类似情况我们早已听过多次。车辆使用花样或不标准车牌属违法行为，不仅会影响执法工作，也可能干扰无闸门多车道自由流（MLFF）收费系统的落实。 为了一劳永逸解决车牌不标准的问题，政府推出了JPJePlate，并由交通部长宣布自2024年9月9日起，所有零排放车辆，包括电动车（EV）及燃料电池车（FCEV），一律强制使用该车牌。 电动车专用JPJePlate售价为98令吉，采用标准化铝制车牌设计，左侧配有绿色“欧式风格”条纹。该车牌同时具备多项安全及冗余验证机制，以防伪造与篡改。 然而，目前却出现商家公开出售未经授权的JPJePlate。消费者不仅可选择不同材质，还能自行定制车牌格式。 随着这些第三方替代产品在市场上公然流通，陆路交通局（JPJ）欲全面统一全国车辆车牌的目标，显然正面临严峻挑战。 配件店售卖假JPJePlate 副厂JPJePlate一套售价220令吉 从网上可见，一些汽车配件店提供所谓的JPJePlate副厂版本，可选择铝制或亚克力材质。显然，这些产品并不符合JPJePlate的官方规格，也不具备正品车牌应有的安全防护及RFID功能。 其中一名卖家甚至以220令吉的价格，出售一套带有镜面效果的“EV车牌”。 方形“两行式”JPJePlate并非官方选项 在路上行驶的电动车中，也可看到各种未经授权的JPJePlate版本。除了字体尺寸不符合标准外，甚至还出现方形两行排列的设计，而这并不在官方JPJePlate的选项之中。 目前，官方JPJePlate仅由位于赛城的Handal Ceria独家生产，并采用Tonnjes International Group的技术，同时在全国设有授权安装点。 JPJePlate主要特征 JPJePlate共有9项主要特征，包括：凸印车牌号码、带有大马国旗的绿色条纹、凸印“MAL”国际注册代码、全息防伪条纹、防伪箔膜、作为数码签名的二维码、内嵌RFID晶片，以及雷射刻印的序列号码。 车牌亦附带JPJePlate RFID挡风玻璃贴纸，以及一对一次性防盗螺丝。 若政府及相关单位未来为JPJePlate引入新功能，使用假车牌显然将无法配合或发挥作用。...

圣诞节当天，小米正式发布以摄影为核心打造、并与徕卡深度合作的旗舰智能手机——Xiaomi 17 Ultra。 小米将与徕卡的合作提升至新层次，带来升级版的行动影像系统，其中包括一颗具备连续最佳变焦能力的2亿像素长焦相机。这也是全球首款在智能手机上采用徕卡Apochromatic（APO）认证长焦镜头的机型。 此外，小米也同步推出Xiaomi 17 Ultra徕卡版，外观设计汲取经典徕卡M系列相机风格，不仅机身更具辨识度，还在相机模组外围加入实体旋转调节环，提供更细致的操作调整。 Xiaomi 17 Ultra机身尺寸比现有的Xiaomi 15 Ultra更大，配备一块6.9英寸、120Hz LTPO AMOLED平面显示屏，峰值亮度高达3500尼特。 不过，屏幕分辨率由Xiaomi 15 Ultra的WQHD+（3200×1440像素），降至Xiaomi 17 Ultra的Full HD+（2608×1200像素）。...

对往返怡保与吉隆坡、需要在南下途中为电动车充电的车主来说，这是个好消息。ChargEV已将位于打巴休息站（南下方向）的直流充电器功率，从47kW升级至180kW。 随着功率提升，电动车主可更快完成充电，有助于提升该地点的周转效率。 此次升级，紧接着上个月在武吉士南卯休息站（北上方向）完成的类似功率提升。 在打巴休息站（南下方向），ChargEV设有一台有遮棚的直流充电器，配备两个CCS2充电枪。随着功率升级，充电价格也从每千瓦时1.40令吉，上调至每千瓦时1.60令吉。 值得一提的是，该地点早前仅配备交流充电设备，并于去年底升级为直流充电。 该电动车充电站可通过ChargEV、JomCharge及Gentari Go应用程序启动使用。 当只有一辆车辆连接充电时，用户可获得最高180kW的充电功率；若同时有两辆电动车充电，系统将进行动态分配功率，例如各90kW。

TQ Wuling Bingo 本月初在马来西亚正式发布，标志着上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling，SGMW）正式进军本地市场。TQ Wuling 品牌则是由Tan Chong Motor与 SGMW 合作成立，双方的合作早在数年前已于越南展开。 无论是电动车（EV）还是燃油车（ICE），保养都是不可或缺的一环。包括 TQ Wuling 在内的大多数电动车品牌，仍沿用传统的预防性保养理念，不过由于零部件数量较少、保养间隔更长，电动车的整体保养成本一般更低。 TQ Wuling Bingo 马来西亚保养周期与费用 针对 Bingo，TQ...

