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拥有电动车的一大优势在于能够在家充电，不但方便快捷、可预测，且能够完美融入日常生活。随着电动车在马来西亚的普及，这种便利性也日益体现在电动车主的出行规划中。 图取自Freepik 如今，车主更有信心进行长途旅行，但充电便利性仍然是他们选择停留地点或住宿地点时的重要考量因素。对于民宿经营者而言，这不仅可以为不断增长的电动车旅行者提供服务，也为自家的房源增添了实实在在的价值。 电动车的普及正在改变人们的出行方式 图取自Freepik/frimufilms 随着马来西亚路上电动车数量的增加，电动车主也越来越有信心进行跨城旅行。充电基础设施的改善和车辆续航里程的提升意味着长途旅行如今已成为常态，而非例外。 然而，与汽油添加不同，电动车充电在非工作时间最为便捷，例如夜间或驾驶员休息、用餐或游览当地景点时。因此，电动车用户通常会根据充电设施的可用性来安排住宿，这使得充电设施在预订决策中扮演着越来越重要的角色。 为什么民宿是理想的充电地点 图取自Freepik 民宿在满足电动车充电需求方面具有得天独厚的优势。客人通常停留数小时或过夜，这与家用和目的地常用的交流充电速度非常契合。 对于旅行者而言，抵达后即可充电，并在休息时充电，享受与在家一样的便利。对于房东而言，这可以将停车位变成实用的充电点，而不会影响客人的体验。 无论是过夜住宿还是短暂的休息放松，民宿都能自然而然地融入电动车充电生态系统，无需像公共快速充电站那样庞大的规模和基础设施。 将电动车充电转化为盈利机会 图取自Freepik/senivpetro 除了便利之外，电动车充电还可以成为民宿经营者的增值服务。充电服务可以作为一项付费设施提供，也可以包含在住宿价格中，或者通过基于使用量的付费系统进行管理。 除了增加收入外，提供电动车充电服务还能提升房源的曝光度和吸引力，尤其是在那些积极寻找充电便利型住宿的电动车主群体。随着电动车普及率不断提高，这有助于民宿面向未来发展，并在竞争激烈的市场中脱颖而出。 为民宿经营者提供端到端的电动车充电解决方案 为了简化流程，SoyaCincau通过电动车生活方式计划Cucuk Charge，为民宿和短期住宿提供商提供端到端的电动车充电解决方案。 该方案包括： ...

天地通数码网络（CelcomDigi）推出了PhoneFIX智能手机维修订阅计划，每月仅需3令吉起。该计划以实惠的月费保障你的设备，让你无需担心高昂的维修费用。 PhoneFIX订阅计划由CelcomDigi与Swap Asia合作推出，现已面向CelcomDigi的后付和预付用户开放。 作为推介优惠，凡在2026年3月31日前注册的用户，均可享受首月仅需1令吉的优惠，且无需签订合约。 PhoneFIX是一项无需合约即可自动续订的月度订阅计划。后付用户可继续享受此服务，而预付用户则需确保账户余额充足，以维持保障。 据CelcomDigi介绍，该计划涵盖屏幕破裂和电池问题。订阅方式很简单，只需打开CelcomDigi应用程序（App），前往 Shop > Lifestyle (Safety)，然后点击“PhoneFIX”。App将扫描你的设备以确认是否符合订阅条件。审核通过后，即可订阅并激活保障。 月费根据设备价格而定。价格在500令吉及以下的设备，月费为3令吉；价格在501至1000令吉之间的设备，月费为5令吉。 如果你拥有一部价格超过3000令吉的旗舰智能手机，月费为17令吉；价格超过6001令吉的设备，月费为20令吉。你可以参考下面的完整列表，费用不包含8%的销售及服务税（SST）。 如果你需要维修手机，他们将收取相应的服务费，费用根据手机价格而定。价格在500令吉及以下的手机，每次维修服务费从30令吉起；价格在6001令吉以上的手机，每次维修服务费最高为470令吉。你可以通过银行转账、信用卡/扣账卡或电子钱包直接向Swap Asia支付服务费。 根据常见问题解答（FAQ），除服务费外，没有其他额外费用。但是，对于Oppo和Vivo手机，你需要预先支付全部维修费用，维修完成后，他们的合作伙伴会将多余的款项退还给你。 总的来说，这仍然比自费维修更划算，尤其是在屏幕破裂的情况下。请注意，你需要在手机损坏后7天内且在你的订阅到期前提交维修服务申请。 要提交申请，只需启动MyDigi App，前往 Lifestyle > ...

