中端手机荣耀（Honor）70于今年8月推出，当时有水晶银、翡翠绿和午夜黑3种配色。 荣耀宣布，他们将发布新配色“冰岛幻境”（ Icelandic Frost）的荣耀70。另外，荣耀也与一触即通（ Touch ‘n Go）合作，推出增强版Touch ‘n Go卡。 该增强版Touch ‘n Go卡也采用“冰岛幻境”配色，卡上印着荣耀品牌和一个巨大的 “70 ”。值得一提的是，一般的增强版Touch ‘n Go卡也是采用渐变的蓝粉色，所以这并不是一个巨大的变化。 荣耀尚未宣布“冰岛幻境”的荣耀70和增强版Touch ‘n Go卡的供应详情，不过这款手机已经在一些国家开卖，例如印度。 荣耀也尚未透露该卡是否将与手机免费捆绑或单独出售。荣耀目前只在脸书宣布，请用户继续关注他们，他们将于下周二（25日）发布公告。 回顾一下，荣耀70配备8GB RAM和256GB，售价为1999令吉。 ...
最近有一篇评论指出，过期的一触即通（Touch ’n Go）卡是一个每年2.7亿令吉骗局，它阻碍了支付系统向更好方面发展，如减少拥堵和收费站。 在同一篇文章中，有人暗示大道特许经营商PLUS和支付供应商是Touch ’n Go是一伙，他们在经营一个旧式和垄断的在支付系统，但是，PLUS真会对Touch ’n Go负责吗？我们来分析一下。 到底谁拥有Touch ’n Go和PLUS？ Touch ’n Go（TNG）目前由联昌国际集团全资拥有，同时，TNG Digital私人有限公司，即TNG电子钱包（TNG eWallet）背后的公司，由TNG和中国蚂蚁集团合资成立。 据了解，目前有更多投资者加入，如大马AIA、Bow Wave资本管理公司（via ASP Malaysia ...
一触即通集团（TNG）宣布，为了透过艺术赋予残疾人士力量，将与大马首个由学习障碍者管理的非政府组织（NGO）United Voice进行长期合作。 当局已认购United Voice艺术家的画作，然后把艺术作品融入限量版的TNG卡，这除了协助United Voice筹募资金，还能够展现艺术家的才华。 TNG共认购10位艺术家的10幅画作，每张卡设计共4000张，TNG指出，全部都是增强版的TNG卡，所以支持近距离无限通讯（NFC）功能轻松充值。 资料来源：United Voice Facebook 如果你有兴趣购买全新限量版TNG卡，目前在吉隆坡Nu Sentral举办艺术展览上独家发售，每张售价25令吉，至于艺术展览从9月27日起到10月5日。 除了展示画作，10位United Voice艺术家其他的画作也会在展览中亮相，部分作品将向公众出售。 所有出售画作的收益将直接归艺术家所有，这次限量版TNG卡部分收入，将用于United Voice日常运作，以及新的收入与就业机会项目经费，如移动咖啡车、缝纫工作坊和创业项目等。 该集团首席执行员艾芬迪沙胡哈密（Effendy Shahul Hamid）指出：“我们很高兴与United Voice合作，目的是协助他们创造知名度，并帮助学习障碍者寻求有报酬的就业机会和独立生活。” “这次被选定的画作展现出10名United ...
一触即通（Touch ’n Go/TNG）或许是我国最“零散”的支付系统之一，因为用户往往会搞混TNG卡和TNG电子钱包（TNG eWallet）的余额。 当Touch ’n Go推出带有近距离无线通讯（NFC）功能的增强版TNG卡时，依旧令许多用户感到混淆，许多用户不晓得过路费是从卡里或eWallet里扣除。 这是因为PayDirect的缘故，当你将TNG卡连接至电子钱包，这项功能是默认启动。 值得庆幸的是，现在，TNG eWallet有一个更新，用户可以关闭这项功能。 什么是PayDirect？ 简而言之，PayDirect允许用户将TNG实体卡与eWallet连接起来。 如果你在支持PayDirect的终端机上使用，该费用就会从eWallet中扣除，由于支持自动充值，相对起来会更方便。 然而，一些用户可能不知道，他们的实体卡可能会存有许多余额，除非eWallet余额非常少，不然就不会动用到实体卡的余额。 如果你已经购买了新的TNG NFC卡，PayDirect是默认启动，所有用户必须连接他们的TNG卡才能通过智能手机进行充值。 目前，部分停车场和大道皆支持PayDirect，据TNG eWallet指出，巴生谷、槟城和柔佛的所有开放系统收费站都支持PayDirect，包括： 南巴生河流域大道（SKVE）安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）新街场大道（BESRAYA）新山苏丹依斯干达大厦（BSI）大使路—淡江大道 （DUKE）牙直利大道（GCE）蕉赖—加影大道（GRANDSAGA）新北巴生海峡大道（GRAND ...
