Pern Kuan Keong

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Gentari Go又推优惠!1月在巴生谷指定电动车充电站有15%折扣

Gentari Go又推优惠!1月在巴生谷指定电动车充电站有15%折扣

Gentari Go 以全新促销活动迎接2026年,电动车车主可在充电时享有15%折扣。这项15%折扣优惠适用于2026年1月全月,在雪兰莪与吉隆坡共18个 Gentari 充电地点提供。 所有用户皆可参与,只需使用 Gentari Go 应用程序,并在启动充电前输入促销代码 “GODAILY26”。 好消息是,此优惠不设使用次数上限,参与者可在2026年1月1日至31日活动期间,享有不限次数的电动车充电折扣。不过需注意的是,单次充电最低消费须达20令吉,方可享有折扣。 以下为可使用 GODAILY26 代码并享有15%折扣的电动车充电地点名单: Gamuda Cove(240kW DC ×4 枪),雪兰莪 NAZA...

SoyaCincau Awards 2025:年度最佳电信公司

SoyaCincau Awards 2025:年度最佳电信公司

2025年电信领域整体相对平静。在2024年经历一轮大规模配套调整后,各电信公司通过提供更大的数据配额和更快的网速来推动5G采用,进入2025年后,大多数配套基本维持不变。 尽管如此,各家电信公司在竞争方式上仍存在明显差异,尤其体现在性价比与网络能力方面。在2025年盘点中,我们聚焦于预付、后付及宽频三大类别中表现突出的电信配套,同时也纳入了在性价比与新技术(如5G Advanced)方面表现亮眼的方案。 一如往常,我们为各类别的电信配套颁发金奖、银奖与铜奖。SoyaCincau.com 编辑团队 Alex、Chapree、Putra、Sam、Aisyah、Zul 与 Duke,依据2024年11月1日至2025年11月1日期间推出或仍在售的电信配套,评选出本次名单。 经过多番讨论后,以下是 SoyaCincau Awards 2025 年度最佳电信公司的得奖名单。 年度最佳预付配套 铜奖 – Yes Prepaid 20 Yes...

Solar ATAP指南出炉:抵扣仅限能源费,不再结转积分

Solar ATAP指南出炉:抵扣仅限能源费,不再结转积分

能源委员会(ST)已比原先公布的时间稍早,在其官方网站发布全新的“太阳能加速转型行动计划”(Solar Accelerated Transition Action Programme,简称Solar ATAP)指南。Solar ATAP是最新的基础政策框架,用以规范消费者如何从屋顶太阳能系统中受益。 Solar ATAP将于2026年1月1日开放注册,是净能计量计划NEM 3.0的接班方案。NEM 3.0已于今年6月底正式结束。尽管两者的基本运作机制相似,但在多项关键层面上仍存在显著差异。 Solar ATAP与NEM 3.0的差别何在? Solar ATAP延续了NEM 3.0所采用的电力抵扣概念,不过,抵扣的具体范围正是两者最主要的差异之一。 能源委员会发布的新指南明确指出,家庭用户的Solar ATAP并非真正的“一比一”电力抵扣,因为仅涵盖能源费(Energy Charge)。相比之下,NEM...

Tesla在2025年交付逾6900辆电动车,Model 3成马来西亚最畅销电动轿车

Tesla在2025年交付逾6900辆电动车,Model 3成马来西亚最畅销电动轿车

随着电动车免税优惠将于2025年12月31日结束,马来西亚Tesla在年尾交出亮眼成绩。 根据其在Instagram分享的资料,目前马来西亚道路上已有超过1万4000辆Tesla电动车,同时其电动车充电基础设施也持续扩展,已部署超过157个充电点,其中包括76个超级充电桩。 尽管Tesla Model Y在11月登上销量第一的宝座,但Tesla Model 3已跃升为马来西亚最受欢迎的纯电动轿车。 该品牌于今年9月达成累计1万辆交付的里程碑。进入2025年最后一季后,在税务优惠刺激下,买家争相抢购电动车,带动Tesla的交付量大幅飙升。 根据陆路交通局(JPJ)2025年1月至11月的注册数据,今年至今共注册了5468辆Tesla电动车。 与此同时,Tesla声称其在2025年已交付超过6900辆电动车,其中包括超过4100辆Model Y及超过2700辆Model 3。随着年终倒数进入最后几天,预计2025年全年的实际交付数字将进一步走高。 从目前趋势来看,2025年12月有望成为马来西亚Tesla的历史性纪录月份,预计交付量将接近1500辆。 在电动车充电网络方面,Tesla目前已在全国17个地点部署共76个超级充电桩(直流充电),另在18个地点设置81个目的地充电桩(交流充电)。这些充电设施目前仍仅供Tesla车辆使用。 最新启用的Tesla超级充电站包括白沙罗高原Pavilion Damansara Heights及Nexus Bangsar South。 马来西亚Tesla于2023年11月正式展开交付,首款车型为全新Tesla...

