为了确保更高的可用性和公平使用，ChargEV 已开始对部分电动车充电桩征收闲置费（idle fees）。闲置费是指用户在完成电动车充电后未将车辆移开而需支付的额外费用。 在 Starling Mall 的 ChargEV 400kW 直流充电桩上出现一则告示，称充电结束后20分钟内，将收取每分钟0.50令吉的闲置费。 ChargEV 应用程序（App）中也会显示闲置费通知，并会显示一个额外的图标，表明该充电桩启用闲置费。通常情况下，ChargEV 的直流充电桩收费为每千瓦时1.60令吉。如果用户在充电完成后20分钟内未移动车辆，则需支付每分钟0.50令吉的费用。 因此，宽限期过后，你将在已完成的电动车充电费用的基础上，额外支付每小时30令吉的费用。 除了 Starling Mall 之外，Menara Southpoint 也设有闲置费，该购物中心共有 ...
ChargEV 和 DC Handal在比亚迪（BYD）Atto 2 发布会现场推出特别促销活动。这并非我们此前预期的全新会员配套，而是一个信用额度配套，让你在未来的电动车充电中节省更多。 这项促销仅在BYD Atto 2公开发布会期间有效，发布会于2025年7月25日至27日在隆坡Heritage Valley举行。 本质上，ChargEV 和 DC Handal正在以350令吉的价格提供500令吉的电动车充电额度。这节省了150令吉，相当于30%的折扣。如果你目前每月在这些充电网络上的支出超过80令吉，那这显然是一个明智的选择。 该充电额度配套以ChargEV应用程序（App）的优惠券代码形式提供，你可以在全马所有的ChargEV和DC Handal充电桩上使用。但不适用于其他电动车充电网络下的漫游充电桩。 要注意的是，这500令吉的额度自激活之日起，在6个月内有效。 我们获悉优惠券仅限100张，如果你不想错过这个机会，那就要快点行动。 目前，ChargEV 和 ...
ChargEV将于7月24日宣布一项新的电动车充电配套。该配套将于比亚迪（BYD）Atto 2在马来西亚正式发布当天公布。 有趣的是，新配套还将涵盖DC Handal充电桩。根据ChargEV面子书的预告，该配套将为两家充电点运营商（CPO）旗下的直流和交流充电桩提供折扣充电费率。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1440215484777291&set=a.481570337308482&type=3&ref=embed_post 预告中似乎暗示该充电配套将花费500令吉，但目前尚不清楚是否属实。此外，预告中也没有明确说明新的充电配套是否也适用于其他电动车车主。 ChargEV之前的会员配套 云升时代之前的ChargEV会员卡。 总体而言，ChargEV在会员制业务模式方面拥有丰富的经验。事实上，在2015年至2022年期间，ChargEV仍隶属于天然资源及环境永续部（NRES）下属机构大马绿色技术与气候变化机构（MGTC）时，ChargEV最初的商业模式便是如此。 在此期间，电动车（EV）或插电式混合动力车（PHEV）车主只需每年支付240令吉，即可在全国范围内无限次使用ChargEV交流充电桩。然而，当MGTC通过合资企业将ChargEV的日常运营转移给云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）后，情况开始发生变化。 随后，云升绿色科技开始改进ChargEV，不仅在其网络中增加了更多充电桩（交流和直流），还修改了商业模式，支持按次付费。该公司还开始逐步淘汰实体会员卡，转而更多地使用ChargEV移动应用程序（mobile app）。 最初的ChargEV会员配套也因此被称为ChargEV Legacy Plan。虽然会员仍然可以享受无限次交流充电，但这仅适用于部分充电桩，其余充电桩则需要付费（通常有折扣价）。 云升绿色科技随后决定于2024年5月31日停止ChargEV Legacy Plan，接着在6月推出了ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly ...