最近，网络上重现一段视频，显示一名男子不满一触即通（Touch ’n Go）和南北大道（PLUS）从消费者身上牟利，原来是2019年的旧视频，而南北大道公司已针对此事澄清。 在视频中，该名男子声称，一触即通系统存有缺陷，导致他需要支付50令吉，而不是1令吉50仙的过路费，随后，男子拨打热线电话寻求协助，客服人员称，将在一个月内退款，无奈的是，在不到一个星期内，同样的事情又再次发生。 该大道特许经营公司在2019年6月27日发文告指出，当局发现该名男子使用不同的Touch ’n Go（TNG）卡进入和离开大道。 根据当局内部调查，该名男子早上8时28分通过Southville City收费站进入南北大道时，使用了一张编号32466xxxxx的TNG卡（卡内余额不足）。 随后，男子在早上8时39分在马来西亚博特拉大学（UPM）收费站离开大道时，使用了另一张编号为41166xxxxx的TNG卡。 由于使用两张不同TNG卡，该系统无法与司机进出记录匹配，所以收费站栏杆无法升起，随后，该名男子又用回原本的TNG卡，但由于余额不足，所以无法通过收费站。 不要在封闭式收费系统中混合使用TNG卡 在文告中，南北大道提醒用户使用同一张TNG卡进入或离开大道，以免造成任何不便或罚款，还有在出发前确保卡内有足够的余额。 这与巴生谷的主要公路，如白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（KESAS）、新班底大道（NPE）或大使路—淡江大道（DUKE）等开放式收费不同，封闭式收费系统是依据进入和离开点来计算实际收费。 如果系统中没有进入记录，用户将会被罚款，这就是为什么，当局促请用户从开始到结束使用相同的支付方式或卡的原因。 同样，如果你使用射频识别（RFID），为了避免被罚款，用户必须使用同一个支付通道进入和离开南北大道。 该大道公司在今年初推出RFID时，一些RFID用户使用SmartTAG或TNG车道，而不是RFID车道，在离开大道时被罚款。 此外，如果出现长长的车龙，所有用户保持耐性，因为有工作人员会手持式RFID阅读器，以协助被困在RFID车道的用户。
具有NFC功能的增强版Touch'n Go卡依然是一款备受欢迎的产品；上个月，Touch 'n Go在电子钱包推出限购期间，就导致该APP因无法应付高流量，而出现伺服器超载的情况。 若你在寻找其他方法在线购买新的TNG卡，且不想支付天价的黄牛价格，该卡现已在Lazada开卖。 据Lazada称，LazMall是首个也是唯一一个出售带NFC增强版TNG卡的电商平台；该卡将会以10令吉的官方零售价出售，用户也必须使用TNG电子钱包进行支付。新卡于周五（9日）早上9时开卖，截稿时已售罄。 货品列表显示，新一批库存将会分批推出，其中还写到：“由于该产品在9月9日至20日期间将会有大量订单，因此可能需要长达14天才能发货。” 另外，为防止黄牛囤货，每名用户在6个月内只能购买一张增强版TNG卡；若你更喜欢线下购买，各个加油站也会限量发售。 https://youtu.be/Cw8_sSu4knE 回顾一下，TNG NFC是张增强版TNG卡，允许用户而无需前往自助厅或柜台，通过智能手机即可充值；当然，你的手机必须具有NFC功能才能完成充值。 欲通过手机充值，你必须将该卡链接到Touch 'n Go电子钱包，且最低充值数额为10令吉。 由于该卡必须与电子钱包链接，这也意味该卡会自动启用PayDirect；因此当用户在支持PayDirect的机器刷卡时，过路费和停车费都会直接在电子钱包中扣除，而非扣除卡中余额。
有些民众于周四（25日）使用Touch 'n Go eWallet应用程序时遇到问题，他们在使用该应用程序时，收到弹出的警告，告诉他们现在系统很繁忙，所以会延迟处理他们的请求。 会有那么多人在同一时间使用Touch 'n Go eWallet应用程序，似乎和增强版Touch 'n Go卡有关。 民众可能已经于周三（24日）看到Touch 'n Go eWallet应用程序发出的通知，通知他们支持NFC的增强版Touch 'n Go卡将于周四（25日）早上10时开卖。 由于大家都想要购买增强版Touch 'n Go卡，肯定造成伺服器超载，所以才那么多民众无法顺利使用该应用程序。此前一触即通公司（Touch 'n ...
