Search Result for 'EV charging network'

最近，Yinson GreenTech（YGT）与汶莱充电点运营商（CPO）BEV Charging Company（BEV）签署了合作协议。 这项合作协议让大马电动车车主能够通过YGT旗下的ChargEV应用程序，更简单和轻松地使用BEV 运营的电动车充电器。 目前仅有一个充电点 根据该应用程序显示，汶莱仅有一个电动车充电点被纳入ChargEV网络，地点就是位于加东购物中心（The Mall in Gadong），这是去年11月，由BEV和比亚迪（BYD）在文莱经销商Maju Motors合作部署。 实际上，这是汶莱第一个比亚迪电动车充电站，不过，它开放给所有电动车车主，无论是什么品牌的电动车都可以使用，该充电点有两个22kW Autel交流充电桩，目前免费使用，不过必须携带充电线。 不过，根据PlugShare列表上的提示，如果忘记携带充电线，可以尝试在比亚迪陈列室借用，ChargEV应用程序还提及，该充电器可以使用实体ChargEV卡激活。 汶莱将部署更多充电点 尽管目前只有一个充电点可通过ChargEV应用程序使用，但YGT和BEV的联合公告“暗示”，未来几个月内还将有更多的充电点投入运行，不过，公告中并未透露具体的计划。 除了汶莱，YGT还为大马电动车车主提供在新加坡充电的服务，如CDG Engie和LHN Energy旗下的充电服务，该公司指出，加上与Gentari、JomCharge和DC ...

电动车充电供应商ChargEV宣布，作为提升过程的一部分，当局将停用位于马石油（Petronas）油站的旧NewMotion交流充电桩。 根据该电动车供应商的说法，这项举措是为电动车司机提供最佳充电体验承诺的一部分。 ChargEV提供了即将“退役”的交流充电桩名单，这些充电桩位于大马半岛中部和东部，包括： 吉隆坡西部疏散大道（Sprint Highway） 马来西亚科技园（TPM） 蒲种大道城（Puchong Gateway） Solari Putra Solaris Serdang 布特拉高原（Putra Height） 东西连贯大道（East West Link） 莎阿南大道（往东方向34.5公里处） 双溪毛糯Layby（Sg Buloh ...

好消息！全马最大的电动汽车充电网络ChargEV与LHN能源资源私人有限公司（LHN Energy Resources）携手合作，将业务扩展到新加坡。 这促使ChargeEV用户在南下新加坡时，可享有无缝的电动汽车充电体验。 ChargEV在新加坡的充电桩位于宏茂桥第二工业园38号（38 Ang Mo Kio Industrial Park 2）的停车场，该地点共有4个直流充电桩，每个充电桩支持150kW的电力。 现有用户可使用相同ChargEV应用程序（Google Play Store/Apple App Store），但你需要再次绑定信用卡或扣账卡作为新加坡支付卡。 位于宏茂桥第二工业园38号的150kW直流充电桩，每千瓦时收费0.60新币（约2令吉），这是基于千瓦时的定价。 该充电机制对支持直流充电率较低的电动车车主更加公平，因为这是按实际消耗的电量，而不是停车时间收费。 根据报导，作为合作的一部分，由LHN运营的12个电动车充电桩，将在未来三个月内加入ChargEV网络。 截止目前，LHN在武吉班让福建公会（Bukit ...

大马星巴克（Starbucks Malaysia）与ChargEV在Instagram宣布，全马17家指定的星巴克将装设ChargEVc充电站，而且是免费提供的服务。 星巴克写道：“我们很自豪的说，ChargEV将在全马指定的星巴克得来速（Starbucks Drive-Thrus）提供充电服务。” 根据他们的Instagram贴文指出，第一个公布的地点在Eco Grandeur的星巴克得来速，该分店位于雪兰莪本查阿南镇（Bandar Puncak Alam）。 尽管星巴克和ChargEV已宣布将有更多地点设立充电服务，但未有具体说明地点，更多详情只能留意他们的官方社交媒体更新。 如果你是电动车主，这或许是个好消息，因为你可以利用等待电动车充电的时间，喝一杯星巴克咖啡提神，毕竟要给电动车充电至少耗费30分钟至1小时。 当我们在讨论这个问题时候，我的同事Rory指出，他早在Let’s Talk About（我们的播客节目）中曾提及此想法，这是不可思议的巧合。 Rory说：“星巴克……车主至少要花半个小时来充电，想象一下，如果他们能花半小时喝咖啡，如果在每家星巴克设立充电站，去星巴克的人也是购买电动车的人。” 因此，要么说是Rory的预言成真，不然就是星巴克和ChargEV注意到他的建议，不管是谁的点子，在星巴克设立电动车充电站，最主要的目的要在国内让电动车普及化。 因此，Rory说：“将想法免费提供给星巴克是为了更大的利益”。

