投资、贸易及工业部（MITI）悄悄修订了特许汽车入口准证（Franchise Approved Permit，AP）的规定，如今大马整装进口（CBU）电动车的最低上路价（OTR）已超过25万令吉。 此前我们的报导所引述的原始版本文件阐明，新规不会影响已在马来西亚销售的电动车品牌；但经过最新修订，MITI已将该规定适用于所有新的整装进口电动车车型，甚至包括已在本地市场销售的电动车品牌。 对比：2026年1月21日版本（上图）与2025年12月31日版本（下图）。你可在此处下载新版本。 此外，进口电动车必须通过联合国欧洲经济委员会（UNECE）第100号法规第3版（UNR100 v3）的认证。它们还必须符合MS ISO 17840标准，该标准规定了针对急救人员的救援指南标准化模板。 大马车商公会（MAA）周一确认，政府将对整装进口电动车征收30%的进口税（Import Duty）和10%的国内税（Excise Duty），外加10%的销售税（Sales Tax）。不过，从某些国家（例如中国）进口的电动车，可能由于与马来西亚签订的自由贸易协定而享受较低的进口关税。 新规会否扼杀马来西亚主流和入门级整装进口电动车？ 除了25万令吉的门槛价之外，2026年的新规还规定，整装进口电动车的最低功率输出必须达到200kW（268hp）。高端电动车通常都配备功率200kW或以上的电动马达，而主流和入门级电动车的功率输出一般在160kW及以下。 鉴于这两项主要要求，汽车制造商再将主流和入门级电动车进口到马来西亚已不再具有经济意义。只需看看2025年的电动车注册数据：马来西亚十大电动车中有五款是主流电动车，而前十名中的几乎所有高端电动车的起售价仍然低于20万令吉。 显然，这两项要求都旨在推动汽车制造商在马来西亚设立本地组装（CKD）工厂。毕竟，政府一直将CKD工厂视为刺激本地经济、人才培养和供应链生态系统发展的众多途径之一。 事实上，包括沃尔沃（Volvo）、马赛地—奔驰（Mercedes-Benz）、奇瑞（Chery）和宝马（BMW）等公司已经在马来西亚组装电动车。其他选择CKD模式生产电动车的汽车制造商还包括宝腾（Proton）、第二国产车（Perodua）、比亚迪（BYD）、零跑汽车/斯特兰蒂斯（Leapmotor/Stellantis）、名爵（MG）、TQ五菱（TQ Wuling）、福士伟根（Volkswagen）、小鹏汽车（XPeng）和极氪（Zeekr）。 然而，由于汽车制造商的2026年计划可能早在数月前就已制定，因此他们可能难以立即应对这一强硬政策。此外，CKD电动车的国内税和销售税豁免政策仅持续到2027年底，一些汽车制造商认为时间太短，无法充分惠及自身。...

TNB Electron又部署了新的电动车充电桩，就在彭亨州淡马鲁的国能（TNB）场所内。 这不但是“巴丁鱼之乡”淡马鲁最快的公共​​直流充电桩，还为往返于而连突（Jerantut）和利民济（Gemencheh）以及兰增（Lanchang）和甘孟（Gambang）之间的电动车车主提供了一个重要的充电站点。 作为启用促销的一部分，电动车车主可在限定时间内享受免费充电服务。 TNB Electron在淡马鲁TNB大厦（Wisma TNB Temerloh）部署了配备4个CCS喷嘴的TELD直流充电解决方案。与其他TNB Electron充电桩一样，这些充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉。 无需下载应用程序（App），用户只需在JuiceUP终端刷卡即可激活充电桩。 TNB Electron正进行测试，从2026年1月21日上午8时至1月22日晚上11时59分期间，将提供免费电动车充电服务。 如果你正前往淡马鲁，可利用此优惠活动免费为你的电动车充电。 请注意，每个喷嘴的额定电流为250A。这意味着它可为800V电动车提供最高200kW的充电功率，为400V电动车提供最高100kW的充电功率。

马来西亚最新的数码银行Ryt Bank宣布，其Ryt Visa扣账卡现已支持Google Pay。这意味着拥有安卓（Android）设备的Ryt Bank客户，可以直接通过支持NFC功能的智能手机，享受更快捷的支付服务。 该服务已于2026年1月19日正式上线，用户可直接将Ryt卡添加到Google Wallet。为了方便用户设置，Ryt Bank还将很快在安卓版应用程序（App）中提供启用Google Pay的选项。 Ryt Bank是继Boost Bank之后，马来西亚第二家支持Google Pay的数码银行。 Ryt Bank表示，Google Pay旨在让用户摆脱钱包的束缚，只需轻轻一触即可通过手机完成支付。Ryt Bank还补充道，Google Pay将确保交易过程中不会泄露用户的实际卡号，从而始终保护客户的Ryt 卡信息安全。 另一项好处是，Ryt...