ChargEV目前在卓越中心（COE）Cell Agritech部署一个电动车充电中心，预计将成为槟城最大的电动车充电中心。它位于诗布朗再也（Seberang Jaya），距离槟城大桥收费站约5公里。 随着越来越多电动车上路，马来西亚对大型电动车充电站的需求日益增长。一旦建成，该充电中心将成为电动车司机在前往吉打、玻璃市和吉兰丹之前为车辆充电的理想场所。 如果你感兴趣，Cell AgriTech是马来西亚首个使用干细胞技术的人造肉生产设施。 在该电动车充电站正式上线之前，我们先来一睹它的风采。 对于这个ChargEV Cell Agritech充电中心，充电点运营商（CPO）使用了eLoaded的直流电网系统，总共设有14个电动车充电位。这与ChargEV最近在Elmina Lakeside Mall和柔佛名牌城（JPO）的大型充电枢纽的部署类似。 ChargEV为每个电动车充电位都安装了eLoaded细长的eLiix直流充电线缆和CCS2喷嘴。这些充电桩不仅占用空间更小，而且由于其灵活的设计，也更易于操作。 根据不同设置，冷却喷嘴能够分配高达1MW的功率。最左侧是一个更大的充电位，适用于大型商用电动卡车和牵引车（prime movers）。 目前我们还不清楚该充电站的总功率是多少，但考虑到它将由14个充电位共享，我们希望它至少有600kW的功率。此外，还可以添加电池储能系统（BESS），以在充电高峰时段提供更高的充电容量。 https://www.youtube.com/watch?v=At79QTlqAzA 除了这个ChargEV充电中心外，Powerbee最近还宣布将于今年晚些时候在槟城推出一个新的电动车充电枢纽。新的Powerbee充电中心位于峇都加湾的Design Village Outlet ...
ChargEV持续在吉隆坡武吉免登一带增设电动车充电点。继日前在Low Yat广场安装充电器后，该充电服务营运商（CPO）已在吉隆坡君隆大酒店（Grand Millennium Hotel）启用一组新的充电设备。 在这家酒店的室内停车场内，ChargEV部署了3个22kW的交流充电点（AC Charge Points），以及1个配备两个CCS2枪头的50kW直流快充器（DC Charger）。 与Low Yat广场相同，君隆大酒店的交流充电点收费为每kWh 1令吉；而直流充电则为每kWh 1.30令吉。 用户可通过ChargEV应用程序启用这些充电器。截至目前，君隆大酒店的充电器尚未出现在Gentari Go和JomCharge应用内，但由于几家充电营运商之间已有电动车充电漫游协议，预计稍后会陆续上线。 目前，该地点没有征收占位或逾时费用，非常适合酒店住客在夜间透过交流充电为电动车充电。
如果你正前往Low Yat广场采购IT产品，现在可以顺便为你的电动车充电了。ChargEV 最新在该广场部署了多组EV充电器，涵盖AC与DC充电桩，功率从22kW至47kW不等，设于地下停车场。 无论你只逗留一小时还是更久，都有适合你停留时间的充电选项。 Low Yat广场B1层共有7个位于电动车充电车位，入口处在Jalan Bulan，车位分布在I9与H9柱子旁。 如果你不急着离开，有3个AC充电桩，输出功率可达22kW，收费为每kWh 1令吉。 若你需要快速补电，ChargEV 部署了两台 Autel DC 快充桩，每台配备两个CCS充电枪。不过，每台DC充电桩的输出功率设置不同。 位于车位4与5的充电桩，最大输出为40kW（若同时为两辆车充电，则各得20kW），收费为每kWh 1.30令吉。 而设于车位2与3的充电桩，最高可输出47kW（两辆车同时充电时各分得23kW），由于功率略高，收费为每kWh 1.40令吉。 这些充电桩可通过 ChargEV、JomCharge ...
Grab 用户现在可以通过 Grab Rewards 平台兑换价值 20令吉的 ChargEV 充值额。这项新促销于上周推出，并将持续至 2025年7月27日。 如何兑换 ChargEV 充值额？ 兑换流程相当简单。要访问兑换页面，请打开 Grab 应用程序，进入 账户（Account）部分，然后选择 奖励（Rewards）。这将带你进入个性化的 Grab Rewards 页面，该页面会显示你的会员等级。 ...