U Mobile在全网络层级推出诈骗防护,迄今已拦截逾2亿6500万诈骗来电与短信

U Mobile在全网络层级推出诈骗防护,迄今已拦截逾2亿6500万诈骗来电与短信

U Mobile表示,该公司已在其整个移动网络全面部署全规模、网络层级的诈骗防护系统,成为大马首家落实此类防护的电信公司。 自2025年2月全面启用以来,截至2025年12月,该系统已成功拦截超过2亿6500万通诈骗来电及欺诈短信。 这项诈骗防护由Cellusys的先进防火墙技术所支撑,采用其统一信令、短信及语音防火墙解决方案。 不同于装置端或应用程序层级的过滤方式,这套解决方案在网络层运作,所有来电与短信都会在抵达用户设备前先行筛查。 U Mobile指出,该部署已有效保护用户免受多种诈骗威胁,包括冒充政府机关或机构的诈骗来电、短信钓鱼攻击(smishing)、伪造或篡改的来电显示身份,以及针对大马消费者发动的大规模犯罪行动。相关防护同时适用于U Mobile的5G及4G网络。 U Mobile首席技术员温瑞源说:“在U Mobile,我们始终致力于保护客户免受欺诈活动侵害,因此主动将Cellusys的先进诈骗防护解决方案直接嵌入我们的网络,作为一项向所有客户提供的核心安全能力。我们很自豪成为大马首家推出全规模网络层级诈骗防护的电信公司,而这些努力也带来了实质成果,至今已拦截超过2亿6500万通诈骗来电和欺诈短信。我们将持续通过技术提升网络能力,更全面地保护客户在语音、讯息及数据服务方面的安全。随着我们在全国扩展下一代5G网络,安全始终是核心优先事项,因为值得信赖的连通性是大马数码经济具备韧性的关键。” 另一方面,Cellusys首席执行员布兰登克利里表示:“U Mobile在保护客户方面展现的领导力,为大马乃至更广泛地区树立了强有力的标杆。我们很自豪Cellusys的技术成为这项全国性防护的核心引擎,具备在准确性、韧性和规模上,于诈骗触及消费者之前加以阻断的能力。这次部署展示了,当电信业者选择经过验证、可在现实中发挥作用的防御方案,而非停留在未来路线图时,所能取得的成果。” 引述全球反诈骗联盟(GASA)的数据,73%的大马人表示曾遭遇诈骗来电或欺诈短信,这一比例为东南亚地区最高之一,犯罪集团正日益将目标锁定家庭、年长者及弱势群体。 根据联合声明,Cellusys的先进信令情报平台会在权威网络层分析通讯流量,以高精准度侦测异常与欺诈行为。通过结合针对大马威胁模式调校的行为分析与信令层检测,该平台可在语音与讯息渠道提供深度可视性,在确保高度准确性并将误报降至最低的同时,持续适应不断演变的诈骗手法,并为电信业者在国家规模的运作环境中提供经验证的可靠性。

江沙电讯塔失火:Maxis证实服务已全面恢复

江沙电讯塔失火:Maxis证实服务已全面恢复

Maxis更新指出,霹雳江沙甘榜格勒博(Kampung Kelebor)一座电讯塔发生火灾后,受影响用户的服务已全面恢复。 正如大马通讯及多媒体委员会(MCMC)早前所说明,这起火灾发生于2025年12月27日傍晚6时50分左右,导致CelcomDigi、Maxis及Unifi Mobile用户的服务中断。 Maxis昨日发布媒体声明表示,修复工作分阶段进行,并于2025年12月29日凌晨1时03分(大马时间)完成全面恢复。这也包括通过多运营商核心网络(MOCN)共享的所有服务。 Maxis指出,在确认电讯塔结构安全后,其技术团队随即更换受损的无线电设备。相关修复不仅恢复了事发站点的连接,也涵盖另外4个相连站点,解决了周边地区约3000名用户(包括大道使用者)的服务中断问题。 Maxis补充,该公司正与大马消防及拯救局及相关当局密切合作,调查火灾起因。 这家绿色电信商也确认并认同MCMC于12月28日发布的声明,并重申其维持网络安全与可靠性最高标准的承诺。该公司将继续遵循严格的维护作业程序,定期进行技术检查,并确保对网络基础设施的持续监控。

Honor Power 2 配备1万80mAh电池:这是充电宝还是手机?

Honor Power 2 配备1万80mAh电池:这是充电宝还是手机?

除了Honor Win之外,Honor即将推出一款主打超长续航的入门级智能手机。auto skip 接下来登场的是Honor Power 2,它内建高达1万80mAh的大容量电池。不仅能有效缓解用户的“电量焦虑”,这款手机还可通过USB-C接口支持快速反向充电,直接充当充电宝使用。 Honor已开始为该设备进行预热,预计将于2026年1月5日晚上7时30分正式发布。 根据Honor介绍,Power 2采用“青海湖电池”,也是该品牌首款电池容量突破1万mAh门槛的手机。它支持80W超级快充,以及27W有线快速反向充电。 Honor声称,Power 2在WHYLAB电池测试中,以超过11.5小时的表现排名第一;在安兔兔6小时综合续航测试中,也以81%的成绩位居榜首,展现出色的电池续航能力。 该机提供3种配色,分别是日出橙、雪白色和午夜黑。 在发布前流出的规格显示,Honor Power 2预计配备6.79寸Full HD+ 120Hz显示屏,搭载联发科Dimensity 8500 Elite处理器,后置50MP +...

