。 e.MAS7测试车后轮（左）与Galaxy E5 Starship Edition（右） 预览活动中的e.MAS7 后轮（左）与Galaxy E5 Explore+ Edition（右） ...
坐落在雪州蒲种的大马半导体集成电路设计园（Malaysia Semiconductor IC Design Park）正式启动，这是大马首个芯片设计中心。该园区占地0.6公顷，是我国政府推动国家在半导体产业价值链上迈进的举措之一，也是帮助实现“由大马制造”（Made by Malaysia）宏伟目标的一部分。 大马半导体集成电路设计园于今年4月在吉隆坡20蓝图峰会（KL20）上宣布设立，仅三个月后就启用，由雪州政府携手联邦政府、国际领先的半导体公司，以及知名的风险投资机构共同设立。 大马将成为全球芯片设计强国 图片来源：Pexels 随着半导体集成电路设计园的设立，政府希望提高国家的芯片设计能力。这意味着不仅仅是测试和包装这些被视为更基础、价值更低的活动，而是有望将大马成为全球集成电路设计行业的潜在强国，以吸引更多外资。 在大马半导体集成电路设计园的开幕礼上，经济部长拉菲兹提到，大马需要专注于发展自己的半导体设计，而不是仅仅是依赖进口芯片。他还谈到联邦政府致力于增强大马整体半导体生态系统的意图。 图片来源：Pexels 半导体生态系统将涵盖上游和下游行业，重点是原始设计制造商（ODM）。随着这一生态系统的建立，大马的数据中心预计将开始考虑“由大马制造”的芯片。 大马目前拥有多家芯片封装工厂，为英特尔（Intel Corp）、格罗方德（GlobalFoundaries Inc.）以及英飞凌科技（Infineon Technologies AG）等制造商提供服务。这使我们成为全球供应链中重要的区域枢纽。 “大马制造，雪州设计” ...
自三星推介Galaxy AI功能以来，只有最新的旗舰手机如Galaxy S24系列、Galaxy Z Fold 6和Z Flip 6搭载这个人工智能（AI）套件。如今，据SamMobile报导，三星部分中端手机如2024年Galaxy A系列，似乎也可能会搭载Galaxy AI。 传三星Galaxy A35和Galaxy A55将搭载Galaxy AI 据传，三星将把Galaxy AI推送给A系列机型，即今年早些时候发布的Galaxy A55和Galaxy A35，这两款手机将成为首批接收Galaxy AI的三星中端机型。 同时，据称Galaxy ...
新加坡电子产品制造商Prism+刚刚在马来西亚推出了三款新型智能电视。所有新产品包括S40 和S43 DLED电视，以及Q86 Ultra QLED电视，均支持Google TV。 Prism+首款价格实惠的全高清DLED电视 Prism+ S40和S43是该品牌在大马推出的首款价格实惠的Full HD DLED电视。顾名思义，S40配备40英寸屏幕，而S43的屏幕则为43英寸。这两款DLED电视的售价分别为1199令吉和1349令吉。 Prism+ S40和S43均采用该品牌的Direct LED背光技术，并支持HDR10和杜比音效（Dolby Audio）。它具有 99% sRGB色域和超过1670万种颜色。 Prism+ S40和S43配备Google TV，内置Google ...
除了报道指苹果在9月的库比蒂诺（Cuppertino）活动中缺席的消息，彭博社的Mark Gurman还透露，新的Mac型号，包括MacBook Pro、Mac Mini和iMac，将在今年推出搭载M4芯片的版本。此外，MacBook Air、Mac Studio和Mac Pro也预计在2025年获得M4更新。目前，2024年款的iPad Pro是唯一一款配备苹果M4芯片的产品，而没有任何Mac型号配备该芯片。 M4芯片最终搭载于所有苹果Mac 最新版本的MacBook Pro和iMac在去年10月的苹果“Scary Fast”发布会上首次亮相，配备了品牌的M3芯片。MacBook Pro推出了新的太空黑配色选项，并新增了一个入门级型号，取代了旧款的13英寸带Touch Bar的MacBook Pro。 然而，24英寸iMac的变化不大。与其配套的Magic Mouse、Magic Trackpad和Magic Keyboard，仍然配备了苹果专有的Lightning端口，而不是更现代的USB-C端口。 除了今年推出的新款M4系列Mac，Gurman预计苹果在明年新款MacBook ...
