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今年6月才推出的ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan），不再接受新会员注册。该充电点运营商（CPO）刚于10月31日，宣布不再提供这项年度配套。 ChargEV年度基本配套尚未有后续配套 ChargEV应用程序中2024年6月1日（左）和2024年11月2日（右）的会员配套列表。 ChargEV年度基本配套的费用为788令吉，让会员可在ChargEV网络内的所有交流和直流充电站充电，并享有50%折扣。会员每月还可获得50令吉充值积分，这使其成为最物有所值的电动车充电配套之一。 让我们以配备60.4kWh电池的比亚迪（BYD）Dolphin增程版电动车为例，你若想将电池电量从10%充至80%，这将需要ChargEV直流充电器提供约42.28 kWh的电能。 BYD Dolphin在莎阿南永旺商场（Aeon Mall）使用ChargEV充电器充电。 如果上述ChargEV DC直流充电器的正常充电费用为每千瓦时1.60令吉，那么将BYD Dolphin从10%充电至80%需要花费67.65令吉。如果你是ChargeEV年度基本配套会员，那么费用将为33.83令吉。 因此，年度基本配套可以帮你节省大量充电费用。对于那些没有在自家安装家用充电器而依赖ChargEV公共电动车充电器的人来说尤其如此。 我们与ChargEV客服人员于10月31日进行对话的截图。 根据我们今年早些时候通过WhatsApp与ChargEV客服人员的对话，该公司尚未推出新产品来取代年度基本配套。 那ChargEV Legacy配套呢？ ...

作为提升机上体验的举措之一，马航将于今年年底前在其波音737-8客机上启动机上WiFi服务。自2023年11月1日起，马航已为所有配备WiFi的宽体机（空客A330和A350）上的乘客提供无限免费WiFi。现在，他们终于将这一功能扩展至窄体客机。 据马航介绍，他们是首家且唯一一家在部分宽体机上为所有乘客提供无限免费WiFi的航空公司，无论舱位等级或忠诚度等级。基于这一成功，马航计划在2024年底前将免费无限WiFi服务扩展至所有搭乘波音737-8的乘客。 目前，马航机队中有四架波音737-8，并已订购25架作为机队现代化的一部分。 马航获评2025年四星级主要航空公司 此次宣布恰逢马航获得航空乘客体验协会（APEX）2025年四星级主要航空公司称号。APEX基于全球超过100万条PNR验证的航班评价，对全球600多家航空公司进行评级。马航成为全球50家获评APEX四星级的航空公司之一，跻身全球前8%。 在2024年康泰纳仕《Traveler》读者选择奖中，马航被评为全球最佳航空公司前10名，并在最佳航空餐食类别中排名第6位。 马来西亚航空集团（MAG）集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯迈表示：“获得APEX四星级主要航空公司称号，并在全球最佳航空公司和最佳航空餐食中名列前茅，再次证明了我们对最高服务和质量标准的承诺，体现了消费者对我们品牌的信任。没有团队成员们的坚持，这一成就将无法实现。我们始终致力于提升服务水准，将卓越服务与马来西亚丰富的文化遗产相结合。感谢客户对马航的持续信任。” 马航将展示自1963年起的标志性沙笼制服 此外，马航将在其吉隆坡至伦敦航线开通50周年之际，展示标志性的“沙笼制服”及其自1963年首发以来的演变。作为“天际之传统”活动的一部分，空乘将在2024年11月3日至16日的部分航班上穿着六款独特的沙笼制服款式。 未搭乘航班的乘客也可于2024年11月3日至14日，在吉隆坡国际机场1号航站楼的特展中欣赏所有六款沙笼制服。 航班乘客和参观吉隆坡国际机场展览的嘉宾可以拍照留念，并参加独特的社交媒体比赛。部分航班还将提供富士拍立得照片作为乘客的纪念品。 要参与比赛，旅客只需在社交媒体上发布照片并标记马航，并使用#malaysiaairlines #heritageintheskies标签。最具创意的投稿将赢得吉隆坡与伦敦往返机票。 马航自1963年开始推出红辣椒色的沙笼制服，配有kutu baru上衣及九褶设计。1967年设计推出了地色调图案，1972年更新则加入蜡染图案，标志着新时代的开始。 1976年，制服展示了绿色、蓝色和黄色的色调，以庆祝马来西亚的自然之美。1986年，制服设计融合了传统蜡染与砂拉越kelarai元素。1992年，意大利时装品牌Gherardini在设计中加入了本地花卉图案。 目前的马航沙笼制服使用了1992年Gherardini的改进设计，呈现更深的粉红和紫色调，结合竹和kelarai图案，并点缀本地花卉如champak、茉莉花和大红花。 https://youtu.be/vxqRWaKfdTA

