英国豪华品牌捷豹（Jaguar）旗下零排放的纯电动车I-Pace终于来到大马。 它是一款更高级的电动车，售价略高于一些德国竞争对手，它具有更好的性能表现和更长的续航里程。 大马售价和开卖时间 登陆大马的Jaguar I-Pace共有Black LE和HSE两种版本，它们只是在规格方面有些不同。 与在全球发布的Jaguar I-Pace一样，这两款车搭载相同的引擎。 以下是它们的售价（不含保险）： Jaguar I-Pace EV400 Black LE – 46万800令吉 Jaguar I-Pace EV400 HSE – 49万8800令吉 ...
在国际黑客组织R00TK1T停止对大马网络攻击仅一天后，现在又重新开始行动，不久前，该组织已攻击了多个单位，最新的目标是TNB（国能）子公司TNBX所使用的GO TO-U （GTU） 电动车充电站平台。 骇客组织可能已进入GO TO-U后台系统 根据我们基于R00TK1T在Telegram频道中发布的公告分析，虽然该组织声称，正在攻击我国的整个电动车充电基础设施，我们认为，所附的截图来自是GTU的后台界面。 R00TK1T在公告中附上的其中一张截图显示了大马半岛地图，上面有几个标签的地点，虽然无法在手机上复制确切的视图，但该标签地点上使用的图标与GTU在应用程序的图标完全相同。 TNB Electron和其他TNBX充电器或受到威胁 至于另外两张截图，我们认为，它们指的是位于阿拉白沙罗的森那美汽车（Sime Darby Motors/SDM） 现代汽车陈列室的直流快速充电器，该充电器使用GTU。 更有趣的是，截图内的标签上写着“ABB Fast hyundaiara01”，这就比较奇怪了，因为安装在该处的直流快速充电器并非由ABB制造，而是来自Exicom。 我们还注意到，这两张截图上部的位置指向马六甲的亚罗牙也（Alor Gajah），这很可能是指位于 爱极乐休息站北行（R&R ...
森那美汽车（Sime Darby Motors）目前正在八打灵再也万达购物中心（1 Utama）旧翼（Old Wing）1楼设立了一个临时展厅，据悉，这将用于展示该公司旗下的电动汽车（EV）产品系列。 根据工地围板上的施工许可证详情显示，包含宝马（BMW）、比亚迪（BYD）、现代（Hyundai）和Mini在内的多个汽车厂商，都是已经在本地市场推出了全电动车的品牌。 今年早些时候，BMW Motorrad也在大马推出BMW CE 04电动摩哆，然而，有一个品牌还没有在本地发布任何电动车，那就是福特（Ford）。 由于SDM旗下拥有众多电动车品牌包括保时捷（Porsche）、捷豹（Jaguar）和沃尔沃（Volvo），因此Ford被列入其中是相当奇怪。那么，该公司是否有可能在我国市场推出Ford电动车呢？ Ford电动车会进入大马市场吗？ 虽然Ford尚未在我国市场推出电动汽车，这个美国品牌已在全球推出了多款全电动车型，例如Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit Van、Explorer和Tourneo Custom。 不过，目前还没有明确的迹象表明Ford或SDM，将把Ford电动车带来大马，首先，Ford目前正通过Ranger和Ranger Raptor在大马皮卡车市场（truck market）占据领先地位。 ...
