东风Box在马来西亚的售价已在线曝光。这款紧凑型电动车在中国被称为Nammi 01，将于11月22日星期五由东风的本地合作伙伴Central Auto Distributors Berhad（CADB）在马来西亚正式推出。 https://youtu.be/HYzuEIriYJs 东风Box将在马来西亚推出两个版本 根据Hamawangsa AutoMall的Facebook页面，东风Box在马来西亚的上路价（OTR）如下： 东风Box E3：11万3700令吉 东风Box E3（白色车顶版）：11万5700令吉 帖子还提到，这些价格不包括保险。目前尚不清楚在森美兰文庙的NexV Manufacturing工厂本地组装的版本是否适用相同的价格。 值得一提的是，Hamawangsa AutoMall由Hamawangsa Kredit Sdn Bhd运营，该公司是CADB在9月公布的首批23家东风汽车马来西亚经销商之一。...
Realme GT 7 Pro正式在马来西亚发布，成为该国首款搭载高通骁龙8 Elite芯片的智能手机。该机仅提供一种配置，配备12GB RAM和512GB存储空间。 Realme GT 7 Pro马来西亚售价与发售详情 Realme GT 7 Pro (12GB + 512GB) – 3699令吉 这款手机将于2024年11月19日起正式开售，首批购买者可获得价值698令吉的赠品，包括Realme...
Oppo Find X8系列将于2024年11月21日全球发布，马来西亚是首批上市的市场之一。 尽管大多数手机制造商选择高通骁龙8 Elite芯片为其旗舰机型提供动力，Oppo则选用了联发科最新的3nm天玑9400芯片，为其旗舰系列提供支持。继上月在中国正式发布后，Oppo确认Find X8和X8 Pro的全球版本也将搭载天玑9400芯片，成为全球首款搭载这一最新芯片的智能手机。 天玑9400芯片全球首发，助力Oppo Find X8系列 天玑9400芯片采用台积电第二代3nm工艺制程，能效相比上一代提升40%，实现更长的电池续航时间且性能不受影响。该旗舰芯片采用联发科第二代全大核设计，配备1个主频为3.62GHz的ARM Cortex-X925核心、3个Cortex-X4核心和4个Cortex-A720核心，单核性能提升35%，多核性能提升28%。 为支持ColorOS的高级生成式AI功能，天玑9400配备联发科第八代NPU，在处理AI任务时提高了35%的能效，并使大语言模型（LLM）的响应速度提升多达80%。 在影像方面，Oppo Find X8系列结合了联发科Imagiq 1090 ISP、Hasselblad大师影像系统和HyperTone图像引擎，实现了更出色的摄影和视频性能。这套组合增强了AI变焦、弱光性能、HDR视频及摄像头间的平滑变焦体验。同时，天玑9400芯片在录制4K 60fps视频时，耗电量减少14%，进一步延长电池续航时间。 在连接性方面，Oppo...
在最近的2014年亚太地区起亚（Kia）电动日活动上，这家韩国汽车制造商为该地区发布了四款新电动车型，包括Kia EV3、EV4概念车、EV5和PV5概念车，预计从2025年开始陆续上市。 尽管这些电动车型的售价在3万5000美元至5万美元（约合15万7000至22万5000令吉）之间，起亚强调了在不同价格点上，提供全系电动车的目标。 起亚将推出更具性价比的入门级电动车，包括EV2和战略车型 在活动中，起亚表示将推出价格更低的入门级电动车，这将有助于推动电动车的大规模普及。这包括即将推出的EV2以及面向新兴市场的战略电动车，目标价格低于3万5000美元（约合15万7000令吉）。不过，起亚尚未给出入门级电动车产品线的具体上市时间表。 Kia EV2已在公共道路上进行测试，看起来类似于更加方正的现代Inster。 目前，起亚将在亚太地区推出的下一款价格较低的电动车是EV3。这是一款B级电动车，配备前轮驱动，搭载81.4kWh电池，续航里程最高可达605公里。 https://youtu.be/yM78g4O_BJk 在大多数东南亚市场，电动车市场主要由比亚迪等中国厂商主导，比亚迪在多个价位上提供了多款电动车型，仅在马来西亚市场就已推出了包括BYD Dolphin掀背车和Sealion 7高级SUV在内的5款车型。 起亚强调，其品牌目标和品牌努力不同于中国制造商，因此不能仅通过价格进行比较。该品牌设定了到2030年实现年销量160万台电动车、占电动车市场份额38%的宏大目标，并计划在2025年之前在全球设立6个电动车生产基地，包括韩国、欧洲、美国、印度、中国和亚太地区。 起亚为新兴市场制定电动车战略，扩大混合动力车型阵容 由于电动车政策在亚太地区各国有所不同，起亚表示将制定市场特定的电动车战略，可能包括本地开发和组装。起亚认为，向电动化的过渡不是选择而是必然。 此外，起亚还在扩大其混合动力电动车（HEV）阵容，以吸引对纯电动车持观望态度的消费者。目前该品牌在2024年拥有6款HEV车型，并计划在2025年扩展至8款。
