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全球移动网络分析公司OpenSignal发布了新的移动网络体验分析报告，该报告涵盖了马来西亚等亚太地区（APAC）的部分市场。分析的很大一部分重点关注5G表现和体验。 马来西亚是5G的领先者之一 该公司新发布的《亚太移动网络体验基准测试——2024年9月》报告，采用了今年4月1日至6月30日这段期间收集的数据。该报告对马来西亚的亮点之一是5G下载和上传速度。 在5G下载速度方面，马来西亚排名第二。话虽如此，大马与第一名韩国之间的速度差距仍相当大，因为大马的下载速度为295.5Mbps，而韩国则达到了427.5Mbps。 另一方面，大马以34Mbps在5G上传速度排名中位居第三，虽与排名第二的台湾差距并不大，但与达到52.2Mbps的韩国相比，仍落后不少。 大马也是亚太地区4G升级至5G最快的国家之一，下载速度为10.3Mbps，尽管上传速度的差异要小得多，为3.7Mbps。根据GSMA Intelligence的数据，Opensignal还指出，大马的整体连接，5G占了37%。 马来西亚的整体表现落后于新加坡和越南 虽然大马可能被评为亚太地区5G速度最快的国家之一，但当你考虑到5G和4G网络的综合表现时，情况会有所不同。根据报告，大马的整体下载速度为50.3Mbps，整体上传速度为11Mbps。 这些数据使大马在下载和上传排名中分别位列第7和第 5。大马在下载排名中仅比越南高出1.2Mbps，但在上传排名中却被越南超越，位居第二，差距达4.8Mbps。 我国与总体下载速度排名第二的新加坡相比，差距为29.1Mbps。就上传速度而言，尽管新加坡排名第三，但差距却小得多，仅为1.7Mbps。 欲了解更多详情，你可以在此处查看Opensignal网站上的完整报告。

云顶高原设有马来西亚最高的电动车充电站——Shell Recharge Hub，提供高达360kW的直流快充。如果你从吉隆坡开电动车前往云顶，可能不需要充电就能顺利返回。 通过刹车动能回收功能，你甚至可以“免费充电”。这种功能让你的电动车在下坡时回收能量。可以将电动机视为发电机，随着车辆减速，它会将电力回收到电池中。 在汽油车上，减速时通常需要通过低档位（发动机制动）和物理制动来减速。这样会浪费大量能量，产生热量并伴随刹车片的烧焦气味。 但在电动车上，你可以回收能量，同时减少刹车片的磨损，因为在刹车动能回收过程中刹车片的使用较少。 BMW iX2的刹车动能回收 我们驾驶BMW iX2从云顶开始下山时，电池电量为39%。为了获得最大的刹车动能回收效果，我们将驾驶模式设置为B档，即iX2的一脚踩模式。在一些车型中，一脚踩模式可能隐藏在信息娱乐显示屏的设置中。 一脚踩驾驶模式允许你不用踩刹车踏板，电动机会随着你抬起油门逐渐减速。当然，如果需要完全停下来，你依然可以踩刹车。 需要注意的是，一些电动车如比亚迪Dolphin、Seal和Atto 3可能没有一脚踩功能。但你可以将刹车动能回收或能量回收功能设置到最高，充分利用下坡的能量回收。 BMW iX2的电动机通过刹车动能回收生成了接近100kW的电力，显示的效率为每百公里-23kWh。 在下坡过程中，我们没有踩刹车，而是通过右脚控制油门踏板来掌控速度。在接近Gombak收费站时，iX2的电池电量从39%上升到了43%。如上所示，当我们松开油门踏板时，电动机生成了接近100kW的电力。 当我们回到吉隆坡的办公室时，电池电量又回到了39%，与我们一个小时前从云顶离开时的电量相同。 根据行车电脑，BMW iX2回收了9.8kWh的能量，相当于用交流充电桩充电一小时的电量。 这次行程的效率为每百公里-1.3kWh。总的来说，电动车在下坡时获得的能量足以支持55.3公里的返程路程。 ...