Realme 已正式在马来西亚推出 Realme C85 5G 与 C85 4G。此前，该系列仅通过 Maxis、UMobile 等电信公司渠道发售，如今消费者也可通过 Realme 实体门店及官方线上商店购买。以下为详细资讯。 Realme C85 系列在马来西亚的售价与上市资讯 Realme C85 5G (8GB+256GB) –...

继早前在Careplus Mall部署两台180kW直流充电器后，Gentari持续扩大其在芙蓉的电动车充电网络。 如果你需要在Seremban 2为电动车进行快速充电，当地的Petronas Seremban 2现已部署一台最高输出功率可达200kW的直流充电器。 在该地点，Gentari设置的是一台独立式Kempower直流充电器，配备两个CCS2充电枪口。 这台200kW直流充电器现已对公众开放使用，充电费率为每kWh 1.60令吉。若你是Gentari Go Power Pass会员，可享有50%折扣优惠，费率降至每kWh 0.80令吉。 需要注意的是，该充电地点在充电超过60分钟后，将征收超时占位费，每分钟1.50令吉。 回顾相关规定，超时占位费的目的在于防止用户长时间占用充电桩，以提高其他用户的使用机会。一般而言，设有超时费的交流电充电点，在电动车插电超过4小时后，将征收每分钟1.00令吉（每小时60令吉）的费用；而直流充电器则是在超过1小时后，征收每分钟1.50令吉（每小时90令吉）。 用户可通过Gentari Go及JomCharge应用程序，启动并支付该充电站的充电服务。

大马消防与拯救局（BOMBA）披露，近日发生一起涉及两辆电动车（EV）的火灾事故，起火地点位于住宅范围内，部分屋体遭到破坏。 根据BOMBA八打灵再也分局在脸书发布的帖文，起火事故涉及两辆停放在住宅车廊内的电动车，火势随后蔓延至屋内，约10%的住宅面积受损。 消拯局补充，此次事故并未造成任何意外或人命伤亡，起火原因目前仍在调查中。 尽管帖文未明确说明事发地点，但从相关信息判断，事故相信发生在八打灵再也一带。 从现场画面观察，涉事的两辆电动车疑为小鹏G6及比亚迪海豹。视频显示，消拯人员已成功使用清水控制并扑灭火势。 画面也可见，左侧车辆受损最为严重，另一辆车的前保险杠仍有部分保持完整。 截至目前，消拯局尚未公布火灾的可能起因，也未提供进一步详情。 目前仍无法确认火源是否来自其中一辆车、充电设备，或其他因素。 值得一提的是，电动车起火的风险其实远低于内燃机车辆。根据消拯局数据，过去三年全国仅通报5宗电动车起火案例。 消拯局总监拿督斯里诺希山莫哈末引述美国与欧洲的数据指出，电动车起火的发生率明显低于汽油车。他表示，每10万辆汽油车中有1530宗起火案例（1.53%），混合动力车则为3475宗（3.48%），而电动车仅有25宗（0.025%）。 另一方面，国家能源公司（TNB）近日也对住宅使用电动车壁挂式充电器可能引发电力过载表示关注。 大马电动车充电运营商协会（MyEVOC）主席拿督沙赫罗阿兹拉尔依布拉欣哈米指出，已有多起案例显示，在以32A全负载进行交流电充电时，单相住宅的TNB总熔断器被烧断，甚至出现熔断器外壳被烧毁的情况。 他建议，计划以7kW功率为电动车充电的车主，应将住家电力系统升级为三相电源；或将交流充电功率降低至3至4kW（16至20A），以提高安全缓冲空间。 他也建议用户在电表或TNB熔断器附近安装烟雾探测器，以提升安全性。 对于有意安装家用电动车充电器的用户，当局建议聘请信誉良好的专业安装商，以获得更高的安全保障。 专业安装人员会在推荐充电设备前，先评估住家现有的供电容量及可用负载空间，且所有安装工作必须符合国家相关法规，包括遵循TNB的《电力供应申请手册》（ESAH）以及能源委员会（ST）制定的电动车充电站（EVCS）指南。 【资料来源】

太平迎来全新的高功率直流快充设施，TNB Electron 最新部署的一座240kW直流充电桩已正式投入运作。 这家充电站营运商（CPO）在一处TNB地点启用该240kW直流充电桩，目前也是太平区内速度最快的电动车充电设施。 一如既往，TNB Electron 在测试期间提供免费充电服务，公众可在指定时段内为电动车免费充电。 此次启用的充电设施位于太平TNB大厦，采用TELD直流充电解决方案，设有4个卫星终端，均配备CCS2充电枪，最高输出功率可达240kW。 与其他TNB Electron直流充电站相同，充电费率为每千瓦时1.50令吉。用户可在JuiceUP感应式刷卡终端，使用信用卡或扣账卡启动及支付充电费用。充电前将进行预授权，未使用的金额将自动退还。 身在太平的用户，可从今日（2025年12月18日）中午12时起，至12月20日早上11时59分，在测试期间于该地点享有免费充电。 TNB Electron 近来积极在充电设施相对不足的地区部署新的240kW直流充电站。以下是该公司过去两个月内完成启用的部分充电站名单： TNB Electron 240kW at Yard TNB...