CIMB银行与Gentari推出了一项限时电动车（EV）充电50%折扣优惠。此优惠适用于Gentari Go应用程序，用户需输入折扣码即可享受更便宜的电动车充电服务。 该CIMB银行与Gentari的优惠仅适用于由Gentari运营的充电点，这些充电点在Gentari Go应用程序中以紫色图标表示。符合条件的用户可以享受5次50%折扣的电动车充电服务，且每次充电消费至少需达到30令吉。 Gentari的直流（DC）充电器通常收费为每千瓦时1.50令吉，通过使用优惠码，用户可享受每千瓦时仅0.75令吉的优惠价格。 如何激活Gentari充电器的50%折扣码 如果还没有Gentari Go应用程序，可以在Apple App Store 或 Google Play Store下载并注册一个账户。 找到最近的Gentari充电器后，选择充电器并点击“添加优惠码”部分。在此输入“CIMBOCT”以查看CIMB 50%折扣优惠。请注意，优惠码仅有效30天。 应用折扣码后，选择适合的电动车充电喷嘴，然后点击“激活充电器”开始充电。充电会话结束后，折扣将在收据中显示。 支持的支付方式 起初看似此优惠仅适用于CIMB卡用户，但根据条款和条件，用户也可以使用Mastercard和Visa借记卡/信用卡、Apple Pay或FPX支付。此外，使用Gentari ...

Gentari和EV Connection（EVC / JomCharge）已对其电动车充电站进行了几项新升级，这些站点配备了电池储能系统（BESS）。这些充电站使用电池和太阳能板，旨在解决高速公路上电动车充电荒地的电力供应有限问题。 目前，他们已在PLUS高速公路沿线部署了四个BESS辅助的电动车充电站，但在使用过程中遇到了一些挑战。为确保更多电动车用户能顺利充电，Gentari和JomCharge引入了一些新措施，包括电动车充电上限的新规定。 BESS辅助充电站设在电力供应有限的区域，但存在限制 EVC解释称，马来西亚的许多地区适合设立电动车充电站，但缺乏足够的电力供应来支持实际充电。通常这些地点是高速公路上的休息站和停车区，电力供应仅足以支持小规模设施如餐厅和厨房的使用。 BESS系统像一个“水箱”，能够利用有限的电力慢速充电，直到电池充满，从而为该地点提供直流快速充电。每次电动车接入充电时，储存的能量就被“释放”，同时电池继续从电网和太阳能中缓慢充电。 例如，Behrang北上休息站的两个Kempower直流充电器由300kWh的BESS支持。若连续为六辆电动车充电50kWh，BESS将会完全耗尽，充电站将暂停服务，直到电池重新充满足够的电量。 为解决这个问题，Behrang南北向休息站作为试点阶段，引入了80%电池充电上限。这意味着，当电动车电量达到80%时，充电器将自动停止充电，此举旨在确保更多车辆能够获得充电机会。 该80%限制还将推广至其他BESS辅助的充电站，如Senawang南北向休息站以及未来即将部署的BESS充电站。 为什么这些充电器要限制到80%？ 80%的电量限制实际上是某种形式的“公平使用政策”，它可以确保有限的电力资源能够为更多用户提供充电服务。如果每辆电动车充30kWh，那么充满电的300kWh BESS理论上可以连续为10辆车充电，而不是每辆车充到50kWh只能为6辆车充电。 另外，值得注意的是，这些BESS辅助充电器的收费为每kWh 1.60令吉，略高于其他Gentari和JomCharge部署的直流充电器。 在某些地点，最近的充电站距离约20公里。例如，Ulu Bernam休息站距离Behrang南向休息站约16.4公里，而Tapah休息站距离Behrang北向休息站约51公里。 充电时间也是不建议充满电的另一个原因。电动车的充电速率在达到80%后会显著下降。例如，起亚EV6从37%充到80%只需12分钟，但从80%充到100%却需要额外的26分钟。 如果你想快速充电，最好在电量到达80%时停止充电，继续行驶，直到下次需要充电。为了最后的20%而额外等待30分钟并不划算。如果你的电动车续航超过500公里，80%的电量通常足以到达目的地。 ...

