EV

经过数月的预热，Leapmotor C10 现已正式在马来西亚发布。这不仅标志着Leapmotor进入马来西亚市场，也是Stellantis为马来西亚带来的首款电动汽车（EV）。 如果你感到困惑，Leapmotor International 负责Leapmotor在中国以外的产品。这家公司是两大汽车公司之间的合资企业，Leapmotor International 51%的股份属于Stellantis，其余部分由Leapmotor拥有。 https://youtu.be/VkzchJk6rdY Leapmotor C10售价、颜色选择及保修 在马来西亚，Leapmotor C10 仅有一个版本，初步售价为14万9000令吉（不包括保险）。自11月30日之后，售价将回升至15万9000令吉。 该车型共有四种颜色选择，分别是釉绿、珍珠白、灰篷灰和苔原灰。内饰方面，标准配置为午夜极光，但如果选择釉绿外观，还可以选配克里奥罗棕内饰。 Leapmotor C10 提供6年/15万公里的整车保修，其中包含4年的标准保修和2年的延长保修。电池则享有8年/16万公里的独立保修。 Leapmotor C10...

再有汽车制造商混淆了东马两个州属！大马斯泰兰蒂斯（Stellantis Malaysia）在今天的零跑汽车（Leapmotor）C10发布会上，在展示其新电动车品牌的经销商网络时，错标了砂拉越的地理位置。 Leapmotor的目标是到2024年，在全马拥有18家经销商，分别位于槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲、柔佛和砂拉越。问题是，他们在展示地图时，沙巴被错误标记为砂拉越，如下面的屏幕截图所示： 砂拉越的Leapmotor经销商被标记在沙巴的位置 砂拉越自1963年9月16日起就是马来西亚联邦的一部分，然而，61年后，我们仍然看到有品牌犯下同样的错误。只要查一下谷歌地图就可以轻松避免这种尴尬，或者Stellantis可以在发布会之前找一个熟悉地理的人检查幻灯片。 在大马推出一个新汽车品牌对Stellantis来说可是一件大事，但如果连标记各州都犯错，就很难给人留下好印象。 几个月前，宝腾（Proton）在推出e.Mas电动车品牌时也犯了类似的错误。他们在发布会上将沙巴和砂拉越的名字对调后，为错标沙砂两州的位置发表了道歉声明，承诺会在未来更加谨慎。 Leapmotor C10在大马正式推出，优惠价为14万9000令吉。 Leapmotor C10在大马正式推出，售价为15万9000令吉。作为新车优惠的一部分，这款电动车只要14万9000令吉就可以入手，有效期至2024年11月30日。这是一款全电动SUV，可与比亚迪（BYD）Atto 3、奇瑞（Chery）Omoda E5和Proton e.Mas 7等车型相媲美。它有一个218PS（215hp）的单电机，一次充电的NEDC额定续航里程为477公里。 你可以在下面查看我们关于Leapmotor C10的视频： https://www.youtube.com/watch?v=VkzchJk6rdY

小米（Xiaomi）旗下的小米SU7（Xiaomi SU7）首次在马来西亚正式亮相。这家中国科技巨头选择在吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC）展示他们的首款电动车。 不过，还请稍安勿躁，别急着去Suria KLCC预订小米SU7，这款电动车尚未在大马开放预订。 https://www.youtube.com/watch?v=_kCAPJ6OkDc 小米SU7尚未在马来西亚上市 小米确实尚未在本地市场推出SU7，此次将电动车带来大马只是为了展示技术，类似于大马特斯拉（Tesla Malaysia）的Cyber​​truck那样。 具体来说，SU7是人类 x 汽车 x 家庭智能生态系统展示的一部分，该展示是小米14T系列路演的一部分，该路演将在Suria KLCC举行，直到本周日（10月20日）。公众可以在活动期间近距离观察这款电动车，而在路演中购买小米11T系列的人士将获得优先通道。 什么是小米人x车x家？ 以小米HyperOS为核心的小米人x车x 家生态圈，总体思路是该公司智能设备从个人、智能家居到汽车的深度跨设备协作，是小米之前“手机xAIoT”理念的演进。 这也凸显了汽车在小米全球视野中的重要性，因为小米现在是一家电动车制造商。今年早些时候，小米在世界移动通讯大会的国际舞台上首次展示该生态圈时表示，生态圈内有超过200个产品类别，涉及6亿台全球设备，覆盖了用户95%以上的“日常场景”。 小米SU7规格速览...

BYD M6已在马来西亚正式发布，这是该中国汽车制造商为马来西亚市场推出的首款全电动三排座MPV。起价为10万9800令吉，BYD M6 将与其他MPV车型如丰田Innova和日产Serena展开竞争。 BYD M6 马来西亚价格 BYD M6 提供两个版本，均为7座（2+3+2）配置。以下是马来西亚的官方售价： BYD M6 标准版 – 10万9800令吉 BYD M6 长续航版 – 12万3800令吉...

