第二国产车(Perodua)刚揭晓了他们最新的电动车概念车eMO-II,预计将成为面向大众的电动Myvi。 这款概念车是在2024年吉隆坡国际车展(KLIMS)上亮相,eMO-II 的设计比早前公布的eMO-I 概念车更具未来感。 目前还没有太多细节,但Perodua透露,即将推出的电动车目标价格低于9万令吉。这款掀背式电动车的续航里程约为400公里,配备了宁德时代(CATL)生产的磷酸铁锂(LFP)电池,容量约为50kWh。 在充电方面,使用交流充电器充满电大约需要8小时,使用直流充电器则从30%充到80%预计需要大约30分钟。 有趣的是,Perodua的目标是让eMO-II的百公里加速时间少于7秒。 Perodua预计将在2025年某个时候推出首款电动车,并放眼在初始阶段每月生产500辆。 当被问及电池更换的可能性时,Perodua表示他们目前无法透露,但很快就会研究。 说到国产电动车,其直接的本地竞争对手宝腾(Proton)预计将在未来几周正式推出Proton e.MAS 7。与eMO-II不同,e.MAS7是一款中型纯电动SUV,预计售价为12万令吉起。首批Proton e.MAS 7电动车将完全从中国进口。 以下是来自Perodua官方的内饰照片: Perodua eMO-II 概念车内饰实况图库 Perodua eMO-II...
Read more本田将成为2024年吉隆坡国际车展(KLIMS 2024)的重要参与品牌之一。此次车展将于12月5日至11日在马来西亚国际贸易展览中心(MITEC)举行。除了展示从City到CR-V的丰富车型阵容,本田还将带来多款特别展品。 Honda eVTOL:“飞行汽车”的新尝试 本田将在KLIMS 2024展示的其中一款产品并非传统意义上的汽车,而是一款被称为“飞行汽车”的Honda eVTOL。 不过,观众需降低期待,因为此次展出的将是eVTOL的缩小比例模型。Honda eVTOL最早于2021年公布,旨在让空中交通变得“更加便捷和日常化”。 这一项目结合了本田在开发HondaJet飞机及多种混合动力技术(包括F1动力单元)中积累的经验,同时还融入了Honda Sensing驾驶辅助系统的技术元素。 eVTOL 是“电动垂直起降”的缩写,直观地说明了该飞机的特性。本田计划为其配备混合动力单元,使其飞行里程达到400公里,相比之下,全电动动力单元的航程仅为约100公里。这将使Honda eVTOL成为一种适合城际间交通的工具。 Honda eVTOL拥有8个起飞旋翼以及2个用于推进的旋翼。虽然目前该项目的具体进展尚不清楚,但据报道,本田位于美国加州的研究所已获美国联邦航空管理局(FAA)批准,在未来两年内测试一款试验飞行器。 Honda Motocompacto:Motocompo的现代版 作为1980年Motocompo的继任者,Honda Motocompacto于2023年底首次亮相。与搭载50cc发动机的前代产品不同,Motocompacto配备了490W(约0.7马力)的电动机,可输出16Nm的扭矩。...
Read more如果你还不知道,Gentari 已在布城部署了两个电动车充电站。配合 2024年马来西亚数码布城展览与会议,他们将于12月4日和5日,为这些充电站提供10%折扣。 这项10%折扣适用于位于Equestrian Park和布城中枢(Putrajaya Sentral)的 Gentari 电动车充电站。 每个地点的充电站都配备了三个单相交流(AC)充电点,输出功率可达7kW。然而,这些充电站以时间为基础收费,价格为每分钟0.18令吉,折合每小时10.80令吉。在为期两天的10%折扣期间,充电费用将降至每小时9.72令吉。 要享受折扣,你需要通过 Gentari Go 应用程序使用这些充电站。 如果你想节省更多,可以考虑订阅 Gentari 的年度会员计划。该计划为其网络内所有交流(AC)和直流(DC)充电站提供50%的折扣。年度会员费用为899令吉,可抵税。在这项计划下,在布城这些充电站充电的费用将降至每小时5.40令吉。 另外,如果你感兴趣,不妨参加我们本周日(2024年12月8日)在 Ara Damansara 的...
Read more宝腾新能源科技公司(Pro-Net)与EV Connection(EVC)推出了一项新的电动车充电基础设施计划,旨在增加高层住宅建筑的电动车充电器的可用性。根据新的Pro-Net x EVC 公寓电动车充电基础设施计划(Pro-Net x EVC Condominium EV Charging Infrastructure Programme),100个公寓将能够免费获得电动车充电器。 免费的电动车充电器? 那么,Pro-Net和EVC所说的“免费充电器”是什么意思呢?总体而言,新的Pro-Net x EVC公寓电动车充电基础设施计划是一项利润分享、零成本的举措。 这实质上意味着EVC将安装电动车充电器,而公寓管理方无需承担任何费用。这包括电动车充电器本身的成本、基础设施工程和合规成本。 作为交换,这些充电器的利润将由管理层和EVC分享。该公司表示,这些Proton(宝腾)e.MAS品牌的交流充电器的充电费将定为每千瓦时0.70令吉,远低于目前每千瓦时1令吉的平均收费。 除此之外,它也非常接近国能(TNB)的住宅电价,目前最高为每千瓦时0.571令吉。低于平均水平的充电费,将使这些公寓的电动车车主节省电动车充电成本。 有兴趣加入新计划的公寓管理层可以通过EVC网站获得详情。请注意,每个申请都将由Pro-Net和EVC联合评估。...
