中国国家市场监督管理总局（SAMR）近日宣布，比亚迪（BYD）召回超过11万5000辆汽车。由于召回规模庞大，再加上比亚迪是全球领先的新能源车制造商之一，此次召回通知在国际上引起了广泛关注。 哪些车型受召回影响？ 2015款比亚迪唐插电式混合动力SUV（图片: Navigator84 / Wikimedia Commons.） 根据公告，此次召回涉及两款比亚迪车型。第一款是2015款比亚迪唐插电式混合动力SUV，共涉及 44,535辆，生产时间介于 2015年3月28日至2017年7月28日 之间。 监管机构指出，该车型的电驱动控制器设计及电子元件存在缺陷，可能影响主动放电功能。在极端情况下，电路板可能烧毁，导致车辆的纯电动驱动模式失效。 2021款比亚迪元Pro纯电SUV（图片: User3204 / Wikimedia Commons.） 第二款受影响的车型为2021款比亚迪元Pro纯电SUV，共涉及 71,428辆，生产时间介于 2021年2月6日至2022年8月5日。 ...
通讯部长法米法兹尔宣布，马来西亚即将要求所有社交媒体平台通过电子实名认证（eKYC，electronic Know Your Customer）机制验证用户身份。 此举旨在确保线上环境更安全，并防止13岁以下儿童注册社交媒体账户。 法米表示，这项措施的推行是为了保护儿童上网安全，同时确保各社交平台能够更有效地执行其社区守则。此外，他指出，身份验证程序对于遏制网络诈骗及有害内容（包括赌博与虚假广告）也至关重要。 据马新社报道，他说：“我上个月与社交媒体平台代表会面时已表明，马来西亚将强制推行身份验证，尤其是为了防止13岁以下的儿童注册账户。” 他补充，具体时间表将在呈报内阁后公布，而马来西亚通讯与多媒体委员会（MCMC）将在下周与社交媒体公司召开会议，讨论落实相关要求的即时步骤。 值得注意的是，法米指出，许多平台已被罪犯滥用作诈骗用途，而被下架的诈骗相关内容中，有78%来自脸书（Facebook）。 目前有关eKYC验证的完整细节尚未公布，但这项机制可能意味着所有用户必须通过MyKad或MyDigital ID来验证社交媒体账户身份。 不过，强制实行eKYC的措施也引来批评，认为此举可能侵蚀公民权利。非政府组织Aliran呼吁政府暂停仓促推行eKYC政策，建议政府探索不威胁人权的替代方案，以打击网络诈骗、欺诈行为及保护儿童。 Meta、Google与X仍未获马来西亚社交媒体牌照 值得一提的是，主要社交媒体平台如脸书（Facebook）、Instagram、WhatsApp、TikTok、微信及YouTube皆非设立于马来西亚。为应对网络欺凌等网络危害，我国自2025年1月1日起实施《社交媒体监管条例》。 根据条例，所有在马来西亚拥有至少800万注册用户的社交媒体及通讯平台，必须向MCMC申请“应用服务提供者（ASP）类别牌照”。 根据MCMC的ASP注册名单，目前仅有TikTok、Telegram及微信取得所需牌照，而脸书、Instagram、WhatsApp、YouTube及X则不在名单之列。 条例实施已超过10个月，但包括脸书在内的平台仍无牌照下继续运营，形同违法。早前也有报道指出，脸书多次批准虚假或诈骗广告刊登在其平台上。 脸书不在MCMC的ASP注册名单上 根据MCMC说明，自2025年1月1日起，仍无牌照而继续运营的平台可被援引《1998年通讯及多媒体法令》第126条文罚款，最高可罚款50万令吉或监禁5年，或两者兼施。 若违法平台在被定罪后仍持续运营，可再被追加每天1000令吉的罚款。 ...