电动车假JPJePlate公开卖!JPJ到底在做什么?

电动车假JPJePlate公开卖!JPJ到底在做什么?

类似情况我们早已听过多次。车辆使用花样或不标准车牌属违法行为,不仅会影响执法工作,也可能干扰无闸门多车道自由流(MLFF)收费系统的落实。 为了一劳永逸解决车牌不标准的问题,政府推出了JPJePlate,并由交通部长宣布自2024年9月9日起,所有零排放车辆,包括电动车(EV)及燃料电池车(FCEV),一律强制使用该车牌。 电动车专用JPJePlate售价为98令吉,采用标准化铝制车牌设计,左侧配有绿色“欧式风格”条纹。该车牌同时具备多项安全及冗余验证机制,以防伪造与篡改。 然而,目前却出现商家公开出售未经授权的JPJePlate。消费者不仅可选择不同材质,还能自行定制车牌格式。 随着这些第三方替代产品在市场上公然流通,陆路交通局(JPJ)欲全面统一全国车辆车牌的目标,显然正面临严峻挑战。 配件店售卖假JPJePlate 副厂JPJePlate一套售价220令吉 从网上可见,一些汽车配件店提供所谓的JPJePlate副厂版本,可选择铝制或亚克力材质。显然,这些产品并不符合JPJePlate的官方规格,也不具备正品车牌应有的安全防护及RFID功能。 其中一名卖家甚至以220令吉的价格,出售一套带有镜面效果的“EV车牌”。 方形“两行式”JPJePlate并非官方选项 在路上行驶的电动车中,也可看到各种未经授权的JPJePlate版本。除了字体尺寸不符合标准外,甚至还出现方形两行排列的设计,而这并不在官方JPJePlate的选项之中。 目前,官方JPJePlate仅由位于赛城的Handal Ceria独家生产,并采用Tonnjes International Group的技术,同时在全国设有授权安装点。 JPJePlate主要特征 JPJePlate共有9项主要特征,包括:凸印车牌号码、带有大马国旗的绿色条纹、凸印“MAL”国际注册代码、全息防伪条纹、防伪箔膜、作为数码签名的二维码、内嵌RFID晶片,以及雷射刻印的序列号码。 车牌亦附带JPJePlate RFID挡风玻璃贴纸,以及一对一次性防盗螺丝。 若政府及相关单位未来为JPJePlate引入新功能,使用假车牌显然将无法配合或发挥作用。...

Xiaomi 17 Ultra:徕卡加持相机,配备2亿像素长焦、Master Zoom Ring与Snapdragon 8 Elite

Xiaomi 17 Ultra:徕卡加持相机,配备2亿像素长焦、Master Zoom Ring与Snapdragon 8 Elite

圣诞节当天,小米正式发布以摄影为核心打造、并与徕卡深度合作的旗舰智能手机——Xiaomi 17 Ultra。 小米将与徕卡的合作提升至新层次,带来升级版的行动影像系统,其中包括一颗具备连续最佳变焦能力的2亿像素长焦相机。这也是全球首款在智能手机上采用徕卡Apochromatic(APO)认证长焦镜头的机型。 此外,小米也同步推出Xiaomi 17 Ultra徕卡版,外观设计汲取经典徕卡M系列相机风格,不仅机身更具辨识度,还在相机模组外围加入实体旋转调节环,提供更细致的操作调整。 Xiaomi 17 Ultra机身尺寸比现有的Xiaomi 15 Ultra更大,配备一块6.9英寸、120Hz LTPO AMOLED平面显示屏,峰值亮度高达3500尼特。 不过,屏幕分辨率由Xiaomi 15 Ultra的WQHD+(3200×1440像素),降至Xiaomi 17 Ultra的Full HD+(2608×1200像素)。...

ChargEV将打巴休息站(南下方向)直流充电器升级至180kW

ChargEV将打巴休息站(南下方向)直流充电器升级至180kW

对往返怡保与吉隆坡、需要在南下途中为电动车充电的车主来说,这是个好消息。ChargEV已将位于打巴休息站(南下方向)的直流充电器功率,从47kW升级至180kW。 随着功率提升,电动车主可更快完成充电,有助于提升该地点的周转效率。 此次升级,紧接着上个月在武吉士南卯休息站(北上方向)完成的类似功率提升。 在打巴休息站(南下方向),ChargEV设有一台有遮棚的直流充电器,配备两个CCS2充电枪。随着功率升级,充电价格也从每千瓦时1.40令吉,上调至每千瓦时1.60令吉。 值得一提的是,该地点早前仅配备交流充电设备,并于去年底升级为直流充电。 该电动车充电站可通过ChargEV、JomCharge及Gentari Go应用程序启动使用。 当只有一辆车辆连接充电时,用户可获得最高180kW的充电功率;若同时有两辆电动车充电,系统将进行动态分配功率,例如各90kW。

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