在大马特斯拉（Tesla Malaysia）开始接受Tesla  Model Y订单近8个月后，该公司终于要开始交付这款全电动SUV。 有趣的是，特斯拉Model Y是特斯拉在大马推出的首款车型，不过该公司在去年11月就开始向客户交付其最新升级版特斯拉Model 3。 大马售价 特斯拉Model Y将于下周交付给大马客户，这个情况应该和特斯拉Model 3的首次交付一样。 回顾一下，特斯拉Model Y有三种车型，基本的后驱版（RWD ）车型的续航里程为455公里，售价为19万9000令吉（不包括其他管理费和注册费）。 双电动马达全轮驱动版本（Dual-Motor AWD）的续航里程为533公里，售价为24万6000令吉。 对那些想要更快的Model Y的人而言，可以选择高性能（Performance）版本，它的百公里加速仅需3.7秒，售价为28万8000令吉。 与特斯拉Model Y类似，白色车身配黑色内饰也是免费提供的，如果你要购买其他额外配置，则需要支付更多费用。 ...

投资、贸易及工业部（Miti）表示，南北大道（PLUS）和大马大道局（Lembaga Lebuhraya Malaysia或LLM）已同意在南北大道沿线开发和增加电动车（EV）充电站的数量。 根据投资、贸易及工业部发布的声明，南北大道和大马大道局将为充电站确定战略位置，包括南北大道沿线的R&R休息站，以及高速公路停靠站。 政府将协助简化电动车充电器执照的发放程序 拿督斯里法迪拉尤索夫主持首次电动车指导委员会会议。图片来源：能源转型及公共事业部的脸书 副首相兼能源转型及公共事业部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，他已指示相关机构进行协调和推进，以帮助消除路障，包括申请执照事宜。 他最近在首次电动车指导委员会（NEVSC）会议上表示：“除此之外，政府要求在休息站增设的电动车充电设备供应充足，并会加速在所需的地点开发新的变电站。” 此外，国能（TNB） 还致力于研究能源供应采购和消耗能源的方法，以鼓励车主在为电动车充电时，使用可再生能源 （RE）。 同时，政府也承认电动车充电器运营商所面临的挑战，尤其是在电动车充电站执照的申请程序和发放执照方面。 大马能源委员会（ST）上个月在接受RTM访问时表示，造成新充电站审批延误的其中一个原因是提交的资料不完整。 许多电动车充电站已准备就绪，但尚未开放使用 根据观察，有几个电动车充电站已部署超过5个月，但尚未开放使用。 虽然吉隆坡谷中城购物广场（Midvalley Megamall） 的电动车充电站已于去年9月竣工，但仍未投入使用。 最近才正式启动的充电站包括吉隆坡武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit ...

大马特斯拉（Tesla Malaysia）继续扩大其电动车充电网络，并将最新的超级充电站设在武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit Jalil）。 这似乎是特斯拉正式登录大马不到6个月以来，所部署的第6个超级充电站。 新的特斯拉超级充电站位于武吉加里尔柏威年广场的B1层停车场，靠近H19支柱。共有六个特斯拉超级充电桩和两个特斯拉目的地充电桩。 与马来西亚的其他部署类似，这些是V3超级充电装置，可以将直流快速充电速度提升至250kW。 如果你不赶时间，并计划在购物中心待上几个小时，特斯拉还部署了两个特斯拉目的地充电桩，可提供高达22kW的交流充电。 回顾一下，大马的特斯拉超级充电桩费用为每千瓦时1.25令吉。 为了阻止充电车位被霸占，如果50%的车位被占用，特斯拉还会征收每分钟RM2的闲置费。 如果所有的充电停车位都在使用，则每分钟将征收RM4的闲置费。 而目前在大马使用特斯拉目的地充电桩的交流充电无需付费，直至另行通知为止。 武吉加里尔柏威年广场是第三家，配备特斯拉充电桩的柏威年购物中心。吉隆坡柏威年广场是特斯拉设下的首个超级充电站，共有 8个充电桩。 其次是新开业的白沙罗高原柏威年广场（Pavilion Damansara Heights），共有5个可供公众使用的特斯拉目的地充电桩。 由于购物中心是人们倾向于将汽车停放几个小时的地点，因此安装更多（交流充电）目的地充电桩会更有意义。 作为特斯拉生态系统的一部分，特斯拉车主可以无缝使用这些充电桩，无需下载任何手机应用程序或使用支付卡。 他们需要做的只是将喷嘴插入并充电，因为充电费用将无缝地记入特斯拉帐户中保存的支付卡。 ...

