TNB Electron在芙蓉Wisma TNB部署120kW直流充电桩

TNB Electron在芙蓉Wisma TNB部署120kW直流充电桩

Tenaga Nasional Berhad旗下的TNB Electron已在Negeri Sembilan启用首个电动车充电站。 该公司在一处TNB场所部署了直流充电桩,并如同以往一样,在限定时间内提供免费充电服务。 TNB Electron在Wisma TNB Seremban安装了一台独立式Autel120kW直流充电桩,配备两个CCS充电枪。与多数新设的TNB Electron充电站一样,用户无需使用应用程序即可使用该充电桩。 用户只需在JuiceUP无接触刷卡终端使用信用卡或借记卡轻触,即可启动并支付充电费用。 为庆祝新充电桩启用,TNB Electron将在2026年3月12日凌晨12时至晚上11时59分期间,提供为期一天的免费电动车充电服务。

Proton X90 MC1正式发布:搭载i-GT四缸涡轮引擎,售价从9万9800令吉起

Proton X90 MC1正式发布:搭载i-GT四缸涡轮引擎,售价从9万9800令吉起

Proton正式揭开2026款Proton X90的面纱。这款经过更新的D级SUV,是现款Proton车型中最后一款从旧款GEP3三缸引擎升级至全新i-GT四缸引擎的车型。 与最初定位为旗舰产品的X90不同,2026年款X90 MC1更侧重于“可负担性”。这一点不仅体现在售价上,也体现在其所提供或取消的配置。 2026 Proton X90 MC1售价、颜色与保固 相比原版X90提供4个版本,Proton此次将新款X90 MC1的车型精简为3个版本,售价如下: 2026 Proton X90 1.5TD Lite:9万9800令吉 2026 Proton X90 1.5TD Prime:10万9800令吉 ...

打击假投资广告及诈骗 谷歌4月14日起在大马推金融服务验证

打击假投资广告及诈骗 谷歌4月14日起在大马推金融服务验证

谷歌(Google)宣布对那些在马来西亚向用户推广金融产品和服务的广告商实施新的验​​证要求。这包括推广银行、信用卡、贷款、投资、交易、债券、保险等产品的广告。 此举旨在确保只有获得授权、合法且持有执照的金融服务提供商,才能在谷歌广告平台上投放广告,以此来遏制网络诈骗。谷歌广告(Google Ads)以多种形式出现,包括Google Search、YouTube、Google Display Network以及合作伙伴网站和应用程序(App)。 谷歌推出的金融服务验证(Financial Services Verificaiton,FSV),确保只有合法且持有执照的金融服务提供商才能触及大马用户,为现有的金融产品和服务广告政策新增了一层保障。 谷歌此举正值马来西亚金融诈骗案件持续攀升之际。谷歌援引内政部数据称,仅2025年大马就因金融诈骗损失了27.7亿令吉。 投放金融广告前须进行验证 根据新政策,广告商在向马来西亚用户推广金融服务前,必须完成认证流程,方可在谷歌平台投放广告。 广告商须证明其已获得马来西亚相关监管机构,如国家银行、大马证券监督委员会(SC)或纳闽金融服务管理局(LFSA)等的授权;同时,他们必须完成谷歌广告商认证计划,方可开始推广其产品和服务。 广告商可从2026年3月10日起通过谷歌的合规合作伙伴G2 Risk Solutions(G2)开始申请。强制验证的规定将于2026年4月14日正式生效,之后未完成验证的广告商将不被允许向马来西亚用户展示金融服务广告。 谷歌表示,这项要求适用于金融服务广告商和非金融广告商,只要其目标用户是寻求金融服务的人群。这可能包括连接用户与金融服务提供商的平台,例如金融比较平台或潜在客户开发服务。 谷歌广告政策文件还指出,该规则可能适用于推广金融相关服务的广告商,例如提供助学贷款信息的教育机构、推广汽车融资或租赁的汽车广告商,以及宣传旅行保险的在线旅行社。 如何申请谷歌广告验证? 根据谷歌广告政策文件,验证流程通常要求广告商提供以下信息: ...

2026年2月整体新车注册量下滑 但电动车注册量同比增长68%

2026年2月整体新车注册量下滑 但电动车注册量同比增长68%

尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降,但电动车(EV)市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局(JPJ)最新数据,2026年2月共注册了3635辆电动车,较2025年2月的2160辆同比(YoY)增长68%。 2026年2月整体汽车行业销量(TIV)同比下降15.8%,从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。 而当月新注册的车辆中,电动车占了6.4%。 短短两个月大马电动车注册量就近万辆 从年初至今的数据来看,2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆,比去年同期增长超过2.5倍。 截至目前,马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆,其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明,尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束,但电动车在我国的普及势头依然强劲。 汽油车仍然是大马消费者的首选,在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%,但略有下降,降幅为2.17%。 混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%,而柴油车的注册量则显著下降。不过,绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。 2026年2月马来西亚30款最畅销电动车 宝腾(Proton)在2026年2月继续领跑电动车市场,其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首,紧随其后的是e.MAS 7,注册量为240辆。 奇瑞(Chery)iCaur V23以179辆的注册量位列第三;比亚迪(BYD)Atto 3以169辆排名第四,MG4以144辆排在第五位。 极氪(Zeekr)7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型,以142辆的注册量位列第六。 与此同时,TQ五菱缤果(TQ Wuling Bingo)因66辆的交付量排在第11位;而第二国产车(Perodua)QV-E上月仅注册一辆,这是2026年首辆注册的QV-E。 ...

