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日前，我国前首相敦马哈迪在脸书专页分享，他获赠一辆全电动汽车Polestar 2。 这款汽车与沃尔沃（Volvo）XC40电动车和即将推出的Volvo C40有很多相似之处。 Polestar是瑞典的电动车品牌，但该品牌原属于Volvo旗下，但未正式在大马推出；有趣的是，这辆Polestar 2是由宝腾（Proton）母公司多元重工（DRB-Hicom）移交给予马哈迪。  现年97岁的马哈迪指出，这辆车由宝腾公司的合作伙伴吉利汽车（Geely）开发，他希望宝腾公司能够开发类似的项目，并且生产自家的电动汽车。 据悉，Polestar 2为全球市场提供两个车款，标准版（Standard Range）提供一个单电机推动170kW（228hp）和330Nm扭矩，单次充电行驶里数为478公里（WLTP）。 此外，增程型的Long Range版则推动300kW（402hp）和660Nm的扭矩，类似于大马Volvo XC40电动车，单次充电最大行驶里数为487公里，这款双电机车型的百公里加速时间仅为4.7秒。 在设计方面，外观看起来像Volvo C40，有一个较低的后备箱，内饰看起来像典型的XC40或C40，还有几个额外区别。 如果你还不知道，这款车也是第一辆配备谷歌安卓汽车操作系统的汽车。 马哈迪在脸书还说，这辆车一次充电可行驶400公里，而且不用2小时就能完成100%的充电。若在家里充电则需要大约7个小时才能充满。 他说，为电动车充电不再是一个大问题，因为现在全国各地有超过1000个电动车充电站。 他续说，大多数国家都为电动车买家提供了奖励措施，他发现这类型的车辆将成为低排放的流行选择。 他补充，虽然电动车不会污染空气，但也不是完全没有污染，因为发电站产生的电力仍然可能造成污染，或许在未来可能会使用氢动力汽车，但还有其他挑战需要测试和克服。 ...

在今年结束之前，马赛地将于今年12月在大马发布马赛地EQE电动车。它是一款全电动全尺寸行政轿车，许多人认为它是马赛地EQS的缩小版，它与EQE SUV不同。 马赛地EQE将比纯电动车沃尔沃（Volvo）C40 Recharge先在大马推出，将于今年12月13日（周二）举办发布会。 对这款电动车有兴趣的民众，可到马赛地官网注册，一旦可以购买这款车时，民众将会收到通知。 马赛地EQA、EQB和EQC都是基于汽油动力的车型。马赛地EQE则与马赛地EQS一样，也是采用电动车专用的电动车架构（EVA）平台开发的。 因为马赛地EQE将不需要为容纳内燃机系统而做出任何不必要的妥协，所以它将具有更实用的设计，并配备最大的车座空间。 顾名思义，马赛地EQE的级别比马赛地EQS来得低，它采用了传统的后备箱，而不是快背式后门，这也使后玻璃被抬高。 由于它的轴距较短（3120毫米vs3210毫米），现代的内部空间也比EQS略小，不过它仍然比标准长度的W223 S级长，后者的轴距为3106毫米。 仪表盘还采用了MBUX超级屏幕，有3个显示器，由一块玻璃覆盖。 马赛地EQE于去年推出，当时只有EQE 350版本，它后置电动马达，能产出的最大功率为215kW（288hp）和最大扭矩为530Nm。 马赛地EQE的电池比EQS小，内置90.6kWh电池，透过WLTP循环充满电后的续航里程为660公里。 马赛地EQE支持22kW交流充电，花4个多小时能充满电。 它还支持高达170kW直流快充，据称能够在大约33分钟内，将电量从10%充至80%。 马赛地EQE也有4MATIC和AMG版本，但会根据不同市场来推出。 顶级的AMG EQE 53 ...

