Search Result for ' '

比亚迪M6将于10月15日在马来西亚正式发布。如果你想亲身体验这款最新的比亚迪车型，好消息是你不需要等待太久。 比亚迪M6的首场公开活动将在莎阿南举行 森那美汽车（SDM）将在比亚迪M6电动MPV正式发布后的同一周末，举办首场公众活动。活动将于10月18日至20日在莎阿南体育场的嘉年华广场（Dataran Karnival）举行。你现在可以在比亚迪-SDM网站上注册你的兴趣。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=521638137371070&set=a.121095940758627&type=3&ref=embed_post 由于莎阿南体育场已被拆除，正在进行莎阿南体育场综合体育项目（KSSA）的重建工程，部分人可能会对如何到达活动场地感到疑惑。你只需找到13区的Giant超级市场，因为嘉年华广场就位于该超市的后方。 比亚迪M6规格简介 比亚迪M6的车身尺寸为长4710mm，宽1810mm，高1690mm，轴距为2800mm。与之对比，丰田Innova Zenix的轴距为2850mm，车身长4760mm，宽1850mm，高1796mm，比M6略大。 比亚迪M6的长续航版本采用前轮驱动配置，配备150kW（201马力）电机，最大扭矩为310Nm。这与2024款比亚迪元Plus升级版和比亚迪海豚的长续航版本的配置相似。 这款电动MPV可以在8.6秒内完成0-100km/h加速。长续航版本还搭载了一块71.8kWh的电池，NEDC续航里程可达530公里。 此外，还有标准续航版本的M6，配备稍弱的120kW（160马力）电机，但扭矩依然保持在310Nm，最高时速为180km/h。此版本的电池容量为55.4kWh，因此NEDC续航里程为420公里。 充电方面，长续航版本支持最高115kW的直流快充，而标准续航版本最高支持89kW的快充。至于交流充电，预计将配备7kW单相车载充电器，类似于其他在本地市场的比亚迪车型。 内饰方面，M6与其前身比亚迪e6相差不大，但新增了几项升级，包括全新的方向盘设计和驾驶选择器。 M6配备了一块12.8英寸可旋转屏幕，360度摄像头支持Apple CarPlay。此外，安全设备升级为6个气囊，并配有全套高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应智能巡航控制、自动紧急制动、车门开启警告和碰撞预测警告。 其他功能还包括无线手机充电器、通风电动前排座椅和全景天窗。与之前的比亚迪车型一样，M6也支持车辆对外放电（V2L），将电动MPV变成一个可以为家用电器供电的移动电源。 目前，SDM尚未透露是否会在马来西亚推出6座（2+2+2）和7座（2+3+2）版本的比亚迪M6，但比亚迪-SDM网站已经确认，7座版本将在本地市场销售。

通讯部长法米宣布，社交媒体执照的新行为守则将于今年10月底完成并公布；与此同时，通讯及多媒体委员会（MCMC）正在准备守则草案。 据法米介绍，所有社媒平台有两个月的时间向MCMC注册，并熟读社媒平台行为守则草案内容。他还提到，重要的是，平台要明白自己对大马用户的责任。 目前尚未制定具体的行为守则 当被问及行为守则的具体细节时，法米表示，他尚未从MCMC收到有关该守则的详细信息。不过，他承诺，该守则将根据媒体格局不断变化，并将根据平台要求不断发展。 此外，他提到，将起草网络安全法（Online Safety Act）等几项新法案。首相署（法律及体制改革）部长拿督斯里阿莎丽娜将监督这一进程。 社交媒体执照将于2025年1月1日生效 正如MCMC先前宣布那样，社交媒体执照将于2025年1月1日生效。该执照旨在规范社交媒体和互联网通讯平台，这对为所有大马人（尤其是儿童和易受网络伤害的人）创造更安全的网络环境是必不可少的。 今年8月，亚洲互联网联盟（AIC）向首相拿督斯里安华发出一封公开信，敦促政府暂停社交媒体服务和互联网通讯服务监管框架，并在采取进一步行动之前，仔细考虑即将出台的执照制度如何与经济目标保持一致。 MCMC提到，在此新框架下，拥有至少800万名注册用户的社交媒体和互联网通讯平台，皆须根据1998年通讯及多媒体法令申请A类（Class A）应用服务提供商类别准证。 当中包括面子书（Facebook）、Instagram、WhatsApp、YouTube、TikTok、WeChat、Telegram和X（旧称Twitter）等平台。 新框架落实后，未能获得执照的平台将被视为非法运营，根据1998年通讯及多媒体法令将会受到法律对付。 如果你是这些平台的常规用户或内容创建者，则不必担心，因为此执照仅适用于有关平台或服务提供商，不会影响各自平台上的最终用户和内容创建者。 【来源】