MGS5 EV CKD开放预订:动力更强、续航更长、预计售价12万令吉

MGS5 EV CKD开放预订:动力更强、续航更长、预计售价12万令吉

马来西亚上汽汽车(SAIC Motor Malaysia)旗下的MG Motor Malaysia周二正式推出首辆本地组装(CKD)的MGS5 EV电动SUV,并开始接受预订。此次下线距离该公司宣布启动马六甲Pegoh的EP Manufacturing Berhad(EPMB)工厂实施CKD生产不到6个月。 MGS5 EV CKD定价和保修 目前,仅MGS5 EV Lux是在本地组装,至于价格,上汽尚未公布,但表示MGS5 EV CKD的预计售价约为12万令吉。 作为对比,MGS5 EV Lux Long ...

JomCharge x DBKL在甲洞Menjalara的TK Bakery部署电动车充电桩,本周末充电享5折优惠

JomCharge x DBKL在甲洞Menjalara的TK Bakery部署电动车充电桩,本周末充电享5折优惠

JomCharge x DBKL 持续在街边部署更多电动车充电桩,最新地点位于Bandar Menjalara Kepong。作为开业促销活动的一部分,本周末的电动车充电可享 50% 折扣。 这是 #JomChargeDiKL 的第 13 个充电点,该目的地充电桩方便电动车用户在万嘉拉拉商铺区办事时为车辆充电。 与其他 JomCharge x DBKL 街边充电桩一样,用户在这些地点充电时无需支付停车费。 TK Bakery ...

PocoX8Pro系列于3月17日发布,搭载MediaTek Dimensity 8500 Ultra与9500s处理器

PocoX8Pro系列于3月17日发布,搭载MediaTek Dimensity 8500 Ultra与9500s处理器

在推出旗舰级Xiaomi17系列不久后,小米马来西亚将通过其主打高性价比的Poco品牌发布全新智能手机。 预计包括X8Pro和X8ProMax两款机型的PocoX8Pro系列,将于下周发布,时间点紧接在OppoFindN6发布会之后。 这将是小米马来西亚推出的新一代中端智能手机,用以接替现有的PocoX7Pro系列。和以往一样,预计发布会结束后不久就会开放预购,并提供特别的早鸟价格优惠。 PocoX8Pro系列定于2026年3月17日(星期二)晚上8时发布。 PocoX8Pro系列有哪些看点? 尽管定位为中端机型,PocoX8Pro系列据称将搭载新一代旗舰级性能芯片,包括MediaTekDimensity8500Ultra和Dimensity9500s,这两款处理器也将在该系列手机上全球首发。 从整体来看,PocoX8Pro与PocoX8ProMax实际上是中国市场RedmiTurbo5和RedmiTurbo5Max的改款版本。 根据中国版规格,Turbo5配备6.59寸FullHD+屏幕,并搭载7560mAh电池;而Turbo5Max则采用更大的6.83寸FullHD+屏幕,以及高达9000mAh的大容量电池。 两款RedmiTurbo5机型在其他配置方面相当接近。它们均配备双摄系统,包括一枚支持OIS光学防抖的5000万像素主摄,以及一枚800万像素超广角镜头,同时配有2000万像素前置自拍镜头。 此外,两款手机都具备立体声扬声器、IP68/IP69K级防尘防水、100W有线快充以及27W有线反向充电功能。 当然,面向全球市场的版本预计会在硬件方面做出一些调整,例如电池容量可能会略微缩小。 完整细节预计将在下周公布。

