Search Result for ' '

赶在即将到来的农历新年假期之前，ChargEV重新启用了他们在南北大道（PLUS）沿线的升级版电动车充电站，包括芙蓉北向、龙溪南向、巴莪南向、打巴南向和甘榜双溪毛糯北向的休息站。 这些充电站原本是交流充电点，现在已升级为更快的直流充电器，更适合长途驾驶的电动车用户。最初，这些站点在去年十月上线，但很快因维护工作而关闭。现在看来，充电点运营商（CPO）在完成维护后已恢复运营。 这些新的ChargEV充电站都配备了Autel MaxiCharger直流充电设备，带有两个CCS2充电接口。虽然硬件本身支持最高240kW的功率，但目前仅配置为提供最高47kW的充电速率。据推测，一旦这些站点的电力供应升级，充电速率可能会进一步提高。 这些充电器可以通过ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go应用程序启用。尽管目前的直流充电速率较低，但收费标准为每kWh 1.40令吉。 ChargEV在北部新的47kW直流充电器 如果你在北马地区往返吉隆坡和槟城，可以在甘榜双溪毛糯北向休息站和打巴南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。这两个充电器是在1月21日刚刚启用的。 ChargEV在南部新的47kW直流充电器 对于前往南部的电动车用户，现在可以在巴莪南向休息站使用ChargEV的47kW直流充电器。往北行驶的车主则可以在芙蓉北向休息站为车辆充电。值得一提的是，在芙蓉休息站附近还有Shell Recharge和Gentari提供的180kW直流充电器，两个都配备了CCS2充电接口。 巴莪南向休息站的充电器早在2024年12月就已上线，而芙蓉北向休息站的充电器则在1月16日启用。 ChargEV在ELITE大道新的47kW直流充电器 此外，位于精英大道上的龙溪南向休息站的47kW直流充电器也已于1月16日上线。

在农历新年假期前夕，Gentari在太平BYD启用了一个120kW直流充电器。太平目前共有4个电动车快速充电点，而这台最新的充电器是该地区功率最大的充电器之一。 在这个地点，Gentari在由Goh Brothers运营的BYD经销店前安装了一台120kW直流充电器，配备两个CCS2充电枪。与其他Gentari充电点类似，这些充电器的价格为每千瓦时1令吉50仙。 如果您拥有Gentari Go的年度会员资格，可以享受50%的折扣，仅需每千瓦时75仙。 这是Gentari在霹雳州第二大城镇的首个电动车充电器。其他可选的直流充电器包括： JomCharge在Taman Tasik商业中心的90kW直流充电器（每千瓦时1令吉50仙）； JomCharge在Legend Inn酒店的50kW直流充电器（每千瓦时1令吉50仙）； TNB Electron在太平永旺购物中心的47kW直流充电器（每千瓦时1令吉35仙）。DC Handal 400kW充电器 - WCE太平南收费站 如果您沿西海岸大道（WCE）向南行驶，可以在WCE太平南收费站找到一个DC Handal 400kW直流充电中心。该地点设有4个带顶棚的充电位，充电价格为每千瓦时1令吉50仙。

另一段西海岸大道（WCE）的新路段即将向公众开放。官方称为WCE第二段，这段全新的7.2公里高速公路覆盖了南巴生谷大道（SKVE）与莎阿南大道（SAE/KESAS）之间的路段。 公众可从今晚（1月22日）凌晨12:01开始使用该路段。为了庆祝启用，这段路段将免过路费，直至2月21日凌晨12:00。但需要注意的是，免过路费仅适用于SAE收费站与SKVE交汇处之间的路段。 WCE第二段有助于缩短从万津到莎阿南的行驶时间 总体而言，WCE第二段与去年8月开通的WCE第一段（万津至SKVE路段）协同工作，两者将莎阿南至万津的行驶时间缩短至仅需25分钟，而非通常的1小时。 这一新连接还将提供更快捷的通往巴生港的通道，这旨在提升其作为国家主要物流枢纽之一的地位。除了缩短行驶时间，WCE的实施还旨在促进经济增长，并为周边城镇和社区带来新的发展机遇。 目前，包括第三段（SAE至NKVE/FHR2）、第四段（NKVE/FHR2至NNKSB）以及第七段（亚三爪哇至丹绒加弄）在内的另外三个路段尚未对公众开放。这条高速公路预计将在2026财政年度全面竣工。 WCE已为电动车（EV）做好准备 虽然WCE目前尚未设有休息与服务区（R&R），但电动车车主在使用该高速公路时不会遇到问题。这是因为DC Handal已经在WCE的多个地点设立了电动车充电站。 这包括在新开通的第二段路段部署了一台240kW的Autel MaxiCharger充电器，配有两个CCS2充电枪，位于SAE收费站。此外，DC Handal此前已在太平南站、中路站以及亚三爪哇收费站安装了DC充电器。