特斯拉（Tesla）又推出一款电动车，但它与之前发布的任何一款电动车都大不相同。这款名为Cyber​​cab的新电动车没有方向盘和踏板。 这种非传统设置背后的原因是，Cyber​​cab是一款全自动，即无人驾驶的电动车。该公司首席执行员马斯克（Elon Musk）本月10日在特斯拉的“We，Robot”活动上发布了这款电动车的原型版本。 马斯克表示，Cyber​​cab的最终版本预计售价低于3万美元（约12万8565令吉），并将于2027年上市。 Cyber​​cab采用时尚的轿跑车设计和简约内饰 与特斯拉现有的Model S、Model 3、Model X和Model Y等车型一样，新款Cyber​​cab的设计让任何人都能认出这是特斯拉车型。特斯拉对此非常自信，以至于Cyber​​cab的外观上没有特斯拉的标志，与特斯拉Cyber​​truck如出一辙。 Cyber​​cab本质上是一款双门轿跑车，配有一对蝴蝶门和一个巨大的行李箱——尽管当天在展示的舞台上没有透露行李箱空间的实际大小。你还可以在这款可容纳两名乘客的无人驾驶电动车内看到特斯拉标志性的简约内饰。 特斯拉爱好者Matthew Donegan-Ryan在社媒X平台上分享说，Cyber​​cab内部只有3个按钮，其中两个用于控制车窗，一个用于控制顶灯。若要在车内执行相关操作，必须使用Cyber​​cab的20.5英寸中央显示屏。 Matthew在网上分享的图片还显示，Cyber​​cab原型车的后轮装有21英寸Continental aContact 225/60轮胎。在另一张图中，前轮似乎是18英寸Continental aContact轮胎。 Cyber​​cab将配备感应充电功能 马斯克没有透露Cyber​​cab的性能数据或电池容量，但他确实表示这款新电动车没有充电端口。 相反，Cyber​​cab依靠感应充电来给电池组充电，尽管马斯克没有透露充电速度。在演示视频中，特斯拉还设想在电动车充电时使用机器人吸尘器进行清洁。 ...

Sime Darby Motors庆祝了一个新的里程碑，在马来西亚售出了超过1万台比亚迪（BYD）电动车（EV）。这家中国汽车品牌于2022年12月正式在本地推出比亚迪Atto 3，并且目前是马来西亚最畅销的电动车品牌。 为纪念这一时刻，Sime Darby Motors为比亚迪车主组织了一场前往马六甲的车队行驶活动，恰逢马来西亚与中国建交50周年庆典。总共有60辆比亚迪汽车从位于阿拉白沙罗的比亚迪展厅出发，展开了为期两天一夜的马六甲之旅。 在马来西亚售出超过1万台比亚迪电动车 Sime Darby Motors东南亚董事总经理Jeffrey Gan在谈到这一成就时表示：“这一里程碑反映了该地区电动车的日益普及，同时也展现了Sime Darby作为电动车领导者的强大地位。” 他补充道：“我们通过与比亚迪的战略合作，致力于提供最佳的体验和服务，这促成了此次的成功。” 比亚迪马来西亚董事总经理Eagle Zhao表示：“这一里程碑反映了客户对比亚迪未来出行方式的信任和支持。与Sime Darby Motors的合作是一段难忘的旅程，我们期待在马来西亚提供更多可持续的驾驶体验。” 据比亚迪称，随着其继续向成为电动出行市场领导者的目标迈进，预计下一万台的销售里程碑将在更短的时间内实现。 Sime ...

