特斯拉（Tesla） Model 3“Highland”于9月1日发布，现在这款车终于登陆大马。 它是特斯拉Model 3纯电动轿车的升级版，具有多项显著升级，包括提高效率和增加高端技术功能。 大马是全球首批在今年底获得特斯拉Model 3“Highland”的其中一个国家。 大马售价和开卖时间 特斯拉Model 3“Highland”仅提供两种车型，包括单电动马达RWD车型和双电动马达增程型AWD车型。 以下是它们在大马的售价： 特斯拉Model 3后轮驱动 （RWD）： 18万9000令吉 特斯拉Model 3增程版 ：21万8000令吉 请注意，以上售价仅为基本售价，你还需支付1700令吉（送货费、管理费、车牌费和其他相关订单费用，不包括其他上路注册费）。 与今年7月在大马推出的特斯拉Model ...
根据在社交媒体和即时通讯服务上流传的几段视频，一辆特斯拉（Tesla） Model Y在蒲种发生了起火事故。 尽管多年来大马已经发生了多起涉及电动车的起火事件，但这很可能是第一次在我国拍到电动车起火事故。 该视频被上传至蒲种新闻脸书群组，根据该贴文的描述，这起事件是于周一（16日）晚上8时左右发生，地点是在蒲种山庄（ Bandar Puchong Jaya ）的 Skypod Residence。 如第二段视频所示，大火似乎是从特斯拉Model Y的左前部开始的，然后蔓延并吞噬了整个前行李箱区域（如第三段视频所示）。 从我们目前看到的视频来看，特斯拉Model Y的底部似乎没有直接起火，而高压电池就位于底部。 目前尚不清楚这是否导致这起事故的原因。 另外，根据本地汽车媒体CariCarz报导，消防与救援局在10分钟内成功灭火。 我们目前还不知道消防与救援局灭火之后，该车的情况如何，但特斯拉建议紧急救援人员在发生火灾后至少24小时内监控特斯拉Model Y的高压电池的环境温度，因为存在复燃的风险。 特斯拉Model ...
比亚迪（BYD）在中国工厂生产了50万辆BYD Dolphin。 该公司仅用了两年左右的时间就达到了50万大关，而BYD Atto 3也在几周前达到了类似的里程碑。 BYD Dolphin于2021年8月在中国推出，目前已在包括大马在内的多个国际市场发售。 虽然比亚迪和森那美（Sime Darby Motors）尚未透露这款车迄今为止在大马已出售多少辆，但根据国家开放数据门户网站，截至8月31日，已有200多辆BYD Dolphin在大马陆路交通局（JPJ）登记注册。 作为比较，比亚迪Dolphin在泰国开卖的第一个月就交付了481辆。 因此，BYD Dolphin在大马开卖仅一个月就有200多辆在大马陆路交通局注册，看来它在我国市场也有一个良好的开端。 另外，比亚迪在中国推出了BYD Dolphin纪念版，以庆祝此里程碑。 该版本与普通BYD Dolphin之间的最大区别是外观。 该版本以黑色和深红色为主色调，还配备了全新的前保险杠、侧裙和扰流板。 这款特别版车型还采用了黑色内饰，仪表板（以深红色为主色调）、中央控制台和座椅缝线。 ...
蚬壳（Shell）与比亚迪（BYD）合作，在中国深圳建立最大的电动车充电站。 这也是全球最大的电动车充电站，共有258个直流快速充电桩，相当于位于美国亚利桑那州的最大特斯拉超级充电站充电桩数量的三倍。 蚬壳表示，深圳机场有Shell Recharge充电站，它与机场航站楼的距离为2.5公里。 在试运营期间，该充电站每天能为逾3300辆电动车充电。 为了能带给电动车车主更多方便，该充电站还提供Shell Select便利店、蚬壳咖啡馆、自动贩售机和驾驶员休息室。 此外，该充电站也配有屋顶太阳能电池板，每年可产生约30万kWh的可再生能源电力，能用来为电动车充电。 从这些照片可见，直流充电桩能够提供高达250kW的快速充电。 蚬壳移动业务全球执行副总裁伊什特万卡皮塔尼（István Kapitány）表示：“建立新的充电站，是为了满足中国客户的需求。” “我们知道电动车车主追求的是快速、便捷、舒适的充电体验，这一点从中国的充电桩使用率（是本地电动车领域平均水平的两到三倍）就能看到出来。” “中国是Shell Mobility的其中一个重要市场。我们期待未来能为更多中国客户提供愉悦的电动车体验。” 去年，蚬壳和比亚迪签署战略合作协议，旨在加快能源转型，改善中国和欧洲的电动车和插电混合动力汽车的充电体验。 达成协议后，预计将在深圳运营一个由1万多个充电桩组成的网络，并计划在中国的其他地点增设充电桩。 双方还在探讨在欧洲主要市场建立蚬壳-比亚迪电动车中心的机会。 在大马，蚬壳在南北大道沿线设有多个Shell Recharge直流快速充电站，大多数都是180kW直流充电桩，价格为每分钟4令吉。 大马保时捷（Porsche）电动车车主可享有白金会员配套，价格为每分钟2令吉。 ...