短视频分享平台TikTok于美国时间1月18日深夜在美国正式下线，原因是美国政府出于国家安全考虑，对TikTok实施“不卖就禁”的法律，而该禁令于当地时间1月19日午夜起生效。 TikTok被要求在1月19日之前实现其美国业务多元化（即出售该平台），否则将被禁止在美国运营。TikTok和母公司字节跳动（ByteDance）挑战了这项法律，但没有成功。 TikTok下线，别担心，特朗普会救的 由于字节跳动拒绝寻找买家，导致法律如期生效。随着TikTok于1月18日深夜自愿关闭其服务，这意味着美国用户或使用美国VPN的用户无法观看该平台上的内容。相反，他们收到了以下弹出消息： 至于曾在2020年威胁要封禁TikTok的美国总统当选人特朗普，周日在Truth Social上发文称，他承诺将发布行政命令，恢复TikTok。 他说：“我要求各公司不要让TikTok处于黑屏状态！我将于周一发布行政命令，延长法律禁令生效前的期限，以便我们达成协议保护国家安全。任何在我发布命令之前帮助阻止TikTok下架的公司，将不承担任何责任。” 特朗普的Truth Social 贴文 根据该贴文，特朗普还建议美国在与TikTok的合资企业中拥有50%所有权，让TikTok继续运营。此前，马斯克（Elon Musk）是有望收购TikTok美国业务的潜在方之一，但事实证明，这并没有发生（或尚未发生）。 TikTok重返美国，但禁令依然有效 TikTok在关闭美国的服务后不久，再次恢复服务，并弹出一条消息，点名感谢特朗普。TikTok还通过其X平台（前身为推特）上的TikTok Policy帐号发布声明，宣布在与服务提供商达成协议后，它正在恢复服务。 “感谢特朗普总统给予我们的服务提供商必要的澄清和保证，使他们不会因向超过1亿7000万美国人提供TikTok服务、让700多万小企业蓬勃发展而受到处罚。” “我们将与特朗普总统合作，制定长期解决方案，让TikTok留在美国。” https://twitter.com/TikTokPolicy/status/1881030712188346459?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1881030712188346459%7Ctwgr%5Eb6a739a3609399d1be6c76074321b5753712b863%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2025%2F01%2F20%2Ftiktok-banned-us-president-donald-trump%2F 根据美国国会于2024年4月通过的法律，如果TikTok美国版拒绝出售其美国业务，则必须将其从应用商店和网络托管服务中下架。 但即使特朗普选择不执行禁令，该法律仍然有效，可对允许TikTok运营的各方处以巨额罚款、潜在诉讼等惩罚。涉及的各方包括苹果（Apple）和谷歌（Google）等应用商店、甲骨文等云提供商以及互联网服务提供商（ISP）。 ...

