继U Mobile董事长丹斯里陈志远为该电讯公司获选为第二5G网络运营商辩护后，U Mobile今日发表文告，强调它最有能力为我国推出新的5G网络。该公司重申将增加本地持股权，同时配合国家政策已准备好带领第二5G网络，在关键电讯基础设施方面加强本地参与。 就如之前的文告所述，U Mobile表示，他们致力于建立本地合作伙伴关系。为此，新加坡科技电信媒体（ST Telemedia）全资拥有的海峡电讯投资私人有限公司，已同意其股权进行策略性调整至20%。正如陈志远所说，外资持股在电讯行业很常见，但U Mobile在策略上优先考虑马来西亚的行业和加强本地所有权，增加本地股权比率也展现U Mobile对国家利益为先的承诺。 U Mobile表示，凭借其超过17年的业绩记录，有信心能够快速地以具有成本效益的方式为马来西亚推出5G服务。U Mobile声称，到2023年底，该公司用户人数已达到900万，移动网络站点超过1万个，全国移动网络人口覆盖率为达95%。 通过建立第二5G网络，U Mobile表示，马来西亚正从垄断模式走向全面竞争格局。长久以来，电讯行业的竞争一直为消费者带来更实惠的优质服务，竞争也促使电讯公司不断创新产品和功能。 U Mobile 表示，该公司提供与同业规格相近或更优质的产品和服务，但价格比竞争对手低20%至25%。因此，大马人可以更实惠的价格享受更好、更创新的服务。该公司还以率先为所有大马人提供无附加费用的5G服务而自豪，他们是提供价格实惠的无限流量配套和创新网络共享方法的先驱。 正如陈志远所说，U Mobile将在不使用公共资金的情况下实施第二5G网络。U Mobile将其持续发展和扩张的能力归功于股东、大华银行（UOB）、联昌国际（CIMB）和大马银行（AmBank）等金融机构以及策略供应商合作伙伴的强大财务支持，使得该公司能够不断创新以保持竞争力，并实现网络部署目标。 U ...

过去一周，U Mobile因被大马通讯及多媒体委员会（MCMC）选中负责建设我国第二个5G网络而备受关注。 随着MCMC的这项决定受到公众质疑后，U Mobile董事长丹斯里陈志远在《星报》发表声明，回应了几个问题，包括该公司对建设5G网络的承诺和外资持股，以及大马为何需要废除慕尤丁政府时期形成的5G垄断。 U Mobile拥有1万个站点，人口覆盖率达95% U Mobile是于2007年由陈志远创立，这位商业大亨表示，U Mobile是一家创新型电讯公司，资金来自私人界，并没有使用纳税人的钱。他说，U Mobile在网络基建上的投资已超过50亿令吉，到2023年底的用户数量已达到900万。目前，U Mobile拥有超过1万个网络站点，在全国雇用了1000多名敬业的本地员工。 陈志远指出，U Mobile已实现95%的人口覆盖率，与天地通数码网络（CelcomDigi）和明讯（Maxis）不相上下。他说，U Mobile在政府的国家数码网络（JENDELA）和普及服务基金（USP）项目中取得了持续成功，以缩小数码设备的范围。U Mobile提供每月15令吉起的上网配套，还提供免费上网。 财务方面，陈志远表示，U Mobile在2023年录得35亿令吉的较高收入，净利润增至1.02亿令吉，营运现金流增至12亿令吉。他补充说，U Mobile的总资产为62亿令吉，总股本为26亿令吉。 陈志远表示，U Mobile虽然是第二5G网络竞标者中成立时间最短，却是大马第一家向所有大马人免费提供5G服务的电讯公司，并一直以比竞争对手便宜20至25%的价格提供服务。他补充说，U ...