Gentari和砂拉越能源有限公司（SEB）合作，在砂拉越成功部署了第五座电动车充电站，进一步完善了该州的电动车快速充电网络。 在商铺林立的诗巫第二期城市广场（Sibu Town Square Phase 2），现已新增带顶棚的直流充电桩。 这是目前诗巫速度最快的直流充电桩，与位于诗巫Proton e.MAS展厅和晶木酒店（Kingwood Hotel）的现有60kW直流充电桩相辅相成。 Gentari和SEB还在“Sanyan Square Sibu”安装了一台120kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。与诗巫其他直流充电桩不同，该充电桩采用按千瓦时计费的方式，收费为每千瓦时1.40令吉。 如果你是Gentari Go Power Pass会员，即可享受每千瓦时70仙的优惠价格，这是会员专属的五折优惠。 你可以使用Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序（App）激活这些充电桩。 过去几个月，Gentari和SEB一直在砂拉越积极部署新的直流充电站。随着这些最新电动车充电设施的投入使用，现在驾驶电动车从古晋到美里更加便捷，因为每隔200至250公里就有一个直流充电站。 以下是砂州Gentari ...

大马消防与拯救局（BOMBA）披露，近日发生一起涉及两辆电动车（EV）的火灾事故，起火地点位于住宅范围内，部分屋体遭到破坏。 根据BOMBA八打灵再也分局在脸书发布的帖文，起火事故涉及两辆停放在住宅车廊内的电动车，火势随后蔓延至屋内，约10%的住宅面积受损。 消拯局补充，此次事故并未造成任何意外或人命伤亡，起火原因目前仍在调查中。 尽管帖文未明确说明事发地点，但从相关信息判断，事故相信发生在八打灵再也一带。 从现场画面观察，涉事的两辆电动车疑为小鹏G6及比亚迪海豹。视频显示，消拯人员已成功使用清水控制并扑灭火势。 画面也可见，左侧车辆受损最为严重，另一辆车的前保险杠仍有部分保持完整。 截至目前，消拯局尚未公布火灾的可能起因，也未提供进一步详情。 目前仍无法确认火源是否来自其中一辆车、充电设备，或其他因素。 值得一提的是，电动车起火的风险其实远低于内燃机车辆。根据消拯局数据，过去三年全国仅通报5宗电动车起火案例。 消拯局总监拿督斯里诺希山莫哈末引述美国与欧洲的数据指出，电动车起火的发生率明显低于汽油车。他表示，每10万辆汽油车中有1530宗起火案例（1.53%），混合动力车则为3475宗（3.48%），而电动车仅有25宗（0.025%）。 另一方面，国家能源公司（TNB）近日也对住宅使用电动车壁挂式充电器可能引发电力过载表示关注。 大马电动车充电运营商协会（MyEVOC）主席拿督沙赫罗阿兹拉尔依布拉欣哈米指出，已有多起案例显示，在以32A全负载进行交流电充电时，单相住宅的TNB总熔断器被烧断，甚至出现熔断器外壳被烧毁的情况。 他建议，计划以7kW功率为电动车充电的车主，应将住家电力系统升级为三相电源；或将交流充电功率降低至3至4kW（16至20A），以提高安全缓冲空间。 他也建议用户在电表或TNB熔断器附近安装烟雾探测器，以提升安全性。 对于有意安装家用电动车充电器的用户，当局建议聘请信誉良好的专业安装商，以获得更高的安全保障。 专业安装人员会在推荐充电设备前，先评估住家现有的供电容量及可用负载空间，且所有安装工作必须符合国家相关法规，包括遵循TNB的《电力供应申请手册》（ESAH）以及能源委员会（ST）制定的电动车充电站（EVCS）指南。 【资料来源】