大马车商公会（MAA）揭晓了政府将于今年起对整装进口（CBU）的电池驱动电动车征收的新税率。此前，整装进口电动车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）豁免政策已于2025年12月31日结束。 马来西亚整装进口电动车的税率是多少？ 根据大马车商公会的说法，整装进口电动车的一般进口税为30%，国内税为10%，与2022年1月1日电动车免税政策实施前的税率基本相同。 同时，我们也不能忘了还有10%的销售税。总而言之，预计马来西亚大多数整装进口电动车的价格将会上涨。 不过，从与马来西亚签订自由贸易协定（FTA）的国家/地区进口的CBU，则将享受较低的进口税率。例如，根据东盟—中国自由贸易协定（ACFTA）的关税减让条款，从中国进口的CBU电动车的进口关税据称仅为5%。 这颇为有趣，因为马来西亚的大部分电动车都是从中国进口的。这包括在上海超级工厂（Gigafactory Shanghai）生产的特斯拉（Tesla）Model 3和Model Y，以及新推出的宝马（BMW）iX1 eDrive20L。 本地组装电动车能否力挽狂澜？ 汽车制造商要避免这些税的最佳方法是在马来西亚建立本地组装（CKD）工厂。实际上，一些公司已经这么做了，预计从今年开始，数目还会进一步增长。 除了国产品牌宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）之外，在马来西亚已开展电动车CKD组装业务的汽车制造商还包括沃尔沃（Volvo）、马赛地—奔驰（Mercedes-Benz）、奇瑞（Chery）、TQ五菱（TQ Wuling）和宝马（BMW）。比亚迪（BYD）、零跑汽车（Leapmotor）、名爵（MG）和小鹏汽车（XPeng）预计将于今年启动其CKD组装业务。 此外，极氪（Zeekr）和福士伟根（Volkswagen）也已承诺开展CKD业务，但尚未公布具体时间表。CKD电动车在2027年底之前免征国内税和销售税，其零部件也免征进口税。 【来源1、2】

华为（Huawei）刚在马来西亚发布了最新的折叠屏智能手机Huawei Mate X7，据称比以往更加耐用，并配备了更大的屏幕和容量更大的电池。 Huawei Mate X7马来西亚定价和供货情况 Huawei Mate X7（16GB RAM + 512GB 存储空间）— 8688令吉 现在预购Mate X7即可获赠价值高达7597令吉的礼品： Huawei Watch 5（价值1999令吉） Huawei...

作为一家相对较新的充电桩运营商（CPO），Boomicaj在雪兰莪州仁嘉隆（Jenjarom）部署了首台公共直流充电桩。 该充电桩位于仁嘉隆莲花超市（Lotus’s Jenjarom），是电动车用户在购物的同时为车子充电的理想场所。 作为限时促销活动的一部分，该直流充电桩的充电收费低至每千瓦时88仙。 在Lotus’s Jenjarom这个地点，Boomicaj部署了一台40kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。如果你是唯一一辆充电的电动车，最高可获得40kW的充电功率；如果两辆电动车同时充电，则每辆车获得20kW的充电功率。 值得一提的是其收费结构。即日起至2026年1月31日，充电至80%的收费为每千瓦时88仙。从81%充至100%的充电费则为每千瓦时1.20令吉。 要使用充电桩，你需要下载Boomicaj应用程序（App），该App可在Apple App Store和Google PlayStore下载。 此外，如果你在充电完成后未移走车辆，将收取每分钟1令吉（一小时60令吉）的占位费（hogging fee）。用户享有15分钟的宽限期，逾时将开始计收占位费。 除了仁嘉隆莲花超市，BoomiCaj还在位于巴生的莲花超市（Lotus's Bukit Tinggi）部署了一台类似的40kW直流充电桩，配备两个CCS喷嘴。 该充电桩的收费标准为：充电至80%，每千瓦时1令吉；充电至81%及以上，每千瓦时1.20令吉。 此外，如果在宽限期后仍未移走车辆，则将收取每分钟1令吉的占位费。 除了上述两家莲花超市，Boomicaj还在Fairy Park...