Yinson GreenTech (YGT) 现为获得马来西亚全新电动车车牌的电动车车主提供免费ChargEV充电积分。该车牌正式名称为JPJePlate，目前正处于试点阶段，新电动车必须安装这一标准化车牌。 免费充电积分足以供3万6000辆电动车使用 每位获得全新马来西亚电动车车牌的车主将获得价值20令吉的ChargEV充电积分。鉴于平均直流快充费用为每千瓦时1令吉50仙，这足以获得13.3千瓦时的电量。 官方宣传图中展示的Neta X 500豪华版车型拥有62千瓦时电池，这相当于约21%的电池容量。图中的另一辆车，GAC Aion Y Plus，则配备63.2千瓦时的电池，情况类似。 YGT表示，这项免费积分将在未来12个月内每月提供给3000位JPJePlate持有者。整个期间，共计3万6000位电动车车主将获得该免费积分，总值达到72万令吉。 积分可通过Lugo应用程序兑换 然而，这20令吉的ChargEV免费积分只能在10月22日开始兑换。电动车车主需要使用名为Lugo的应用程序验证其信息，以获取免费积分的促销代码。 如果你不熟悉Lugo应用程序，目前它是一款主要服务于Kumpool、myBAS柔佛新山和Causeway Link的旅行应用。该应用还与ManjaPay集成，为myBAS柔佛新山提供无现金支付服务。 【资料来源】

森那美汽车正式推出了比亚迪海豹的新款车型——比亚迪海豹Dynamic。此车款有效降低了海豹家族在本地市场的价格门槛。此外，海豹Dynamic也成为本地市场上最便宜的电动车。 比亚迪海豹Dynamic大马售价与颜色选择 以下是马来西亚比亚迪海豹家族的价格列表： 比亚迪海豹Dynamic RWD：16万3800令吉 比亚迪海豹Premium RWD：17万9800令吉 比亚迪海豹Performance AWD：19万9800令吉 以上价格仅为车辆本身价格，考虑注册、所有权登记、底盘号及检查费用后的上路价（不含保险）如下： 比亚迪海豹Dynamic RWD：16万4430令吉 比亚迪海豹Premium RWD：18万430令吉 比亚迪海豹Performance AWD：20万430令吉 海豹Dynamic提供两种颜色选择：宇宙黑和极光白。 比亚迪海豹Dynamic快速规格与路税费用 海豹Dynamic与Premium和Performance版本的主要区别在于动力输出。虽然它依然采用后轮驱动（RWD）布局，但其动力输出较低，功率为150kW（201马力），扭矩为310Nm，类似于比亚迪Atto 3和海豚的Extended ...

日产在马来西亚的唯一官方经销商Edaran Tan Chong Motor宣布，将于2024年第四季度在马来西亚推出一款全新的e-Power混合动力车型。但与丰田和本田等品牌的混合动力系统不同，日产的e-Power工作方式略有不同。 什么是e-Power？它是如何工作的？ 日产的e-Power混合动力系统首次推出于2016年，主要由一台汽油发动机和一台电动机组成。但与传统的混合动力系统不同，e-Power车辆的车轮完全由电动机驱动。而汽油发动机的作用是作为发电机，为小型锂离子混合动力电池组供电。 理论上，这听起来有点像增程式电动汽车（EV）的工作原理。然而，日产e-Power车辆的电池容量比增程式电动汽车中的电池要小得多，因此发动机需要不时启动，为电池供电。 此外，与电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）不同，e-Power车辆的电池无法通过外部充电。电池的唯一电源来自汽油发动机。 那么，日产的e-Power系统在实际生活中是如何运行的呢？在低速到中速行驶时，例如在城市区域行驶时，仅需电动机来驱动车辆。当车速较高时，发动机将在最佳转速下启动，为电动机供电。每当需要最大性能时，电动机将从发动机和锂离子电池组中获取能量。 日产还采取了一些措施来降低e-Power车辆的噪音、振动和粗糙度（NVH）。系统的发动机被编程为仅在其最有效的范围内生成电力时运行。 此外，发动机只会在环境噪音较高的情况下分阶段启动，例如在高速公路上巡航时。这是为了确保发动机的运行被声音掩盖。 日产e-Power与其他混合动力系统有何不同？ 日产的e-Power系统的运行方式听起来可能与本田的i-MMD混合动力系统相似。在本田的e:HEV车型中，i-MMD系统主要使用电动机来驱动车轮。然而，汽油发动机也可以在需要额外动力或高速行驶时直接驱动车轮。 另一方面，丰田的混合动力电动系统主要在低速行驶时使用电动机。当需要更多加速动力或在高速公路上巡航时，汽油发动机会启动。 日产何时在马来西亚推出全新e-Power车型？ 日产宣布计划在2024年第四季度在马来西亚推出一款全新的e-Power车型。然而，汽车制造商并未透露具体是哪款车型。 此前在2024年马来西亚汽车展上，日产在马来西亚的唯一官方经销商Edaran Tan Chong Motor展示了一款伪装的上一代日产Kicks ...