Astro宣布将重新调整其体育内容阵容，推出新名称和频道号码。新的体育内容变更将于2024年10月17日开始生效，Astro表示此举将提供更具凝聚力的观看体验，简化通过频道了解体育赛事的方式。 这家付费电视运营商补充说，此次更新将增强观看体验，提供更具吸引力的体育内容，并巩固Astro作为体育迷首选目的地的地位。 其中最大的变化之一是Astro SuperSport 1和2将被Astro Premier League 1和2取代，分别位于811频道和812频道。这些频道将专门播放所有英超联赛的现场直播和重播。 另一个变化是Astro SuperSport 4将更名为Astro Football，位于814频道，提供其他足球联赛的比赛，如南美足联世界杯和亚足联预选赛。 810频道（目前为SPOTV2）将更改为Astro Grandstand，播放全球重大体育赛事的现场直播，而815频道（目前为W-Sport）将改为Astro Badminton，专门播放世界顶级球员的羽毛球比赛直播。 同时，817频道（目前为beIN Sports 2）将重新命名为Astro Sports Plus，涵盖NBA、UFC、One ...

马来西亚预计很快会宣布第二5G网络竞标结果的获胜者，以打破5G网络的垄断。通讯及多媒体委员会（MCMC）于2024年7月开始接受第二5G网络的竞标，至今共有四家主要电讯公司提交了投标书。 问题是，最终谁会获得授权以建设我国第二5G网络？ 为什么需要第二5G网络？ 大马政府于2023年5月宣布从单一批发网络（SWN）过渡到双5G网络模式。做出这一决定是为了确保5G网络部署的竞争并为5G基础设施建立冗余。 通讯部长法米透露，国家数码公司（DNB）的网络部署在2023年12月31日达到80.2%的5G人口覆盖率，超过了去年年底实现80%的5G人口覆盖率的加速目标。 虽然DNB在两年内实现80%的5G人口覆盖率，是全球最快的，但大马5G覆盖率的扩张似乎在今年明显放缓。正如法米最近分享的那样，我国的5G覆盖率目前为81.9%，9个月内增长不到2%。 另一个关键问题是缺乏室内5G覆盖，尤其是在人口密集的城市地区。 强大且可持续的双网络模型 在允许部署第二5G网络之前，需要满足几个条件。除了DNB部署80%的5G人口覆盖率外，向双网络过渡还需要DNB内电讯公司的全面参与。2023年12月，五家电讯公司（CelcomDigi、Maxis、U Mobile、TM和YTL）签署了股份认购协议，以收购DNB的股份，并于2024年4月任命了代表每家电讯公司的董事，以完成尽职调查程序。 目前，四家电讯公司——天地通数码网络（CelcomDigi）、明讯（Maxis）、U Mobile和杨忠礼通讯（YTL）共持有DNB的65%股份，而马电讯（TM）与DNB的股权认购协议（SSA）已终止，原因是该公司申请延长时间以寻求股东批准的请求被拒。 为了让双5G网络模式发挥作用，大马需要两个强大的实体，以在良性竞争中加快5G发展。法米表示，MCMC将作为监管机构，确保不会出现某个实体或移动网络运营商独占主导地位，并提供公平的竞争环境。 一些人声称，第二网络将扼杀DNB。数码部长哥宾星驳斥了DNB可能在双5G网络模式下沦为“白象”的说法。 现实情况是，整个马来西亚依然依赖DNB作为唯一的5G服务提供商。截至今天，所有现有电讯公司，包括CelcomDigi、Maxis、U Mobile、YTL和TM，都拥有长达10年的现有5G接入协议，以利用DNB的批发服务。 由于第二5G网络需要一段时间才能建立并实现广泛覆盖，DNB将继续从与电讯公司的现有接入协议中获得经常性收入。 在消费者定价方面，两位部长都保证，MCMC将确保双网络模式5G的价格不变。 从表面上看，MCMC必须确保两个5G网络都能在强大的资金支持和用户市场份额下持续运行。 谁有望从第二5G网络竞标中脱颖而出？ ...