大马的电动车市场在今年有不错的发展。投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁表示，仅在2023年就有超过9000辆电动车登记注册。 https://www.youtube.com/watch?v=ssbUQb2b87E 作为比较，2021年至2022年，登记的电动车只有约3000辆，一年内增长了300%，这实在令人吃惊。 除了宝马（BMW）、现代汽车（Hyundai）、起亚（Kia）、马赛地（ Mercedes-Benz）、日产（Nissan）、雷诺（Renault）和沃尔沃（Volvo）等电动车先驱外，我们还见证了多个电动车品牌在大马的诞生，包括比亚迪（BYD）、哪吒（Neta）、Smart，当然还有特斯拉（Tesla）。 随着奥迪（Audi）、捷豹（Jaguar）和劳斯莱斯（ Rolls-Royce）的加入，拥有全电动车的“传统”品牌数量增加了。 虽然大马电动车的价格门槛仍然相对较高，但现在已经低至10万令吉。 总之，对于大马的电动车来说，这是令人兴奋的一年。 因此，我们的“2023年最佳电动车”奖项也扩大了评选范围，以纪念该细分市场的快速发展。 我们的提名过程是公开的，整个SoyaCincau团队都参与其中，以便从尽可能多的角度收集该类别的参赛车辆。 参与此次评选的人包括 Alexander Wong、Najib Hamid、Raymond Saw、Jonathan Lee、Hanif Azrai、Putra Aziz、Sharil Abdul Rahman、 Chief Chapree、 ...
早在1年半前，我们就听说Smart汽车即将重返大马市场，如今终于首次领略到它的风采。 宝腾（Proton）旗下子公司宝腾新能源科技（Pro-Net）曝光了今年第四季度上市的Smart #1 Premium外观。 这款汽车是自马赛地（Mercedes-Benz）在2019年将该品牌50%股份出售给吉利后，Smart推出的首款新车型，所以它具备两家公司的元素。 Smart #1是一款紧凑型点电动运动型多用途车（SUV），大小与Ora Good Cat和Mini Countryman差不多。 这意味着它将与比亚迪（BYD）Atto 3、马赛地EQA、富豪汽车（Volvo） XC40 EV和宝马（BMW）iX1等较劲。 该款车长4270毫米、宽1822毫米、高1636毫米，轴距为2750毫米，由吉利负责工程设计，它基于可持续体验架构（SEA）进行打造，这也是新款Volvo EX30的基础。 在设计方面，它采用了马赛地品牌有机感性的Sensual Purity设计风格，但更多的是年轻化的元素。 包括全宽矩阵式LED前大灯和尾灯，它们具备X形外观，在汽车解锁时会跟你说“欢迎”，甚至会类似于特斯拉式的灯光秀和启动信息娱乐系统。 其他细节还包括蚌壳式引擎机盖、齐平式门把手、无框车窗和悬浮式车顶设计。 ...
似乎每个月都有新的电动车制造商在大马推出电动车。 继长城汽车（Great Wall Motor）、比亚迪（BYD）、捷豹（Jaguar）和路特斯（Lotus）后，中国合众汽车（Hozon Auto）旗下的品牌哪吒（Neta）也将在大马推出电动车。 Neta由Go Auto的子公司Intro Synergy引入，如果你觉得Go Auto听起来很熟悉，那是因为它是长城汽车的大马分销公司。 该公司的发展速度很快，今年4月18日它才被任命为Neta的经销商，Neta V现已开放预购。 大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）将于5月4日至5月7日举办，这款车也将在该车展亮相。 Neta宣称，Neta V是一款“你所期待的实惠掀背式电动车”，甚至比欧拉好猫（Ora Good Cat）还要小。 这款车的长度为4070毫米、宽度为1690毫米和高度为1540毫米，比Perodua Myvi更长、更高，但更窄，而且它的轴距更短，只有2420毫米。 ...
为了让电动汽车车主更顺畅地回乡欢庆佳节，国能（TNB）旗下的电动汽车充电网络TNB Electron，将在开斋节期间提供免费直流快速充电服务。 用户在4月19日至4月21日（星期三和星期五）和4月24日（星期一）无需支付任何费用，与首相拿督斯里安华宣布免过路费日期相同，但必须使用Go To-U应用程序来激活和使用充电器。 TNB Electron网络目前由3个充电器组成，其中两个在南北大道的打巴休息站（R&R Tapah Northbound）和爱极乐休息站（Ayer Keroh Northbound）。 另一个则位于东海岸大道的登嘉楼北加卡休息站（R&R Paka Northbound）。 该休息站每天24小时开放，所以无论你在什么时候开车都能充电。 值得一提的是，这项促销活动不包括Auto Bavaria、BYD、捷豹（Jaguar）以及由国能子公司TNBX安装的Sime Darby Auto Selection。 另外，该公司从3月1日起已对使用直流充电器进行收费，按每分钟收费，根据直流充电输出，在80kW的充电器上，每分钟需要支付2令吉05仙，在90kW的充电器上则每分钟2令吉20仙，在100kW的充电器上每分钟是2令吉35仙。 ...
