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JomCharge电动车充电网络运营商EV Connection（EVC）已扩大服务范围，成为JPJePlate的授权安装商。目前，安装工作可以在其位于格拉那再也（Kelana Jaya） 的总部进行。 EVC JPJePlate安装服务有一些额外变化 EVC实施了一些有趣的变化，使其JPJePlate安装体验与其他授权安装商略有不同。 首先，该公司建立了一个网店，客户可以直接订购JPJePlate。这与大多数安装商不同，后者通常需要你打电话或发送消息给他们，并通过在线转账手动付款。 若使用EVC，你只需选择要的安装时间段，输入所需的详细信息，上传你的车辆所有权证书（即车卡）的图像，然后支付费用。然后，EVC工作人员会与你联系，提供有关你的JPJePlate状态的最新信息。 JomCharge应用程序内为EVC的JPJePlate客户提供免费充电额度。 除此之外，客户还将从EVC获得价值10令吉的免费电动车充电信用额度，他们可以在全国任何JomCharge充电器上使用。一旦他们的电动车完成JPJePlate安装，他们将在一个工作日内直接在JomCharge应用程序中收到免费信用额度。 通过EVC获得JPJePlate需要多少钱？ JPJePlate套装包括前后车牌、挡风玻璃RFID贴纸和安全螺丝。 在价格方面，通过EVC订购JPJePlate的总成本为136令吉。考虑到JPJePlate套装本身已经花费98令吉，因此你需要支付38令吉的安装费。 预计安装时间约为20分钟，但根据我们在11月13日的经验，整个过程并不需要那么长时间。你选择EVC于上午9时安装JPJePlate，而最后一个安装时段是下午4时30分，但这仅适用于周一至周五。 要是周六，最后一个时段是上午11时40分，而EVC总部周日没营业。如需了解更多详情，请浏览EVC官方网站。

从本周六（11月9日）开始，电池动力和氢燃料电池的电动车车主，可以订购特殊的马来西亚电动车车牌——正式名称为JPJePlate。当局已通过电子邮件，向早前在JPJePlate网站上登记兴趣的用户确认了这一点。 如果你还没收到电邮，不要担心，该电邮不包含任何用户特定的说明或注册链接。这是因为该电邮只是为了通知电动车车主，他们可以从11月9日起订购JPJePlate。 https://www.tiktok.com/@pesulap_kulineran/video/7407685334248541445?referer_url=soyacincau.com%2F2024%2F11%2F07%2Fjpjeplate-ev-owners-can-apply-9-nov-heres-how%2F&refer=embed&embed_source=121374463%2C121468991%2C121439635%2C121433650%2C121404359%2C121477481%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_card_play&referer_video_id=7412540323626224913 在哪里订购我的JPJePlate？ 就像9月份推出的试点阶段一样，电动车车主无法直接通过网站订购JPJePlate；相反，他们必须通过授权安装商下订单，这些安装商包括电动车经销商、配件商店和维修厂。 根据我们今天上午10时的快速查询，大马已有492家授权安装商已在JPJePlate网站上列出。其中453家是电动车经销商，还有31家配件店和8家维修店。 订购和安装JPJePlate要多少钱？ 这是一个非常有趣的问题，问题之所以是“订购和安装”是有原因的。 这是因为JPJePlate的价格已定为98令吉，当中已包括从赛城生产设施到授权安装商的配送费，但安装商可以自由设定自己的安装费。有些人可能会承担这笔费用，但我们被告知当局目前不会控制安装费。 换句话说，安装费一般是“愿买愿卖”的，因此做好要支付超过98令吉的准备才能获得你的JPJePlate，但别忘记全马各地已有超过400名授权安装人员，而且数量只会日益增加。 所以，你或许可以货比三家，找到最优惠的价格。 我多久能拿到JPJePlate？ 至于配送，一般取决于你所在的位置。根据JPJePlate供应商Handal Ceria的说法，如果授权安装人员在马来半岛，订单大约需要1至2个工作日才能送达。 对于沙巴和砂拉越，可能需要大约3至个工作日才送到。Handal Ceria确实提供快递服务，但安装人员需要在上午10时之前下订单，并且根据距离会有额外的配送费。 Handal Ceria甚至允许授权安装人员在需要时，直接在生产设施领取JPJePlate。 我可以自己安装JPJePlate吗？ “在我的车上安装车牌有多难？为什么我需要别人来安装JPJePlate？”——这是自JPJePlate于 ...