在成功推出三款电动车（EV）车型后，比亚迪（BYD）再次为马来西亚市场预告了一款全新车型。根据Facebook上的预告贴文，这款即将推出的BYD车型号称“专为家庭冒险而打造，兼具舒适与安全”。 从预告图来看，BYD马来西亚可能会推出一款三排座MPV，这款车似乎就是BYD M6。这款纯电动MPV已经在印尼发布，并且即将登陆新加坡市场。 BYD M6 纯电动MPV即将进入马来西亚市场？ BYD M6看起来是旧款BYD e6的升级版。根据全球规格表，BYD M6搭载单电机，前轮驱动，输出功率为150kW（201马力），扭矩为310Nm，这与BYD Atto 3和BYD Dolphin ER类似。 这款MPV的0-100公里/小时加速时间为8.6秒，配备71.8kWh电池，NEDC续航里程为530公里。根据印尼的宣传资料，高配版本支持最高115kW的直流快充，低配版支持89kW。而交流充电方面，似乎仍采用与其他车型相同的单相7kW车载充电器。 此外，还有一款低配的标准版，搭载功率较小的120kW（160马力）电机和容量为55.4kWh的电池，NEDC续航为420公里。 在尺寸方面，BYD M6的长度为4710mm，宽度为1810mm，高度为1690mm，轴距为2800mm。这使它略小于丰田Innova Zenix（长度：4760mm，宽度：1850mm，高度：1796mm，轴距：2850mm）。M6提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种布局。 车内设计与旧款BYD ...

除了极氪X，极氪马来西亚还接受极氪009（Zeekr 009）的预订。这是一款豪华的全电动MPV，竞争对手包括丰田Alphard和Vellfire。极氪009在其他市场也以沃尔沃EM90的名称销售。 极氪009马来西亚价格及预订 据悉，极氪009在马来西亚的价格预计在37万令吉以下。如果你感兴趣，现在可以通过支付4000令吉的订金在线预订这款多功能车。 在马来西亚市场，极氪009将提供两个版本——豪华7座版和超豪华6座版。 两款车型提供三种外观颜色选择——幻影黑、电动蓝和水晶白珍珠，以及三种内饰配色——黑色；石灰灰和极地白；午夜蓝和极地白。 极氪009主要规格及特点 极氪009被定位为市场上最强劲的MPV，配备双电机，输出功率高达603马力和693牛米的扭矩。它可以在4.5秒内完成0-100公里/小时的加速。 为提供MPV的最佳乘坐舒适性，极氪009配备智能四轮驱动系统，并采用双叉臂多连杆独立悬挂系统。它还配备了电子减震技术的空气悬挂系统，带有自动水平调整功能。 两款车型都搭载了116kWh的大容量电池，WLTP标准下单次充电可续航582公里。它支持150kW直流快充，能够在30分钟内将电量从10%充至80%。 据极氪马来西亚介绍，极氪009在性能和豪华性方面为MPV设立了新的标杆。前排座椅配备12向可调记忆座椅，具有按摩和通风功能。第二排座椅配备1.1米超长电动滑轨，方便进行调整。 极氪009提供Sofaro头等舱航空座椅，配有可调节腿托、座椅通风、按摩和记忆功能。第三排乘客还享有一键电动进出功能。 在科技配置方面，极氪009拥有10.25英寸全高清LCD仪表盘、35.95英寸增强现实（AR）抬头显示器、15.05英寸OLED触控娱乐系统、17英寸OLED车顶屏幕、第二排车门智能条形屏、配备30个雅马哈豪华环绕音响（包括头枕内置扬声器）、50W手机无线快充、9个USB-C接口和面部识别驾驶员监控系统。 与极氪X类似，极氪009也配备了全面的车辆防护和安全保护系统，包括360度全景摄像头和数字视频记录功能。它还提供全面的高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应巡航控制、前后碰撞缓解支持、车门开启警告等功能。

