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卫生部长凯里指出，MySejahtera已更新，并允许民众下载和打印接种疫苗证书，以方便民众在跨州或出国时时出示疫苗证书。 如何在MySejahtera下载接种疫苗证书？ 首先，你需要将手机应用程序MySejahtera（Apple App Store、Google Play Store和Huawei App Gallery）更新至最新的1.0.48版本。然后，在MySejahtera点击个人资料（Profile）再滑到电子接种疫苗证书（Digital Certificate）栏目。在疫苗详情下方，你应该找到两个选项，即“显示二维码”（Show QR）和“生成”（Generate）。你只需点击“生成”即可创建接种疫苗证书副本（PDF copy）。一旦完成，“生成”将转换为“下载” （Download）。最后，点击“下载”，你就可以查看PDF格式的接种疫苗证书。 左边是MySejahtera电子接种疫苗证书，右边则是PDF格式的接种疫苗证书。 这个PDF格式的接种疫苗证书，包含个人资料和接种疫苗记录，用户能打印出来，该证书媒介语是英文和马来文，这样在前往其他国家时会更方便。 此外，还包括接种疫苗剂量的二维码，任何人可以通过接种疫苗证书验证器（Vaccine Certificate Verifier）验证接种疫苗证书是否有效，该验证器可在Apple App Store和Google ...

政府早前宣布疫苗接种率达到90%就开放跨州，预计会在未来几天取消跨州禁令，因截至周三（6日），全马共有88.8%成年人已完全接种疫苗。 为确保人民安全出行，尤其是返乡探望父母的游子；卫生部长凯里敦促，有高度接触和出行史的民众定期检测。 他建议，打算在开放跨州后返乡的民众，应自行定期检测，以确保亲友安全。 https://twitter.com/DGHisham/status/1445797810062852096 卫生总监丹斯里诺希山则提醒，开放跨州后，民众应致力提高防疫力度与措施，这包括经常戴口罩、常洗手和保持人身距离。他也提出了与凯里同样的建议，促请民众定期检测保护他人安全。 另外，截至10月5日，大马医疗器械管理局（MDA）已批准24款快速抗原测试剂盒；民众应到有执照的药房或诊所，购买已获批准的试剂盒，市面上有以鼻拭子、唾液或两者兼具的试剂盒。 政府刚允许民众购买试剂盒时，其售价为39令吉90仙；随后宣布于9月5日起，将顶价定为19令吉90仙。这些试剂盒可让民众在15分钟内得知结果，并且任何结果都必须通过MySejahtera呈报。 需要注意的是，已完全接种疫苗的人仍有染疫风险；因此，当局要求参与浮罗交怡“旅游泡泡”的游客，必须在登机或搭乘渡轮前，出示阴性的检测结果。 在该旅游计划下，两周内共有4万零458名旅客接受筛检，累计149人确诊，186名密切接触者已被鉴定，并接获隔离令；检测结果呈阳性的者将不得继续出游。 吉打州务大臣莫哈末沙努西表示，强制所有到浮罗交怡的游客接受新冠病毒检测是明智之举，此举会保护作为旅游泡泡计划试跑点的浮罗交怡。 亚航最近宣布，仅允许完全接种疫苗的成年乘客登机，至于18岁以下仍未接种的乘客，则必须由已完成接种的家长或亲属陪同。 以过去几天的数据推算，每天的接种率约0.4%，若保持这样的速度，我国有望在10月10日（周日）前达到90%目标；预计当局很快会宣布跨州标准作业程序（SOP）的细节。

亚航（AirAsia）宣布，所有国内及国际（AK）航班，仅允许完全接种疫苗的成年乘客登机，立即生效；同时，乘客必须在亚航超级应用程序（App）验证疫苗接种状态。 这意味着乘客需要在登机前完成接种疫苗，至于18岁以下仍未接种的乘客，则必须由已完成接种的家长或亲属陪同。 大马亚航首席执行员利亚得（Riad Asmat）说：“只接受完全接种疫苗乘客登机的举措，旨在确保其他乘客和员工获得最佳的安全保障。” “此外，我们所有航班都仅会让完全接种的飞行员和机组人员执行任务，其中包括所有的地勤服务。我们还通过亚航超级App，提供多项经整合与提升的服务。” 你可在Apple App Store、Google Play Store和Huawei AppGallery下载该App，乘客可在其中办理登机手续时，根据以下步骤验证疫苗接种证书，包括新冠病毒检测结果： 无法在App中成功验证的乘客，将会收到“需提供验证文件”通知的登机证，并在登机前到柜台进行验证。 亚航表示，通过亚航超级App办理登机手续，将有助减少包括纸张在内的肢体接触，以降低染疫风险。 乘客最早可在出发前14天办理登记，除了要拥有MySejahtera，乘客还必须在任何时刻都戴上口罩；该航空公司建议使用双重口罩的同时，也提醒乘客不允许使用带有呼吸阀门的口罩。 据亚航透露，所有机组及地勤人员（包括行李处理）都已完全接种疫苗；为了让乘客更安心，他们也在飞机上配备了高效滤网过滤器（HEPA），且机舱内的空气每3分钟就会更换一次，以确保整个飞行过程中，提供尽可能高的空气质量。 首相拿督斯里依斯迈沙比里早前宣布，一旦国内疫苗接种率达到90%目标，将允许人民无需申请跨境准证即可出国 。