陆路交通局（JPJ）智能手机软件“MyJPJ”强制使用数码身份证（MyDigital ID）措施U转，宣布搁置至另行通知。 上述措施原定从10月10日开始，MyJPJ用户必须使用MyDigital ID方能登录，不过许多公众投诉难以注册MyDigital ID，担心在截止日期后无法使用M有JPJ。 交通部长陆兆福昨天在记者会上，宣布取消此措施，意味着在10月10日之后，公众仍可通过现有的方式登录MyJPJ。 “MyJPJ有（须使用MyDigital ID登录）弹出通知（pop-up），我要澄清的是，这不是官方宣布，有误导性的讯息在混淆公众。” “我在社交媒体发现很多针对此措施的评论与反馈。” “首先，我已经指示移除有关弹出通知，因为交通部还未拍案决定。” 不过，陆兆福说，在早前的内阁会议前会议，他与MyDigital ID的代表讨论过，而JPJ与对方承诺支持将JPJ系统与MyDigital ID连接在一起。 “然而，这需要通过后台集成来无缝执行。我们已经达成一致，MyDigital ID 将作为 MyJPJ 应用程序的登录方式，必须顺利实施，避免对 MyJPJ 用户造成任何问题。后台集成将需要一些时间，以确保可以顺畅地授予预审批。” ...

比亚迪（BYD）在大马是电动车品牌，根据陆路交通局（JPJ）的车辆注册数据，比亚迪的电动车已挤进前10名。 最新的大马车辆注册数据库显示，比亚迪目前排名第10，在2024年1月至5月期间共有3608辆车注册。 考虑到比亚迪在2022年12月推出比亚迪Atto 3之前，一直是大马消费者没有听过的品牌，此成绩令人印象深刻。 截至2024年5月31日， Atto 3 SUV仍然是最受欢迎的车型，注册量为1451辆，紧随其后的是BYD Seal轿车，注册量为1421辆。 与此同时，其最经济实惠的全电动掀背车BYD Dolphin的注册量也达到了736辆。 比亚迪从2022年12月在大马推出乘用车，如果我们看一下它的累计注册量，他们总共注册了8111辆车。 正如预期的那样，BYD Atto 3的注册量最高（4641辆），紧随其后的是BYD Dolphin（2049辆）和BYD Seal（1421辆）。 按月统计，比亚迪在2024年5月的注册量创下最高纪录，共1045辆，包括581辆BYD Seal、333辆BYD Atto ...

最近有报导称，大马的电动车（EV）销量停滞不前，因为消费者看到这类车的高昂价格而感到犹豫不决。 目前，所有完全进口（CBU）的电动车在2025年底之前都豁免征收进口税和消费税。 然而，由于当前的政策被视为保护本地汽车产业的举措，你将找不到任何低于10万令吉的进口电动车。 那么问题来了，购买电动车的大马人是不是越来越少了？ 最近，我国政府的官方开放数据门户网站（data.gov.my）更新了陆路交通局（LTD）的车辆注册数据库，实际数据让我们更加了解情况。 此外，我们还可以更清楚地了解大马注册最多的电动车车型，以及电动车与其他类型汽车的当前注册趋势。 最新公布的大马车辆注册数据涵盖2020年1月1日至2024年4月30日期间。 在大马注册的15大电动车车型 大马排名前15名的电动车。资料来源：Thevesh Thevesh根据从门户网站获得的数据来说明，在2020年1月至2024年4月期间，比亚迪（BYD）、特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）目前占据大马最受欢迎的电动车前三名。 比亚迪Atto 3位居榜首（4308辆，占18.7%），紧随其后的是特斯拉（Tesla） Model 3  （2740辆，占11.9%），以及宝马 iX （2543辆，占11.0%）。 请注意，这些车辆注册数据涵盖所有在陆路交通局（JPJ）注册的车辆，包括灰色进口电动车。 2024年首四个月注册的顶级电动车车型 如果我们只看2024年（1月1日至4月30日），特斯拉Model ...

在线保险平台PolicyStreet已正式向交通部（MOT）提出，有意成为陆路交通局（JPJ）的战略合作伙伴（strategic partner）。 这家本地保险科技公司有望获得当局批准，以便为用户提供路税更新服务。 PolicyStreet致函交通部开始申请程序 在《SoyaCincau》看到的一封信函中，PolicyStreet直言，之所以决定与交通部联系，主要是交通部长陆兆福最近针对线上更新保险平台BJAK发表的言论。 日前，陆兆福表示，当局部对与线上保险集成商与路税服务建立正式合作伙伴关系持开放态度，然而，BJAK应该向当局提出建议，而不是在未经JPJ批准的情况下提供服务。 在致交通部和JPJ的信函中，PolicyStreet列出了几项有助于加强其申请的优势，包括该公司是由国库控股（Khazanah Nasional）通过主权财富基金的Dana Impak计划提供资金。 另外，该公司还在信函中提及，它是国家银行（BNM）批准的财务顾问（FA）和伊斯兰财务顾问（IFA），PolicyStreet还强调现有的几个合作伙伴如Carsome、Direct Lending、Foodpanda、ShopeeFood和Grab。 目前，JPJ有3个官方合作伙伴，包括大马邮政（Pos Malaysia）、MyEG和电脑验车中心（Puspakom），以提供路税更新服务。