比亚迪（BYD）是进入大马市场的最新电动车制造商，该公司与森那美汽车（Sime Darby Motors）签署合作协议，并将在大马发布旗下电动车。 比亚迪几个月前发布预告，他们将在大马推出五人座的纯电动MPV BYD e6和BYD Atto 3 SUV。 今年12月9日至12月11日发布 比亚迪宣布，他们将于今年12月9日（周五）至12月11日（周日），在大马城（Bandar Malaysia）发布BYD Atto 3。 有兴趣体验BYD Atto 3的民众，可点击这里注册。 他们将举办为期3天的体验活动，每天都有4个时段（每个时段两个小时），届时你将有机会近距离接触BYD Atto 3。 ...

长城汽车（GWM）的欧拉好猫（Ora Good Cat）电动车，很快就要登陆大马。 欧拉好猫不仅有望成为大马最经济实惠的电动车，而且也可能是大马最可爱的电动车。 大马发布时间 欧拉好猫将于2022年11月28日（周一）在大马发布，有兴趣购买这款电动车的民众，已经可以在网上付1000令吉定金预订。 如果你等不及，你也可以通过汽车订阅平台Flux租用欧拉好猫。 他们现在推出促销活动，你在第一个月花5令吉，就能把欧拉好猫驾回家，但是需要签合约。 规格和功能 预计欧拉好猫有两种型号，即400 Pro和500 Ultra。这两款欧拉好猫都配备了一台电动马达，能产出的最大功率为105kW（141hp）和最大扭矩为210Nm。 400 Pro搭载47.8kWh电池，行驶续航里程为400公里，而500 Ultra版搭载63kWh电池，行驶续航里程为500公里。 目前尚不清楚欧拉好猫的售价，但是预计基本型号的售价会在15万令吉以下，而高端型号则是在大约16万令吉。 欧拉好猫采用新欧洲驾驶循环（NEDC）。值得注意的是，现在的大多数电动车都使用全球统一轻型车测试程序（WLTP）循环，来计算其列出的行驶里程，这为日常驾驶提供更真实的里程。 设计方面，欧拉好猫具有独特的外观，混合了保时捷（Porsche）、迷你（Mini）、聆风（Leaf）和日产March（Nissan March）的风格。 内饰和外观都采用了独特的双色设计，从主流电动车制造商所推出的电动车中脱颖而出。 ...

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

电动车最近在我国确实掀起了不少话题，但目前仍没多少人愿意加入这一趋势；如果你对电动车感到好奇，并且想尝试驾驶，一站式租车服务平台Flux将在这个周末提供免费试驾服务。 免费试驾电动车 Flux目前有多种电动车可供租借，如 Volvo XC40 Recharge和Mini Cooper SE。 若你想了解电动车的优缺点，Flux将于27及28日早上9时至下午6时，在KLPAC举办M1nted NFT活动；活动期间你可试驾Hyundai Kona、Hyundai Ioniq 5 ，以及尚未在我国推出的GWM Ora Good Cat。 虽然Flux摊位免费对外开放，但M1nted NFT为售票活动，因此你需在线购买门票。 7日租借配套 ...

消费者研究公司JD Power发布了美国2022新车质量调查报告（IQS），结果表明，在35个接受调查的品牌中，著名电动车制造商特斯拉（Tesla）排名第28，远低于行业平均水平。 JD Power是以每百辆车的问题数（PP100），作为衡量每款车型缺陷数量的标准；特斯拉汽车的平均得分为 226 PP100，该数据比行业平均水平 180 PP100高出不少，与Mitsubishi持平，且差于Jaguar和Land Rover等常见的品牌。 报告还表明，Volkswagen、Audi、Maserati,、Volvo、Chrysler和Polestar的得分更差。  作为比较，排名第一的Buick只登记了139 PP100、排名最高的高档品牌为Hyundai子公司的Genesis，分数为156 PP100；同时，这也是特斯拉首次参与该调查。 但特斯拉确实打败了Volvo和吉利（Geely）共同拥有的新电动汽车品牌Polestar，其得分为328 PP100，排名最后。 JD Power表示，电动车和插电混合动力车比普通汽车更容易出问题，因此收到更多消费者的投诉。 据悉，电动车的平均得分为240 PP100、混合动力车为239 PP100，普通汽车则是173 ...

