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马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）最近被揭发收集手机数据（Mobile Phone Data, 简称MPD），相关文件外泄后引发国人不安，许多人因此重新想起过去的数据外泄阴影，也更加担忧数码隐私、数据处理方式，以及谁能被信任来保管这些资料。 如果不是文件外泄，人民可能至今都不会知道这件事正在发生。 一些人为MCMC辩护，声称外界反应过度、并未收集个人数据，而且社交媒体公司本身也收集更多数据。但这种说法，完全回避了真正的核心问题。 我们不该再互相指责或模糊焦点。问题不在于数据有没有用——它当然有用。关键是：这种类型的数据收集真的有必要吗？如果有，那要怎样确保它是以透明、安全、公平的方式进行？ 我要说清楚：我并不反对利用数据来改善生活。事实上，数据今天在我们生活中无所不在，从手机App到公共交通与旅游规划。但这不代表政府就可以为所欲为。数据的收集，必须合情合理，并且清楚交代收集什么、为什么收集、如何保护。 如果MPD真的是为了国家规划与公共政策所用，MCMC就不能在事情爆发后只发一则含糊声明草草了事。我们需要的是清晰沟通、隐私保障和公众参与。 如果MCMC真的想把这件事做好，那他们必须从以下几点开始： 1. 认清问题，不再掩盖 是的，相关数据集中没有姓名或身份证号码。但它包括了唯一识别码、时间戳与定位资料。这只是“伪匿名”（pseudonymised），不是匿名，两者差别很大。 匿名数据是无法回溯到任何个人的。而伪匿名数据虽然用了代码代替名字，但只要和其他数据集交叉比对，仍可还原使用者身份。MCMC目前的做法属于后者。 我们的手机是实时追踪装置。只要收集足够的“无害数据”——如基地台信号、移动轨迹等——就能拼凑出极为详细的用户画像：去哪里、什么时候移动、频率如何……这些足迹几乎等同“数码指纹”。 马来西亚人不是杞人忧天。这些风险真实存在。以我国多起重大数据外泄事故作为背景，公众的担忧完全合理。MCMC不应再轻描淡写，而必须清楚说明：收集了什么、为何需要、怎样保护。 这不是恐慌，这是基本安全意识。 2. 解释数据将如何被保护 目前，公众依然不清楚以下要点： ...

ChargeSini宣布，位于瓜拉登嘉楼马阳商场（Mayang Mall）的两台60kW直流快充充电器现已重新投入服务。这两个充电器可同时为最多4辆电动车充电，因执照问题在今年3月被迫暂停运作。 马阳商场的ChargeSini是当地最大的直流快充站。由于当时的关闭时间恰逢开斋节前几天，曾令计划前往瓜拉登嘉楼过节的电动车车主感到担忧。 截至2025年6月16日晚上7时17分，马阳商场已重新显示在ChargeSini应用程序中。 收费方面，两台充电器的价格维持不变，每kWh收费1.39令吉。此外，也设有每分钟1令吉的占位费（idle fee），但在充电完成后的15分钟内有宽限期，且只有在该站点占用率超过50%时，占位费才会生效。 用户可透过ChargeSini手机应用程式查看该站点的使用情况并启动充电。此外，Proton e.MAS 7、Smart #1 和 Smart #3 的车主也可透过Proton e.MAS或Hello Smart应用程式使用此站点，但收费略高，为每kWh 1.55令吉。这项整合功能来自Pro-Net与ChargeSini的合作。 瓜登直流快充站数量增加 马阳商场ChargeSini暂停服务时，我们曾指出瓜拉登嘉楼公用直流快充站数量仍有不足。尽管这一观点依然成立，但从3月至今，已有三个新的快充站点投入运作： Go ...

马来西亚特斯拉宣布，位于莎阿南i-City Finance Avenue的特斯拉超级充电站现已正式开放。这座超级充电站筹备已久，我们早在2024年9月就曾造访过该地点。 该站点配备了4个特斯拉V4超级充电桩，直流充电功率最高可达250kW。根据特斯拉App的显示，使用i-City的超级充电站目前收费为每kWh 1.25令吉，另设有闲置费（Idle Fee），费用最高每分钟4令吉，视当时充电站的占用情况而定。Tesla Supercharger i-City Shah Alam这是我们去年造访时在莎阿南i-City看到的特斯拉充电站。 不过，大家暂时也别急着前往体验。尽管马来西亚特斯拉已发布官方通告，但截至本稿发出时，该站在特斯拉App中的状态仍标注为“暂时关闭”。 因此，若打算前往，请先通过特斯拉App确认该站点是否开放。 值得一提的是，我们去年看到的两台目的地充电器（Destination Charger），其最新状态目前仍未明确。当我们向马来西亚特斯拉代表询问时，对方仅表示会在稍后发布进一步消息。 马来西亚目前有多少个特斯拉充电站？ 柔佛士姑来休息站的特斯拉超级充电桩。 随着i-City超级充电站的启用，特斯拉表示目前在马来西亚半岛共有68个超级充电桩，分布于15个超级充电站。同时，也有70个目的地充电器，设于15个地点，特斯拉车主仍可免费使用，直到另行通知为止。 早在今年5月，马来西亚特斯拉已列出数个预计将在2025年底前启用的新超级充电站位置，i-City就是其中之一。目前仍有5个站点尚待开通： 白沙罗高原Pavilion 南邦格沙（Bangsar ...