国际电召车平台InDriver宣布，该平台已经正式在大马营运，与Grab或AirAsia Ride等典型的电召车服务不同的是，它具备“独特”服务，即允许乘客和司机协商费用。 该电子召车服务目前已在槟城、亚罗士打、双溪大年、 怡保、太平、马六甲、新山、峇株巴辖、居銮、关丹、瓜拉登嘉楼、古晋、美里、诗巫、民都鲁和亚庇运行，预计很快在巴生谷推出；值得一提的是，在我们撰写这篇文章，这项服务似乎已在吉隆坡和雪兰莪推出。 其实，InDriver并不是新事物，因为早在去年入驻大马，唯大马电子召车服务司机协会（MeHDA）此前曾指责是非法运营，并称该平台接受没有公共服务交通车辆（PSV）执照的司机。 当我们向InDriver查询状况时，他们告诉我们，当局已获得交通部和陆路公共交通局（APAD）的批准。 为了遵守政府条例，InDriver求所有司机需要持有PSV执照，并会协助有兴趣加入的新司机，提供必要信息以获得许执照。 InDriver首席运营员Egor Fedorov说：“今天对我们而言是个非常有意义的里程碑，我们开始改善大马电召车服务方式。” “我们坚信，电召车服务应该可获得、可负担以及灵活性，通过允许用户独立决定并同意乘车条款，我们能够有效杜绝不公平的车费算法，例如在高峰期或交通状况会提高车费。” 他说：“其他的独特之处就是，司机不会自动分配给乘客，乘客则会收到附近司机的报价，他们可选择符合他们偏好最合适的司机、车费、司机评价、预计抵达时间或车款等。 现在通过InDriver，你可以在要求乘车时输入车费，如果你不确定，该应用程序还显示建议车费和预计到达时间。 当你提交乘车请求时，该应用程序将列出几个有兴趣接受的司机，以及他们的首选车费，如果你找到合适的价格，你可以选择接受乘坐。 不幸的是，InDriver目前不支持电子钱包或信用卡支付，它只适用于现金，在这个时代确实非常麻烦。 在InDriver注册非常直接简单，它需要一个经过验证的手机号码即可使用，另外还需要身份证号码，但不需要验证或eKYC。 这个应用程序目前可在苹果App Store、Google Play Store和Huawei App ...

亚航备受瞩目的电召车服务——AirAsia Ride已于上周在巴生谷推出；配合国庆日，亚航推出一项促销活动，在8月30日至9月1日期间，每天首500位召车的用户，将可享有10令吉的折扣！ 欲兑换该优惠，用户只需在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）的电召车服务选项中，输入“FREERIDE”促销代码即可，该促销只限于巴生谷的AirAsia Ride乘客，每位用户也仅限使用一次。 AirAsia Ride 有何不同？ 与惩罚拒绝接单的典型电召车平台不同，亚航表示他们不会惩罚拒绝接单的司机，相反会采用鼓励模式，让司机完成更多的工作以获得奖励。 乘客还可选择自己喜欢的司机，而女性乘客则可以选择女司机提供服务，你还可以选择由亚航飞行员和机组人员组成的“AllStar Ride”司机选项。 另外，亚航只会向司机征收15%的平台费，与一般20%的电召车服务相比来得低。 除了较低的平台费，与竞争对手相比，亚航的电召车服务费用也更加亲民，我们发现，如果通过Grab乘车，从KL Sentral到Bangsar Village的短途车程费用为9令吉，而AirAsia Ride的乘车费为7令吉。 根据亚航的说法，他们的收费设定为平均每公里1令吉，不包括通行费；但我们则不确定在雨天或高峰时段等需求量增加时，乘车费是否会提高；乘客也可在召车前，预先设定给司机1至20令吉不等的小费。 亚航分享，乘客可能很快就可以用他们的Big积分支付乘车费，而且他们还可以在亚航低价促销期间，享受免费乘车。但他们目前还没与BigPay提供整合功能，用户依然需要输入BigPay卡号。 由于新冠疫情仍未消缓，与亚航合作的司机必须完全接种疫苗，此外，亚航还为会司机提供免费的新冠病毒自我测试工具，并鼓励他们使用有补贴的测试工具，定期进行病毒筛检。作为安全协议的一部分，司机都配备了消毒喷雾和洗手液，以最大程度地减少感染风险。 AirAsia ...