一辆Neta V今日凌晨在南北大道起火，所幸没造成人员伤亡，该电动车授权经销商已就此事发文告。 UtusanTV在TikTok上传了一段这辆Neta V起火的视频，视频中的消拯员正在灌救。起火点似乎源自车辆底部，高压电池通常位于此处。 https://www.tiktok.com/@utusantvofficial/video/7435123859239537928 哪吒汽车（Neta）在本地的经销商Intro Synergy私人有限公司发表文告，对肇事电动车内所有乘客都安全无恙表示欣慰。该公司说，司机已确认车内三人情况良好，无人受伤。 文告指出，事发时，该辆Neta V在大道上行驶并撞上了一个碎片，之后确认是一辆罗里的轮胎碎片。该公司表示，没有迹象表明产品存在任何缺陷或故障，这似乎是一起涉及道路危险的孤立事件。 Intro Synergy强调，客户和公共安全仍是首要的，他们将彻底调查以确定起火的原因。该公司还部署了技术团队，并与当局密切合作评估情况。 Intro Synergy表示，一旦获得更多信息，他们将提供更多最新情况。他们也对当局和救援人员的迅速行动表示感谢，并补充说，Neta致力于保持最高标准，确保客户的信任和信心。 https://www.youtube.com/watch?v=yesKfuSIV9A Neta V是一款五人座电动车，最初在大马推出时价格不到10万令吉，为9万8900令吉。 这款相当基础的电动车重量不到1.2吨，配备一台70kW（94hp）电动马达，最大扭矩为150Nm。这款电动车加速至50公里仅需3.9秒，最高时速为每小时120公里。 该电动车采用CATL的38.54kWh三元锂电池，单次充电后，NEDC续航里程为380公里。该车配备单相6.6kW交流车载充电器，支持高达100kW的直流充电，可在30分钟内将电量从30%充至80%。

为了鼓励更多马来西亚人放弃汽油车和柴油车，转而改用电动车，大马特斯拉（Tesla Malaysia）宣布一项电动车换购计划（EV Switcher Program），并提供1万令吉的额外优惠。通过这项限时促销活动，Tesla Model 3和Model Y的新客户，在将其私人内燃机（ICE）汽车以旧换新时，可获得额外的1万令吉优惠。 据特斯拉称，该计划允许车主轻松地将他们的内燃机私家车，替换成特斯拉全电动车。通过提供大量奖励，特斯拉鼓励大马消费者进行换购，从而显著减少他们的碳足迹并为更清洁的环境做出贡献。 首先，潜在买家可以访问大马特斯拉“以旧换新”网页，输入他们当前车辆的车辆识别代码（VIN）以及其他车辆详细信息。特斯拉表示，他们提供以旧换新的即时在线估价，让客户可以快速轻松地评估其车辆的价值。该公司还声称，将提供简化、无缝的以旧换新流程，促进从内燃机汽车到电动车的平稳过渡。 或者，客户可以致电 1800 810 655 了解有关电动车换购计划的更多详情。 除了1万令吉的以旧换新计划外，特斯拉还继续提供其他激励措施，包括低至0%的贷款利率和库存大幅降价。例如，你仍然可以以超过3万令吉的折扣购买Tesla Model Y Performance。 根据Tesla Model ...