几天前，充电站运营商ChargEV通知其应用程序（App）用户，从2024年10月2日起，电动车充电将收取150令吉的预授权金额。现在看来，ChargEV已推迟实施这项措施，直至另行通知。 根据该公司在面子书的回应，他们早前的声明只是为了改善客户体验而做出的“选择性测试”。ChargEV表示，该通知只是一条通知横幅，并未实际部署，他们对造成的混乱表示歉意。 9月30日，我们在App收到一条通知，称将引入预授权冻结，该通知会引导你进入专门的常见问题解答（FAQ）页面。根据同一天发布的常见问题解答，预授权冻结是为了确保从2024年10月2日起实现安全、无缝充电和高效计费而引入的。 ChargEV此前关于预授权的通知 常见问题解答指出，将暂时从你保存的支付卡中冻结150令吉（新加坡为50新元），任何未使用的余额将立即释放。它补充说，用户可以在2至14天内在其银行交易历史记录中看到退款，具体情况取决于银行。 ChargEV 已开始在选定的电动车充电地点部署支付卡终端，例如位于武吉加拉（Bukit Kiara）的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）的电池储能系统（BESS））辅助充电器。这些支付卡终端还需要150令吉预授权金额才能激活交流和直流充电点。 虽然预授权是大多数电动车充电器和加油站支付卡终端的标准做法，但在马来西亚的电动车充电App中，这种做法仍然不常见。大多数电动车充电App通常仅在完成后才向卡收费，或要求用户在开始充电之前保持最低钱包余额。

Maxis宣布对其Hotlink预付费计划进行了重大升级，同时维持相同的月订阅费用。与去年类似，Hotlink“无限”计划的速度再次翻倍，并且公平使用政策（FUP）配额也翻倍。 此外，Pantas预付费计划也获得了高达40GB的额外高速数据升级。 如果你偏好“无限”数据，起价为每月40令吉的Hotlink无限计划的速度从6Mbps升级到12Mbps，FUP配额从每月100GB增加到200GB。而50令吉的Hotlink无限计划从12Mbps升级到24Mbps，FUP配额也从100GB增加到每月200GB。 这些Hotlink无限计划的用户还可以享受无限通话和热点使用。此外，每天晚上8点到早上8点，用户还可以享受不受限制的5G速度。 对于不想要速度限制的高速数据用户，Hotlink Pantas预付费计划的流量配额也得到了显著提升。基础的Hotlink Pantas 25令吉/月计划从40GB升级到60GB高速数据，而Hotlink Pantas 35令吉/月计划则从60GB升级到100GB高速数据。升级后，新的Hotlink Pantas计划中的数据费用相当于每GB0.35令吉至0.42令吉。 两款Hotlink Pantas计划都提供无限通话和热点使用。请注意，数据配额在4G/5G和额外的5G数据之间分配。 想了解更多信息，你可以访问Hotlink预付费页面。 此次Hotlink的升级是在CelcomDigi两周前升级其预付费计划后不久推出的。作为比较，CelcomDigi预付费5G蓝版39提供“无限”12Mbps的网络速度，200GB FUP，65GB高速数据，以及无限通话和15GB热点，每月39令吉。CelcomDigi预付费5G黄版25则提供40GB高速数据、30GB热点和无限通话，每月25令吉。 不过，值得注意的是，CelcomDigi对其预付费计划的高速数据实施了100Mbps的速度上限。