上汽集团（SAIC Motor）宣布将在马来西亚展开MG品牌汽车的本地组装计划。该全散件（CKD）组装作业将于EP Manufacturing Berhad（EPMB）位于马六甲的厂房进行。 至于首款将在马六甲组装的MG车型，目前尚未正式确定。上汽集团未透露具体型号，不过马来西亚上汽董事总经理齐峰（Emory QiFeng）表示，首款在马来西亚组装的车型将会是电动车。 不过，EPMB执行主席哈米东阿都拉（Hamidon Abdullah）在致辞中提到，MGS5 EV将会是首款自马六甲工厂下线的车型。但上汽集团代表随后补充说，最终确定的车型仍在讨论中。 另一方面，上汽集团在马来西亚的本地组装计划并不限于电动车。该公司已将马来西亚定位为东盟区域枢纽，并确认混合动力车与内燃引擎（ICE）车型也将于EPMB马六甲厂进行组装。 https://youtu.be/f9pl3pywtss 齐峰补充，MG品牌的本地组装将于2026年首季正式启动，而根据哈米东的说法，试产工作预计将在今年底展开。 目前，上汽集团已在马来西亚推出四款MG品牌电动车，包括MG Cyberster、MGS5 EV、MG4及MGZS EV。除此之外，上汽集团旗下的其他电动车如MIFA 9、T90、eDeliver 3及eDeliver 7，也已在大马上市，但这些车型以Maxus品牌销售，由Weststar独立代理。
在家为电动车充电带来极致便利。只需插上电源，每天早晨即可充满电。然而，安装壁挂式充电器并非像安装到墙上并打开电源那么简单。它需要周密的规划、正确的电气设置以及经过认证的安装，以确保安全性和性能。 无论你是刚预订了Proton e.MAS 5，还是正准备换用电动车，以下是你在安装家用电动车充电器之前应该了解的关键事项。 了解你家的电力供应 在选择充电器之前，请确定你的房屋使用的是单相还是三相电源。 单相（240V）：大多数马来西亚家庭的标准电源，支持高达7kW的充电器 三相（415V）：额定功率为11kW或22kW的高输出充电器所必需的电源 如果你的房屋仅支持单相电源，但你打算安装更高容量的充电器，则可能需要升级到三相电源。此过程需要额外费用，并需获得国能（TNB）的批准。 经认证的安装人员可以在实地检查期间确认你的供电类型，并就你房屋的布线和负载能力是否支持你首选的充电器提供建议。 它不是即插即用，正确安装需要什么？ 家用电动车充电器的安装比许多人想象的要复杂得多。为了确保安全和合规，必须在壁挂式充电盒旁边安装几个专用电气组件： 微型断路器（MCB）：保护充电器和电缆免受过流或短路的影响。 剩余电流装置（RCD或RCCB）：在发生漏电或电气故障时自动断开电源。 隔离开关：可在检修或紧急情况下手动断开电源以确保安全。 电动车配电板（EVDB）：一个独立的面板，用于将充电器的电气负载与主配电板隔离。 这些组件可以保护你的家庭免受电气危害，同时确保你的充电器在适当的限度内运行。实地勘察有助于确定你的线路、断路器和负载容量是否能够安全地容纳电动车充电器。 安全、法规和认证 由于电动车充电器工作电流较大，因此正确安装关乎安全合规，而非便捷性。安装工作应始终由持证电工按照马来西亚电气标准和法规进行。 安全安装可确保： ...