根据大马电动汽车充电网络（Malaysia Electric Vehicle Charging Network/MEVnet）数据显示，截至10月，玻璃市是大马唯一没有公共电动车充电服务的州属。 不过本周Yinson GreenTech（YGT）已在加央再也（Kangar Jaya）星巴克得来速（DT）启动新的ChargEV直流快速充电桩，从此改变了这个状况。 凯鲁（Khairul Anuar）和阿兹兰（Azlan Mahmud）在大马电动汽车车主俱乐部（MyEVOC）的脸书群公布了这个消息，现在，电动车可通过ChargEV应用程序启动这个充电桩。 尽管3家充电站运营商（CPO）之间都签订了漫游协议，但该充电桩尚未出现在Setel或JomCharge的显示页面。 ChargEV在加央再也星巴克得来速直流快速充电桩的收费 目前，这个直流快速充电桩的费用为每千瓦时（kWh）1令吉20仙，这与YGT在其他星巴克得来速分店（包括亚罗士打、关丹Indera Mahkota和波德申等）的大多数直流快速充电桩的收费相同。 在加央再也分店的直流快速充电桩配备了两个CCS2连接器，这意味着，它可以同时为两辆电动汽车充电，不过，由于直流快速充电桩的最大输出功率为60kW，当充电桩全被使用时，充电时间可能会稍长一些。 靠近马泰国边境的电动车用户受惠 随着新充电桩在加央再也星巴克得来速分店的投入运作，玻璃市的电动车车主再也不用长途跋涉到亚罗士打或双溪大年（Sg Petani）去使用直流快速充电桩，除了加央再也之外，YGT还在樟仑星巴克得来速分店启动了另一个ChargEV直流快速充电桩。 樟仑和加央靠近大马和泰国边境，这两个地方新安装的充电桩对往返泰国的电动车车主非常有用；尽管如此，我们还是希望能在玻璃市找到更多的充电桩，以缓解在居住或旅行的电动车主，所面临的续航里程焦虑。

若你经常使用ParkEasy x Shell Recharge的电动车充电器，不妨考虑其限时积分优惠配套。 ParkEasy推出了ParkEasy Plus，以每年600令吉的价格提供额外的积分和折扣。 ParkEasy Plus售价600令吉 600令吉的ParkEasy Plus配套可让你获得价值720令吉的ParkEasy积分。 此外，你还能在Shell Recharge高性能充电站（HPC）享有15%折扣，并在Shell Recharge目的地充电站享有10%的现金回扣。 据条款与条件指出，优惠配套有效期为一年，以购买日期为准；用户不能转让或出售优惠配套的任何部分，且其中的ParkEasy积分只能在ParkEasy充电站使用。 需要注意的是，Shell Recharge高性能充电站主要是指南北大道上常见的120kW和180kW直流充电桩。 Shell Recharge目的地充电站则包括交流充电桩（7kW、11kW 和 22kW），以及提供30kW和60kW的直流充电桩，地点位于Pavilion ...

壳牌充电（Shell Recharge）是大马首批在南北大道沿线设立180kW直流快速充电桩的充电站运营商之一，同时也是最昂贵的充电服务之一，即每分钟收费4令吉。 该品牌和ParkEasy似乎将很快修改高性能充电（HPC）网络的定价，将以千瓦时（kWh）为计算基础，而不是以时间计算。 这对大多数电动车车主而言，这是个好消息，尤其是无法使用180kW直流充电率的车款。 正如大马电动车车主俱乐部在脸书所分享，Shell 180kW直流充电桩为每千瓦时2令吉20仙，确认费（confirmation fee）是5令吉；此外，当你完成充电15分钟后，将收取每15分钟8令吉的闲置费（idle fee），新的价格预计12月15日生效。 虽然每千瓦时2令吉20仙收费标准与一般每千瓦时1令吉25仙至1令吉70仙的收费标准相比，还有不小的差距，但与目前每分钟4令吉的收费标准已便宜不少。 由于直流充电曲线的原因，当电动车达到较高的充电状态时，充电速度会明显减慢，这就使得采用400V电池结构的电动车的充电时间变得昂贵，因为很难维持较高的充电速度，尤其是当电池电量超过50%。 这里举例，如果一辆电动车需要30分钟才能充满30kWh的电量，那么，按照目前的充电率（30分钟x4令吉）需要花费120令吉。 若按照新的千瓦时收费标准，同样的充电时间仅需花费71令吉（2令吉20仙x30kWh+5令吉确认费）。 如果你还不晓得，ParkEasy用户还可在泰国激活Shell Recharge直流充电桩，180kW直流充电桩为每千瓦时1令吉43仙，90分钟后的停车费为每小时15令吉87仙（所列价格包括14%漫游费（roaming fee）和7%增值税（VAT）。 最近，Shell Recharge和ParkEasy修改了交流充电桩的定价，改为按千瓦时计算。 在此之前，用户只需支付两小时（平日）6令吉或每小时（周末）2令吉80仙的按时收费标准，即可使用交流充电点。 根据新的收费标准，用户现在需要支付每千瓦时1令吉以及5令吉的确认费，Shell Recharge还会在充电完成后15分钟内，将征收每30分钟1令吉的闲置费。 ...