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ChargEV新加坡插旗 提供电动车跨境充电服务

ChargEV新加坡插旗 提供电动车跨境充电服务

好消息!全马最大的电动汽车充电网络ChargEV与LHN能源资源私人有限公司(LHN Energy Resources)携手合作,将业务扩展到新加坡。 这促使ChargeEV用户在南下新加坡时,可享有无缝的电动汽车充电体验。 ChargEV在新加坡的充电桩位于宏茂桥第二工业园38号(38 Ang Mo Kio Industrial Park 2)的停车场,该地点共有4个直流充电桩,每个充电桩支持150kW的电力。 现有用户可使用相同ChargEV应用程序(Google Play Store/Apple App Store),但你需要再次绑定信用卡或扣账卡作为新加坡支付卡。 位于宏茂桥第二工业园38号的150kW直流充电桩,每千瓦时收费0.60新币(约2令吉),这是基于千瓦时的定价。 该充电机制对支持直流充电率较低的电动车车主更加公平,因为这是按实际消耗的电量,而不是停车时间收费。 根据报导,作为合作的一部分,由LHN运营的12个电动车充电桩,将在未来三个月内加入ChargEV网络。 截止目前,LHN在武吉班让福建公会(Bukit ...

泊车格设电动车充电器 ChargeSini:可年赚高达RM30万

泊车格设电动车充电器 ChargeSini:可年赚高达RM30万

一家新的电动汽车充电供应商以ChargeSini名称入驻大马市场,正式与ChargEV、JomCharge和Shell成为竞争对手。 为了扩大充电点网络,该公司目前积极召集企业和住宅的管理层,在其物业泊车格安装充电器。 根据官网资料显示,ChargeSini定位为“即用即付”(pay-as-you-go service)服务,该应用程序可协助电动汽车车主找到充电站,除了提供充电服务,还可以进行付款。 值得注意的是,在撰写此文章时,该应用程序还未在苹果应用商店或谷歌应用商店上架。 ChargeSini还推广可赚取可观的副业收入,该公司声称,可协助企业每年赚取高达6万4000令吉至30万令吉,还强调没有任何费用,以及承诺服务费将实施“100%自动化”。 至于公寓等住宅区,该公司提供个人居民和混合用途的泊车格充电器,该设施会增加房地产的价值。 为了提供所需的充电站,ChargeSini正与供应商Sangitech合作,目前提供3种交流充电器,即Nexus、Nexus Pro和Nexus Biz壁挂式充电器,输出功率在7至22kW之间。 该公司还提供直流快速充电器,输出功率为40kW(Stellar 40)、80kW(Hyper80)和140kW(Hyper140)。 另外,所有充电器都经过德国技术监督协会(TÜV)测试,并带有MyHijau绿色能源认证,且通过IP65认证,并有3年的保修期,令人不解的是,在脸书贴文资料却显示仅提供两年的保修期。 尽管该公司声称将有2400个公共充电点,截至目前,ChargeSini在PlugShare网站仅列出了一个充电站,即位于雪州加影Raytech Tint汽车隔热膜专卖店(Nexus 22kW交流装置)。 欲知更多详情或有兴趣者,你还是可以通过WhatsApp联系该公司。

让桌面也能充电! 宜家10月推出Sjömärke无线充电板

让桌面也能充电! 宜家10月推出Sjömärke无线充电板

宜家(Ikea)最近推出了一款名为Sjömärke的无线充电板,能方便地安装在桌子或架子下方,方便用户为手机充电,且不会占用额外的空间。 虽然该公司已发布内置无线充电器的家具(如Hektar和Nymåne灯),但Sjömärke确实有点不同。 Sjömärke由铝和塑料制成,尺寸约为 7 x 3寸,且随附胶带、标记无线充电区域位置的桌面贴纸,以及一根6英尺(约182公分)长的电源线。 说明书表明,该充电板使用Qi无线充电标准以及Qi 1.2.4基线电源配置,据说其输出功率相当低,仅为5W。 来源:IKEA 充电板可以通过塑料或木材发挥作用,但却无法通过金属材质;要把它安装在桌子下面,你可以使用双面胶或螺丝来固定它。它不能通过直接接触为设备充电,其充电距离最小为8毫米,最大为22毫米,如果距离太近或太远,充电器将无法工作。 https://youtu.be/K0IvUXG-8wQ 要安装的桌子或架子的高度不应超过1.5公尺,最好在厚度为3/8(9.5毫米)至7/8(22.2毫米)英寸的表面使用。由于无线充电只有在你的手机直接对准线圈时才能发挥作用,宜家提供的贴纸,能使用户更容易找到最佳的充电位置。 为了安全起见,Sjömärke还配备了温度和功率显示器;它的售价为39.99美元(约167令吉),据说将于10月在美国和其他国家上市。