丰田（Toyota）的豪华子品牌凌志汽车（Lexus）将于大马时间4月20日傍晚6时（周三）正式发布其首款电动车（EV）。在正式发布之前，凌志汽车只提供了两张RZ 450e的照片。 The all-new, all-electric #LexusRZ 450e. All will be revealed April 20 at 6AM ET. https://t.co/AMwCrZkjx5 pic.twitter.com/bRnBwgLVHo— Lexus (@Lexus) ...

丰隆投资银行（HLIB）在一份关于宝腾的研究报告中，透露了宝腾（Proton）未来的电动车计划。 据该投行分析师Daniel Wong 的说法，宝腾计划于2027年推出首款电动车；他表示，从目前到正式推出电动车期间，宝腾将会以混合动力车领域向该目标迈出一小步。 这似乎暗示了宝腾很可能会提出某种混合动力系统，如轻度混合动力系统。 然而，这与本地销售代理公司Proton Edar副首席执行长罗斯兰（Roslan Abdullah）对StarBizWeek的评论相矛盾，他说宝腾也在考虑插电式混合动力汽车。 罗斯兰是于去年11月发表上述言论，但随着宝腾将资源集中在开发电动车，这一计划似乎已发生改变。 惟宝腾目前尚未就电动车计划发表任何官方声明，所以似乎还没有具体计划；但我们可根据吉利（Geely）和宝腾正在进行的合作，做出有根据的推测。 因此，宝腾电动车可能建立在吉利的开源、可持续体验架构上。从本质上讲，这是个模块化的电动车平台，将被吉利控股的组合品牌及 Smart Automobile 所使用。 来源: Geely 这也不是宝腾首次尝试制造电动车，他们早于2015年的马来西亚绿色能源展（IGEM）上，就曾展示了Iriz电动概念车。 来源: Proton 这款电动概念车配备了单电动引擎，可产生115马力和360牛米的扭矩，使用的是LG开发的39.6kWh电池。 据新标欧洲循环测试（NEDC）估计，该组合可为电动车提供300公里的续航里程，这在当时确实令人印象深刻。 其充电速度也很快，因为Iriz电动概念车可支持50kw直流快充，宝腾称可在15分钟内将电池从40%充至100%。 来源: Proton ...

在华为第三次尝试制造可折叠智能手机后，Mate X2终于面世！ 这次他们放弃了Mate X和XS的向外折叠设计，而采用类似于三星Galaxy Z Fold 2的向内折叠方法。 虽然看起来像翻版的三星可折叠手机，但这家中国手机制造商在解决Z Fold 2的关键缺陷上，做得相当出色。 无打孔全视角柔性屏幕 为提供更佳的视觉体验，华为Mate X2配备了8.01寸无边框或无孔的OLED屏幕，有8：7.1的宽高比、90Hz刷新率和180Hz触摸采样率，并支持2480×2200像素分辨率。 盖板上有一块6.45寸的OLED屏幕，可让用户将其当作手机使用，该屏幕在传统的21：9宽高比下，也做到了2700×1160像素的分辨率，同时还可推动90Hz刷新率，并具有更高的240Hz触摸采样率。 外屏确实有个较宽的打孔相机，设置了一个16MP的自拍镜头，由于内屏没有摄像头，因此用户需要使用后置或外屏的摄像头，自拍或接听视频通话。 相比之下，Galaxy Z Fold 2具有较小的7.6寸内屏，分辨率为2208×1768像素和120Hz刷新率，而6.23寸的外屏分辨率为2260×816，以及24.9:9的长宽比。 纤薄设计无间隙 ...