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云升绿科技（Yinson Greentech，YGT）已对通过ChargEV应用程序进行的电动车充电付款实施预授权冻结。这一措施已酝酿了一段时间，因为我们早在9月就看到，尽管YGT当时表示这只是一次测试。 新的预授权金额比之前低 加央星巴克的ChargEV直流充电器。 我们最早是从比亚迪（BYD）Atto 3车主Syed Amin那里了解到这一实施情况，他注意到一旦开始充电，他的扣账卡就会立即扣除100令吉。然后，我们访问了ChargEV的支持网站以获取更多详情，并注意到该网站的账单和付款部分，添加了一个名为“App内预授权保留”的新主题。 该部分通常解释了实施预授权保留的原因，包括防止欺诈和最大限度地降低纠纷风险。该网站还证实，预授权保留确实已设定为100令吉，远低于9月份列出的金额和ChargEV的刷卡终端。 然而，新加坡充电器的预授权金额仍然相同，为50新元（约167令吉）。支持网站进一步表示，当估计的充电费达到预授权保留的90%时，将向用户发送通知。 ChargEV App内的预授权流程。【来源：ChargEV】 按照惯例，预授权保留的余额将在用户充电结束后释放给用户。该网站没有提到退款过程需要多长时间，但9月份上线的版本的常见问题解答指出，根据用户的银行，该过程通常需要2至14天才能完成。 同时，我们还注意到，与9月份不同，新的常见问题解答没有提到可定制的预授权限额。因此，目前尚不清楚YGT是否仍在开发这一特定功能。 位于武吉加拉的KLGCC的ChargEV交流充电器。请注意附近的刷卡支付终端。 总而言之，你在这里看到的类似于在加油站使用信用卡和扣账卡。不过，预授权保留在电动车充电App中并不常见，因为它们通常要求用户在App内钱包中拥有一定的余额，然后才能激活充电或在充电完成后直接刷卡。

韩国汽车制造商起亚（Kia）最近于台北举行的“亚太区起亚电动车日”（Kia EV Day APAC）活动上发布了面向亚太地区的全新电动车系列。他们展示了四款电动车型——Kia EV3、Concept EV4（概念车）、EV5和Concept PV5（概念车），让大家一睹即将在亚太地区推出的电动车。 起亚电动车日活动标志着该公司致力于在亚太地区提供可持续的移动出行解决方案，并巩固其作为以电动车为中心的品牌的地位。 起亚致力于加速亚太地区电动车的发展 活动期间，起亚首次在亚太地区展示了预计2025年将在部分国家上市的Kia EV3。这是一款紧凑型全电动SUV，拥有一流的存储容量和Kia EV9的旗舰功能。 同时展出的还有更大的SUV——EV5，以及全电动轿车Concept EV4的概念车。 另一款展出的有趣概念车是起亚的首款专用车（PBV），提供模块化解决方案，以满足乘客、运输和实用性需求。车辆的后半部分可以根据需要配置为厢式货车甚至皮卡。在活动上，起亚在展台上展示了​​三排载人汽车配置的Concept PV5，它有可能作为自动驾驶德士（robotaxi）运行。 起亚表示，PV5的设计考虑到了从商务到冒险的多样性。它采用了坚固而简单的设计，专注于提供可定制的模型，可定制为多用途车型，适用于召车、物流和个人生活方式活动。其PBV系列的一些合作伙伴包括Uber、Kakaomobility、CJ Logistics和Coupang。 作为其电动车扩张计划的一部分，起亚旨在扩大其电动车产品线，涵盖多个价格点，并针对每个市场采取量身定制的方法。起亚计划到了2025年在全球建立总共六个电动汽车生产基地，以稳定电动车生产和电池供应，满足不断增长的需求并有效扩大生产规模。 最终，起亚的目标是到2030年每年销售160万辆电动车，他们致力于加速全球电动车的普及。 ...

