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大马特斯拉（Tesla Malaysia）继续扩大其电动车充电网络，并将最新的超级充电站设在武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit Jalil）。 这似乎是特斯拉正式登录大马不到6个月以来，所部署的第6个超级充电站。 新的特斯拉超级充电站位于武吉加里尔柏威年广场的B1层停车场，靠近H19支柱。共有六个特斯拉超级充电桩和两个特斯拉目的地充电桩。 与马来西亚的其他部署类似，这些是V3超级充电装置，可以将直流快速充电速度提升至250kW。 如果你不赶时间，并计划在购物中心待上几个小时，特斯拉还部署了两个特斯拉目的地充电桩，可提供高达22kW的交流充电。 回顾一下，大马的特斯拉超级充电桩费用为每千瓦时1.25令吉。 为了阻止充电车位被霸占，如果50%的车位被占用，特斯拉还会征收每分钟RM2的闲置费。 如果所有的充电停车位都在使用，则每分钟将征收RM4的闲置费。 而目前在大马使用特斯拉目的地充电桩的交流充电无需付费，直至另行通知为止。 武吉加里尔柏威年广场是第三家，配备特斯拉充电桩的柏威年购物中心。吉隆坡柏威年广场是特斯拉设下的首个超级充电站，共有 8个充电桩。 其次是新开业的白沙罗高原柏威年广场（Pavilion Damansara Heights），共有5个可供公众使用的特斯拉目的地充电桩。 由于购物中心是人们倾向于将汽车停放几个小时的地点，因此安装更多（交流充电）目的地充电桩会更有意义。 作为特斯拉生态系统的一部分，特斯拉车主可以无缝使用这些充电桩，无需下载任何手机应用程序或使用支付卡。 他们需要做的只是将喷嘴插入并充电，因为充电费用将无缝地记入特斯拉帐户中保存的支付卡。 ...

小米（Xiaomi）首款电动车小米SU7终于正式亮相。 小米总执行长雷军曾表示，虽然新款电动车的研发时间少于3年，但它的性能表现与保时捷Taycan Turbo一样，它采用智能技术（灵感来自特斯拉Model S）。 虽然这听起来像是一个崇高的目标，但小米肯定不是在开玩笑。 雷军周四（29日）在电动车技术发布会上，讲述小米目前正在研发的电动车技术时，他公布了首款电动车的官方规格。 小米SU7 Max与保时捷Taycan Turbo正面交锋 小米总执行长雷军与海湾蓝SU7 Max。 今年早些时候，从中国监管机构的公开文件得知小米SU7共有3个型号，但是小米周四（29日）宣布，小米SU7共有两个型号。 小米SU7 Max搭载双电动马达全轮驱动装置，能产生的最大功率为664hp和最大扭矩为838Nm。 雷军表示，这种设置让SU7 Max的百公里加速仅需2.78秒，比保时捷Taycan Turbo还要快。 他在发布会上还指出，SU7 Max的最高时速为每小时265公里，比保时捷的电动车来得快。 小米SU7 ...

《纽约时报》（New York Times）控告微软（Microsoft）和OpenAI在未获得许可的情况下，使用《纽约时报》的数百万篇文章，来训练聊天机器人。 这项新诉讼可能会对网络新闻出版业务产生深远影响。 《纽约时报》指出，这些科技公司在没有事先征得任何许可的情况下，利用《纽约时报》发布的内容来训练他们的人工智能工具，包括OpenAI 的ChatGPT和微软的Copilot。 《纽约时报》称，这两款工具正在接受数百万篇《纽约时报》内容的训练，并利用学习到的信息为用户的提示（Prompt）提供答案。 该诉讼是在这些公司进行了数月的商业谈判后，最终未能达成协议而提出的。 《纽约时报》指出，微软和OpenAI的产品会带来一般用户的流量。使公司失去广告、许可证和订阅收入。 《纽约时报》正在寻求损害赔偿，他们还要求法院阻止这些科技公司在人工智能工具中使用其内容，并销毁这些工具创建的数据，包括《纽约时报》的作品。 《纽约时报》在申诉文件中写道：“写《纽约时报》的新闻报导是数千名记者的工作，他们的年薪高达数亿美元。《纽约时报》为写出新闻报导而投入数十亿美元，被告为了避免花费这笔钱，而在未经许可或给予补偿的情况下使用《纽约时报》的文章。” 欲了解申诉文件的完整内容，可点击这里。 在网上曝光的诉讼文件 包括美联社、阿克塞尔施普林格公司（Axel Springer）、美国政治新闻网站Politico和Business Insider在内的一些出版商已达成商业协议，将其内容授权给OpenAI，而其他出版商，如Better Homes&Gardens、People和Verywell Health则认为人工智能工具侵犯了出版商的版权。 OpenAI去年发布的ChatGPT让用户惊叹不已，它能对用户提出的几乎任何问题（从莎莎酱食谱到希腊旅游路线，再到历史事件信息）生成类似人类的书面回复。 微软是OpenAI的主要合作伙伴，他们同意向OpenAI投资130亿美元（约600亿令吉），以收购OpenAI盈利部门49%的股份。 ...