确实，我们离安全飞行还有一段很长的路要走，但随着全球经济活动开始恢复，空中巴士公司（Airbus）最近一直忙于探讨潜在的替代方案，用柔性OLED制成的数码杂志，以取代机上的纸本杂志。 Airbus还特别为数码OLED杂志申请了专利，该数码杂志可显示我们通常看到的杂志内容，它不仅更具有弹性，且更易于更新和消毒。该杂志还会与机上的安全卡配对，所有的娱乐、信息和购物选项都将在OLED屏幕上。 “摆脱”机上杂志已是航空公司致力落实的举措， 芬兰航空宣布，他们已决定不再提供杂志以减轻重量及减少碳排放；而像亚航这样的本地廉价航空，也已通过数码化的方式取代纸本杂志。 数码屏幕确实很轻巧，它还能够进行实时更新，以帮助乘客更轻松地选择机上物品和餐点，航空公司能够定期地对杂志内容更新，甚至可为特定航线和乘客提供客制化的内容。 OLED屏幕比LCD屏幕拥有更丰富的色彩，以及更好的屏幕质量，与传统屏幕相比，其耗能也更低且厚度通常不到3mm，如图所示，它们的性能确实非常“灵活”。 虽然便利，但这样的解决方案也会为空服人员增加一定的工作量，除了其它重要职务，他们还需要为乘客提供数码屏幕的技术支持。 Airbus早于2018年就和柔宇科技公司（Royole）签署了一份谅解备忘录，以探索这一概念。Royole一直在生产柔性屏幕、折叠智能手机和柔性传感器，该公司与航空公司合作开发OLED数码杂志。 由于目前只是一个概念，因此Airbus表示他们还没将其商业化，但他们计划将会在近期内将其安装到测试飞机上；在 新常态下，它可能并不实用，因为每个人都应该尽可能地避免更多的接触。 此外，为每个机位提供OLED杂志是个“昂贵”的方案，由于柔性屏幕更易被损坏，因此航空公司还面对着耐用性的问题。 提供具有全高清分辨率及更高质量的机上娱乐屏幕可能更为实际，与每个座位背面的固定屏幕相比，灵活的数码杂志在消毒方面也更具挑战。 由于大多数人都有智能手机，因此航空公司还能从提供免费WiFi和浏览内容入手。

经过几个月的预告造势，亚航终于推出名为AirAsia Ride的电召车服务，该服务将会在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）上推出，并预计会与主导电召车市场的Grab竞争；那两者有什么不同呢？以下是你需要知道的二三事。 用户可选择司机 与Grab类似，AirAsia Ride将提供多种车型的选择，其中包括小型车、高级车、MPV、德士或任何可用的车辆。 和大多数自动分配司机的电召车平台不同，AirAsia Ride还推出了“推荐司机”列表供用户选择，你甚至还可查看他们的距离以及个人资料；根据供应情况，用户还可预订由亚航飞行员和机组人员所组成的“Allstar Ride”司机。 有趣的是，他们还推出了非常适合女性乘客的女司机选项，从表面上看，亚航似乎已经与Dacsee达成合作或收购协议，而AppStore和Google PlayStore上的Dacsee应用程序也已易名为AirAsia Ride Driver。 数据分析提高效率 据悉，亚航最独特的是将会利用该集团丰富且庞大的数据和算法，由于该App目前已提供包括预订航班、酒店、食品、和物流等各种各样的服务；因此用户在预订航班和预订前往机场的专车，甚至在回程时，可享受无缝连接的旅程体验。 机场出行是电召车司机最抢手的任务，亚航希望优化司机的时间，以实现最高效率和收入。根据现有数据，AirAsia Ride司机可以根据乘客航班的预计抵达时间，以最短的等待间隔安排返程机场。 降低征费提高司机收入 电召车司机最常抱怨的是平台会征收昂贵的合作费用，亚航宣布，他们只会征收15%的平台费，这低于市场上常见的20%，这意味着合作司机可获得85%的净车费，不包括过路费，使司机能够赚取更多收入。 当被询及是否允许司机与竞争平台合作时，亚航表示，实际上他们鼓励司机这么做，司机可自由地接受竞争对手的工作，这将使他们能够向乘客推广亚航的电召车服务。 ...