Read more第二国产车(Perodua)预告将在2024年吉隆坡国际车展(KLIMS)上展示EMO-II电动车。该车展将于12月5日至11日,在吉隆坡的马来西亚国际贸易及会展中心(MITEC)举行。 EMO-II EV是否标志着Myvi Electric的到来? https://www.youtube.com/watch?v=l6uDkV5OxuY Perodua今日稍早时发布了一段30秒的预告片,证实了这一点。虽然遮盖了EMO-II的部分外观,但很明显EMO-II是一款与Perodua Myvi类似的紧凑型掀背车。 不过,我们认为EMO-II仍然是一款概念车,而不是量产车型。尽管如此,我们也相信它就像EMO-I一样,是一款工作原型车。 Perodua EMO EV是什么? EMO的代表Electric Motion Online,它首次以比例模型的形式在2023年马来西亚车展上亮相。几个月前,Perodua在2024年马来西亚车展上展示了一款名为EMO-I 的全尺寸原型车,结果发现是改装成电动车的Myvi。 该原型车是与澳洲工程公司EV North合作打造的,其制造方式完全符合澳洲法规。马来西亚的车要遵守其他国家的规则,听起来有点奇怪,但要注意,我国当局尚未出台电动车改装法规。 Perodua x UNITED...
Read more考虑换电动车(EV),但在做出决定前仍有许多问题?电动车适合长途驾驶吗?与汽油车相比,电动车是否更麻烦?它比汽油车更危险吗? 为了帮助消费者更好地了解电动车,我们将于2024年12月8日(星期日)举办电动车用户培训。凭借近10公里的电动车驾驶经验,并测试了国内销售的近90%的电动车车型,我们将分享如何轻松改用电动车,以及即使家中没有充电器,也能拥有电动车。 这是一整天的课程,我们将为你解答关于电动车所有权、充电基础设施的所有问题,并最终帮助你获得驾驶电动车展开长途旅行的信心。 来参加2024年12月8日举行的SoyaCincau.com电动车用户培训课程 以下是我们下一期电动车用户培训课程的详情: 日期: 2024年12月8日(星期日) 时间: 上午9时至下午5时 地点: Auto Bavaria, Ara Damansara 培训费: 每人419令吉 早鸟培训费: 每人349令吉 (12月2日前报名) 培训结束后,每位参与者将获得SoyaCincau.com电动车用户群组为期3个月的免费访问权限,我们将为你提供最新信息,并解答有关电动车所有权和公路旅行计划的问题。 想要开启你的电动车之旅?立即在线报名,并享受早鸟价!如果你有任何问题,也可以通过WhatsApp联系我们。...
Read more保时捷(Porsche)Macan Electric 自7月首次开放预订后,现已正式登陆马来西亚。这款新型的电动SUV是保时捷继Taycan之后所推出的第二款纯电动车型。 Porsche Macan Electric大马定价、配色和保修 在马来西亚,新款Porsche Macan Electric有四种车型可供选择。以下是它们的起售价: 2025 Porsche Macan Electric: 43万令吉 2025 Porsche Macan 4 Electric: 44万5000令吉 2025...
Read more马来西亚Mercedes-Benz(MBM)宣布与多家新合作伙伴携手,进一步提升其电动车(EV)车主的使用体验,同时重新规划其充电基础设施的发展方向。 Mercedes-Benz在槟城、巴生谷和柔佛的多家知名酒店与高尔夫度假村推出品牌充电站,包括以下地点和配置: 槟城香格里拉沙洋度假酒店:1个50kW AC充电桩 / 2个22kW AC充电桩(JomCharge) 槟城万豪酒店:7个22kW AC充电桩(JomCharge) 莎阿南Saujana高尔夫乡村俱乐部:2个22kW AC充电桩(JomCharge) 吉隆坡The RuMA酒店与公寓:3个22kW AC充电桩(JomCharge) 柔佛安纳塔拉德沙鲁海岸别墅度假酒店:2个60kW DC充电桩(ChargEV) 车主只需在这些地点出示Mercedes-Benz卡或应用程序,即可享受额外礼遇。然而,目前官方尚未明确具体优惠细节,推测包括充电折扣、提前入住、延迟退房、房型升级、购物与餐饮折扣等。 MBM将充电体验整合为“Mercedes-Benz EV Charging...