交通部长陆兆福表示，线上更新保险平台BJAK与陆路交通局（JPJ）合作没有任何问题，但必须向官方提出正式申请。 BJAK必须提交建议书 陆兆福说，当局之所以作出澄清，主要是因为BJAK积极推动有关活动，当局担心若没有采取任何行动，公众可能混淆这是获得交通局批准的服务。 “这些公司必须先与当局洽商，并提呈建议书，如果他们能说服我们成为策略伙伴，那么我们对此并无异议，但我们必须经历这一过程。” 早前，陆路交通局发声明表示，当局接获多项与BJAK相关的投诉，包括该公司向更新路税的客户征收额外费用；一些客户还表示，他们通过BJAK更新路税后，路税的新到期日并未更新。 随后，BJAK做出回应，表示承认陆路交通局提出的所有问题，并免费提供路税更新服务。 然而，在相关部门发表声明后，BJAK仍继续提供路税更新服务。 目前，当局只有三个官方外部业务合作伙伴获有权提供此类服务，即Pos Malaysia、MyEG和Puspakom。

陆路交通局（JPJ）透露，线上更新保险平台BJAK无权经营路税更新服务；此前，当局接获民众对BJAK路税更新服务的投诉，包括我们上个月强调的“免费”路税促销活动。 陆路交通局在声明中表示，当局与交通部从未批准BJAK运营路税更新服务。 当局补充，BJAK最近表示该公司的更新服务已“经过陆路交通局审核、验证和批准”的说法并不属实。 陆路交通局接获BJAK投诉 陆路交通局强调，民众对BJAK的两项主要投诉，包括向希望通过该公司更新路税的客户征收额外费用；一些客户还表示，他们通过BJAK更新路税后，路税的新到期日并未更新。 https://twitter.com/JPJ_Malaysia/status/1787323018890612993 当局表示，BJAK的后端系统与MySIKA没有关联，这并不令人意外。此外，当局和交通部均未批准BJAK向其客户征收此类费用。   只有三个官方合作伙伴提供更新路税服务 陆路交通局澄清，当局只有三个官方外部业务合作伙伴提供路税更新服务： Pos Malaysia MyEG Puspakom 此外，当局也欢迎民众通过官方渠道（JPJ柜台、自助服务亭和 JPJ移动柜台）更新路税；或通过官方网站和MyJPJ应用程序在线更新路税。 BJAK路税更新服务仍照常运行 尽管陆路交通局澄对BJAK的说法和促销活动感到不满，但并未透露是否会对其采取法律行动。 当局也促请民众保持警惕，不要通过未经授权的公司进行路税更新服务。 此外，陆路交通局周一（6日）发表上述声明后，我们于同日下午5时15分浏览BJAK网站后发现，该公司仍提供路税更新服务。 我们也已经此事联系BJAK以获得进一步说明，敬请关注。

（莎阿南2日讯）交通部长陆兆福指出，从2月1日开始，民众可通过MyJPJ应用程式更新驾照和路税。 马新社报导，他指出，上述举措将分阶段进行，初始阶段仅涉及大马公民私家车。 “此举措方便民众获得陆路交通局（JPJ）数码服务。这项新增功能将方便民众以数码方式更新路税和驾照，节省时间和成本，以及缓解在陆交局柜台拥挤的人潮。” 他今日巡视雪州陆交局后，召开记者会时这么说。 陆兆福说，为鼓励使用电子驾照，从今年2月1日起至12月31日期间，在更新驾照时选择电子驾照的人士将享有5令吉回扣。 他指出，无论通过陆交局柜台、mySIKAP网站、MyJPJ应用程式，或JPJ合作伙伴如邮政局和MyEG服务更新驾照时，选择电子驾照的人士可享有上述回扣。 他强调，此倡议仅适用于大马公民公民，不适用于外籍人士或长期逗留准证、MyKAS卡及MyPR卡持有者。 他说，截至去年12月31日，多达750万人使用MyJPJ应用程式，预计此数目在今年内将继续上升。——《精彩大马》

日前，社交网络平台疯传一辆Perodua Bezza挂着近期招标卖出“天价”的FF2车牌照片，据悉，该车牌售价超过60万令吉，但后来陆路交通局（JPJ）证实是经过篡改。 陆路交通局总监拿督扎拉尼向《大都会日报》指出：“经过调查后 ，我们发现注册的车牌经过篡改，从原本‘KFF 2’改为‘FF 2’。” Now I know where #FF2 went 😎 #FF #JPJ #Bezza pic.twitter.com/57zJqD3wAS— Kevin Ah Fai ...