第二国产车（Perodua）推出了名为P-Circle的全新超级应用程序。通过这个数码化平台，这家国产汽车制造商不仅覆盖其汽车产品线，更延伸至生活方式与金融服务领域。 当前版本的P-Circle App包含多个功能板块，其中“金融与奖励”（Finance & Reward）甚至内置自己的电子钱包——这得益于与Fasspay的合作。此外，用户还可通过App的“生活方式”（Lifestyle）板块观看P-Circle的原创电影及剧集（你没看错——这是由Perodua制作的原创内容）。 P-Circle还设有“社区”（Community）版块，为用户提供互动平台。该版块还包含一个市场子版块，用户可以在这里为自己的Perodua车辆购买配件。值得一提的是，它还配备了健康追踪器。 P-Circle在其“出行”（Mobility）版块下还专门设有一个电动车充电版块。用户可以直接通过App定位和支付充电费用，还可以激活和监控家中的交流充电器。 目前，地图上似乎只有Kineta充电桩，尽管Perodua已经与Gentari和TNB Electron签署了合作协议。同时，你还可以使用Perodua的移动电动车充电服务P-Charge Mobile。 以上所有信息均来自于P-Circle所展示的内容，该App目前已在Apple App Store和Google Play上架。随着P-Circle的正式发布，我们将持续更新本文。
陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年9月车辆注册数据显示，马来西亚电动车（EV）注册量持续上升，全年有望突破3万5000辆。 在9月份，电动车注册量同比（YoY）增长133.44%，从2024年9月的1513辆增至2025年9月的3532辆。上个月，电动车占全行业总登记量的5.64%。 从1月至9月，共注册了2万6928辆电动车，已远远超过上一年（2024年1月至12月）的2万1789辆。 2025年9月，电动车占全行业总注册量的5.64% 在所有车辆燃料类型中，电动车持续保持年初至今（YTD）最高的增幅，达70.06%。其次是柴油车增长69.13%，混合动力车增长25.73%。与此同时，绿色柴油车则下降了17.19%，纯汽油车则持续下降了3.99%。 由于整装进口（CBU）电动车的免税政策将不再延长，预计最后几个月电动车注册量将进一步增加。有意购买电动车的人士应充分利用将于2025年12月31日到期的豁免进口税（Import Duty）、国内税（Excise Duty）以及路税的优惠政策。 至于本地组装（CKD）电动车的免税优惠，则仍会持续到2027年底。宝腾（Proton）和比亚迪（BYD）等领先品牌已承诺进行CKD生产。预计包括Zeekr内的更多品牌也将很快开始 CKD生产。 2025年9月马来西亚30款最畅销电动车 一如所料，Proto e.MAS 7继续保持其马来西亚电动车销量冠军的地位，上个月共注册了757辆。紧随其后的是特斯拉（Tesla）Model Y，注册量为389辆；比亚迪（BYD）Atto 3以注册302辆位居第三；Tesla Model 3注册量为296辆，位居第四；BYD Atto 2的注册量为285辆，排在第五位。 ...
Gentari持续扩展其电动车充电基础设施，最新在彭亨州关丹皇都KotaSAS部署了直流充电桩。这也是KotaSAS地区首台公共直流充电桩。 由于附近有各种餐饮店，这里是为电动车快速充电的理想地点。 Gentari在Tasek商业中心的这个地点部署了一台配备两个CCS2喷嘴的100kW直流充电桩。与皇冠城（Bandar Indera Mahkota）的其他直流充电桩一样，它的收费也为每千瓦时1.60令吉。 如果你是Gentari Go Power Pass用户，可享受50%的折扣，收费为每千瓦时80仙。 【来源】