大马通讯及多媒体委员会（MCMC）近日因被爆出曾要求电讯公司提供今年首三个月的通话与上网记录，而引发轩然大波。MCMC随后迅速发表声明回应，数家电讯公司也对这个名为“手机数据”（Mobile Phone Data，简称MPD）的项目发表声明。 昨天，MCMC举办了一场与媒体成员的说明会，现场也有电讯公司代表和马来西亚统计局（DOSM）出席，直接回应有关MPD的争议。虽然并非我们的所有问题都得到明确解答，但以下是说明会上获得的一些重点信息： 为何MPD未进行公开征询？ 说明会的主讲人包括DOSM的Jamaliah Jaafar（左起）、MCMC的Zulkarnain Mohd Yasin及Derek John Fernandez。 普遍民众是上周透过《南华早报》的报导，才第一次听说MPD计划的存在。于是，不少人都质疑，为何官方没有事先征询公众意见？ MCMC解释说，公开征询将在后期进行。尽管该项目早在2023年4月就获得内阁批准，并被DOSM定为国家大数据工程，但根据MCMC的说法，目前该计划仍属初期阶段。 DOSM国家大数据分析中心高级主管Jamaliah Jaafar也在说明会上补充，MPD计划将在2025年进入试行阶段，并持续至2026年。 MCMC副总执行长Zulkarnain Mohd Yasin 表示： “现在没有公开征询，是因为目前阶段是让电讯公司准备就绪，确定如何执行数据处理、评估他们的准备情况，最重要的是，我们如何共同保护这些数据。我们正进行的，是与相关持份者的接洽，之后才进入公开环节。所以我们要先确保系统就绪，确保隐私与安全措施到位后，才向公众征询意见。那时公众可以放心这些问题都已纳入考量。” ...

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过去一周，马来西亚人民通过外媒披露的消息得知，通讯及多媒体委员会（MCMC）已要求全国所有主要电讯公司（包括CelcomDigi、Maxis、U Mobile、TM和YTL）提供详细的手机数据。 MCMC在官方文告中确认已要求国内所有电讯公司提供手机数据。他们表示，这些数据是匿名的，用于官方统计、网络规划、旅游业和政策制定。 这五家电讯公司昨日也确认，他们已遵守MCMC的指示，提交不包含个人身份信息的手机数据。 但我有一个基本的问题要问MCMC ： 隐私对你来说意味着什么？ 因为对大多数马来西亚人——对大多数用户来说——感觉这不像是事先计划好的。感觉像是监视。悄无声息地执行，含糊其辞地解释，而且范围之广令人担忧。 这不仅仅是“数据”——而是我们生活的足迹 即使删除了姓名和身份证号码，包括手机信号塔位置数据在内的使用模式，仍能清晰地描绘出个人行为。 如果可以追踪到以下信息，你就不需要某人的姓名了： 他们的手机晚上在哪里休眠（家里）， 早上手机在哪里唤醒（工作）， 以及它每小时的移动轨迹。 这些都不是匿名的。这是身份重构。 通话记录？互联网使用情况？为什么这么安静？ 你说过这些数据不包含个人身份信息。但说实话，你也没说它不包括通话记录或互联网使用模式。 所以，让我们明确地问一问： 你是否收集了通话时间、时长和频率等元数据？ 你是否关注数据使用情况、浏览行为或应用模式？ ...

ChargEV目前在卓越中心（COE）Cell Agritech部署一个电动车充电中心，预计将成为槟城最大的电动车充电中心。它位于诗布朗再也（Seberang Jaya），距离槟城大桥收费站约5公里。 随着越来越多电动车上路，马来西亚对大型电动车充电站的需求日益增长。一旦建成，该充电中心将成为电动车司机在前往吉打、玻璃市和吉兰丹之前为车辆充电的理想场所。 如果你感兴趣，Cell AgriTech是马来西亚首个使用干细胞技术的人造肉生产设施。 在该电动车充电站正式上线之前，我们先来一睹它的风采。 对于这个ChargEV Cell Agritech充电中心，充电点运营商（CPO）使用了eLoaded的直流电网系统，总共设有14个电动车充电位。这与ChargEV最近在Elmina Lakeside Mall和柔佛名牌城（JPO）的大型充电枢纽的部署类似。 ChargEV为每个电动车充电位都安装了eLoaded细长的eLiix直流充电线缆和CCS2喷嘴。这些充电桩不仅占用空间更小，而且由于其灵活的设计，也更易于操作。 根据不同设置，冷却喷嘴能够分配高达1MW的功率。最左侧是一个更大的充电位，适用于大型商用电动卡车和牵引车（prime movers）。 目前我们还不清楚该充电站的总功率是多少，但考虑到它将由14个充电位共享，我们希望它至少有600kW的功率。此外，还可以添加电池储能系统（BESS），以在充电高峰时段提供更高的充电容量。 https://www.youtube.com/watch?v=At79QTlqAzA 除了这个ChargEV充电中心外，Powerbee最近还宣布将于今年晚些时候在槟城推出一个新的电动车充电枢纽。新的Powerbee充电中心位于峇都加湾的Design Village Outlet ...