特斯拉在马来西亚的首场盛大发布会后一年多，再次回到吉隆坡Pavilion购物中心。虽然看起来像是一个标准的特斯拉展览，但在展出的Model 3和Model Y旁边，还有另一个亮点：特斯拉Optimus。 如果你不熟悉这个名字，Optimus是特斯拉正在开发的类人机器人（humanoid robot）。统称为特斯拉机器人，Optimus是2022年首次展示的原型“黄蜂”之后的后续版本。 Optimus通常被描述为一种通用机器人，旨在执行“危险、重复或无聊”的任务。如果你在Pavilion KL看到它而感到兴奋，那么可能你需要调整一下对它预期。 这台机器人只是一个静态模型 如果你希望看到这台机器人进行酷炫的演示或者至少打个招呼，很不幸，这不会发生。实际上，特斯拉在Pavilion KL展示的Optimus只是一个静态模型。 这一点从知名汽车记者Paul Tan在推特上发布的照片中可以看出： https://twitter.com/paultantk/status/1820642984599429382?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1820642984599429382%7Ctwgr%5E27a59b790b2994c1d592b208f36bc8ac5a34e463%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F08%2F06%2Ftesla-optimus-robot-malaysia-pavilion-kl%2F 总的来说，你在特斯拉最新展览中看到的Optimus，与十多年前访问马来西亚的本田Asimo完全不同。本田的机器人展览非常互动，体验感很棒。 毫无疑问，Optimus在Pavilion的出现可能仍能激发未来的科学家、机器人技术和AI专家的灵感。然而，一个互动式机器人可能会产生更深远和持久的影响。那么，下次我们能期待在马来西亚看到现场技术演示吗，特斯拉？
最近，通讯部长法米法兹尔表示，政府正在考虑为马来西亚人创建一个专门的社交媒体平台。部长说，之所以考虑这个提议，是因为某些社交媒体应用提供商从马来西亚人身上获利，但未能确保用户的安全。 法米说：“去年，单单Facebook就从马来西亚赚取了6亿美元，但他们做了什么来确保他们平台在马来西亚的使用和安全？” “他们缺乏承诺，所以我们需要研究和评估这种情况。开发我们自己的社交媒体平台并不容易，但一些国家已经尝试过。我们会研究这个问题。”。 但是否真的有必要创建我们自己的社交媒体平台呢？以下是我们对此事的看法。 当前社交媒体的问题——缺乏问责制 由于内容监管不力甚至缺乏，社交媒体平台已经变成了诈骗和网络犯罪的温床。在这些平台上，网络欺凌的案件也在增加。 但指控社交媒体平台完全不受监管是不准确的。它们确实受到监管，但主要由平台提供商自行监管，显然他们在这方面做得不够好。 因此，世界各地的政府不得不介入，以帮助解决或至少改善这种情况。2024年8月1日，马来西亚通讯和多媒体委员会（MCMC）引入了一项新的监管框架，旨在监管社交媒体和互联网消息平台。 该规定要求拥有至少800万用户的社交媒体和互联网消息平台根据1998年《通讯和多媒体法》申请应用服务提供商（ASP）执照。这包括Facebook、Instagram、WhatsApp、YouTube、TikTok、微信、Telegram和X（前身为Twitter）等主要平台。 此前，MCMC曾抱怨无法对社交媒体诈骗采取行动，因为现有政策无法有效解决这些问题。这项将于2025年1月1日生效的新执照旨在解决网络危害问题。 社交媒体平台提供商基本上有五个月的时间申请执照。如果他们不遵守执照条件以维护平台的安全，将会面临罚款。 随着新的社交媒体法规的实施，社交媒体平台上用户安全相关的问题应该得到解决。我们还应该看到社交媒体平台提供商采取更积极和及时的行动，以打击欺诈、在线诈骗广告和赌博广告。最重要的是，这应有助于让社交媒体成为儿童更安全的地方。 是否有必要创建我们自己的社交媒体平台？ 在这些新法规的基础上，是否有必要开发一个专为马来西亚人设计的新社交媒体平台？我们的想法是：已经有很多平台了，推出一个新的平台并没有多大意义。 最终，马来西亚人会选择他们熟悉的平台，并且这些平台拥有最大的社区影响力，如Facebook、Instagram、TikTok和X。会有人加入一个政府主导的社交媒体平台吗？最重要的是，谁会为开发一个新社交媒体平台买单？ 如果目的是确保包括儿童在内的所有人的安全在线环境，主要焦点应该是监管数字平台，而不是进入已经饱和的社交媒体网络业务。