充电点运营商ChargEV宣布，已完成位于南北大道（PLUS）休息站的四个直流快充充电点。这些地点之前配备的是传统的交流充电桩，现已升级为更快的直流快充设备，并配有两个CCS2充电枪口。 虽然直流快充比原来的交流充电桩更快，但速度可能没有达到你所期待的效果。 四个休息站现配备47kW直流充电桩 根据ChargEV的消息，他们在以下休息站部署了47kW的直流快充： 芙蓉北上休息站 龙溪南下休息站 打巴南下休息站 新芒魏北上休息站 这些47kW的直流充电桩收费为每千瓦时1.40令吉。考虑到ChargEV在其他地点的50kW和60kW直流充电桩收费为每千瓦时1.20令吉，这个价格相对较高。 这些充电桩可以通过ChargEV、Gentari Go和JomCharge应用程序启动。 更多电动车充电点正在升级 除了这四个地点，ChargEV还在升级南北大道沿线的其他传统电动车充电点。另一个即将启用的地点是巴莪南下休息站，该站的直流快充设备尚未启用。 在这些升级的地点，ChargEV部署了Autel Maxicharger直流充电设备，该设备的硬件理论上可提供高达240kW的功率。不过，由于现有电力供应限制，输出功率目前受到限制。 我们也看到类似的情况，TNB Electron最近在丁加奴Petron Gemuroh村的47kW直流充电桩受限于34kW输出，而在吉兰丹Petron Selising的新直流充电桩被限制在100kW。 解决电力限制的一个方法是部署带有电池储能系统（BESS）的直流充电桩，类似于ChargEV在KLGCC度假村部署的设备。...

根据马来西亚陆路交通局（JPJ）更新的车辆注册数据库，2024年9月马来西亚的电动汽车注册数据已经公布。 在2024年9月，电动汽车的注册总数为1513辆，比上个月的1774辆下降了15%。不过值得注意的是，整个汽车行业上个月的整体注册量也有所放缓，车辆注册量从8月的76076辆下降了20%，至9月的61075辆。电动汽车占2024年9月马来西亚总注册车辆的2.48%。 特斯拉Model 3和Model Y主导了2024年9月马来西亚的电动汽车注册量 特斯拉继续在上个月占据主导地位，Model 3和Model Y分别注册了301辆和147辆。紧随其后的是比亚迪Atto 3，以137辆排名第三；比亚迪Seal以124辆排名第四；比亚迪Dolphin以95辆排名第五。 宝马集团在上个月取得了更大进展，有四款车型进入前十榜单。其中包括排名第六的BMW i5（84辆）、第八的Omo Copper（47辆）、第九的Mini Countryman（47辆）以及第十的BMW iX2（46辆）。Smart #1和#3（合并统计）以58辆的注册量排在第七位。 新推出的Xpeng G6进入前30榜单，注册了19辆。有趣的是，比亚迪e6在比亚迪全电动MPV M6发布之前注册了5辆。 比亚迪在2024年1月至9月期间继续保持电动汽车注册总量的领先 尽管比亚迪连续两个月未能进入前三名，但它仍在2024年1月至9月期间的电动汽车注册总量中占据领先地位。比亚迪Seal注册了2391辆，比亚迪Atto...

比亚迪M6将于10月15日在马来西亚正式发布。如果你想亲身体验这款最新的比亚迪车型，好消息是你不需要等待太久。 比亚迪M6的首场公开活动将在莎阿南举行 森那美汽车（SDM）将在比亚迪M6电动MPV正式发布后的同一周末，举办首场公众活动。活动将于10月18日至20日在莎阿南体育场的嘉年华广场（Dataran Karnival）举行。你现在可以在比亚迪-SDM网站上注册你的兴趣。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=521638137371070&set=a.121095940758627&type=3&ref=embed_post 由于莎阿南体育场已被拆除，正在进行莎阿南体育场综合体育项目（KSSA）的重建工程，部分人可能会对如何到达活动场地感到疑惑。你只需找到13区的Giant超级市场，因为嘉年华广场就位于该超市的后方。 比亚迪M6规格简介 比亚迪M6的车身尺寸为长4710mm，宽1810mm，高1690mm，轴距为2800mm。与之对比，丰田Innova Zenix的轴距为2850mm，车身长4760mm，宽1850mm，高1796mm，比M6略大。 比亚迪M6的长续航版本采用前轮驱动配置，配备150kW（201马力）电机，最大扭矩为310Nm。这与2024款比亚迪元Plus升级版和比亚迪海豚的长续航版本的配置相似。 这款电动MPV可以在8.6秒内完成0-100km/h加速。长续航版本还搭载了一块71.8kWh的电池，NEDC续航里程可达530公里。 此外，还有标准续航版本的M6，配备稍弱的120kW（160马力）电机，但扭矩依然保持在310Nm，最高时速为180km/h。此版本的电池容量为55.4kWh，因此NEDC续航里程为420公里。 充电方面，长续航版本支持最高115kW的直流快充，而标准续航版本最高支持89kW的快充。至于交流充电，预计将配备7kW单相车载充电器，类似于其他在本地市场的比亚迪车型。 内饰方面，M6与其前身比亚迪e6相差不大，但新增了几项升级，包括全新的方向盘设计和驾驶选择器。 M6配备了一块12.8英寸可旋转屏幕，360度摄像头支持Apple CarPlay。此外，安全设备升级为6个气囊，并配有全套高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应智能巡航控制、自动紧急制动、车门开启警告和碰撞预测警告。 其他功能还包括无线手机充电器、通风电动前排座椅和全景天窗。与之前的比亚迪车型一样，M6也支持车辆对外放电（V2L），将电动MPV变成一个可以为家用电器供电的移动电源。 目前，SDM尚未透露是否会在马来西亚推出6座（2+2+2）和7座（2+3+2）版本的比亚迪M6，但比亚迪-SDM网站已经确认，7座版本将在本地市场销售。