小米（Xiaomi）在马来西亚正式推出其首款智能冰箱——米家510升十字对开门冰箱（Mijia Refrigerator Cross Door 510L）。作为该品牌不断扩展的智能家居生态系统的一部分，这款全新家电定位为一款大容量互联冰箱，融合了智能功能、卫生科技和简约设计。 继3个月前推出米家智能空调（Mijia Smart Air Conditioners）后，这是小米在马来西亚推出的第二款大型智能家电。据称，马来西亚也是中国以外首个正式发售米家冰箱的市场。 米家510升十字门冰箱马来西亚售价和供货情况 米家510升十字门冰箱在马来西亚的官方售价为2899令吉。作为早鸟优惠的一部分，大马小米（Xiaomi Malaysia）将于2025年6月5日晚上8时限时推出这款智能冰箱，促销价为2399令吉。 从今晚8时开始，马来西亚消费者可以通过小米官网（Mi.com）以及Lazada和Shopee在线购买这款冰箱。 购买价格包含西马地区免费送货和安装，并享有2年普通保修和10年压缩机保修。 此外，米家冰箱也可在以下小米实体店购买： IPC购物中心（IPC Shopping Centre） Central i-City ...

如果你驾驶电动车前往马来西亚最高峰的所在地，不必再为续航里程而担忧了。JomCharge在沙巴京那巴鲁松林度假村（Kinabalu Pine Resort）部署了一组电动车充电桩，该度假村距离京那巴鲁国家公园入口仅7公里。 对于往返于亚庇和山打根之间的车主来说，这里也是理想的电动车充电地点。 JomCharge在昆达山（Kundasang）的这个电动车充电地点部署了一台疑似ABB Terra 360直流充电桩。然而，该充电桩的配置最高可提供60kW的直流充电功率，并配有两个CCS2喷嘴。 根据PlugShare上传的照片显示，该直流充电桩是与宝马（BMW）经销商Regas Premium Sabah的联合品牌。 对于入住度假村的客人，该充电站还配备了两台ABB Terra交流充电桩，最高可提供11kW的充电功率。这些充电桩非常适合电动车车主在夜间充电。 由于这些充电桩的功率为11kW，而非22kW的交流充电桩，因此配备单相车载充电器（最高功率为7kW）的电动车只能获得约3kW的较低充电功率。 价格方面，京那巴鲁松林度假村的60kW直流充电桩价格为每千瓦时1.50令吉。同时，两台11kW交流充电桩价格为每千瓦时1.05令吉。 这些电动车充电桩可以通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序激活。 感谢GD提供的提示！ 【图片来源】

EV Connection（EVC）发布了一则神秘预告，暗示在吉隆坡有“电力正在酝酿”。虽然细节不多，但内容提到，“酝酿的”不仅仅是你早上的咖啡，你也将“持续连接”。 从目前来看，这很可能是在吉隆坡多个地点部署全新JomCharge充电站的前奏。 预告视频中展示了吉隆坡多个区域的画面，快速闪现的地点包括：士拉末（Segambut）、士布爹（Seputeh）、蒂蒂旺沙（Titiwangsa）、敦拉萨镇（Bandar Tun Razak）、斯迪亚旺沙（Setiawangsa）、峇都（Batu）、武吉免登（Bukit Bintang）以及旺沙玛珠（Wangsa Maju）。我们推测，这些地点很可能就是即将部署的新电动车充电站。 由于预告中提及“咖啡”，也有很大可能这些JomCharge新充电站会设置在靠近咖啡店的地点，或者与咖啡品牌合作设立。 JomCharge在Pantai Sentral的麦当劳设有100kW DC快速充电器。 这次的新部署将大大丰富马来西亚的电动车充电基础设施。目的地充电站（Destination Chargers）为电动车车主带来更多便利。只要部署在合适地点，电动车主在办事、购物、取餐或喝咖啡的同时，也能为爱车补电。 根据输出功率的不同，短短15分钟的快速充电即可补充大约100公里的续航。希望这批充电站将设有更多车位，并落实“空置费”（idle fee），以确保更多用户能顺利使用。 JomCharge在Setia Alam麦当劳设有2个45kW DC快速充电器。 去年初，JomCharge曾在数家麦当劳餐厅部署DC快速充电器，包括Pantai ...