澳洲计划实施一项法律，禁止16岁以下儿童使用社交媒体。该举措被称为“世界领先”，澳洲总理安东尼昨日宣布了这一提议，今天他将通过线上国家内阁会议讨论该提案。 澳洲政府计划在今年年底前向议会提交此法案。一旦该法律通过，将在12个月后生效。 为什么实施这项禁令？ 据总理所述，儿童过度使用社交媒体可能对他们的身心健康产生负面影响，包括女孩容易受到不良体型形象的影响，以及男孩受到厌女内容的影响。 阿尔巴尼斯在媒体会议上表示：“如果你是一个14岁的孩子，正处于成长的阶段，接触到这些内容会非常困难，而我们所做的就是倾听并采取行动。” 他补充道：“社交媒体正在伤害我们的孩子，我认为是时候停止了。” “我和成千上万的父母、祖父母、叔叔和阿姨交流过，他们和我一样为孩子的在线安全感到担忧，”他补充说道。 如果禁令正式生效，澳洲16岁以下的儿童将被禁止使用社交媒体平台，即使有父母的同意也不例外。现有用户也不例外，他们的账户将被关闭。 将禁用哪些平台？ 目前，澳洲政府尚未公布该法律具体将禁止哪些社交媒体平台。然而，阿尔巴尼斯表示，他的政府将采用澳洲《社交媒体服务在线安全法》中对社交媒体的定义。 目前青少年使用的主要社交媒体平台包括Instagram、TikTok、Twitch、Reddit、X、Facebook、YouTube和LinkedIn等。这些平台都具备用户之间互动的社交元素。 此外，禁令预计将由社交媒体平台自我执行。当用户违规时，他们不会受到惩罚，责任将由平台承担，未能执行年龄限制的公司可能面临罚款。 实施禁令的挑战 社交媒体平台要执行用户年龄限制，必须在允许用户使用平台前验证其年龄。这将导致公司需要收集用户身份信息，可能引发一系列隐私问题。 在当今社会，社交媒体已成为人们生活的重要组成部分，尤其是青少年。社交媒体不仅在学校中被使用，对寻找兼职工作或与潜在雇主、教育机构互动也有帮助。 青少年还依赖社交媒体平台作为新闻来源。皮尤研究中心（Pew）的一份报告显示，美国30岁以下的人群中，近40%通过TikTok获取新闻。 澳洲并非第一个限制儿童使用社交媒体的国家，马来西亚是否应效仿？ 去年，法国通过了一项法律，要求15岁以下的儿童必须获得父母同意才能使用社交媒体。在美国，德克萨斯州也通过了一项法律，禁止18岁以下的儿童未经父母同意使用社交媒体。然而，这些法律的严格程度远不及澳洲政府提议的这项法律。 话虽如此，马来西亚是否也应该通过限制本国儿童使用社交媒体来效仿？截至撰稿时，马来西亚尚无此类法律。 然而，马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）已宣布，凡在马来西亚拥有800万注册用户以上的社交媒体和网络消息服务，需申请社交媒体牌照，该规定将于明年（2025年）1月1日起生效。若相关平台在实施期限后未取得牌照，将视为非法运营，且根据1998年《通讯及多媒体法》采取适当法律行动。

Petronas旗下的油站和电动车充电支付应用Setel即将对信用卡充值引入1%的便利费。根据通知消息，此1％的费用是为了让Setel能够继续为用户提供所需的便利和安全服务。 该1％的便利费将从2024年12月5日起生效，并会在产品披露表和条款与条件中反映。从说明来看，此1％费用仅适用于手动使用信用卡充值Setel电子钱包的情况。 据Setel称，使用信用卡的自动充值和通过CardTerus的支付将暂时免收1％的便利费。其他充值方式，如在线银行转账、借记卡以及其他电子钱包（Boost、GrabPay和ShopeePay）仍然免费。 值得注意的是，如果发生退款，便利费不可退还，不会返还给用户。 除了Setel，其他马来西亚本地的电子钱包也已开始对信用卡充值收取费用。Touch ‘n Go电子钱包从2024年2月起对信用卡充值收取1％费用，GrabPay则在2024年9月开始收取该费用。而Boost也开始收取信用卡充值便利费，但自2024年10月14日起将费用从1％降低至0.75％。

森那美汽车（SDM）宣布，比亚迪海豹7（BYD Sealion 7） 将于11月14日在马来西亚发布。就在两天前，SDM刚刚开放了这款电动SUV在马来西亚的预订。 BYD Sealion 7性能版本确认将在马来西亚发布 尽管SDM尚未公布将在马来西亚推出的Sealion 7具体车型，但该公司在马来西亚BYD官网的公告中提到了Sealion 7性能版本的规格，因此我们可以视其为官方确认性能版本即将进入本地市场。不过，目前尚不清楚马来西亚是否会引入欧洲版（配备91.3kWh电池）或香港版（配备较小的82.56kWh电池）。 不同电池版本的Sealion 7在续航上也有所不同，欧洲版在WLTP测试下的续航为550公里，而香港版的WLTP续航为500公里。 此外，Sealion 7性能欧洲版基于e-Platform 3.0 Evo平台，采用800V架构，支持高达230kW的直流快充速度。而香港版则基于较早期的非Evo版e-Platform 3.0平台，采用400V架构，直流快充速度限制为150kW。 尽管如此，这两款Sealion 7的整体性能是相同的，均提供390kW（523马力）的最大功率、690牛米的扭矩，并且在4.5秒内即可从0加速到100公里/小时。 BYD ...