作为诺基亚（Nokia）智能手机系列（例如Nokia XR21）的品牌授权商，HMD Global已在官网将所有诺基亚品牌智能手机标记为停产。这是一个令人惋惜的消息。 这些诺基亚产品已被移至单独的网页，不再与HMD自有品牌的智能手机一起列出。不过，诺基亚的粉丝先别惊慌，因为该品牌并没有完全消失。 虽然诺基亚品牌的智能手机前途未卜，但HMD将继续销售诺基亚功能手机，这些手机销量不错仍很受欢迎。这一部分是因为人们越来越倾向于使用更简单的设备，因为一些消费者出于对心理健康和数码健康的担忧而放弃了始终联网的智能手机。 诺基亚简史：一代科技巨头 图片来源：TechRadar 诺基亚公司成立于1967年，由诺基亚Ab、芬兰橡胶厂和芬兰电缆厂合并而成。到了1990年代末，诺基亚已成为全球手机领域的领导者，并于2000年推出了Nokia 3310等标志性功能手机。 如果你不知道这款手机是什么，可以问问你的哥哥姐姐、亲戚、叔叔、阿姨或父母，他们会告诉你这款几乎“牢不可破”的手机的传奇故事。 然而，随着苹果（Apple）iPhone等触摸屏智能手机在2000年代后期的出现，诺基亚失去了市场主导地位。为了竞争，诺基亚于2011年与微软（Microsoft）合作，采用Windows Phone操作系统取代其过时的Symbian操作系统。不幸的是，此举未能重新获得显着的市场份额。 2014年，微软以72亿美元（约324.4亿令吉）收购了诺基亚的手机业务，包括其设备和服务部门、专利和地图服务。 但这最终也不是一笔成功的商业交易，导致由前诺基亚高管创立的芬兰公司HMD Global，于2016年获得了诺基亚品牌手机和平板电脑的独家授权，富士康（Foxconn）则担任制造合作伙伴。 HMD的诺基亚品牌授权将于2026年到期，而在这之前，HMD Global已经开始转型，并于2024年初推出自家的HMD品牌智能手机，专注于预算型和中档设备。此举使HMD得以减少对诺基亚品牌的依赖，成为市场上的独立玩家。尽管如此，这并不意味着诺基亚品牌手机的终结，因为它的功能手机继续畅销，至少目前是如此。 至于诺基亚公司，自从出售手机部门后，已将业务重心转向电讯和网络领域，专注于5G技术、网络软件、宽频基础设施、云服务等相关领域。

BigPay宣布其电子钱包应用程序（App）现已支持支付宝+（Alipay+）支付。最新整合使BigPay用户能够在全球更多目的地和商户进行二维码支付，此外，它还在全球范围内接受信用卡支付。 据BigPay称，用户现在可以在全球48个目的地的数以千计家的Alipay+商户进行支付，但目前存在一个很大的限制。 BigPay在超过48个目的地支持Alipay+二维码支付 要使用BigPay App进行Alipay+二维码支付，只需打开App并点击“支付（Pay）”。接下来，只需扫描商家的二维码即可。或者，如果商家扫描你的二维码，你可以点击“显示我的二维码（Show my QR code）”。请务必点击“Alipay+”标签，以显示你的Alipay+二维码。 在此屏幕上，你可以选择你所在的国家/地区，App还将实时显示当前汇率。BigPay表示使用Alipay+功能无需额外付费。 如果你使用“商家扫描用户”（Merchant-Scan-User）方法付款，每笔交易的交易限额为250令吉，每天最高1000令吉。同时，通过“用户扫描商家”（User-Scan-Merchant）方法进行的Alipay+支付，每笔交易的限额更高，为3000令吉，每天最高3000令吉。 作为BigPay 农历新年促销的一部分，你至少消费1令吉即可有机会赢取高达88888亚航积分。 你不能在中国使用BigPay进行Alipay支付 遗憾的是，由于技术限制，BigPay中的Alipay+支付功能在多个目的地无法使用。根据“帮助”（Help）页面，BigPay无法在中国大陆、泰国和澳门使用。在日本，7-Eleven便利店、药店和药房不支持该功能。 BigPay在中国不支持Alipay支付，这令人非常失望，因为它代表了Alipay+商户网络中最大的一块。BigPay表示，他们正在尽快解决这一限制。 如果你要去中国大陆，TNG电子钱包仍然是跨境二维码支付的最佳选择。他们是第一家在中国超过1000万家Alipay商户实现无缝支付的马来西亚电子钱包。 【来源】