Read moreGentari宣布与万事达卡(Mastercard)建立新的合作伙伴关系,以探索亚太地区电动车领域的各种机会。与此同时,Gentari正在寻求利用万事达卡的数码支付专业知识。 Gentari在新闻稿中还强调,万事达卡已为欧洲的电动车充电器开发了通用支付终端解决方案,以满足欧盟法规。这似乎暗示了Gentari为其电动车充电器采用支付终端的可能性,尽管新闻稿没有提供任何具体细节。 为什么大马的电动车充电器应配备支付终端 我们从许多人(无论是电动车车主、电动车爱好者还是电动车反对者)那里听到的主要抱怨之一是,你需要下载很多电动车充电App,以确保你的电动车可以在马来西亚使用更多的充电器。 随着越来越多的消费者开始转向电动车,用户类型也会越来越多。他们中的一些人可能不是科技达人,可能无法使用充电App。 支付终端被视为解决这一问题的解决方案之一。人们只需刷卡即可支付充电费用,而不必在App内设置用户帐号和支付详细信息。 在马来西亚,DC Handal率先将支付终端与电动车充电器整合在一起。从那时起,马来西亚的许多充电点运营商(CPO),如 EVlution、EV Power、JusEV、ChargEV和Shell Recharge也开始在其电动车充电器上使用卡支付终端。 Gentari x Mastercard合作不仅仅涉及支付 回到Gentari与万事达卡的合作关系,新闻稿还暗示,新的合作将不仅限于支付相关事宜。具体来说,他们还将“共同探索广告、营销和其他促销活动”。 我们猜测,也许万事达卡持有者可以在不久的将来,在Gentari充电器上享受特殊优惠。如前所述,周三的宣布没有太多细节,但一旦我们获悉有关Gentari和万事达卡的更多消息,我们将及时通知大家。
Read more电动车充电运营商ChargEV宣布与eLoaded达成独家合作,将采用直流电网系统扩展其电动车充电网络。此次合作旨在提供更快速、高效且可持续的电动车充电解决方案。 根据ChargEV的说法,eLoaded的先进直流电网技术能够优化能源分配,同时通过双方的专业技术整合,最大限度地发挥这一创新系统的潜力。这将帮助ChargEV未来的充电站做好技术准备,并提升现有及潜在电动车车主的续航信心。 eLoaded的直流电网系统将为ChargEV的快充站供电,确保在高峰时段优化能源分配。该系统设计具有可扩展性,支持高达6.3MW的充电负载,同时将能源传输损耗减少多达30%。这一合作契合了马来西亚国家能源转型路线图(NETR),目标是在2050年前实现净零排放。 ChargEV董事总经理蔡胜忠表示,eLoaded的直流电网技术是电动车行业的“游戏规则改变者”。他补充说:“我们的合作将最佳充电解决方案与电力优化技术结合,为我们的快充站提供无缝、高效且可持续的网络,满足现代电动车驾驶者的需求。通过共享专业知识并利用我们的集体优势,我们不仅是在部署先进技术,也是在塑造电动车充电基础设施的未来。” 同时,eLoaded首席执行官弗兰克·施泰因巴赫表示:“我们很高兴与ChargEV合作,为电动车充电基础设施设立新的标准。这一合作展示了我们直流电网技术的多功能性,其应用范围从数据中心和工业运营扩展到变革性的充电基础设施领域。” https://youtu.be/NORK4deeQFE eLoaded的显著部署案例之一是位于德国祖斯马绍森的Sortimo创新园,这是一个拥有超过70个直流充电点的大型电动车充电中心。该地点配备多种天花板安装和液冷SupraCharger喷嘴,提供超过300kW的直流充电能力,以及独立的eLiix直流喷嘴,提供35kW和140kW的充电能力。 今年7月,我们参观了这一充电中心,发现其总计拥有60个直流充电点,并辅以12个Tesla超级充电桩和一个Nio电池更换站。这个充电中心仍有扩展空间,预计在第二阶段将达到144个充电点。 由于该中心位于慕尼黑和斯图加特之间的高速公路旁,它成为电动车车主的理想休息站,配备餐饮设施、儿童游乐场和卫生间。一个有趣的特点是,用户插入充电器后,车辆会以低速开始充电,支付完成后可解锁更高充电速度。 去年6月,ChargEV宣布计划在芙蓉南行R&R部署一个拥有8个车位的Hyperpower电动车快充站。 过去一年中,ChargEV正在将其现有的交流充电设备升级为直流充电器,并在多个目的地部署高功率电动车快充站,包括莎阿南永旺购物中心、Eco Galleria和The Starling购物中心。然而,从最近沿州际公路的升级情况来看,一些地点因电力容量限制,仅能提供47kW的直流充电。 为解决这一挑战,可以部署配备电池储能系统(BESS)的电动车充电器,这种充电器已在南北大道的一些R&R和临时停车区投入使用。未来几个月,预计更多BESS支持的电动车充电器将在马来半岛东海岸部署。 【资料来源】
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