据报导，马石油（Petronas）正考虑出售旗下绿色能源子公司Gentari的“少数股权”。Gentari于2022年6月成立，并于同年9月正式推出。 Gentari股权价值高达21.7亿令吉 位于柔佛亚依淡新城马石油油站的Gentari x JomCharge电动车充电中心。 彭博社报导指，马石油考虑卖出Gentari价值介于3亿至5亿美元（约13亿至21.7亿令吉）的少数股权，以帮助扩大业务。 然而，目前还没有具体消息。报导称，马石油仍在与顾问合作，敲定细节，包括出售的股权规模和Gentari的实际估值。 BYD Atto 3和Eclimo ES-11是可通过Gentari车辆即服务计划购买的部分车辆。 彭博社引述知情人士称，马石油仍有可能决定不出售股权，不过，这一潜在出售已经引起了“基础设施基金和业内同行”的兴趣。 Gentari不只是充电站运营商（CPO） 国油大学（UTP）的7.4MWp太阳能光伏板屋顶系统是Gentari最早的可再生能源项目之一。 对于大多数马来西亚人，尤其是电动车车主来说，Gentari是全马最大的充电点运营商（CPO）之一。然而，Gentari在绿色能源和移动行业的影响力不仅限于电动车充电站。 Gentari的业务对大多数人来说可能并不那么引人注目。该公司正在开展的业务包括车辆即服务 （VaaS）、太阳能基础设施、风电场、绿色氢能和绿色氨。 Lazada是Gentari 的 VaaS ...

首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2025年财政预算案时，国家基建公司（Prasarana）即将收到另一批电动巴士。 据安华表示，Prasarana今年已采购250辆电动巴士。该公司在另一份媒体文告中证实了这一点，并表示这些巴士将从明年开始分阶段到位。 【图片来源：Youtube的国会直播视频】 然而，Prasarana没有透露有关这些新电动巴士的任何细节；因此，目前尚不清楚这些巴士的来源以及它们将服务的地区。 Prasarana一直致力于实现Rapid Bus车队电动化 这并不是财案首次提到Prasarana的电动巴士。政府去年在提呈2024年财政预算案时宣布，Prasarana获得6亿令吉总拨款，用于购置150辆电动巴士并兴建3个电动巴士站，为轻快铁3号线（LRT 3 Line）提供服务。 说实话，Prasarana过去几年一直通过其子公司Rapid Bus运营电动巴士。例如，该公司运营的快捷通巴士双威线（BRT Sunway Line）是世界上第一个全电动BRT系统。 Rapid Bus此前还提及，他们的目标是到2030年将其30%的车队电动化，并将在未来5年内增加1100多辆电动巴士。最终，该公司的目标是到2037年拥有100%的电动巴士车队。

首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2025年财政预算案时，证实政府将继续实施现有的电动摩哆回扣计划。 MARiiCas回扣计划获得额外拨款 这项回扣计划的正式名称为电动摩哆使用促进计划（MARiiCas），最初是在去年的2024年财政预算案中提出的，去年12月才向公众开放。 https://twitter.com/MOFmalaysia/status/1847206375757332947?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1847206375757332947%7Ctwgr%5E08ff89402b318113063b5f4e3ed8e6044e857785%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F10%2F18%2Fbudget-2025-electric-motorcycle-rebates-rm10-mil%2F 为了提高我国的电动摩哆使用率，MARiiCas为特定电动摩哆提供高达2400令吉回扣。要获得回扣，你的年收入必须低于12万令吉，相当于每月1万令吉以下。 新拨款足以购买4000多辆电动摩哆 Blueshark R1 – 有资格获得MARiiCas回扣的电动摩哆之一。 安华周五在提呈明年度财案时没有宣布有关MARiiCas的任何新内容，但他确实提到已为该计划拨款1000万令吉。 总体而言，新的拨款足以购买约4166辆电动摩哆。目前，根据MA​​RiiCas官方网站，回扣适用于9家公司的17种电动摩哆车型。 我们去年评测过的Blueshark R1就是其中一款电动摩哆。在享受MARiiCas回扣之前，其售价为7190令吉，请查看以下完整测评以了解更多信息： https://www.youtube.com/watch?v=wsOdBpSCsjY

