GoPro Hero 13:没升级处理器,更大电池容量和新供电方式弥补不足
GoPro 于2024年推出了两款新相机:GoPro Hero 13 Black 和更实惠的入门级版本 GoPro Hero (2024)。 GoPro Hero 13 Black 和 GoPro Hero (2024) 在美国的价格 在美国,GoPro Hero...
GoPro 于2024年推出了两款新相机:GoPro Hero 13 Black 和更实惠的入门级版本 GoPro Hero (2024)。 GoPro Hero 13 Black 和 GoPro Hero (2024) 在美国的价格 在美国,GoPro Hero...
关于电动车,部分消费者的担忧之一是续航里程问题。不过,如果告诉你现在买电动车还能免费获得一辆燃油车呢? 这正是Setia Alam Audi中心在其Facebook页面,为购买Audi RS e-tron GT的客户提供的优惠:购买RS e-tron GT可免费获得一辆全新的大众Golf Mk8 GTI,配备IQ.Drive系统。 一个配套,两款高性能汽车 Setia Alam Audi中心目前为Audi RS e-tron GT客户免费提供全新大众Golf Mk8 GTI。如果你觉得这个优惠难以置信,我们联系了他家Facebook帖子中提到的销售顾问姚春仪(Yeow...
马来西亚主要的充电站运营商之一EV Connection(EVC)最近与SP Group(SP)签署了一项重要合作协议。该协议将为通过EVC的JomCharge电动车充电网络在马来西亚和新加坡的SP Mobility充电器之间提供无缝的跨境充电体验。 作为新加坡最大充电站运营商,SP Group网站显示,凭借其作为该国电网所有者和运营商的优势,目前在新加坡拥有超过1600个充电点,覆盖400多个地点。 第一阶段:充电积分,首先面向广汽埃安电动车 通过这项新合作,马来西亚的电动车车主现在可以获得SP Mobility充电器的充电积分,从而在新加坡充电时无需使用新加坡电话号码或支付卡。同样,新加坡的电动车车主也可以购买JomCharge在马来西亚的充电积分,但这将会在稍后实施,用户现在可以向SP表明兴趣。 目前,只有广汽埃安电动车的车主(如埃安Y Plus)可以购买SP充电积分。其他品牌的车主将在不久后能够购买,但EVC和SP尚未公布具体的上线日期。 购买流程仍为手动操作 目前,通过EVC购买SP Mobility充电积分的流程相对简单,需要填写一个在线表格,提供电动车的详细信息,包括车辆识别号码(VIN)。公司将在稍后联系用户完成购买。根据EVC网站上的常见问题解答,整个流程至少需要两周时间,包括设置SP应用账户并将充电积分加载到应用程序中。 目前马来西亚电动车车主有两个充电积分选项: 50千瓦时积分:130令吉 100千瓦时积分:250令吉 积分的有效期为在应用中可用后6个月内。 JomCharge与SP应用即将整合 目前的购买流程看起来较为繁琐,但EVC的代表表示,公司正在努力使这一过程更加便捷。...
Asus Vivobook S 15 系列在马来西亚迎来了一位新成员。这款新型号搭载了高通 Snapdragon X Plus 处理器,定位低于今年早些时候发布的 Snapdragon X Elite 型号。 价格和上市情况 这款搭载 Snapdragon X Plus 处理器的 Asus...