柔佛名牌城（Johor Premium Outlets, JPO）位于古来，正加强其作为全国最大超快电动车充电枢纽的地位。在DC Handal最近扩建新增一个功率达400kW的直流充电器及8个充电位之后，ChargEV似乎正在其旁建设一个大规模电动车充电枢纽，将这个热门购物地点的直流充电点数量增加至三倍。 在这个地点，ChargEV采用了与其最近在Elmina Lakeside Mall部署的充电站类似的设置。该充电站目前仍在建设中，但从指定区域的规模可以看到充电点的规模。 新充电站尚未对外开放，但已有6个配备CCS2充电喷头的纤细直流充电点启用了，从充电桩顶部的绿色灯光可见一斑。在被围起来的区域内，还有至少十几个充电点已安装，并预留了额外空间以便未来扩建。 从现场的规模来看，我们估计该站点建成后将至少拥有20个直流充电位。结合DC Handal现有的直流充电器，柔佛名牌城可能拥有超过30个直流充电位，从而成为全国最大的电动车充电枢纽。 南部州属正在部署多个即将落成的大型电动车充电枢纽。几个月前，我们注意到一个即将落成的DC Handal电动车充电枢纽，它位于靠近马来西亚乐高乐园的Medini商场旁，设有28个Kempower卫星终端。 就在最近，我们也得以一窥马来西亚首个适用于电动卡车的充电枢纽，该枢纽位于Tangkak Pitstop。Tangkak地点采用400kW Kempower直流充电解决方案，配有8个直流卫星终端，能够满足大型商用卡车的充电需求。Tangkak地点十分理想，因为大多数电动卡车的续航里程少于300公里，而这个充电站几乎正好位于吉隆坡和新加坡之间的中点。 回到柔佛名牌城的充电站，ChargEV采用了eLoaded的直流电网系统（DC Grid），该系统确保高效的能量分配，便于扩展，同时减少能源传输损耗。 与大多数配有笨重机柜或厚重卫星终端的直流充电器不同，eLoaded方案使用了纤细的eLiix直流充电喷头，不仅使用灵活，还占地极小。 目前，ChargEV唯一运营的基于eLoaded直流电网的电动车充电站位于Elmina ...

ChargEV在柔佛南北大道沿线部署了最大的电动车充电枢纽之一。这不仅是往返吉隆坡和新加坡的电动车司机的理想充电站，还可容纳电动商用罗里。 在该充电枢纽正式开放之前，我们受邀进行了媒体预览，接下来就为大家介绍现场情况。 该ChargEV电动车充电枢纽位于Tangkak Pitstop，距离柔佛东甲收费站不到一公里，北上或南下车辆均可进入。在这里，ChargEV部署了具有动态负载平衡的Kempower直流充电解决方案。目前共有8个充电位，随着需求不断增加，还有空间添加更多直流充电点。 与大多数专为乘用车设计的电动车充电点不同，该充电枢纽专为吉隆坡至新加坡路线的商用车和电动卡车设计。Tangkak Pitstop还设有由东甲县议会运营的美食广场、祈祷室和厕所。 目前，这个电动车充电枢纽尚未向公众开放。一旦全面投入运营，直流充电器的价格为每千瓦时1.60令吉。如果你订阅了ChargEV的年度会员计划，你可以享受50%的折扣。 位于东甲的ChargEV充电枢纽，是目前位于柔佛亚依淡新镇马石油油站（Petronas Bandar Baru Ayer Hitam）的Gentari电动车充电枢纽的绝佳替代方案，后者也靠近南北大道。 ChargEV正在与eLoaded合作部署大型直流充电枢纽。其即将推出的电动车充电站之一位于Elmina Lakeside Mall，拥有16个直流充电点。