Ookla发布了2024年上半年马来西亚的Speedtest报告。根据他们的调查结果，CelcomDigi被评为2024年第一和第二季度马来西亚最佳移动覆盖的电信公司。 根据Ookla的报告，CelcomDigi的覆盖评分为30.73%，这是基于CelcomDigi用户进行的总计2亿4884万8752次扫描得出的。数据来自303016台设备，CelcomDigi在全国范围内的覆盖区域经过验证为10万6366平方公里。 紧随其后的是Maxis，覆盖评分为27.18%，覆盖区域经过验证为9万4241平方公里。与此同时，Unifi Mobile的覆盖评分为18.03%，覆盖区域经过验证为6万3156平方公里。 作为背景信息，马来西亚的总面积为33万803平方公里，涵盖西马和东马，包括无人居住的地区。 Ookla覆盖评分方法 根据Ookla的Speedtest Awards方法论，覆盖评分基于成功注册到移动网络的设备的数据收集摘要。Ookla通过大约5000平方米的六边形来评估提供商的覆盖范围，如果至少有5次成功扫描和2个用户，则该六边形被视为合格。 如果至少50%的扫描结果属于“覆盖范围内”分类，则该合格六边形被视为“在覆盖范围内”。最终的覆盖评分基于“在覆盖范围内”的六边形总数除以全国识别的六边形总数（乘以100）计算得出。 CelcomDigi表示，该奖项反映了其不断改进网络覆盖、质量和性能的承诺，以在全国范围内提供最佳体验。自Celcom和Digi合并后，CelcomDigi目前正在进行大规模的网络整合和现代化工作。 CelcomDigi声称拥有马来西亚最广泛的4G网络，覆盖97%的人口 谈及这一成就，CelcomDigi首席执行官拿督伊达姆纳瓦威表示：“这一成就是我们对客户卓越承诺的有形证据，我们深度关注持续改进，以为客户提供尽可能最好的网络体验。我们正在努力建设马来西亚领先的数字网络，这是一种尖端技术基础设施，旨在为全国所有马来西亚人提供无缝、高质量的4G和5G服务。我们继续投资现代化我们的网络，采用最新技术，以确保我们在更为互联的社会中领先一步——确保数百万马来西亚人受益于连接的力量，加速国家向5G-AI驱动的数字社会转型。” 根据CelcomDigi的数据，目前其在马来西亚运营着最广泛的4G网络，覆盖全国97%的人口区域。它声称，其站点数量至少比其他移动网络运营商多50%。其最新的网络升级包括最新的技术，如64T64R大规模MIMO、机器人过程自动化、MOCN共享和基于AI的自组织网络能力。 CelcomDigi补充说，它已将其网络的所有组件现代化，涵盖RAN、核心和传输，并配备了5G就绪设备，超过90%的网络站点已准备好支持5G。 到2024年底，其75%的网络将实现现代化，并且其拥有1万8000个站点的5G就绪网络将为快速部署5G和5G-Advanced技术做好准备。该电信公司有信心成为区域内最大的先进5G网络之一。