如果你经常使用信用卡为Boost电子钱包充值，请注意，现在所有充值都将收取便捷费（convenience fee）。从3月15日起，Boost开始对超过每月1000令吉的信用卡充值征收1%的便捷费。然而，电子钱包服务提供商已悄然修改征便捷费的门槛，从2024年10月14日起调整了便捷费率。 根据Boost的说法，现在所有信用卡充值将收取0.75%的便捷费，就算你只是用信用卡充值20令吉也一样需给便捷费。这意味着如果你充值100令吉，将额外收取0.75令吉的费用。 值得指出的是，Boost的0.75%便捷费低于其竞争对手，例如Grab、TNG电子钱包和BigPay，这些平台对信用卡充值收取1%的便捷费。 BigPay于2023年8月引入了1%的统一收费，随后TNG电子钱包于2024年2月跟进。Grab也在2024年9月开始实施1%的信用卡充值费，但如果使用他们与马来亚银行联名的Grab万事达信用卡，则可免除该费用。 电子钱包提供的免费信用卡充值服务曾被视为一种从信用卡中提取资金的廉价方式，避免了高昂的现金预支费用。然而，这类交易会产生费用，而这些费用自推出以来一直由电子钱包服务商承担，但从长远来看，这种模式已无法持续。 如果你希望为Boost或其他电子钱包充值且不产生费用，可以通过借记卡或使用DuitNow转账进行。 感谢Wai Peng Heng提供的信息！

小米（Xiaomi）旗下的小米SU7（Xiaomi SU7）首次在马来西亚正式亮相。这家中国科技巨头选择在吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC）展示他们的首款电动车。 不过，还请稍安勿躁，别急着去Suria KLCC预订小米SU7，这款电动车尚未在大马开放预订。 https://www.youtube.com/watch?v=_kCAPJ6OkDc 小米SU7尚未在马来西亚上市 小米确实尚未在本地市场推出SU7，此次将电动车带来大马只是为了展示技术，类似于大马特斯拉（Tesla Malaysia）的Cyber​​truck那样。 具体来说，SU7是人类 x 汽车 x 家庭智能生态系统展示的一部分，该展示是小米14T系列路演的一部分，该路演将在Suria KLCC举行，直到本周日（10月20日）。公众可以在活动期间近距离观察这款电动车，而在路演中购买小米11T系列的人士将获得优先通道。 什么是小米人x车x家？ 以小米HyperOS为核心的小米人x车x 家生态圈，总体思路是该公司智能设备从个人、智能家居到汽车的深度跨设备协作，是小米之前“手机xAIoT”理念的演进。 这也凸显了汽车在小米全球视野中的重要性，因为小米现在是一家电动车制造商。今年早些时候，小米在世界移动通讯大会的国际舞台上首次展示该生态圈时表示，生态圈内有超过200个产品类别，涉及6亿台全球设备，覆盖了用户95%以上的“日常场景”。 小米SU7规格速览 ...

作为小米的子品牌，Poco最近宣布将于2024年12月31日关闭其位于po.co/global/域名下的网站。这家主打性价比的智能手机制造商表示，将把产品页面、客户服务、售后服务以及其他产品和服务迁移到小米的全球网站mi.com/global/域名下。 Poco还保证，通过Poco网站或Poco Store应用购买Poco产品的客户，仍将继续从小米处获得客户服务和售后支持。Poco网站关闭后，访问Poco任何网站的用户将被重定向到小米的网站。 Poco网站关闭对品牌意味着什么？ 如果你担心这是否预示着Poco品牌的终结，不必担心。Poco品牌及其产品将继续存在，并会在小米网站上运营。然而，这很可能意味着Poco将不再作为一个独立品牌存在，而Poco自2020年起便宣布成为一个独立品牌。 目前在马来西亚，Poco没有单独的网站，其产品可以在小米马来西亚的网站上找到。不过，Poco仍然拥有自己的本地Instagram帐号，以及独立的Lazada 和 Shopee商店。