马新社社论披露，马来西亚国家能源公司（TNB）计划到2025年底将其电动汽车（EV）充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明，TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况，这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网，目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器，但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所，还是仅限于公共场所。我们可以假设，目标仅针对公共充电站，这样可以惠及更广泛的大众，而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车，因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点，该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点，直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器，但TNB的部署速度非常低。 考虑到：截至2024年10月，公司仅启用了8个TNB Electron充电站，相当于仅18个充电点。按平均计算，这几乎是每月不到2个充电点，而现在他们需要每周做3个充电点？ 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会（AGM）展示的一张幻灯片，似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而，五个月后，这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB...
上个月底刚在中国发布的 Oppo Find X8 系列现在已在马来西亚开放预购。这款智能手机将于11月21日下午1时，在印尼巴厘岛举行的发布会上进行全球发布。 有兴趣购买 Oppo Find X8 或 Find X8 Pro 吗？只需通过Oppo马来西亚准备的Google表单链接注册你的兴趣。 预购 Oppo Find X8 系列可获赠价值高达3214令吉的礼品 从现在起至11月29日，预购...
澳洲计划实施一项法律，禁止16岁以下儿童使用社交媒体。该举措被称为“世界领先”，澳洲总理安东尼昨日宣布了这一提议，今天他将通过线上国家内阁会议讨论该提案。 澳洲政府计划在今年年底前向议会提交此法案。一旦该法律通过，将在12个月后生效。 为什么实施这项禁令？ 据总理所述，儿童过度使用社交媒体可能对他们的身心健康产生负面影响，包括女孩容易受到不良体型形象的影响，以及男孩受到厌女内容的影响。 阿尔巴尼斯在媒体会议上表示：“如果你是一个14岁的孩子，正处于成长的阶段，接触到这些内容会非常困难，而我们所做的就是倾听并采取行动。” 他补充道：“社交媒体正在伤害我们的孩子，我认为是时候停止了。” “我和成千上万的父母、祖父母、叔叔和阿姨交流过，他们和我一样为孩子的在线安全感到担忧，”他补充说道。 如果禁令正式生效，澳洲16岁以下的儿童将被禁止使用社交媒体平台，即使有父母的同意也不例外。现有用户也不例外，他们的账户将被关闭。 将禁用哪些平台？ 目前，澳洲政府尚未公布该法律具体将禁止哪些社交媒体平台。然而，阿尔巴尼斯表示，他的政府将采用澳洲《社交媒体服务在线安全法》中对社交媒体的定义。 目前青少年使用的主要社交媒体平台包括Instagram、TikTok、Twitch、Reddit、X、Facebook、YouTube和LinkedIn等。这些平台都具备用户之间互动的社交元素。 此外，禁令预计将由社交媒体平台自我执行。当用户违规时，他们不会受到惩罚，责任将由平台承担，未能执行年龄限制的公司可能面临罚款。 实施禁令的挑战 社交媒体平台要执行用户年龄限制，必须在允许用户使用平台前验证其年龄。这将导致公司需要收集用户身份信息，可能引发一系列隐私问题。 在当今社会，社交媒体已成为人们生活的重要组成部分，尤其是青少年。社交媒体不仅在学校中被使用，对寻找兼职工作或与潜在雇主、教育机构互动也有帮助。 