JomCharge电动车充电网络运营商EV Connection（EVC）已扩大服务范围，成为JPJePlate的授权安装商。目前，安装工作可以在其位于格拉那再也（Kelana Jaya） 的总部进行。 EVC JPJePlate安装服务有一些额外变化 EVC实施了一些有趣的变化，使其JPJePlate安装体验与其他授权安装商略有不同。 首先，该公司建立了一个网店，客户可以直接订购JPJePlate。这与大多数安装商不同，后者通常需要你打电话或发送消息给他们，并通过在线转账手动付款。 若使用EVC，你只需选择要的安装时间段，输入所需的详细信息，上传你的车辆所有权证书（即车卡）的图像，然后支付费用。然后，EVC工作人员会与你联系，提供有关你的JPJePlate状态的最新信息。 JomCharge应用程序内为EVC的JPJePlate客户提供免费充电额度。 除此之外，客户还将从EVC获得价值10令吉的免费电动车充电信用额度，他们可以在全国任何JomCharge充电器上使用。一旦他们的电动车完成JPJePlate安装，他们将在一个工作日内直接在JomCharge应用程序中收到免费信用额度。 通过EVC获得JPJePlate需要多少钱？ JPJePlate套装包括前后车牌、挡风玻璃RFID贴纸和安全螺丝。 在价格方面，通过EVC订购JPJePlate的总成本为136令吉。考虑到JPJePlate套装本身已经花费98令吉，因此你需要支付38令吉的安装费。 预计安装时间约为20分钟，但根据我们在11月13日的经验，整个过程并不需要那么长时间。你选择EVC于上午9时安装JPJePlate，而最后一个安装时段是下午4时30分，但这仅适用于周一至周五。 要是周六，最后一个时段是上午11时40分，而EVC总部周日没营业。如需了解更多详情，请浏览EVC官方网站。

你现在可以以最低9万9999令吉的价格购得MG ZS EV，成为目前马来西亚市场上最实惠的电动SUV。该车型最初于今年3月在马来西亚上市，售价为12万5999令吉。 新价格得益于上汽马来西亚的年终促销活动，提供高达2万6000令吉的折扣： MG ZS EV可选极地白、珍珠黑、动感红和纪念银四种颜色。上汽马来西亚为MG ZS EV提供7年/15万公里的整车保修，以及8年/18万公里的高压电池保修。 MG ZS EV马来西亚规格简介 在马来西亚，MG ZS EV仅有一个版本，搭载前置130kW（174马力）电动机，扭矩为280Nm。此配置使该SUV可在8秒内从0加速至100公里/小时，最高时速为170公里/小时。 MG ZS EV配备51.1kWh的电池组，WLTP续航里程可达320公里。充电方面，支持最高50kW的直流快充，电量从10%充至80%约需54分钟。 该车还配备7kW的车载交流充电器，通过交流充电完全充满约需8小时。MG ZS ...

今年6月才推出的ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan），不再接受新会员注册。该充电点运营商（CPO）刚于10月31日，宣布不再提供这项年度配套。 ChargEV年度基本配套尚未有后续配套 ChargEV应用程序中2024年6月1日（左）和2024年11月2日（右）的会员配套列表。 ChargEV年度基本配套的费用为788令吉，让会员可在ChargEV网络内的所有交流和直流充电站充电，并享有50%折扣。会员每月还可获得50令吉充值积分，这使其成为最物有所值的电动车充电配套之一。 让我们以配备60.4kWh电池的比亚迪（BYD）Dolphin增程版电动车为例，你若想将电池电量从10%充至80%，这将需要ChargEV直流充电器提供约42.28 kWh的电能。 BYD Dolphin在莎阿南永旺商场（Aeon Mall）使用ChargEV充电器充电。 如果上述ChargEV DC直流充电器的正常充电费用为每千瓦时1.60令吉，那么将BYD Dolphin从10%充电至80%需要花费67.65令吉。如果你是ChargeEV年度基本配套会员，那么费用将为33.83令吉。 因此，年度基本配套可以帮你节省大量充电费用。对于那些没有在自家安装家用充电器而依赖ChargEV公共电动车充电器的人来说尤其如此。 我们与ChargEV客服人员于10月31日进行对话的截图。 根据我们今年早些时候通过WhatsApp与ChargEV客服人员的对话，该公司尚未推出新产品来取代年度基本配套。 那ChargEV Legacy配套呢？ ...