苹果公司（Apple）著名“坚不可摧的花园围墙”即将被推倒。 为了遵守欧盟的数码市场法（DMA），该公司已被迫允许用户在iOS上进行侧载。如今日本政府似乎也要求苹果这样做。 据《日本经济新闻》报导，为了防止垄断和鼓励竞争，日本正在制定新的法规，要求苹果和谷歌（Google）等大型科技公司在其移动操作系统上允许“外部应用程序商店和支付”。 这些法规还将关注搜索结果（例如，防止谷歌将自己的服务放在搜索结果的首位）、浏览器和操作系统。 该法规的具体细节还有待敲定。据《日本经济新闻》报导，日本政府计划在明年春季推出该法规，以及计划允许日本公平交易委员会对违规者处以罚款。 据报导，如果仿照现有的反垄断法制定法规，需要缴付的罚款 “一般上”是因这些违法行为而获得的收入的6%。 日本政府将根据销售额和用户数量等标准来确定适用于这些规则的公司。他们的目的是针对跨国公司而不是日本公司。 这里并没有提到侧载的实际做法，安装通过外部来源获取的应用程序文件，就像安卓用户可以使用APK一样，但该法规仍然为第三方提供了前所未有的访问iOS权限，在此过程中，第三方可以避开App Store和苹果的应用内支付系统（苹果在其中抽取高达30%佣金）。 该报导指出，此裁决将允许日本公司在iOS设备上运行应用程序和游戏商店，以及日本金融科技公司以较低的费用提供自己的支付系统。 这些法规似乎与数码市场法非常相似，后者要求像苹果这样的“守门人”公司在2024年3月6日前向第三方开放其产品和服务。 据报导，苹果公司将通过为侧载应用程序创建一个“高度受控的系统”来遵守该裁决，这听起来与移动设备管理（MDM）服务类似，企业通过该服务来向员工的手机分发软件。 新的法规可能仅限于那些迫使苹果走这条路的国家。 即使在美国，各大科技巨头也面临着开放生态系统的压力。 本月早些时候，谷歌在《堡垒之夜》（Fortnite）开发商Epic Games的诉讼中败诉，陪审团认定该公司将其Play Store和Play Billing服务变成非法垄断。此判决将对谷歌产生深远影响。 值得注意的是，苹果公司曾在一起类似的案件中胜诉（情况不同），该事件源自一场关于游戏内付款的公开争吵，最终导致App ...

在2023年结束之前，Gentari继续在南北大道（PLUS）沿线启用更多直流快速充电桩，以解决车主对续航里程的担忧。 Gentari最近在马石油霹雳河休息站（北行）安装直流充电桩，该休息站就在苏丹阿兹兰莎大桥前面。 如果你驾车北上，需要在怡保与加德士油站武吉干当休息站之间快速充电，你可以选择这个新的充电站。 用户已可在JomCharge找到位于马石油霹雳河休息站的Gentari 180kW直流充电桩 马石油霹雳河休息站（北行）有一个180kW直流快速充电桩，配有两个CCS2喷嘴。 与大多数Gentari电动车充电桩类似，该充电桩的收费为每千瓦时1令吉50仙。 车主可通过Setel、ChargEV或JomCharge应用程序激活该充电桩。 霹雳河休息站（北行） 是一个相当紧凑的休息区，当你离开大道并急转弯后，马石油油站就在你的左边。 在此之前，该马石油油站有一个由ChargEV提供的22kW交流充电桩。 位于马石油NKVE（北行）的Gentari直流充电桩 正如几个月前宣布的那样，Gentari正在逐步将南北大道沿线的马石油油站的充电桩升级至更快的直流充电桩。 最近安装的直流充电桩包括马石油 NKVE（北行）、马石油Solaris史里肯邦安（南行）、美冷休息站（北行）、马石油乌鲁安南（南行）和马石油双溪毛糯休息站（南行）。 【资料来源、图片来源】