Meta旗下拥有Facebook、Instagram和WhatsApp，却被发现允许使用国家元首苏丹依布拉欣照片的诈骗广告。作为未遵守马来西亚新社交媒体和即时通讯法规的几家平台之一，Meta在内容监管方面存在问题。 尽管拥有AI技术来审核内容，Meta仍因允许诈骗广告而臭名昭著，这些广告在马来西亚假扮品牌、主流媒体和公共人物发布虚假信息。 尽管有消息称Meta即将获得相关许可，但在内容审核方面，Meta似乎依然是“照常营业”。 根据哈迪·阿兹米分享的截图，Meta批准并允许冒充《星报》的广告，这些广告使用国家元首的照片发布假新闻。这不仅违反了Meta自身的广告政策，同时也违反了马来西亚的法律。 Meta放宽事实核查以推崇“言论自由” 几天前，Meta首席执行官马克·扎克伯格宣布，其平台将终止第三方事实核查计划，转而采用类似X（原Twitter）的“社区笔记”模式。他表示，Meta将通过解除部分主流话题的限制，允许更多言论自由，同时将执法重点放在非法和高严重性违规行为上。 虽然Meta尚未明确如何处理诈骗和针对儿童的性犯罪等网络危害，但其最新举措似乎是将审核责任推回给用户。 马来西亚的社交媒体监管是否有效应对诈骗广告？ 在应对诈骗广告方面，Meta应该被追究确保所有广告符合马来西亚法规的责任。至少，Meta应被要求建立本地审核团队，并对所有面向马来西亚用户的新广告主进行基本审核。 从现状来看，这家社交媒体平台每年从马来西亚用户处获得超过25亿令吉收入，却未采取任何实质性措施防止诈骗者滥用其平台。目前的社交媒体监管似乎对迫使Meta采取重大措施保护马来西亚用户免受诈骗广告侵害的效果甚微。不幸的是，尚无明确的时间表要求社交媒体平台下架不当内容。 根据马来西亚的社交媒体许可法规，自2025年1月1日起，所有拥有800万马来西亚用户的社交媒体和即时通讯平台均需获得大马通讯与多媒体委员会（MCMC）的ASP许可。未遵守规定的持证者可被罚款高达50万令吉或面临最长5年的监禁，或两者并罚。 通信部长法米法兹尔近日严厉批评Meta对马来西亚人因Facebook被骗走4亿3200万令吉毫无回应。任何继续在马来西亚运行且未获得许可的平台都被视为非法运营，但马来西亚尚无计划封禁未遵守规定的平台。 作为对比，印尼曾威胁封锁未注册其电子系统提供商名单的平台。此外，注册平台需在4小时内处理紧急内容删除请求，尤其是违法或扰乱公共秩序的内容。 截至撰稿时，只有微信（腾讯）、TikTok（字节跳动）和Telegram获得了在马来西亚运营所需的ASP许可。

武吉加里尔国家体育场将很快拥有自己的电动车充电枢纽。这一新设施是Sime Motors与大马体育场管理机构（PSM）最新合作的成果。 同时有交流与直流充电桩 目前，关于武吉加里尔国家体育场电动车充电枢纽的具体细节仍在敲定中。因此，关于充电桩的实际数量、功率输出、充电点运营商以及其他相关信息尚未公布。 不过，Sime Motors东南亚董事总经理Jeffery Gan表示，该枢纽初期将配备一台直流（DC）充电桩和“若干”交流（AC）充电桩。他补充道，Sime Motors会根据电动车的普及和使用情况，灵活增加充电桩数量。 至于新枢纽的具体位置，Jeffery表示将由PSM提供建议。双方希望确保枢纽不仅易于到达，而且能被需要在武吉加里尔国家体育场为电动车充电的用户清晰辨识。 PSM计划把武吉加里尔体育场打造成永续枢纽 与此同时，PSM首席执行官Illiyas Jamil在开幕致辞中表示，体育场范围内将安装电动车充电站。这意味着我们可能会在更大的吉隆坡体育城综合体内看到多个充电区域。 作为与Sime Motors合作的一部分，PSM还将在体育场运营中引入电动车。Sime Motors将提供两辆电动车供PSM作为官方车辆使用，为期24个月。 Illiyas指出，这是PSM将武吉加里尔国家体育场打造成可持续发展枢纽愿景的一部分，旨在让访客亲身体验绿色生活方式的好处。此外，PSM也正在研究未来引入太阳能系统的可能性。 虽然武吉加里尔国家体育场多年来已经举办了许多由Sime Motors组织的活动，包括比亚迪Seal Dynamic的发布会和现代Ioniq 5 ...