对于要从吉隆坡大使路（Jalan Duta）北上或前往巴生方向的驾驶者，Duta收费站（Duta Toll Plaza）后方现在新增了一台大功率直流充电桩。 壳牌充电（Shell Recharge）在紧邻Duta收费站、位于大使路高速公路往北方向的壳牌油站（Shell Jalan Duta Highway Northbound），正式启用了最新的电动车充电地点。 Shell Recharge在这个地点部署了一台StarCharge 180kW直流充电桩，并带有两个CCS2喷嘴。 位于Duta收费站的Shell Recharge 180kW直流充电桩设有两个带顶棚的充电车位，屋顶配备太阳能电池板。你可以进入Shell油站，然后驾车前往出口即可使用充电桩。 该直流充电桩的收费标准为每千瓦时2.20令吉，你可以通过Shell Recharge应用程序（App）激活充电。 Shell Recharge已于去年底将其电动车充电桩的支付系统从ParkEasy迁移至其自有的Shell...

JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）持续在敦依斯迈花园（Taman Tun Dr Ismail，TTDI）周边地区增设更多路边电动车充电桩，最新的部署位于TTDI CU Mart附近。 这些充电桩位于Jalan Tun Mohd Fuat 3附近的繁华地段，方便电动车车主在用餐或办事之余快速充电。 为庆祝新充电桩的启用，JomCharge于本周末推出电动车充电50%这款优惠，附近的TTDI GoldPoint充电桩也参与此次促销活动。 JomCharge与DBKL合作在TTDI CU Mart前面部署了四台电动车充电桩，包括一台配备两个CCS2喷嘴的100kW直流充电桩以及两台7kW交流充电桩。 直流充电桩的充电收费为每千瓦时1.40令吉，交流充电桩的充电收费则为每千瓦时1.10令吉。JomCharge Elite会员可享受电动车充电费10%折扣优惠。 在本周六和周日（2026年1月17日至18日），JomCharge在TTDI CU...

U Mobile已扩大其在吉隆坡孟沙（Bangsar）的5G网络覆盖范围，为主要购物场所提供室内网络连接，这是其持续推进的ULTRA5G网络部署的一部分。 U Mobile表示，随着此次最新扩展，用户如今可以在Bangsar Village 1、Bangsar Village 2和Bangsar购物中心（Bangsar Shopping Centre）享受无缝的室内5G网络服务。 此次部署包括室内覆盖（IBC），由其IBC基础设施合作伙伴EdgePoint Towers提供支持。 除了室内场所外，U Mobile在孟沙的ULTRA5G室外网络覆盖范围还包括多个商业和生活区，例如Jalan Telawi、Jalan Bangkung和Jalan Penaga。 新U Mobile Bangsar零售店...

移民局目前未强制使用国家综合移民系统（MyNIISe）移动应用程式，旅客可继续使用现有的各种方式办理出入境通关手续。 除了MyNIISe ，其他可用于通关的方式包括MyBorderPass应用程式扫描二维码、人工办理或传统自动通关闸门。 马新社报导，移民局总监拿督扎卡里亚（Zakaria Shaaban）指出，若公众还未使用MyNIISe系统，他们无需就此感到担忧，因为移民局提供各种通关选择。 他今天向移民局同仁发表训词后对记者说：“就MyNIISe而言，目前并非强制要求，公众仍可选择其他方式通过自动闸门，不仅可使用二维码，也可以使用护照。” “如果没有（MyNIISe）应用程序，（仍然可以）扫描护照。公众无需担心。” 不过，他建议公众使用MyNIISe，因为与人工办理和其他自动闸门相比，它可提供更快速的通关时间。 “对于要使用二维码的旅客，他们需要下载MyNIISe并注册国家数码身份（MyDigital ID）。仅此而已，整体通关检查流程不会受到影响。” 谈到MyBorderPass，扎卡里亚指出，该应用程式将继续保留，直到完全被MyNIISe系统取代，而移民局尚未敲定过渡期。 “旧自动闸门将分阶段更换。” 内政部于1月6日宣布，将自明天（1月15日）起，采用MyDigital ID作为大马公民使用MyNIISe的单一登录平台。 内政部指出，落实MyDigital ID作为单一登录系统是NIISe执行倡议的一部分，旨在通过国民登记局数据库准确及安全地验证用户身份，无需存储用户个人数据。 扎卡里亚在较早前致词时指出，移民局将于今年继续加强外国人聚集地点的执法行动。 他说，必需采取更具策略的执法行动，不应仅限于工厂或特定地点。 “今年我们必须加强执法，因为公众对政府的看法是，外头有大量非法移民。公众的认知是，许多外国人控制着经济活动，并集中在某些地方。” “因此，必需采取更具策略的执法行动，因为我们早已习惯在建筑工地等地点展开行动。这一次，我们必须考虑公众更为关切的其他行业和区域。”...