我国多个州属受严重水灾的影响，截至周三（27日），全国已有超过2万8000人撤离。 水灾还中断了电讯服务，吉兰丹、彭亨、雪兰莪和登嘉楼的110个电讯发射站受到影响。 根据大马通讯及多媒体委员会（MCMC）发布的消息，截至周三（27日）上午10时，110个电讯发射站中的24个（21.82%）已经恢复运作。 MCMC正在与相关服务供应商密切合作，以找到恢复其余86个电讯发射站的解决方案。 110个电讯发射站中的24个已经恢复运作。资料来源：Fahmi Fadzil 大马通讯及多媒体委员会补充，受水灾影响的居民可以通过联系以下各个MCMC代表，报告网络问题（前提是你仍能以某种形式使用电讯服务）： 吉兰丹 – 尤查尼莫哈末尤索夫（Yuzani Mohamad Yusoff） （09-7454828 / [email protected] ） 彭亨 – 莫哈末拉兹兰拉尼（ Mohd Razlan Rani） （09-5154825 / [email protected] ） ...

为了全新的一年，大马Honor（Honor Malaysia）将推出了迄今为止最薄、最轻的可折叠智能手机——Honor Magic V2。 Magic V2是Magic VS下一代产品，折叠后厚度仅为9.9毫米，重量比iPhone 14 Pro Max还要轻。 Honor Magic V2 大马发布会明年1月3日举行 根据大马Honor的说法，Magic V2目前仍是迄今为止最薄盒最轻的可折叠手机，将大屏幕可折叠手机带入了毫米时代（millimetre era）。 Honor Magic V2将于明年1月3日在大马发布，更多详情将在网站和脸书官方页面上公布。 ...

近日，国能（TNB）宣布，将从下周开始重新调整西马的用户的电力补贴。 根据国能指出，最新的调整不会影响大半岛85%的家庭用户，这意味着剩余的高用电量用户将有可能面对电费账单费用上涨的问题。 国能电费账单最新变化到底是什么？ 从明年1月1日起，每千瓦时（kWh）2仙的不平衡成本转嫁机制（ICPT）回扣，仅适用于在2024年1月1日至6月30日期间，每月用电量不超过600千瓦时的家庭用户；目前，直至2023年12月31日，每千瓦时2仙的回扣，适用于1500千瓦时及以下的家庭用电量。 如果你目前每月的用电量超过1500千瓦时，在2024年1月1日至6月30日期间，每千瓦时10仙的附加费将保持不变。 从明年1月起需要缴付多少电费？ 如果你想知道在新的ICPT电费回扣调整后，你需要支付多少电费，根据国能的电费预测计算器，可让你更清楚地了解你的电量及所需支付的电费。 如前所述，如果家庭用户的每月电费在600千瓦时或以下，依旧仍可享受每千瓦时2仙的电费回扣，你可通过TNB应用程序，或最近账单查看每月总用电量。 如果用电量在200千瓦时及以下的家用电费保持不变，仍为每千瓦时0.218令吉，201至300千瓦时（每千瓦时0.334令吉），301至600千瓦时（每千瓦时0.516令吉），601至900千瓦时（每千瓦时0.546令吉）以及901千瓦时或以上（每千瓦时0.571令吉）。 根据国能的计算器，总耗电量为300千瓦时的家庭用户将被收取71令吉，而耗电量为500千瓦时的家庭用户将被收取170令吉20仙，该数额包括服务税和ICPT。 如果你每月用电量正好是600千瓦时，你的电费账单预测是219令吉80仙，因为它仍然符合每千瓦时2仙的电费回扣资格，然而，当用电量达到601千瓦时时，预计账单就会提高至232令吉38仙，换言之多用1千瓦时就要多付12令吉58仙。 同时，由于没有ICPT回扣（额外的18令吉），900千瓦时用量的家庭用户将需要支付405令吉43仙，对于1550千瓦时的高用量，家庭用户将被收取959令吉55仙，包括每千瓦时10 仙的附加费（1550千瓦时的用量总计155令吉的附加费）。 如果你每月支付的电费过高，你或许可能需要考虑安装一个家用太阳能系统，如果要估算你的电费，欢迎浏览国能的MyElectricityBill网站。 到底什么是ICPT回扣和附加费？ 如果你还不晓得，不平衡成本转嫁机制是激励性监管（IBR）框架下的一种机制，允许国能作为公用事业公司在电费中反映燃料和其他发电相关成本的变化，政府根据燃料和发电成本，每6个月对ICPT进行一次审查。 根据以上的说法，如果全球燃料价格下降，就会给用户回扣，但如果燃料价格上涨，消费者将被收取附加费，你可以在以下有关ICPT的详情： 【资料来源、图片来源】