Volvo EX30将于9月25日在马来西亚正式发布。有趣的是,你无需等待太久就能亲自体验这款新的电动紧凑型SUV,因为马来西亚Volvo(VCM)将在次日举办向公众开放的EX30驾驶体验活动。 不是一个普通的试驾活动 EX30驾驶体验活动将于吉隆坡的KL Base(前TUDM空军基地)举行,这是首次公开试驾EX30的活动。根据VCM为此次活动设立的迷你网站中的信息,这次活动并不是一个普通的试驾活动。 根据网站上的简报文件,VCM将在试驾过程中整合一个互动车内体验部分,可能会重点展示这款紧凑型SUV内的所有技术功能。 随后,参与者可以在KL Base的跑道上亲自驾驶EX30,体验其加速和操控能力。之后,还会有在场外道路上的试驾环节。EX30驾驶体验活动将于9月26日至29日每天上午10点至下午6点举行。根据迷你网站上的信息,每天将有8个场次,先到先得。 此外,你现在已经可以通过网站预约你喜欢的时段。 EX30的规格简介 Volvo宣称EX30的加速性能比保时捷911 Carrera还要快。因此,EX30成为了吉利旗下的瑞典品牌Volvo有史以来生产的最快车型并不令人意外。 这是因为EX30在3.6秒内即可完成0-100公里/小时的加速,而标准的911 Carrera需要约4.1秒。不过,只有EX30双电机性能版能够做到这一点,因为它具有315kW(422马力)和543Nm的扭矩输出。 至于EX30单电机版,其0-100公里/小时的加速时间为5.3秒,表现依然相当不错。这些版本的电机最大输出为203kW(272马力)和342Nm的扭矩。 无论采用哪种电机配置,所有EX30版本的最高时速均为180公里/小时。在电池方面,双电机性能版和单电机扩展续航版(ER)配备了69kWh的NMC电池,而标准单电机版配备了51kWh的LFP电池。 续航方面,标准EX30单电机版的WLTP续航里程可达344公里,而ER版则提供最高476公里的续航。尽管EX30双电机性能版的高输出影响了其续航,但依然可以达到450公里。 在充电方面,标准单电机版支持最高150kW的DC快充,而单电机ER和双电机性能版则支持最高175kW。标准单电机选项配备11kW的3相AC车载充电器,而另外两个高端版本则配备22kW的3相模块。 马来西亚版EX30的售价会低于20万吗? 至于价格,EX30是否会在马来西亚以低于20万令吉的起售价推出呢?目前马来西亚尚未是东南亚首个收到这款新电动车的市场,泰国和印尼已经率先发布。在泰国,EX30单电机ER的起售价为159万泰铢(约20万2118令吉),而EX30双电机性能版则起价为179万泰铢(约22万7541令吉)。在印尼,单电机版的起售价为890万印尼盾(约25万239令吉),ER版起售价为11亿印尼盾(约30万9284令吉)。...
据《日经亚洲》报道,有消息称iPhone SE 4将采用OLED显示屏,而不是LCD显示屏。目前的iPhone SE是第三代机型,也是唯一一款配备LCD显示屏的iPhone,可能也是最后一款使用LCD显示屏的iPhone。 苹果将停止向日本供应商采购LCD面板 苹果目前为iPhone SE从两家日本供应商处采购LCD面板,分别是日本显示器公司(JDI)和夏普。十年前,这两家公司占据了iPhone显示屏市场的70%的份额,当时整个iPhone系列都采用LCD显示屏。事实上,JDI一度依赖苹果提供60%的收入。 然而,随着苹果从2017年开始在高端iPhone机型上转向OLED技术,这两家公司的业务现在仅限于为iPhone SE供应LCD面板。 另有消息指出,苹果已经开始从中国的京东方科技集团和韩国的LG Display订购下一代iPhone SE的OLED面板。 目前,苹果的iPhone OLED显示屏主要来自三家供应商。三星是其主要供应商,提供全球iPhone中大约一半的OLED显示屏。LG Display则供应约30%,而京东方的份额约为20%。 OLED面板比LCD有何优势? OLED技术成为智能手机显示屏的首选,那么与LCD相比,选择OLED有哪些好处呢?首先,OLED显示屏由独立的像素组成,这些像素在需要时可以关闭,比如显示黑色内容时,这样可以呈现真正的黑色和高对比度。而LCD则依赖背光,因此在这种屏幕上显示的黑色通常是深灰色。 由于OLED显示屏中的每个像素都可以发光,内容看起来更加鲜艳,颜色也更加准确,这提供了更广的色域和更精确的色彩再现。 在屏幕上显示的内容大部分为深色或黑色的情况下,OLED显示屏可以比LCD更节能,因为像素可以关闭以节省能量。然而,在显示大面积亮色内容时,OLED可能会消耗更多的电力。OLED技术还允许制造灵活、可弯曲甚至可卷曲的显示屏,这使其成为可折叠智能手机等产品的首选技术。