特斯拉（Tesla）又推出一款电动车，但它与之前发布的任何一款电动车都大不相同。这款名为Cyber​​cab的新电动车没有方向盘和踏板。 这种非传统设置背后的原因是，Cyber​​cab是一款全自动，即无人驾驶的电动车。该公司首席执行员马斯克（Elon Musk）本月10日在特斯拉的“We，Robot”活动上发布了这款电动车的原型版本。 马斯克表示，Cyber​​cab的最终版本预计售价低于3万美元（约12万8565令吉），并将于2027年上市。 Cyber​​cab采用时尚的轿跑车设计和简约内饰 与特斯拉现有的Model S、Model 3、Model X和Model Y等车型一样，新款Cyber​​cab的设计让任何人都能认出这是特斯拉车型。特斯拉对此非常自信，以至于Cyber​​cab的外观上没有特斯拉的标志，与特斯拉Cyber​​truck如出一辙。 Cyber​​cab本质上是一款双门轿跑车，配有一对蝴蝶门和一个巨大的行李箱——尽管当天在展示的舞台上没有透露行李箱空间的实际大小。你还可以在这款可容纳两名乘客的无人驾驶电动车内看到特斯拉标志性的简约内饰。 特斯拉爱好者Matthew Donegan-Ryan在社媒X平台上分享说，Cyber​​cab内部只有3个按钮，其中两个用于控制车窗，一个用于控制顶灯。若要在车内执行相关操作，必须使用Cyber​​cab的20.5英寸中央显示屏。 Matthew在网上分享的图片还显示，Cyber​​cab原型车的后轮装有21英寸Continental aContact 225/60轮胎。在另一张图中，前轮似乎是18英寸Continental aContact轮胎。 Cyber​​cab将配备感应充电功能 马斯克没有透露Cyber​​cab的性能数据或电池容量，但他确实表示这款新电动车没有充电端口。 相反，Cyber​​cab依靠感应充电来给电池组充电，尽管马斯克没有透露充电速度。在演示视频中，特斯拉还设想在电动车充电时使用机器人吸尘器进行清洁。...

在覆盖了马来西亚半岛南部地区后，宝腾e.MAS 7巡展现已于10月11日开始北上，进入第二阶段巡展。在接下来的四天里，巡展将覆盖霹雳、槟城、吉打和玻璃市四个州。 由于宝腾e.MAS 7将于今年12月正式发布，目前巡展中展示的两辆车仍为预生产车辆，并且外观仍使用与国庆日游行相同的装饰。不过，当巡展停靠在下列经销商时，您可以近距离预览车辆内饰。 宝腾e.MAS 7北部巡展日程： 霹雳/槟城 – 10月11日： 下午1点 – Proton Gerak Roda, 怡保 下午3点 – Proton GB Auto,...

Gentari 继续在东海岸部署更多的电动车快速充电器，最新的直流充电站位于登嘉楼格底（Kerteh）的Petronas Rantau（也称为Petronas Mesra Mall）。此次部署的独特之处在于，将原来的NGV加油区改造成了直流充电中心。该站点共有4个充电枪，是登嘉楼最大的电动车充电中心之一。 正如我们之前报道的那样，NGV加油泵在2019年4月之前已被移除，但其建筑结构仍然保留，遮阳区域使其成为理想的电动车充电站点，因为它可以为车辆遮挡风雨。 在这个地点，Gentari 部署了150kW的Kempower直流充电系统，配备两个卫星终端，每个终端配有两个CCS2充电枪，可同时为四辆电动车充电。 与其他Gentari直流充电站点类似，这里的充电价格为每千瓦时1令吉50仙。如果您拥有Gentari Go的年费会员，可以享受50%的折扣，每千瓦时只需支付75仙。 在接下来的几个月里，预计登嘉楼将部署更多的直流充电器，EV Connection计划在今年年底前部署三个电池储能系统（BESS）辅助的电动车充电站。 TNB Electron 也加快了其在东海岸的电动车充电站部署。他们最近在登嘉楼的Petron Kg Gemuroh和吉兰丹的Petron Selising部署了直流充电器。