ChargEV现为电动车车主提供折扣，以庆祝其位于雪州蒲种Bandar 16 Sierra的电动车充电中心开业。柔佛新山新开业的东甲停站（Pitstop Tangkak）也有同样的促销活动。 https://www.youtube.com/watch?v=RQKq9e3HKsU 在此促销活动下，电动车车主现在可以在这两个地点享受15%的电动车充电折扣，直至1月29日。通过折扣，他们只需支付每千瓦时1.36令吉，而不是平常的每千瓦时1.60令吉。 不过，此折扣不适用于那些已参加ChargEV年度会员配套的人。他们的充电费率仍为每千瓦时0.80令吉，这已经比正常费率低了50%。 同时，我们观察到，该折扣不仅限于使用ChargEV应用程序，还可通过Gentari Go和JomCharge使用。这些充电点运营商（CPO）于2023年签署了漫游协议，因此ChargEV充电器才得以在这两个应用程序上列出。 ChargEV Sierra Fresco和ChargEV Pitstop Tangkak：设置相同，用途不同 蒲种Sierra Fresco的ChargEV 尽管位于马来半岛的不同地区，ChargEV Sierra Fresco 和 ChargEV ...
赶在即将到来的农历新年假期之前，ChargEV重新启用了他们在南北大道（PLUS）沿线的升级版电动车充电站，包括芙蓉北向、龙溪南向、巴莪南向、打巴南向和甘榜双溪毛糯北向的休息站。 这些充电站原本是交流充电点，现在已升级为更快的直流充电器，更适合长途驾驶的电动车用户。最初，这些站点在去年十月上线，但很快因维护工作而关闭。现在看来，充电点运营商（CPO）在完成维护后已恢复运营。 这些新的ChargEV充电站都配备了Autel MaxiCharger直流充电设备，带有两个CCS2充电接口。虽然硬件本身支持最高240kW的功率，但目前仅配置为提供最高47kW的充电速率。据推测，一旦这些站点的电力供应升级，充电速率可能会进一步提高。 这些充电器可以通过ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go应用程序启用。尽管目前的直流充电速率较低，但收费标准为每kWh 1.40令吉。 ChargEV在北部新的47kW直流充电器 如果你在北马地区往返吉隆坡和槟城，可以在甘榜双溪毛糯北向休息站和打巴南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。这两个充电器是在1月21日刚刚启用的。 ChargEV在南部新的47kW直流充电器 对于前往南部的电动车用户，现在可以在巴莪南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。往北行驶的车主则可以在芙蓉北向休息站为车辆充电。值得一提的是，在芙蓉休息站附近还有Shell Recharge和Gentari提供的180kW直流充电器，两个都配备了CCS2充电接口。 巴莪南向休息站的充电器早在2024年12月就已上线，而芙蓉北向休息站的充电器则在1月16日启用。 ChargEV在ELITE大道新的47kW直流充电器 此外，位于精英大道上的龙溪南向休息站的47kW直流充电器也已于1月16日上线。
ChargEV刚刚在Bandar 16 Sierra开设了一个新的电动车充电中心。与Tangkak站类似，这个新充电站拥有8个直流充电点，目前支持最高120kW的直流充电。 充电点位于IOI Sierra Fresco@16Sierra的室外停车场区域，周围靠近多个商业零售店。在这个地点，ChargEV部署了一套Kempower直流充电解决方案，提供8个独立的直流卫星终端，配备CCS2充电枪。 虽然这些硬件本身可支持高达400kW的充电功率，但目前这些充电点的最大输出功率为120kW。这意味着120kW的总充电能力会动态分配到8个充电枪之间。 目前，该充电站配备了电池储能系统（BESS），并且在电网供电能力升级后，充电容量将进一步提升。这种情况与Tangkak电动车充电中心相似。 与ChargEV近期部署的其他直流充电站一样，这些充电点的费用为每kWh 1令吉60仙。用户可以通过ChargEV应用程序激活并支付充电费用。 如果你在ChargEV的年度会员计划停止之前成功订阅，可以享受充电费率50%的折扣。 近几周，ChargEV已陆续启用多个大型直流充电站，其中包括Elmina Lakeside Mall的16个直流充电点和Tangkak站的8个直流充电点。 我们最近还发现ChargEV在柔佛名牌折扣购物中心的巨大电动车充电中心，这里似乎至少有16个充电点，并且还有额外的扩展空间。