有些特斯拉（Tesla）客户表示，大马特斯拉（Tesla Malaysia）已通过电话或电邮联系他们，要求他们支付头期。 虽然该公司没有在他们的通话或电邮中明确提及此事，但这似乎意味着特斯拉可能很快向大马客户交付电动车。 特斯拉Model 3 Highland于9月1日发布后，民众便可通过大马特斯拉官网预订这款车。 除此之外，该官网还指出，他们预计于2023年底进行首批交付，这比明年初才交付的Tesla Model Y要早得多。 转发给 SoyaCincau.com 的电邮副本。 我们从大马特斯拉发给客户的电邮发现了几个问题。 首先，客户需要把头期汇给花旗银行（Citibank），这并不奇怪，因为花旗银行在大马的消费银行业务已被大华银行（UOB）收购。 按照这种逻辑，列出的银行账户应该是大华银行的账户。 不过，大马特斯拉的花旗银行账户有可能是商业银行账户，因为花旗商业银行仍在大马运营，它并不属于大华银行收购的部分。 同时，电邮中提到客户需要付的头期为1万5000令吉，这远远低于大马法律规定的购车者必须至少支付10%的头期。 事实上，就连大马特斯拉官网也明确列出特斯拉Model 3 Highland的最低头期为1万8900令吉，而该车的售价从18万9000令吉起。 根据大马特斯拉官网，基本款特斯拉 ...
Gentari与砂拉越能源公司（SEB）合作，在古晋的ICOM Square推出砂拉越首个电动车充电站。 该站配备180kW直流充电桩，不仅是砂州，也是婆罗洲最快的电动车充电桩。 Gentari在砂拉越的首个电动车充电站。资料来源： Plugshare 该充电桩是在“可持续性和可再生能源论坛3.0”期间推出的。 Gentari于2023年6月与砂拉越能源公司签署一份战略合作协议，旨在通过开发电动车充电基础设施，提高砂拉越电动车的采用率。 车主可通过Setel或JomCharge应用程序激活该充电桩。 从列表清单来看，180kW直流充电桩有两个喷嘴，50kW装置有11kW Type-2交流喷嘴和50kW直流喷嘴（可用于CCS2和CHAdeMO）。 民众可以免费试用该充电桩，直至9月30日。 Gentari副总执行长Shah Yang Razalli表示：“Gentari与砂拉越能源公司合作，在古晋推出首个电动车快速充电站，标志着砂拉越在推进电动车基础设施方面迈出了关键的一步。” “此次推出的快速充电站也标志着古晋在加强电动车网络方面取得实质性进展。通过引入全天候快速充电站，我们不仅让民众不必担心续航问题，还能吸引民众改用电动车。” 砂拉越能源集团总执行长沙比尼（Datu Haji Sharbini Suhaili）表示：“砂拉越能源公司很高兴能与Gentari合作推出婆罗洲最快的公共电动车充电桩。” “这标志着我们已经兑现在砂拉越建立电动车充电桩网络的承诺，从古晋开始，连接主要城镇和城市，贯穿泛婆罗洲高速公路，实现无忧旅程。” ...
有网民在社交媒体发文指出，特斯拉（Tesla）在大马的首间陈列室很快将在吉隆坡开业。 该网民还附上一张正在施工中的陈列室的照片。 根据X用户Kevin013821发布的贴文，该特斯拉陈列室位于白沙罗高原柏威年广场（Pavilion Damansara Heights Mall）。 贴文还声称该陈列室将于今年10月开放给公众。 Malaysia will welcome 1st Tesla showroom in Kuala Lumpur (opening soon Oct 2023) ...