柔佛依斯干达公主城即将有全马最大的直流充电枢纽

柔佛依斯干达公主城即将有全马最大的直流充电枢纽

DC Handal预计将很快揭幕马来西亚最大的电动车充电枢纽,其规模远超现有的柔佛名牌购物中心(JPO)充电站。新充电站位于Medini商场旁,靠近马来西亚乐高乐园,配备了惊人的28个卫星终端。 截至目前,DC Handal的这个电动车充电枢纽尚未对公众开放,但从远处可以看到Kempower直流充电器已经开启。该充电站采用高屋顶设计,顶部安装了太阳能板,共设有7个“加油站”式的充电岛,每个充电岛上配备4个Kempower直流充电终端。 在充电岛的一端有一个带卡片终端的自助服务亭,用户可通过此终端启动并支付充电费用。DC Handal是马来西亚首个支持信用卡和借记卡支付的充电运营商,且兼容Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay。用户也可以通过ChargEV和JomCharge应用激活充电器。 据观察,这些直流充电器的最大功率可达240kW,可动态分配至多个CCS2充电枪头。充电器和服务亭似乎已准备就绪,预计很快就会投入使用。 像这样的主要直流充电枢纽可以大大缓解电动车用户的里程焦虑,因为它在一个地点提供了多个高速充电点。DC Handal最近也升级了其在JPO的直流充电枢纽,现在配备了一个400kW的Autel直流充电器,提供8个充电位,以及一个200kW的Kempower直流充电器,配有4个充电位。 根据功率输出不同,DC Handal的充电器通常收费为每kWh 1.50令吉。在一些地点,如吉隆坡的Matrade大厦和槟城的Udini Square,充电费为每kWh 1.30令吉。

改造NGV加注区 Gentari在Petronas KLIA 2部署240kW直流充电器

改造NGV加注区 Gentari在Petronas KLIA 2部署240kW直流充电器

在屠妖节来临之前,Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外,Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼(KLIA2)入口匝道前的马石油油站(Petronas KLIA 2)部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车(NGV)加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底(Kerteh)的兰道马石油(Petronas Rantau)油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似,Petronas KLIA 2充电站也不是露天的,并使用Kempower直流充电器,该充电器配有两个卫星终端,每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样,该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉,如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格,则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼(KLIA)的一大亮点,尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前,该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器,配有一个 CCS2喷嘴,位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时,Gentari在KLIA2出入口A座CP3(E1 ...

Gentari在森美兰X Park Sendayan设200kW直流充电器

Gentari在森美兰X Park Sendayan设200kW直流充电器

电动车充电商EV Connection宣布已在Gentari网络下,成功部署了位于森美兰州达城(Sendayan)的200kW直流充电器。该充电器位于X Park Sendayan,是当地的第一个直流充电枢纽,可同时为四辆电动车充电。 X Park Sendayan充电点配备200kW Kempower直流充电器,有四个配备CCS2喷嘴的卫星终端。与Gentari电动车充电网络上的大多数Kempower直流充电器一样,该充电点具有动态功率共享功能,可确保在多辆电动车同时充电时的高效分配功率。 充电费用为每千瓦时1.50令吉,你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活它们。如果你拥有Gentari Go年度会员资格,你可以享受50%折扣,即每千瓦时0.75令吉的折扣价。 如果你要前往波德申,Gentari还在芦骨的马石油油站(Petronas Pekan Lukut)设有一个 180kW直流充电器,配有两个喷嘴。充电器的价格也是每千瓦时1.50令吉。 Gentari Go还延长了客户支持运营时间,即每天从上午8时至晚上8时,包括公共假期。 【消息来源、图片来源】

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大马2025年设1万电动车充电站的目标 已推迟至2030年?