亚航（airasia）旗下的Redbeat Academy目前提供一系列的免费学习课程，包括数码营销、数据分析、用户体验设计和网络安全，想要提升自己技能的用户，可以试试看。 去年，亚航和谷歌（Google）联手推出Redbeat Academy，它是一间具有科技、领导力和创新的学院；它成立的目的是为了通过提供学习资源来提高用户的技能，进而提升东盟的数码经济。 以下是免费课程的清单以及它们的上课日期： Sustain Your Business Online with the S.I.M.P.L.E Formula – （8月11日）The Power of Content Re-Purpose & Re-Mixing – ...

这则新闻对我来说有些随意，但由于来自亚航（AirAsia），因此我并不惊讶，因为亚航集团首席执行员东尼（Tony Fernandes）最近做了许多奇怪的事，该航空公司将推出首个虚拟偶像——Aozora Kurumi。 https://youtu.be/-bytu77ackI Aozora Kurumi的出现，是亚航Project Kavvaii的一部分，该计划旨在发掘人才，并为东南亚不断壮大的VTuber社区提供支持，为潜在人才提供最好的资源，让其成为该地区最好的VTuber，并成为东南亚最杰出的代表。 据悉，大部分的VTuber都是以日语，和以动漫为形象的直播视频，而且多数都很受欢迎；截自2020年，全球共有1万多个活跃VTuber，其中包括Mirai Akari，以及Netflix Anime的官方VTuber N-ko。 由于Aozora Kurumi是Kavvaii计划的首个项目，因此预计它们将会引入更多虚拟偶像，据亚航网站介绍，他们计划通过绘制职业轨道、寻找潜在客户、提供营销支持，根据流媒体追踪货币渠道和支持流媒体业务为潜在的人才提供充分的资源。 亚航集团首席品牌员许经纬说：“今天我们很荣幸能介绍我们的第一个虚拟偶像，我们预计她将为东盟的流媒体内容改变未来。作为一家数字公司，人们在线消费的方式不断变化，这促使我们与Project Kavvaii一起探索跨行业的创新内容，以保持相关性并在趋势中领先。 Aozora Kurumi是由"虚拟偶像社区Yueko的知名插画师 "所设计，其配音则来自最近于3月在东盟及周边地区举行的Project Kavvaii公开选拔的最终人选。 虽然很高兴能看到东南亚会出现更多的类似作品，但我不太确定为什么亚航首个VTuber看起来像维多利亚时代的白人女子，而非东南亚造型的人物，这可能也是因为我不太了解VTuber的文化。 ...

由于我国目前仅进入第二阶段的全国疫苗接种计划，所以国人仍无法跨州旅行。不过在我们可以“飞”之前，马来西亚航空（Malaysia Airlines）推出可提供6趟优先处理单程航班的优惠通行证MHFlyPass。 值得一提的是，这也是在亚航推出无限通行证（Unlimited Pass）之后马航的“回应”。 根据马航官网，这个国内航班的MHFlyPass并没有日期限制（blackout dates），而且还可以优先到登记柜台报到、登机和优先处理托运行李。 作为全方位服务的航空公司，该通行证还附带免费35公斤的行李托运服务，以及飞行期间的免费餐点和小吃。为了更灵活，马航还提供无限的行程免费更改，但是请注意，你仍需要付该航班的税务费。 每张通行证均允许你乘坐马航的航班，进行6次单程飞行或3次往返飞行。该通行证不可兑换，购买后有效期为12个月。需要成为Enrich会员才能购买MHFlyPass，最多可以赚取800 Bonus Enrich积分。 MHFlyPass提供4种不同的选项，按区域划分。第一区域（Zone 1）的售价为RM499，涵盖了半岛或沙巴/砂拉越的部分地区。 第二区域（Zone 2）的价格为1199令吉，涵盖了更多的领域，包括西马和东马主要城市之间的航班。 最高的第三区域（Zone 3）价格为RM1399，涵盖了更多的地区，包括往返于西马和东马的二级城市，或是城镇之间的旅行。 而东马的居民，还有RM499的MASwings FlyPass选项。它涵盖了婆罗洲（沙巴和砂拉越）的城市，包括亚庇、拿笃、山打根、斗湖、古晋、民都鲁、纳闽、穆鲁、诗巫和林邦等。 根据条款和条件，MHFlyPass持有人必须通过马航官网进行预订。尽管没有日期限制，但该通行证仅适用于预订舱位为“ S”的经济舱座位。 ...