如果你感觉马来西亚的5G不像以前那么快了，你并不孤单。 就在几年前，马来西亚不仅拥有全球最快的5G部署速度之一，也经常在全球最快、最稳定的排名中名列前茅。然而，如今的使用体验已明显不同。 马来西亚5G下载速度中位数从452Mbps降至243Mbps 根据Ookla最新报告，马来西亚的5G下载速度中位数在短短两年内下滑了46%，从2023年第四季度的451.79Mbps，降至2025年第三季度的242.92Mbps。 同样地，5G上传速度中位数也下跌了41%，从2023年第四季度的49.87Mbps，降至2025年第三季度的29.52Mbps。 至于5G延迟，中位数则略有上升，从2023年第四季度的16毫秒，增加至2025年第三季度的19毫秒。 与区域内其他国家相比，马来西亚的5G下载和上传速度仍高于澳洲、印尼、日本、菲律宾及泰国，但已被新加坡、韩国及越南超越。 不过，这些数据仅反映了部分情况。要真正理解现象，还需从政策、用户数量、5G普及率以及频谱分配等方面，全面审视马来西亚当前的5G状况。 今年初的最大变化，是马来西亚正式撤销国家数码公司（Digital Nasional Berhad，DNB）作为单一批发网络的地位。这项决定是在大马通讯及多媒体委员会（MCMC）委任U Mobile部署全国第二张5G网络之后作出的。 MCMC：马来西亚5G表现符合JENDELA目标 MCMC指出，Ookla的报告为区域内当前的移动网络体验提供了一个独立的快照。委员会在回应中强调，马来西亚的5G部署已达到82.4%的人口覆盖率，5G普及率则达到84%。 监管机构披露，马来西亚的5G用户数量在两年内增长了6倍，从2023年11月的460万户，增至2024年11月的1770万户，并进一步在2025年11月达到2870万户。 根据通过MCMC Nexus取得的内部数据，监管机构表示，国家数码公司的网络平均5G下载速度仍保持在218Mbps以上，上传速度约34Mbps。 与此同时，U Mobile的ULTRA5G网络可提供超过315Mbps的下载速度及50Mbps的上传速度。MCMC指出，这样的表现符合JENDELA所设定的目标，即在小区边缘实现100Mbps的5G网络设计标准。 国家数码公司在仅剩一半原有频谱的情况下，仍承载全国大部分5G流量 ...

陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划 ...

如果你有未缴付的罚单，明年还能享受昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）下的燃油补贴吗？ 交通部周二发文告表示，所有符合资格的马来西亚公民，无论是否有未缴付的罚单，都可以继续以每公升1令吉99仙的价格购买RON95补贴汽油。 交通部补充说，驾驶执照是否被列入黑名单与BUDI95汽油补贴资格，是两个独立运作的机制，不存在⾃动直接挂钩的关系。 根据BUDI95政策，持有大马卡（MyKad）以及有效驾驶执照的马来西亚公民，每月可获得300公升的RON95补贴汽油配额。 用户可以通过BUDI95门户网站或授权的第三方应用程序（例如TNG eWallet、Setel、Caltex Go和Shell）查询自己的BUDI95资格和剩余配额。 此前有报导称，陆路交通局（JPJ）有495万张、总额达14亿8000万令吉的罚单尚未缴付；警方也有总额达66亿令吉的被拖欠罚单。有报导指出，由于汽油补贴资格与驾驶执照挂钩，违规者可能因此失去BUDI95资格。 为鼓励车主缴纳长期逾期的罚单，JPJ和警方目前提供缴费优惠，违规者可享受高达70%的罚款折扣，有效期至2025年12月30日。 【来源1、2】