青少年还依赖社交媒体平台作为新闻来源。皮尤研究中心（Pew）的一份报告显示，美国30岁以下的人群中，近40%通过TikTok获取新闻。 澳洲并非第一个限制儿童使用社交媒体的国家，马来西亚是否应效仿？ 去年，法国通过了一项法律，要求15岁以下的儿童必须获得父母同意才能使用社交媒体。在美国，德克萨斯州也通过了一项法律，禁止18岁以下的儿童未经父母同意使用社交媒体。然而，这些法律的严格程度远不及澳洲政府提议的这项法律。 话虽如此，马来西亚是否也应该通过限制本国儿童使用社交媒体来效仿？截至撰稿时，马来西亚尚无此类法律。 然而，马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）已宣布，凡在马来西亚拥有800万注册用户以上的社交媒体和网络消息服务，需申请社交媒体牌照，该规定将于明年（2025年）1月1日起生效。若相关平台在实施期限后未取得牌照，将视为非法运营，且根据1998年《通讯及多媒体法》采取适当法律行动。
Petronas旗下的油站和电动车充电支付应用Setel即将对信用卡充值引入1%的便利费。根据通知消息，此1％的费用是为了让Setel能够继续为用户提供所需的便利和安全服务。 该1％的便利费将从2024年12月5日起生效，并会在产品披露表和条款与条件中反映。从说明来看，此1％费用仅适用于手动使用信用卡充值Setel电子钱包的情况。 据Setel称，使用信用卡的自动充值和通过CardTerus的支付将暂时免收1％的便利费。其他充值方式，如在线银行转账、借记卡以及其他电子钱包（Boost、GrabPay和ShopeePay）仍然免费。 值得注意的是，如果发生退款，便利费不可退还，不会返还给用户。 除了Setel，其他马来西亚本地的电子钱包也已开始对信用卡充值收取费用。Touch ‘n Go电子钱包从2024年2月起对信用卡充值收取1％费用，GrabPay则在2024年9月开始收取该费用。而Boost也开始收取信用卡充值便利费，但自2024年10月14日起将费用从1％降低至0.75％。
森那美汽车（SDM）宣布，比亚迪海豹7（BYD Sealion 7） 将于11月14日在马来西亚发布。就在两天前，SDM刚刚开放了这款电动SUV在马来西亚的预订。 BYD Sealion 7性能版本确认将在马来西亚发布 尽管SDM尚未公布将在马来西亚推出的Sealion 7具体车型，但该公司在马来西亚BYD官网的公告中提到了Sealion 7性能版本的规格，因此我们可以视其为官方确认性能版本即将进入本地市场。不过，目前尚不清楚马来西亚是否会引入欧洲版（配备91.3kWh电池）或香港版（配备较小的82.56kWh电池）。 不同电池版本的Sealion 7在续航上也有所不同，欧洲版在WLTP测试下的续航为550公里，而香港版的WLTP续航为500公里。 此外，Sealion 7性能欧洲版基于e-Platform 3.0 Evo平台，采用800V架构，支持高达230kW的直流快充速度。而香港版则基于较早期的非Evo版e-Platform 3.0平台，采用400V架构，直流快充速度限制为150kW。 尽管如此，这两款Sealion 7的整体性能是相同的，均提供390kW（523马力）的最大功率、690牛米的扭矩，并且在4.5秒内即可从0加速到100公里/小时。 BYD...
除了MG ZS EV，马来西亚上汽汽车（SAIC Motor）也宣布对部分MG4车型提供折扣。通过这项折扣，电动掀背车MG4的起售价已降至低于10万令吉。 这次折扣适用于两款MG4车型 其中一款是MG4 Standard，这款车型在今年3月以10万3999令吉的价格在马来西亚发布。通过8500令吉的折扣，现在只需9万5499令吉即可入手这款电动车。 另一款是MG4 Lux，享有高达1万6000令吉的折扣。也就是说，您现在可以以11万2999令吉的价格购买该款电动车，而其原始发布价为12万8999令吉。 MG4 Standard与MG4 Lux规格简介 https://youtu.be/frYmSlgDTE4 总体来说，Standard和Lux是MG4家族中在马来西亚推出的较低端车型。不过，这两款车型均采用与Extended Range版本相同的后轮驱动配置。 MG4 Standard配备了一台125千瓦（168马力）的电动机，而MG4 Lux则搭载了更强劲的150千瓦（201马力）电动机。尽管如此，两者的扭矩相同，均为250牛米。 主要差异在于电池容量，Standard型号配备51千瓦时电池，而Lux版本则配备了64千瓦时电池。因此，这也影响了两者的续航能力，MG4 Standard在WLTP测试下的续航为350公里，而MG4...