中国江淮汽车（JAC Motors）与本地合作伙伴Evolvelectric Motors正式推出了电动皮卡JAC T9 EV。虽然它可能不是我国市场上的首款电动皮卡，却是大马首款四驱全电动皮卡。 JAC T9 EV在大马的定价、颜色、保修 在大马，JAC T9 EV只有一个版本，将于2025年初上市。目前确切价格还未公布，但Evolvelectric Motors目前为在2024年12月31日之前预订的首100名早鸟客户，提供售价低于20万令吉的优惠。 这款四驱全电动皮卡有多种配色可供选择，包括红色、黑色、深灰色、银色和白色。如果你选择黑色或银色，内饰将为棕色，而红色和灰色版本则采用黑色内饰。 白色款车型可选棕色或黑色内饰，保修方面，JAC T9 EV车主可享有6年或20万公里保修。 JAC T9 EV规格速览 在今天的媒体预览会中，我们看到一款搭载传统燃油引擎的JAC ...

充电点运营商ChargEV宣布，已完成位于南北大道（PLUS）休息站的四个直流快充充电点。这些地点之前配备的是传统的交流充电桩，现已升级为更快的直流快充设备，并配有两个CCS2充电枪口。 虽然直流快充比原来的交流充电桩更快，但速度可能没有达到你所期待的效果。 四个休息站现配备47kW直流充电桩 根据ChargEV的消息，他们在以下休息站部署了47kW的直流快充： 芙蓉北上休息站 龙溪南下休息站 打巴南下休息站 新芒魏北上休息站 这些47kW的直流充电桩收费为每千瓦时1.40令吉。考虑到ChargEV在其他地点的50kW和60kW直流充电桩收费为每千瓦时1.20令吉，这个价格相对较高。 这些充电桩可以通过ChargEV、Gentari Go和JomCharge应用程序启动。 更多电动车充电点正在升级 除了这四个地点，ChargEV还在升级南北大道沿线的其他传统电动车充电点。另一个即将启用的地点是巴莪南下休息站，该站的直流快充设备尚未启用。 在这些升级的地点，ChargEV部署了Autel Maxicharger直流充电设备，该设备的硬件理论上可提供高达240kW的功率。不过，由于现有电力供应限制，输出功率目前受到限制。 我们也看到类似的情况，TNB Electron最近在丁加奴Petron Gemuroh村的47kW直流充电桩受限于34kW输出，而在吉兰丹Petron Selising的新直流充电桩被限制在100kW。 解决电力限制的一个方法是部署带有电池储能系统（BESS）的直流充电桩，类似于ChargEV在KLGCC度假村部署的设备。 ...

几天前，充电站运营商ChargEV通知其应用程序（App）用户，从2024年10月2日起，电动车充电将收取150令吉的预授权金额。现在看来，ChargEV已推迟实施这项措施，直至另行通知。 根据该公司在面子书的回应，他们早前的声明只是为了改善客户体验而做出的“选择性测试”。ChargEV表示，该通知只是一条通知横幅，并未实际部署，他们对造成的混乱表示歉意。 9月30日，我们在App收到一条通知，称将引入预授权冻结，该通知会引导你进入专门的常见问题解答（FAQ）页面。根据同一天发布的常见问题解答，预授权冻结是为了确保从2024年10月2日起实现安全、无缝充电和高效计费而引入的。 ChargEV此前关于预授权的通知 常见问题解答指出，将暂时从你保存的支付卡中冻结150令吉（新加坡为50新元），任何未使用的余额将立即释放。它补充说，用户可以在2至14天内在其银行交易历史记录中看到退款，具体情况取决于银行。 ChargEV 已开始在选定的电动车充电地点部署支付卡终端，例如位于武吉加拉（Bukit Kiara）的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）的电池储能系统（BESS））辅助充电器。这些支付卡终端还需要150令吉预授权金额才能激活交流和直流充电点。 虽然预授权是大多数电动车充电器和加油站支付卡终端的标准做法，但在马来西亚的电动车充电App中，这种做法仍然不常见。大多数电动车充电App通常仅在完成后才向卡收费，或要求用户在开始充电之前保持最低钱包余额。