最近的趋势显示，在社交媒体平台上的在线伤害急剧上升，包括在线骗局和冒充公众人物及马来西亚知名品牌的诈骗广告。此外，针对儿童的性犯罪也越来越受到关注，人们担心社交媒体平台是否做足了措施，以确保所有用户的安全。 在马来西亚即将出台新的社交媒体平台监管措施之前，TikTok邀请我们参观了他们位于新加坡的透明度和问责中心（TAC），向我们展示了内容如何被审核，以确保包括儿童在内的所有人都能安全使用该平台。 新加坡TikTok透明度和问责中心 TikTok在新加坡的TAC是本区域首个开放给访客，了解内容如何被审核并推荐给观众的TAC。虽然该平台以娱乐和短影片著称，但他们重视安全、权利和诚信。 为了保持平台的安全，TikTok目前在全球有超过4万名审核员，他们管理70多种语言的内容。这些内容审核员分布在不同市场，有专门的团队了解各个国家的本地和法律背景。 虽然TikTok没有透露马来西亚的具体审核员人数，但其透明度报告显示，其团队中有相当比例的亚洲语言审核员。8.3%的人工审核员分配给印尼语，4.7%分配给越南语，3.9%分配给泰语，2.9%分配给马来语，2.8%分配给菲律宾语和2.3%分配给日语。 假设TikTok有4万名人工审核员，大约有3320名审核员负责印尼语内容，1160名审核员专门负责马来语内容。 为了透明化，TikTok还发布了季度社区准则执行报告和半年政府移除请求报告。这些报告提供了关于TikTok如何执行其社区准则、服务条款和广告政策的更清晰的视角，以及如何处理政府的移除请求。 使用机器和人工技术审核内容 在影片出现在“为你推荐”页面（FYF）之前，每个上传的内容都会经过TikTok的自动审核技术，该技术使用各种信号覆盖内容的视觉、音频、标题、描述和关键字。如果系统确定内容违反了其社区准则，则会自动删除。 然而，在某些违反程度不明确的情况下，自动审核系统会将内容传递给人工审核员进一步处理。 根据TikTok的说法，全球上传的所有影片中有0.9%被删除，其中97.7%是主动删除的。因此，大部分不适当内容在被举报之前就已被删除。 在马来西亚，2024年1月至3月期间，共有124万9806个影片被删除，其中98.4%是平台主动删除的。根据TikTok的说法，这些影片中有79.0%在24小时内被删除。 如果内容被错误标记为违规，用户可以提交申诉，问题内容将重新发送给审核员决定是否应允许其返回平台。 TikTok的社区准则定期更新，并公开帮助用户创建和分享安全内容。最近一次更新是在5月17日，增强了对仇恨言论和虚假信息的明确性。 大马政府的88%移除请求违反了TikTok准则和本地法律 据广泛报道，马来西亚在TikTok上政府移除请求数量最多。根据TikTok的2023年下半年报告，他们共收到1862个来自政府的移除请求，涉及6231个内容和552个账户。 其中，有2514个内容（40.35%）因违反TikTok社区准则被删除，2970个内容（47.66%）因违反本地法律被删除。其余747个内容（12%）未被删除。 在被举报的账户中，TikTok删除了368个账户（66.67%）因违反社区准则，103个账户（18.66%）因违反本地法律被删除。其余81个帐户未采取行动。 值得指出的是，如果没有发现违规行为，TikTok不会删除内容和帐户，马来西亚政府请求的删除率为87.8%。相比之下，澳大利亚的内容删除率为96.0%，而印尼为42.9%。 ...
国产车公司宝腾汽车（Proton）终于公布全新升级的2025款宝腾X70（Proton X70），这款于2018年在我国上市的C级SUV经过最新改款后，无论在外观设计还是性能方面，都有了变化。 宝腾表示，2025款X70配备了多达360个新零件和组件，在开发过程中，除了420万公里的道路测试外，还进行了29万个工时的研发（R&D）和测试。 2025款宝腾X70取消AWD选项和1.8L引擎 2025 Proton X70 Executive （左）和Premium X（右） 随着2025款车型的推出，宝腾将X70的车型从6个减少到4个，取消了Executive AWD和1.8 Premium 2WD这两个选项。因此，现在只有4个车型可选，即Standard、Executive、Premium和Premium X。 在动力系统方面，宝腾仍保留了上一代X70的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎，可输出174hp（130kW）功率和255 Nm峰值扭矩。2025款车型还搭载7速双离合变速箱（DCT），百公里油耗为7.3L，宝腾表示，这比旧款车型降低了4%油耗。 配色方面，2025款X70除了原有的红宝石红、雪白、盔甲银和喷气灰，也新增了海军蓝。 2025款X70前后外观均进行了升级 ...