据马新社报导,副首相拿督斯里法迪表示,政府计划明年建成4000个电动车充电站(EVCB)。他还说,政府的目标是到2030年,在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长,同时是国家电动车指导委员会(NEVSC)主席。他的这一说法相当奇怪,因为原本政府放眼在2025年时,建好1万个电动车充电站。 【图片来源:Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席,他竟然会误报如此重要的目标,这似乎令人难以置信。除非是,他泄露了我们尚不该知道的事情? 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃? 据我们所知,政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先,投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示,政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说,这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分,撷取自MEVnet指标平台 此外,目前政府网站有关大马电动车充电网络(MEVnet)指标平台显示,到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示,截至10月1日,我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天,我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底,平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商(CPO)面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标,但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动,充电点运营商(CPO)是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面,充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到,大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战,包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此,充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站,尽管费用是充电点运营商在支付,但所有权和控制权必须移交给国能(TNB)。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先,明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外,预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择,尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾(Proton)e.MAS ...

Gentari 在吉兰丹Padang Tembak的Petronas部署180kW直流充电器

Gentari 在吉兰丹Padang Tembak的Petronas部署180kW直流充电器

对于前往哥打峇鲁的电动车驾驶者来说,有好消息了。Gentari 在吉兰丹Padang Tembak的Petronas 站点部署了另一台180kW直流充电器。这是该充电站运营商在哥打峇鲁地区的第四个直流充电器部署,也是该州最快的电动车充电器之一。 Padang Tembak Petronas的电动车充电站距离哥打峇鲁苏丹机场约10分钟车程(4.7公里)。与Pasir Pekan的Petronas类似,Gentari 在此处部署了一台180kW的直流充电器,配有两个CCS2充电枪。 该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉,用户可通过Gentari Go、JomCharge 和 ChargEV 应用程序激活充电。如果您拥有Gentari Go的年度会员,充电费将降至每千瓦时0.75令吉。 过去几个月里,吉兰丹的电动车充电基础设施发展迅速。仅在哥打峇鲁地区,目前已有7个直流充电站点,具体如下: Hotel Perdana Kota Bharu(Gentari ...

马石油子公司Gentari 放眼2030年在亚洲设2.5万个电动车充电点

传马石油拟出售Gentari逾21亿股权

据报导,马石油(Petronas)正考虑出售旗下绿色能源子公司Gentari的“少数股权”。Gentari于2022年6月成立,并于同年9月正式推出。 Gentari股权价值高达21.7亿令吉 位于柔佛亚依淡新城马石油油站的Gentari x JomCharge电动车充电中心。 彭博社报导指,马石油考虑卖出Gentari价值介于3亿至5亿美元(约13亿至21.7亿令吉)的少数股权,以帮助扩大业务。 然而,目前还没有具体消息。报导称,马石油仍在与顾问合作,敲定细节,包括出售的股权规模和Gentari的实际估值。 BYD Atto 3和Eclimo ES-11是可通过Gentari车辆即服务计划购买的部分车辆。 彭博社引述知情人士称,马石油仍有可能决定不出售股权,不过,这一潜在出售已经引起了“基础设施基金和业内同行”的兴趣。 Gentari不只是充电站运营商(CPO) 国油大学(UTP)的7.4MWp太阳能光伏板屋顶系统是Gentari最早的可再生能源项目之一。 对于大多数马来西亚人,尤其是电动车车主来说,Gentari是全马最大的充电点运营商(CPO)之一。然而,Gentari在绿色能源和移动行业的影响力不仅限于电动车充电站。 Gentari的业务对大多数人来说可能并不那么引人注目。该公司正在开展的业务包括车辆即服务 (VaaS)、太阳能基础设施、风电场、绿色氢能和绿色氨。 Lazada是Gentari 的 VaaS ...

DC Handal在马六甲Encore部署240kW直流充电器

DC Handal在马六甲Encore部署240kW直流充电器

充电点运营商DC Handal在马六甲推出了一个新的直流充电站,这是该历史城市中速度最快的充电站之一。该新电动车充电点位于Encore Melaka,能够提供高达240kW的充电功率。 DC Handal在Encore Melaka部署了Autel 240kW直流充电器,配备两个CCS2充电枪口,支持动态功率共享,最大输出为240kW。 与大多数DC Handal的直流充电站类似,这些充电器的收费为每千瓦时1.50令吉,用户可以通过信用卡、借记卡和预付卡在提供的终端上进行支付。如果你更喜欢使用移动设备,该非接触支付终端还支持Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay。 如果你更喜欢使用充电应用程序,也可以通过ChargEV和JomCharge应用程序激活充电器。 Encore Melaka是DC Handal在马六甲的第二个直流充电站,另一个充电站位于The Pines Melaka,配备Kempower直流充电器,拥有两个CCS2充电枪口,最高输出功率为100kW,收费同样为每千瓦时1.50令吉。 【资料来源】

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