喜欢品尝各种美食的朋友注意，亚航（airasia）旗下的机餐品牌Santan，现在在3万5000尺高空上提供大马人最爱的消暑甜品——煎蕊（Cendol）。 如果你想在下一次飞行时品尝到美味的冰镇食品，Santan宣布，现在亚航航班上提供槟城潮州煎蕊（Penang Teochew Chendul）。 这次在航班菜单中引入煎蕊是该品牌支持本土产品举措之一，旨在提升以及丰富亚航和亚航X航班乘客的体验。 槟城潮州煎蕊在亚航航班上供应 据Santan介绍，槟城潮州煎蕊除了是大马特色，还被誉为大马招牌甜品。 该槟城驰名潮州煎蕊起源于1936年，这次合作除了对传统致敬，将为乘客提供一个传统和正宗风味的菜单。 Santan总经理吴慧伦（Catherine Goh）说：“我们很荣幸能与槟城老字号合作，在3万5000尺的高空也能品尝到正宗的美食是我们的责任。” 槟城潮州煎蕊售价10令吉，在亚航（AK）所有航班均有供应。 虽然当局这已不是第一次将有趣的甜点带上飞机，相信大家都很好奇机组人员如何在高空“制作”刨冰。 亚航和亚航X 所有航班上可找到各种大马特色品牌 该公司说，还有一项凸显马大马特殊企业的计划，从手工美食到尖端创新统统应有尽有，乘客在享受飞行的同时，还能够发觉更多喝支持当地企业。 自2023年12月15日起，亚航和亚航X航班上可购买的其他特色本地品牌，包括： Jovian：著名设计师拿督Jovian Mandagie与亚航独家合作，在飞行途中提供独家时尚产品，包括时尚头巾、多功能购物袋和奢华香水。 Petit Moi：打造永恒和高品质产品，唤起人们对生活的乐趣，提供平易近人的奢华童装，并扩大至成人系列。 ...

好消息！ChargEV雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）最大的直流充电中心（largest DC charging hub）正式启用。 这里主要提供了8个充电车位，其中6个是直流快速充电（DC fast charging）以及两个则是交流充电（AC charging）。 共有6个直流充电桩和2个交流充电桩 该充电点就在莎阿南永旺购物中心露天泊车场，你可在出口方小斜坡下找到它们，其中两个直流充电（1号和2号）有遮雨盖，其余则没有遮雨盖。 如果你需要为电动车快速充电，ChargEV设有一个具有动态功率共享功能的Kempower直流充电器，该充电器共有6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW功率，如果你是加速起亚（KIA）EV6，仅需17分钟即可将电量从 17%充至80%。 请注意，实际充电速度取决于电动车的电池结构、支持速度、充电状态以及同时连接到充电器的电动汽车数量，通过动态功率共享设置，充电器可有效地将可用容量分配给下一辆插入的电动车。 对于计划在购物中心逗留几个小时的驾驶者，ChargEV还设立了一个StarCharge交流充电点，配备两个Type-2喷嘴，可支持最高22kW的交流充电，但ChargEV在应用程序上仅列出最高11kW的充电功率。 根据Plugshare上显示，有人成功地在比亚迪（BYD）Atto 3（配备单相车载充电器）获得 6.3kW（32Amp）充电功率。 ...