如果你是ChargEV应用程序的用户，请注意，自2024年10月2日（星期三）起，ChargEV将实施预授权冻结措施。根据ChargEV的公告，此预授权冻结的目的是确保安全、无缝的充电体验和高效的计费。 实施后，ChargEV应用程序将在开始电动车充电前，从你保存的支付卡中冻结150令吉（新加坡为50新币）。充电点运营商表示，此举是为了确保卡片有效且有足够的资金支付充电费用。如果你的充电费用超过150令吉，充电会自动停止。 根据ChargEV的说明，预授权冻结金额中的未使用部分将被释放，退款预计将在2至14天内完成，具体时间取决于你的银行。基本上，这一措施与使用信用卡和借记卡在加油站加油时的操作类似。 ChargEV还表示，未来将引入自定义额度功能，用户可以在启动充电前设定自己的金额。看起来ChargEV可能效仿一些加油站的系统，让用户预设所需的“加油”金额，从而避免支付卡被大额冻结，这对使用借记卡或预付卡的用户来说尤为重要。 有趣的是，150令吉的冻结金额与ChargEV在武吉加拉KLGCC的电池储能系统（BESS）辅助充电器的卡片终端所采用的预授权金额相同。在开始充电前，系统将从你的卡片中冻结150令吉，充电完成后会将未使用的余额退回至你的卡片。相同的预授权金额也适用于其交流充电点。 如果你错过了消息，ChargEV最近在柔佛依斯干达的Eco Galleria部署了一个400kW的直流充电站。该充电站配备了6个CCS2充电头，非会员价格为每千瓦时1.60令吉，若你购买年度ChargEV Essential计划，价格则为每千瓦时0.80令吉。

充电点运营商ChargEV已在位于柔佛依斯干达的Eco Galleria部署了一个400kW的直流快充站。这个充电站设有6个充电位，是柔佛目前速度最快的电动汽车充电器之一，除了柔佛Premium Outlets。 与莎阿南永旺购物中心类似，ChargEV在Eco Galleria部署了Kempower直流充电器，总容量为400kW，每个充电头的最大输出功率可达320kW。 这6个直流充电位位于Eco Galleria的户外停车场，靠近通往室内高架停车场的坡道。与其他高功率直流充电站类似，这些充电器的收费标准为每千瓦时1.60令吉，用户可以通过ChargEV应用程序进行启动。 充电站配置了动态功率共享，总共400kW的容量会根据电动车的电量状态和需求在6个充电头之间分配。这意味着，如果连接的电动车较少且车辆电池电量较低，用户应该可以更快达到车辆的最大直流充电速度。 虽然每千瓦时1.60令吉的直流充电价格较高，但如果你注册了ChargEV的年度Essential计划（费用为788令吉/年），可以享受每千瓦时0.80令吉的折扣价格。除此之外，这个计划还为ChargEV网络中的所有交流和直流充电器提供50%的折扣，并每月通过ChargEV钱包赠送50令吉的免费充电额度。 如果你在ChargEV应用程序中绑定了借记卡或预付卡，请注意，运营商将于2024年10月2日起引入150令吉的预授权金额用于应用程序内支付。根据今天的公告，预授权金额将在启动充电时扣除，未使用的余额将在2至14天内根据银行处理时间退款。