除了MG ZS EV，马来西亚上汽汽车（SAIC Motor）也宣布对部分MG4车型提供折扣。通过这项折扣，电动掀背车MG4的起售价已降至低于10万令吉。 这次折扣适用于两款MG4车型 其中一款是MG4 Standard，这款车型在今年3月以10万3999令吉的价格在马来西亚发布。通过8500令吉的折扣，现在只需9万5499令吉即可入手这款电动车。 另一款是MG4 Lux，享有高达1万6000令吉的折扣。也就是说，您现在可以以11万2999令吉的价格购买该款电动车，而其原始发布价为12万8999令吉。 MG4 Standard与MG4 Lux规格简介 https://youtu.be/frYmSlgDTE4 总体来说，Standard和Lux是MG4家族中在马来西亚推出的较低端车型。不过，这两款车型均采用与Extended Range版本相同的后轮驱动配置。 MG4 Standard配备了一台125千瓦（168马力）的电动机，而MG4 Lux则搭载了更强劲的150千瓦（201马力）电动机。尽管如此，两者的扭矩相同，均为250牛米。 主要差异在于电池容量，Standard型号配备51千瓦时电池，而Lux版本则配备了64千瓦时电池。因此，这也影响了两者的续航能力，MG4 Standard在WLTP测试下的续航为350公里，而MG4 ...

马来西亚刚迎来一家名为Bolt的新电召车公司，将与Grab和AirAsia Ride展开竞争。该公司正式注册为Bolt Services My有限公司，并获得了陆路公共交通机构（APAD）发出的执照，成为我国33家有执照电召车公司的一员。 Bolt是什么来头？ Bolt是一家总部位于爱沙尼亚的移动出行公司，成立于2013年。目前，该公司在欧洲、非洲、西亚、东南亚和拉丁美洲的45个不同市场都有服务。 该公司提供的服务包括叫车、送餐、杂货配送、汽车租赁、微出行和商务旅行管理。马来西亚是继泰国后，Bolt进军的第二个东南亚市场。Bolt的移动应用程序可在Apple App Store和Google Play Store上下载。 与Grab相比，Bolt的车资如何？ 这可能是大多数人都好奇的部分。使用Bolt的电召车服务，从吉隆坡GMBB到武吉加里尔国家体育场（16公里的路程），选择最便宜的“Bolt”服务（最多可搭载四名乘客），车资为31令吉。这也是没有任何折扣或回扣的。 要是使用标准的“JustGrab”选项，同样的Grab行程只需19.30令吉，它可以载你和你的三个朋友。同样，这没有任何折扣、回扣或促销代码。 Bolt正为新用户提供折扣！ 你可能已从上面的截图中注意到了Bolt提供的折扣价。从现在到2024年11月16日。新用户在全马召车时，首7次可以享有50%折扣，但折扣上限为15令吉。 若是你经常在巴生谷地区出行，Bolt还为新用户提供首20次召车50%的折扣。此促销活动有效至11月14日。 Bolt与Grab有何不同？ Bolt提供的国际服务 谈到两个平台的电召车服务，Grab似乎提供更多种类的服务，包括租用豪华MPV如丰田 ...

无可否认，智能手机尤其是旗舰级智能手机，比以前贵了很多。事实上，在当今时代，4000令吉的高端旗舰手机已被认为是“可负担的”。但你有没有想过制造商实际制造它们的成本是多少？ iPhone 16 Pro的制造成本约为2511令吉 为了了解苹果最新款智能手机iPhone 16 Pro的生产成本，日本新闻网站《日经新闻》对这款手机进行了拆解，发现其物料清单（BOM）高达568美元（约2511令吉）。这比苹果去年在iPhone 15 Pro上花费的BOM高出约6%。 科技泄密者 @Jukanlosreve 在 X平台（前称Twitter）上分享了《日经》提供的iPhone 16 Pro的BOM细目图片。图片显示，该设备由三星提供的M14 OLED显示屏成本为110美元（约486令吉），而其相机模块成本为91美元（约402令吉）。 可以说，iPhone 16 Pro中最昂贵的材料是苹果A18 Pro芯片，成本为135美元（约596令吉）。这占了iPhone ...