如果你感觉马来西亚的5G不像以前那么快了，你并不孤单。 就在几年前，马来西亚不仅拥有全球最快的5G部署速度之一，也经常在全球最快、最稳定的排名中名列前茅。然而，如今的使用体验已明显不同。 马来西亚5G下载速度中位数从452Mbps降至243Mbps 根据Ookla最新报告，马来西亚的5G下载速度中位数在短短两年内下滑了46%，从2023年第四季度的451.79Mbps，降至2025年第三季度的242.92Mbps。 同样地，5G上传速度中位数也下跌了41%，从2023年第四季度的49.87Mbps，降至2025年第三季度的29.52Mbps。 至于5G延迟，中位数则略有上升，从2023年第四季度的16毫秒，增加至2025年第三季度的19毫秒。 与区域内其他国家相比，马来西亚的5G下载和上传速度仍高于澳洲、印尼、日本、菲律宾及泰国，但已被新加坡、韩国及越南超越。 不过，这些数据仅反映了部分情况。要真正理解现象，还需从政策、用户数量、5G普及率以及频谱分配等方面，全面审视马来西亚当前的5G状况。 今年初的最大变化，是马来西亚正式撤销国家数码公司（Digital Nasional Berhad，DNB）作为单一批发网络的地位。这项决定是在大马通讯及多媒体委员会（MCMC）委任U Mobile部署全国第二张5G网络之后作出的。 MCMC：马来西亚5G表现符合JENDELA目标 MCMC指出，Ookla的报告为区域内当前的移动网络体验提供了一个独立的快照。委员会在回应中强调，马来西亚的5G部署已达到82.4%的人口覆盖率，5G普及率则达到84%。 监管机构披露，马来西亚的5G用户数量在两年内增长了6倍，从2023年11月的460万户，增至2024年11月的1770万户，并进一步在2025年11月达到2870万户。 根据通过MCMC Nexus取得的内部数据，监管机构表示，国家数码公司的网络平均5G下载速度仍保持在218Mbps以上，上传速度约34Mbps。 与此同时，U Mobile的ULTRA5G网络可提供超过315Mbps的下载速度及50Mbps的上传速度。MCMC指出，这样的表现符合JENDELA所设定的目标，即在小区边缘实现100Mbps的5G网络设计标准。 国家数码公司在仅剩一半原有频谱的情况下，仍承载全国大部分5G流量...

小鹏汽车将从2026年起在马来西亚展开本地组装业务。有关的全散装件（CKD）组装作业，将在位于马六甲的EP Manufacturing Berhad（EPMB）工厂进行。 根据EPMB向马来西亚交易所（Bursa Malaysia）提交的文件，新CKD协议下将组装3款车型，分别是G6、X9，以及X9的增程式电动车（EREV）版本。EPMB同时获得优先报价权，可负责组装小鹏汽车接下来推出的另外3款新车型，包括D02和D03，不过目前外界对这两款新车型所知不多。 文件也披露，G6的生产计划将于2026年3月31日前启动，并预计于2027年12月30日结束。至于X9，其组装作业将于2026年5月25日展开，预计在2028年第一季度完成。 位于Pegoh的EPMB工厂自2年前启用以来，已生产多款车型，包括长城汽车GWM Haval H6混合动力SUV，以及全新GWM Wey G9插电式混合动力MPV。 此外，该工厂也在上个月完成了BAIC X55和BJ40的试产。不仅如此，上汽集团（SAIC Motor）也已与EPMB签署协议，在当地组装MG电动车，相关生产预计将于2026年第一季度展开。 事实上，小鹏汽车计划在马来西亚设立CKD组装业务早已不是秘密。早在10月发布2026款G6改款车型时，马来西亚Bermaz Auto集团首席执行员Francis Lee便指出，小鹏汽车已完成本地组装的可行性研究，并进入与本地合作伙伴磋商的最后阶段。 作为小鹏汽车在马来西亚的经销商，马来西亚Bermaz Auto同时也是EPMB的第二大股东。小鹏汽车即将在马来西亚展开的本地组装业务，将成为该品牌继印尼之后，在东南亚的第2个CKD项目。 【资料来源】