一段视频在社交媒体上流传,显示一位TikTok用户Iman Kamil花了3个小时为他的MG4 XPower电动车充电。他的视频已累计超130万次观看,引发了关于电动车长途驾驶实用性的讨论。 正如往常一样,很多负面反应认为电动车不适合跨州驾驶。然而,看完视频后,我们可以看到一些明显的新手错误,这些错误本可以通过简单的计划和心态调整来避免。 他驾MG4 Xpower到甘孟西行方向休息站花了3小时充电 https://www.tiktok.com/@yes_iman?referer_url=soyacincau.com%2F2024%2F09%2F03%2Fmg4-xpower-3-hours-ev-charging-gambang-lessons-to-learn%2F&refer=embed&embed_source=121374463%2C121451205%2C121439635%2C121433650%2C121404359%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_masking&referer_video_id=7410002635345906952 据Iman分享,他在下午2:05到达甘孟(Gambang)西行方向的休息站,当时那里有两辆特斯拉。他决定等这两辆车充完电后再给他的电动车充电。 最终,第二辆特斯拉充完电后,他在3:40插上电源,并在1小时20分钟内将电量从14%充到96%。等他完成充电时,已经是下午5点了。他总共花了大约3小时在站点充电,而显然,其他人早已到达吉隆坡了。 那么,出了什么问题?我们可以从这个情况中学到什么? 充电至80%时停止 Iman犯的第一个错误是将电动车充满电,导致充电时间超过80分钟。如果你要使用直流快速充电,建议在80%时停止充电,因为最后20%的充电时间通常比从30%充到80%要长得多。 如上例所示,对于起亚EV6,从37%充到80%只需12分钟,而从37%充到100%则需要38分钟。充最后20%的电竟然需要26分钟,浪费了时间和金钱。 这是因为充电曲线的缘故。电动车电池的充电状态(SoC)越高,充电速度就越慢。如上所示,MG4 XPower在电量达到约55%之前可以实现超过130kW的直流快速充电。然而,当电量达到60%时,充电功率开始降到低于100kW,到了80%以后,最终降到低于50kW。 最好选择多充电口的充电站 Iman犯的第二个错误是依赖一个只有一个CCS2充电口的50kW充电器。这不仅对快速补充电量来说太慢,而且单一的充电口意味着它不可用或被占用的可能性大大增加。 与其在Gambang西行方向R&R充电,每千瓦时收费1.50令吉,他不如在关丹充电,那里有更多更快更便宜的直流充电选项。例如,Indera Mahkota的星巴克Drive Thru有一个60kW的直流充电器,配有两个CCS2充电口,每千瓦时收费1.20令吉。...
Gentari从2024年9月3日起对位于阳光广场(Suria KLCC)和吉隆坡会议中心的交流充电器实施了时间限制。电动汽车(EV)车主若使用充电器超过5小时,除了需支付充电费用,还需支付超时费。 目前,阳光广场的地下停车场中共有5个7kW交流充电器和18个11kW充电器(不包括高级停车区的充电器)。吉隆坡会议中心地下停车场的6个交流充电器均为11kW的最大输出。 Gentari的超时费用是多少? 根据我们昨晚在阳光广场地下停车场看到的Gentari EV充电器的通知,超时费用的收费标准取决于充电器的速度。 截至2024年9月3日,阳光广场和吉隆坡会议中心的Gentari EV充电器的超时费用如下: 7kW交流充电器:每分钟RM0.10 11kW至22kW交流充电器:每分钟RM0.15 以下是这两个地点Gentari交流充电器的充电费: 7kW交流充电器:每千瓦时RM0.90 11kW交流充电器:每千瓦时RM1.05 尽管该通知也出现在阳光广场的两个Gentari直流充电器附近,但超时费用并不适用于直流充电器。 对收费制度感混淆,需示例计算? 假设你在阳光广场的地下停车场为BYD Dolphin Extended Range(ER)充电7小时。在你将7kW充电器连接到电动车时,电池电量为10%。 使用7kW交流充电器,电池容量为60.48kWh的Dolphin...
上周末,高通在其网站上悄然发布了一款新的中端智能手机芯片,这似乎是Snapdragon 6 Gen 3。它基本上是Snapdragon 6 Gen 1的继任者,但出于某种原因,高通跳过了“2”这个数字。 Snapdragon 6 Gen 3 的规格和功能 Snapdragon 6 Gen 3基于4nm工艺,采用八核CPU,包含四个2.4GHz的Cortex-A78核心和四个1.8GHz的Cortex-A55核心。 该芯片配备了Adreno 710 GPU,并可以与较旧的LPDDR4X或LPDDR5内存集成。然而,该芯片只能支持UFS 3.1存储。...
巴生谷将很快拥有一条新的铁路线,名为MRT 3环线(MRT3 Circle),这条线路将连接并补充现有的公共交通网络。为了推进该项目的启动,MRT公司从2024年9月2日到12月2日展开了公众咨询,允许公众查看并对拟议的路线、站点和项目的其他关键细节提供反馈。 以下是关于MRT 3环线的所有信息,以及如何对即将推出的铁路网络提供反馈。 什么是MRT 3环线? MRT 3环线是一条覆盖51公里的环形线路,它是马来西亚的第一条环形铁路线。通过环形线路,乘客可以更高效地在巴生谷的不同区域之间出行,而无需进入吉隆坡市中心换乘线路。全程环绕一圈需时73分钟,预计该线路每个方向每小时可以运送2.5万名乘客,每列车可容纳750名乘客。 新的MRT线路包括12公里的地下路线和39公里的高架路线。总共计划设置32个车站,包括22个高架车站和7个地下车站,另外还有3个预留车站(高架)。 在11个车站提供停车换乘设施。 MRT 3环线计划的车站包括: Bukit Kiara South (与加影线新站换乘) Bukit Kiara (预留)...