南北大道公司（PLUS） 最近宣布，槟城大桥的收费站已启用开放式支付系统 （SPT）。 驾驶人士可以使用MyDebit卡、Visa或万事达发出的扣账卡和信用卡，支付那里的过路费。 终于轮到槟城大桥的收费站 老实说，槟城大桥收费站使用扣账卡和信用卡付款的计划已经实施了一段时间。 早在2018年，PLUS尝试通过PLUS RFID实现此功能。 然而，一触即通公司（Touch 'n Go，简称TNG）的母公司联昌国际银行（CIMB）强烈反对PLUS RFID项目。 联昌国际银行随后对PLUS采取法律行动。 两家公司于2019年底达成和解，决定在南北大道公司旗下的高速公路推出无线射频识别（RFID） 收费系统。 LDP的TNG读卡器（左），以及信用卡和扣账卡的终端机（右）。 工程部长拿督斯里亚历山大于2023年3月，将槟城大桥列为其中一条支持开放式支付系统的高速公路（总共有5条高速公路）。 当时，拿督斯里亚历山大表示，这5条高速公路将于2023年9月开始支持扣账卡和信用卡支付。 但是到了9月，槟城大桥收费站启用SPT的日期就被推迟到了2023年底，以便PLUS有更多时间，进一步研究在槟城大桥收费站实施该计划的情况。 直到3月15日（周五），高速公路特许公司才宣布，他们会在槟城大桥收费站试跑信用卡和扣账卡的付款方式。 ...
如果你在佳节和公共假期期间在南北大道（PLUS）驾驶，你就会知道那里有多塞车。 那么你知道其实某些时候，你可以合法使用紧急车道（Emergency Lane）吗？ 有一项“功能”并未得到广泛关注，那就是在高峰时段和佳节期间南北大道的智能车道（Smart Lane）是能让驾驶人士使用的。 何谓智能车道？ 南北大道的智能车道 早在2019年，我国在新巴生河流域大道（NKVE）测试智能车道（Smart Lane），以解决沿雪兰莪实达阿南（Setia Alam）路线前往莎阿南（Shah Alam）收费站出口，在高峰时段出现的交通阻塞问题。 基本上，包括紧急车道在内的所有车道都开放给驾驶人士使用，这有助于缓解车流量，并将交通阻塞的情况减少30%至40%。 测试结束后， 在南北大道沿线的更多地点也启用智能通道，尤其是在只有两条车道的路段。 如上图所示，黄色标志上写着“PENGAKTIFAN SMART LANE”。 如何在南北大道使用智能车道？ 南北大道只有某些特定路段才有智能车道。你可在驾驶的过程中，留意黄色的PENGAKTIFAN SMART ...
本土公司LOKATAG宣布，为本地消费者推出全新产品——LOKATAG Pro。 如果你还不晓得，这是一款多合一收费读卡器，可读取一触即可通（TNG）卡，并适用于支付过路费，同时还配备行车记录仪等其他同类公司未能提供的附加功能。 根据Amtel Holdings Berhad指出，该产品旨在满足驾驶者不断变化的需求。 该集团首席执行官Chester Koid指出：“LOKATAG Pro代表着我们发展历程中最关键时刻，我们将超越传统的硬件销售，成为本地首家智能移动服务提供商。” “我们正在开创一个汽车配件的新时代，在这个时代里，安全、创新和连接性将无缝融合到一个智能平台中，这个平台就是Loka生态系统（Loka Ecosystem）。” LOKATAG Pro采用Efkon红外线技术，支持传统和新型NFC TNG卡，用户可轻松地为NFC TNG卡充值，无需在充值亭操作，同时也可以通过SmartTAG 通道交付过路费，还可以使用PayDirect支付设施直接从TNG电子钱包中扣除过路费。 此外，车上还配备了一个行车记录仪，使用索尼IMX336传感器，可拍摄高达2K分辨率视频，提供额外的安全保障。 另外还有人工智能语音提示功能，可提供实时更新的银行卡余额和其他通知，有3种语言可供选择（国语、英语和华语），未来还将更新语音提示功能，提醒用户交还保险费。 同时内置了汽车电子模拟器，可提供GPS追踪、实时警告、云远程控制/浏览和空中下载（OTA）更新等联网服务。 该公司表示，该电子模拟器在产品使用期内免费提供，该内置G传感器（G-sensors）可帮助监控车辆，并通过通知提醒车主注意可疑事物，还可对事件进行地理标记以作为证据，该公司目标是在未来三年内有50万用户加入Loka生态系统。 ...