OppoFindN6于3月17日办发布会,主打“零感折痕”、200MP哈苏相机与OppoAIPen支持

OppoFindN6于3月17日办发布会,主打“零感折痕”、200MP哈苏相机与OppoAIPen支持

OppoFindN6将于下周正式发布,这是该品牌最新的旗舰折叠屏手机,将与GalaxyZFold7展开竞争。 作为OppoFindN5的继任机型,新设备主打业界首创的“Zero-FeelCrease(零感折痕)”,同时仍然是市场上最纤薄的书本式折叠屏手机之一。 全球发布会定于2026年3月17日晚上7时在中国举行。马来西亚是首批上市市场之一,OppoMalaysia也在正式发售前公布了本地的预购详情。 OppoFindN6马来西亚预购优惠 在马来西亚,OppoFindN6将提供两种配色——StellarTitanium和BlossomOrange。消费者可在Oppo官方线上商店支付200令吉进行预购。 至于其他平台,预购将于3月17日晚上8时在Lazada 和 Shopee开放。 成功预购的消费者可获得总值高达2297令吉的赠品。 赠品包括可在OppoWatchS(价值899令吉)或LefantM320扫地机器人(价值1099令吉)之间二选一。此外,OppoMalaysia还提供免费的OppoAIPenKit(价值599令吉),以及最高500令吉的以旧换新额外回扣优惠。 购买OppoFindN6的用户也可享有MyOppoApp专属优惠,包括200令吉IoT优惠券(适用于OppoWatch与OppoPad系列)以及1年延长保修(价值599令吉)。 为提供更安心的保障,用户还可通过PurchasewithPurchase(PWP)优惠,以299令吉加购1年屏幕保护计划(原价799令吉)。 OppoFindN6有哪些看点? 根据最新预告,FindN6将配备无折痕柔性屏幕,即使使用多年仍能保持平整顺滑。虽然机身维持超纤薄设计,但新款折叠屏在影像方面也不妥协,搭载200MP哈苏超清广角相机,并置于“CosmosRing”环形相机模组中。 FindN6也主打生产力功能,支持OppoAIPen手写笔。不过官方尚未公布其内部硬件规格,但预计将搭载高通最新的Snapdragon8EliteGen5处理器,电池容量也可能比现有的5600mAh更大。 目前Oppo尚未公布FindN6在马来西亚的售价。作为参考,现款OppoFindN5(16GBRAM+512GB存储)发布时的零售价为7999令吉。 当时官方为FindN5提供了总值超过2200令吉的赠品,包括PU仿皮磁吸保护壳、磁吸移动电源,以及FindN5Pen、OppoWatchX2、屏幕保护与延长保修等PWP加购优惠。

Astro 2026年开斋节特备节目单:内容重心转向传统和经典IP

Astro 2026年开斋节特备节目单:内容重心转向传统和经典IP

Astro公布了2026年开斋节节目单,将其内容策略转向马来西亚传统文化和多平台整合。此次活动以“Bila Bersama, Lagi Jadi”为主题,旨在通过复兴传统节目和文化保护,巩固电视、广播和数码平台的收视群体。 传承文化的视觉与叙事 今年节目单的核心内容之一是与Novak Batik合作,将经典的蜡染图案融入Astro的视觉形象。该公司称,此次合作旨在将传统美学与现代数码设计相融合。 此次重头戏是由Hyrul Anuar执导的15分钟短片。与近期一些概念新颖的节日广告不同,这部短片聚焦于乡村传统,特别是“panjut”(土油灯)(panjut)和“usung rumah”(抬屋)习俗。 这部由资深演员Adlin Aman Ramlie和Faizal Hussein主演的影片,描绘了一个社区之间的敌对关系,最终通过集体努力得以化解,体现了此次活动对团结的更广泛重视。 节目策略和经典IP 2026年的节目单包括16部全新电视电影,标志着节目类型将更加多元化。虽然家庭剧仍然是主打剧目,但心理惊悚片《Kerikil Depan Rumah》的加入,探讨创伤和心理健康等主题,表明节目将转向更具社会复杂性的叙事。 主要节目亮点包括: 《Keluarga ...

大马“霸充电车位”日益严重?聊聊充电桩占用问题如何破解

大马“霸充电车位”日益严重?聊聊充电桩占用问题如何破解

马来西亚的电动车普及率在新的一年里持续增长,2026年1月电动车注册量占总汽车行业销量的9%。 虽然充电桩的数量显著增加,但一个更令人头疼的问题也随之出现:电动车占用充电桩。 现在占用充电桩的不仅仅是内燃机汽车。我们看到电动车占用充电桩长达数小时,只为享受所谓的“免费”VIP停车位。 在最新一期的《Let’s Talk About》节目中,Amin和Alex探讨了“不排队”(#NoQueue)现象是否正面临现实检验。 他们剖析了不同“类型”的充电桩占用者:从插上喷嘴却没真正开始充电的车主,到那些坚持插上直流充电桩直至电量达到100%(即使充电速度在80%之后会大幅下降)的车主。 https://www.youtube.com/watch?v=1lAXajYHM20 那么,充电桩运营商(CPO)是否应该实施更严格的充电规则?当局是否已采取足够措施来应对电动车充电桩遭占用的问题? Amin和Alex将探讨充电桩运营商在征收闲置费(idle fees)方面是否做得足够,以及罚款是否足以鼓励用户养成良好的充电习惯。 他们还探讨了业主和地方执法人员在处罚占用充电桩行为方面所扮演的角色。 这仅仅是新兴电动车生态系统发展初期“阵痛”的体现,还是马来西亚驾驶文化中存在更深层次的问题? 如果你错过了之前的节目,可以查看我们之前的“Let’s Talk About”系列节目。

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