GXBank最近庆祝成立两周年，用户数量突破百万，巩固了其作为马来西亚首家也是规模最大数码银行的地位。 GXBank从一开始就采用云原生（cloud-native）银行平台架构，摆脱了传统系统的束缚，实现了快速扩张，同时始终将网络安全、防范诈骗和人工智能（AI）驱动的安全防护置于其架构的核心。 随着网络攻击手段层出不穷，我们采访了GXBank的数据主管Caroline Chong、产品主管Khuan Yew以及网络安全与技术风险主管Gan Kee Lim，以了解该银行如何保障用户安全，以及如何在提供流畅的数码化用户体验的同时，兼顾强大的安全防护。 云原生架构：GXBank如何实现与众不同的扩展 GXBank的技术架构完全基于云原生，构建于亚马逊网络服务（AWS）之上，不存在任何遗留系统。这使这家数码银行能够在需求激增时（无论是新用户注册高峰还是交易量激增）实现近乎即时的扩展能力。 摆脱陈旧基础设施的束缚后，GXBank能够更快推送更新、更高效部署新安全措施，并以高韧性支持数百万用户。 这种敏捷性还实现了更快的威胁响应能力——每当出现新型攻击模式时，银行即可在整个平台迅速部署新的控制措施和监控规则。 网络攻击如潮水般涌来，攻击者伺机寻找“唾手可得的果实” 据Gan Kee Lim称，GXBank的基础设施也像其他银行一样遭受着网络攻击。从目前观察到的模式来看，这些攻击并非定向攻击，而是零星的、旨在寻找潜在漏洞的尝试。 他补充说，根据检测到的攻击，网络犯罪分子通常未能获取任何信息，而是转向下一个目标。 这些攻击通常呈波浪形出现，GXBank必须确保其基础设施始终保持弹性。如果检测到新的攻击行为，银行会加强防护并进行必要的调整。 Khuan Yew解释说，为了避免成为容易下手的目标，GXBank采用了多层检测机制。这从用户从Apple App ...

在 Proton 技术展示会上，这家国家车厂也重点介绍了旗下的数码与联网汽车技术。如今车辆已成为互联生态的一部分，Proton 也展示了一项即将推出的新型可穿戴功能。 Proton 的数码互联部门 ACO Tech 并没有推出自家的智能手表，而是与华为合作推出 Proton 应用程序。 不久后，你将可以直接从手腕上监控并控制你的 Proton 车辆部分功能。 通过全新的 Proton 应用，你可以解锁/上锁车门以及开启行李厢。 如果想寻找车辆位置，你可以查看车辆当前定位，甚至可以启动喇叭与车灯。应用还可显示其他资讯，包括当前行驶里程与油耗。 此外，这款应用也允许你启动车辆或关闭引擎，开启冷气并调整温度设置。你甚至可以控制电动车窗，并设定要升降多少。 截至目前，应用尚未公布正式发布日期。已确认的是，这款应用兼容 ...

第二国产车（Perodua）今日终于推出首款纯电动车Perodua QV-E，同时也推出大马首个乘用电动车电池租赁服务。 https://www.youtube.com/watch?v=n40orTnLgZI Perodua QV-E代号为P01A，自2023年8月起开始研发，耗费26万6000工时，总成本达8亿令吉。 这款全新电动车采用Perodua与奥地利知名汽车公司Magna Steyr联合开发的全新平台打造。尽管如此，Perodua仍保证，该平台的知识产权以及与QV-E相关的所有其他知识产权（包括设计）均归Perodua所有。 Perodua QV-E定价 让我们直奔主题：向要入手一辆Perodua QV-E，需要多少钱？ Perodua QV-E的售价为8万令吉，但这只是车辆本身的价格，不含保险和电池。电池部分，你需要根据一份为期9年的电池租赁制（Battery-as-a-Service，简称BaaS）合约，每月支付275令吉。 不过，客户无需分别向银行和Perodua支付款项。他们只需每月支付一笔款项，因为电动车的月供和电池租赁费将由银行和Perodua在后台共同承担。 目前，Perodua QV-E不提供直接购买。也就是说，如果你想购买这辆电动车，就必须签订BaaS合约。 Perodua QV-E配色和保修 Perodua QV-E仅有一种版本，提供冰蓝色（Ice ...