有人说，基本上，电动车 (EV) 就像是装在车轮上的智能手机，也像任何科技小工具那样，一定会因为各种原因而出现漏洞。 根据Tom's Hardware的报导，柏林工业大学的安全研究人员找到一种“越狱”特斯拉媒体控制单元（MCU）的方法，他们成功地免费解锁特斯拉（Tesla）的付费功能。 MCU是特斯拉的信息娱乐系统，当前的电动车搭载第三代版本的MCU（使用了定制的AMD Ryzen SoC）。 研究团队指出，他们在基于AMD 的芯片上发现了一个漏洞，可以运行任意软件，这也使他们能够提取车辆独有的硬件绑定RSA密钥，该密钥可用于在特斯拉内部服务网络中对汽车进行验证和授权。 柏林工业大学的安全研究人员将于本周三在拉斯维加斯举行的Blackhat USA 2023会议上分享他们的发现，并分享一些关于“越狱”的细节。 正如在列表中分享的那样：“我们对AMD 安全处理器（ASP）使用已知的电压故障注入攻击，作为系统的信任根。” “首先，我们介绍如何使用低成本的非自带硬件来安装闪烁攻击，以推翻ASP的早期启动代码。然后，我们展示如何对引导流程进行逆向工程，以在其恢复和生产Linux发行版上获得root shell。” 他们补充，该漏洞允许骇客解密加密的NVMe存储，并访问私人用户数据，如电话簿、日历条目。 由于他们也能提取受TPM保护的密钥，因此还能在不通过特斯拉的情况下，将汽车身份迁移到另一辆汽车上。 Tom's ...
特斯拉（Tesla） Model Y于周四（20日）在大马亮相，特斯拉也在当天透露更多与超级充电站有关的详情。 该公司在发布会上透露，他们已与几家本地房地产发展商签约，以安装特斯拉超级充电站。 特斯拉区域总监Isabel Fan表示，这些房地产开发商包括柏威年集团（Pavilion Group）、双威集团（Sunway Group）、金务大（Gamuda Land）、Levn Capital和Quill集团（Quill Group）。 大马特斯拉代表还告诉我们，马资源（MRCB）也在名单中。 由于Isabel Fan提到这些合作伙伴已经“承诺和签约”，这似乎意味着这次的合作关系似乎不仅仅是一份简单的谅解备忘录（MoU）协议。 她补充，特斯拉目前还在找更多可以合作的房地产发展商。 看到柏威年集团出现在名单里，并不会令人感到意外，因为吉隆坡柏威年广场不仅是发布会的地点，也是大马首个室内超级充电站的所在地。 位于该广场的超级充电站有8个充电桩，但特斯拉还在等待有关当局的批准，所以这些充电桩还没对外开放。 位于柏威年广场的特斯拉超级充电桩 Levn Capital可能不像名单上的其他公司那么有名，但我们在它的网站发现了一个相当有趣的项目Pedas ...
电动车特斯拉（Tesla）Model Y已在大马发布，该公司还列出哪些地点会有特斯拉超级充电桩。 那么特斯拉Model Y能否在其他现有电动车充电网络充电，答案是可以的。 你也许不知道我国的充电桩情况与美国不同，美国使用特斯拉自研的充电连接器系统，也称为北美充电标准（NACS）。 登陆大马的特斯拉用什么充电标准？ CCS2充电接口 在大马、新加坡和泰国出售的所有特斯拉汽车都采用组合充电系统（CCS2）标准。 在大马出售的其他电动车品牌也采用相同的标准，包括宝马（BMW）、马赛地（Mercedes-Benz）、保时捷（Porsche）、奥迪（ Audi）、现代汽车（Hyundai）、起亚（ Kia）、比亚迪（BYD）、长城汽车的欧拉（GWM Ora） 和哪吒汽车（Neta）。 如上图所示，配备CCS2接口的车辆有一个7个引脚Type-2连接头和一个2个引脚的直流连接头。 澳洲、欧洲、香港和英国等其他国家或地区也广泛采用CCS2标准。 大马特斯拉超级充电站的CCS2充电连接器 正如你所期望的那样，在大马的特斯拉超级充电桩也采用与新加坡和泰国相同的CCS2标准。 这样一来，特斯拉和非特斯拉车主都能获得无缝的电动车充电体验。 不过，如果你从国外购买特斯拉汽车，但该车采用不同的充电标准，你就必须使用适配器，这就比较麻烦了。 例如，日本的特斯拉使用NACS标准，而中国的特斯拉则使用GB/T标准。 如果你从英国和香港购买使用CCS2接口的特斯拉汽车，只需插上电源即可充电，不会出现任何问题。 特斯拉Model ...