根据财政部最新发布的《2026经济财政展望报告书》，从明年起，整装进口（CBU）电动车的免税政策将不再延长。 根据该报告，间接税收有望在2026年增长8.9%，达到830亿令吉。预计部分增长将来自汽车行业，包括电动车： “……预计国内税（Excise Duty）将增至128亿令吉，这得益于汽车产量适度增长、新车款推出和促销活动的加强，以及自2026年起取消CBU电动车的国内税豁免。” —— 财政部的《2026经济财政展望报告书》 目前，CBU电动车可享受进口税（Import Duty）、国内税以及路税的全额豁免。该豁免政策最初在2022年财政预算案中提出，并已延长至2025年12月31日。 根据2022年财政预算案的讲稿，在电动车免税之前，整装进口（CBU）车辆的税率。（来源：财政部） 然而，财政部的报告并未提及CBU电动车的进口税豁免是否也会被取消。 相比之下，本地组装（CKD）电动车在2027年12月31日之前免征国内税和销售税（Sales Tax）。CKD电动车的零部件也在同一日期之前免征进口税。 总而言之，目前国家电动车政策仍存在诸多不明确之处。因此，我们认为财政部和投资、贸易及工业部（MITI）需要尽快介入，就此问题提供更多明确的说明。
ChargEV刚刚在霹雳州的斯里曼绒永旺商场（Aeon Mall Seri Manjung）部署了一组交流和直流充电桩，共提供5个电动车充电位。其中，直流充电桩的输出功率高达240kW，是目前斯里曼绒和实兆远地区速度最快的电动车充电桩。 Aeon Mall Seri Manjung目前共有4个直流充电桩，其中包括TNB Electron的47kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。 ChargEV在Aeon Mall Seri Manjung有一台240kw的直流充电桩，配备有两个充电位；另有三台交流充电桩，功率最高可达22kW。与其他ChargEV充电站类似，这里的直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉，交流充电桩则为每千瓦时1令吉。 相比之下，TNB Electron的47kW直流充电桩的收费为每千瓦时1.35令吉。 如果你正在寻找更便宜的直流充电桩，位于实兆远的北京大饭店（Bei King Restaurant and Hotel）设有Renergy ...
符合昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）资格，却未能享受以每公升1令吉99仙的优惠价购买RON95补贴汽油？国内贸易及生活成本部副部长拿督傅芝雅指出，从10月9日起，符合资格的车主若因油站技术故障而被迫以非补贴价购买RON95，可向政府申请退款索回价差。 此前，有车主投诉称，由于部分油站出现技术故障，他们因此支付了每公升2令吉60仙的非补贴价格。 民众及商家可于10月9日起，通过国内贸易及生活成本部的MySubsidi门户网站申请退款。退款申请涵盖9月30日至10月31日期间的非补贴RON95购买记录，并须附上收据副本作为购买凭证。 内贸部表示，商家申请退款前，必须先注册补贴汽油管制系统（SKPS），并在10月31日或之前出示汽油卡（fleet card）的申请证明，才有资格申请。 经内贸部核实及批准后，退款将于15个工作日内汇入申请者银行户头。 傅芝雅透露，自BUDI启动以来，企业注册SKPS的反应仍然冷淡，目前仅有25%符合资格的商家完成注册。 她说，即使逾期注册的企业，只要能出示汽油购买收据，仍可申请自10月1日起回溯补贴。她希望更多企业能够及时注册SKPS以享有汽油补贴。 BUDI95向所有符合资格的马来西亚公民开放。只要你持有大马卡（MyKad）和有效驾驶执照，即可以每公升1令吉99仙的优惠价购买RON95补贴汽油。或者，他们也可以使用Setel、CaltexGo和Touch ‘n Go eWallet等应用程序（App），无需出示实体大马卡即可享受购买补贴汽油。每位马来西亚公民每月可获得300公升的补贴汽油配额。 请注意，即使你的BUDI95资格得到验证，油站的油泵只会显示未补贴的油价，即每公升2令吉60仙。因此，若你发现油泵的总金额超过了预设金额，请不要惊慌。请检查油泵的升数，为了更清楚起见，请务必参考你的收据以确认正确的信息。 目前，RON95汽油仅限马来西亚注册车辆使用。外国人驾驶马来西亚注册车辆可以购买RON95汽油，但需按每公升2令吉60仙的非补贴价格购买。至于外国注册车辆（即使司机是马来西亚人）则只能添购RON97汽油。 如果你想查看你的RON95补贴汽油购买记录，可以通过BUDI95门户网站在线查询。 该门户网站不仅显示你剩余的BUDI95配额，还会显示所有使用你的大马卡（MyKad）进行的补贴汽油交易，包括日期和时间、交易金额以及加油站位置。