明讯（Maxis）宣布，它将成为第一家向马来西亚客户提供基于云的服务——GPU即服务（GPU-aaS）的电讯公司，这是Maxis Business云端和托管服务的一部分。据Maxis称，GPUaaS让企业可以轻松访问强大的图形处理单元（GPU），用于高级人工智能（AI）训练和推理应用程序。 Maxis表示，GPUaaS是一种经济高效的方式，可帮助企业客户快速部署高性能功能，这些功能对于涵盖AI、机器学习和深度学习的密集处理工作负载至关重要。借助GPUaaS，企业无需在昂贵的GPU硬件上投入巨资或维护复杂的基础设施。 由Nvidia H100 Tensor Core GPU集群提供支持的GPUaaS NVIDIA H100 Tensor Core GPU 在发布时，Maxis的GPUaaS将采用 Nvidia H100 Tensor Core GPU驱动的集群。Maxis说，通过该解决方案，它将成为世界上首批提供使用Nvidia下一代GB200 Grace ...

经过6年的运营，Yoodo品牌正式停止营运。这个备受喜爱的数码电信品牌以性价比高的套餐著称，用户可以通过应用程序完全定制自己的套餐。停止使用Yoodo是因为CelcomDigi合并过程中，为解决马来西亚通讯与多媒体委员会（MCMC）提出的反垄断问题而采取的措施。 所有Yoodo平台已重新品牌为CelcomDigi Yoodo作为一个品牌已不复存在，该数码电信品牌自2024年8月30日起更名为CelcomDigi。如上图所示，Yoodo的网站（yoodo.com.my）仍然可以访问，但现在已被标记为CelcomDigi。 如果你启动Yoodo应用程序，将被要求在Google Play Store和Apple App Store上进行更新。Yoodo应用程序现在被称为“前Yoodo”，并采用了CelcomDigi的标志。 主要的区别在于，以往的Yoodo动画加载屏幕已被CelcomDigi替代。除此之外，应用程序的其他部分保持不变，用户仍然可以像往常一样管理和定制自己的套餐，包括购买加值包和漫游通行证。 现有的Yoodo用户会怎么样？还能注册新用户吗？ 如我们之前报道的，Yoodo已于2024年6月19日停止接受新注册。CelcomDigi保证，现有的Yoodo客户在过渡到CelcomDigi期间，服务不会受到影响。 然而，转移到CelcomDigi仅仅是品牌变更，现有的Yoodo用户仍然可以保留他们的现有套餐，其中包括广受欢迎的20令吉20GB 5G数据套餐。如果你错过了这个消息，Yoodo曾作为离别礼物向其忠实用户提供了10GB的免费数据。如果你想继续享受当前的优惠，请务必保持你的线路活跃，因为一旦终止，你将无法重新申请新的SIM卡。

ChargEV在牙直利走廊大道（GCE）上的Elmina北行休息区启用了一个新的直流充电桩。从目前的情况来看，这是GCE上的首个直流充电桩。作为其推广活动的一部分，此ChargEV直流充电站免费开放给公众使用3天。 新的直流充电桩为60kW，配备两个CCS2充电枪，位于GCE高速公路的Elmina北行休息区。此次免费电动汽车充电促销活动从今天开始，持续至2024年8月31日。 要启动充电桩，您需要使用ChargEV应用程序。目前，该充电桩尚未在Gentari Go和JomCharge应用程序中列出。 需要注意的是，在Elmina南行休息区还有另一个60kW的直流充电桩，但截至目前尚未投入使用。 【资料来源】

Snapchat终于为苹果（Apple）平板电脑iPad提供原生支持，这距离该应用程序在iPhone发布已经有13年。这对那些用iPad 在Snapchat上向好友发消息的用户来说，无疑是个好消息。 等等，iPad不是已有Snapchat App了吗？ 没错，你确实可以通过App Store在iPad下载Snapchat。但是，该版本的App并非专为iPad打造，而是为iPhone打造的。由于该App并未针对大屏幕进行优化，因此留下大块黑色边框，让你在使用滤镜和浏览好友故事时，效果都不是很理想。 尽管针对iPad优化的Snapchat如今可以填满iPad整个屏幕空间，但它仅支持纵向模式，这意味着当你倾斜设备时，它不会旋转。该App也仅适用于运行iPadOS 13.0或更高版本的设备。 现在就看Instagram最终是否也愿意为iPad开发原生App。