在Jaguar I-Pace登陆我国不久后，另一个英国汽车品牌Lotus也即将推出一款电动SUV；这也是该品牌首款量产的电动车和SUV。 Lotus Electre是于去年首次亮相，这也是他们在中国制造的第一款车型。 Electre配备了为所有车轮提供动力的双电动引擎，其最大输出功率为450kW（603）或最高规格的Electre R的675kW（905hp）。 基本型号的Electre和Electre S百公里加速仅需4.5秒，而Electre R则只需2.95秒。 450kW型号的最高时速为每小时257公里，Electre R为265公里。 Electre 全面采用22寸车轮，前轮采用 Pirelli P-Zero 275/40 轮胎，后轮采用 315/35 轮胎；基本型号采用“银色钻石车削锻造”合金设计，而顶级R型号为亮黑色锻造合金轮辋。 据悉，Electre搭载了巨大的112kWh电池，单次充电可提供600公里的最大行驶里程。 ...
我国政府将把原定于2023年12月31日结束，豁免整装进口（CBU）电动汽车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）的期限，延长至2024年12月31日。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时，作出上述宣布。 这意味着电动汽车将继续以更便宜的价格销售，同时希望刺激更多汽车公司推出电动车款。然而，财长未提及继续豁免路税（Road Tax），所以该措施可能会在明年底结束；另外，同样没有提到对本地组装的电动汽车的任何的延期，唯该类型汽车优惠期限还有很远，即2025年底。 这项消息对Smart电动车非常有利，该品牌将由Proton Edar公司进口和分销，该公司准备在2023年第四季度推出Smart的首款电动汽车#1，它将享有剩下数个月的豁免期限。 在2022年财政预算案中，由于电动汽车的进口税、消费税和道路税豁免，导致今年初的汽车价格下降，如BMW iX的原本从41万9630令吉起，下降至36万1430令吉，下降了5万8200令吉。 这项举措还刺激了现代（Hyundai）、起亚（KIA）和马赛地（Mercedes-Benz）等公司推出电动汽车，其他品牌如GWM、丰田（Toyota）、BYD和捷豹（Jaguar）也计划未来两年内在大马市场推出电动汽车。 此外，政府正在给予电动汽车进口商豁免汽车入口准证（AP）费用，直至2023年12月31日，这对于灰色进口商（grey importers）来说应该是一个特别好的消息，可能会使电动汽车更加便宜。 至于电动车的充电设备制造商（charging equipment manufacturers），他们的法定收入将享受100%所得税豁免，以及高达100%的投资税收减免（investment tax allowance）。
消费者研究公司JD Power发布了美国2022新车质量调查报告（IQS），结果表明，在35个接受调查的品牌中，著名电动车制造商特斯拉（Tesla）排名第28，远低于行业平均水平。 JD Power是以每百辆车的问题数（PP100），作为衡量每款车型缺陷数量的标准；特斯拉汽车的平均得分为 226 PP100，该数据比行业平均水平 180 PP100高出不少，与Mitsubishi持平，且差于Jaguar和Land Rover等常见的品牌。 报告还表明，Volkswagen、Audi、Maserati,、Volvo、Chrysler和Polestar的得分更差。 作为比较，排名第一的Buick只登记了139 PP100、排名最高的高档品牌为Hyundai子公司的Genesis，分数为156 PP100；同时，这也是特斯拉首次参与该调查。 但特斯拉确实打败了Volvo和吉利（Geely）共同拥有的新电动汽车品牌Polestar，其得分为328 PP100，排名最后。 JD Power表示，电动车和插电混合动力车比普通汽车更容易出问题，因此收到更多消费者的投诉。 据悉，电动车的平均得分为240 PP100、混合动力车为239 PP100，普通汽车则是173 ...
