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前往北马的电动车用户现在可以在霹雳州的新芒魏往北方向休息站（Gunung Semanggol Northbound R&R），更快地为电动车充电。该充电站此前因维护而关闭数月，现已由ChargEV恢复运营，直流充电功率从47kW提升至180kW。 功率提升后，该直流充电桩能够快速将电动车电量充至80%，从而加快充电速度。 新芒魏往北方向休息站的电动车充电站原来部署的是交流充电桩。今年初，该充电桩升级为直流充电桩，但功率降至47kW。如今，ChargEV似乎已成功为该位于南北大道休息站的充电桩争取到更大的充电功率。 这个地点距离霹雳河往北方向休息站（Sungai Perak Northbound R&R）的Gentari 180kW直流充电桩以北大约55公里处。 ChargEV在新芒魏往北方向休息站部署了一台配备两个喷嘴的Autel直流充电桩。两个充电位均有顶棚，充电费用为每千瓦时1令吉60仙。此前，47kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时1令吉40仙。 该充电桩在单辆电动车充电时，可提供高达180kW的功率；在两辆电动车同时充电时，可提供90kW的功率。 你可以通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go应用程序激活充电桩。 功率的提升意味着直流充电速度比以往更快。充电结束后，请立即将车辆移开，以便其他用户充电。 请记住，如果你不充电，就相当于占用充电桩。

在数年前首次宣布计划后，位于南下方向芙蓉休息站的电动车充电枢纽终于动工。这个如今正式命名为Terra ChargEV的新枢纽，于本月初举行了动土仪式。 Terra ChargEV其实是由南北大道公司（PLUS）与尹森绿科（Yinson GreenTech，简称YGT）合资成立的项目公司。YGT是隶属于尹森控股（Yinson Holdings Berhad）旗下的绿色能源科技公司，同时也是ChargEV电动车充电网络的营运方。 根据计划，位于芙蓉休息站南下方向的Terra ChargEV充电枢纽将具备1.2MW总电力容量，并设有20个支持动态电力分配的直流（DC）充电桩。预计将在2027年初启用。每个充电桩最高可支持350kW的直流充电速度——这是工程部长亚历山大在动土仪式后记者会上透露的消息。 多年等待，终于启动 早在2023年年中，PLUS与YGT就曾宣布计划在芙蓉休息站设立电动车充电枢纽。当时，他们打算部署8个350kW高速充电车位。 完成预料长达两年的施工期后，这里将成为综合性充电站。 这项计划随后在2024年3月再次被提起，但双方正式签署合资协议已是一年多后的2025年6月。虽然进展较为缓慢，但回头看来，这段时间让双方能顺应我国电动车快速发展的趋势，对原有计划进行更新与扩充。 不只是充电站——Terra ChargEV将成为多功能休息枢纽 PLUS表示，全新的Terra ChargEV是马来西亚首个高速大道综合电动车充电枢纽。这一说法并非空穴来风，因为该枢纽不仅提供充电设施，还将整合多项配套服务。 在芙蓉休息站Terra ChargEV内，除了常见的洗手间与祈祷室外，还将设有多家餐饮（F&B）品牌，其中包括得来速（Drive-thru）餐厅。 根据动土仪式上的简报资料，已确认进驻的品牌包括：Luckin’ ...

ChargEV刚刚在霹雳州的斯里曼绒永旺商场（Aeon Mall Seri Manjung）部署了一组交流和直流充电桩，共提供5个电动车充电位。其中，直流充电桩的输出功率高达240kW，是目前斯里曼绒和实兆远地区速度最快的电动车充电桩。 Aeon Mall Seri Manjung目前共有4个直流充电桩，其中包括TNB Electron的47kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。 ChargEV在Aeon Mall Seri Manjung有一台240kw的直流充电桩，配备有两个充电位；另有三台交流充电桩，功率最高可达22kW。与其他ChargEV充电站类似，这里的直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉，交流充电桩则为每千瓦时1令吉。 相比之下，TNB Electron的47kW直流充电桩的收费为每千瓦时1.35令吉。 如果你正在寻找更便宜的直流充电桩，位于实兆远的北京大饭店（Bei King Restaurant and Hotel）设有Renergy ...

继早前在金务大甘文宁湖景商场（Quayside Mall Gamuda Kemuning）部署了240kW直流充电桩后，ChargEV又在更多的购物商场部署电动车充电桩。最新的一个地点是万挠永旺商场（Aeon Mall Rawang），他们在露天停车场部署了两台直流充电桩。 这里共有7个电动车充电位，其中包括三台22kW交流充电桩。 无论你是想快速充电，还是计划在商场停留更长时间，各种电动车充电桩都能满足你的充电需求。 在Aeon Mall Rawang的后门，ChargEV部署了一台配备两个CCS2喷嘴的240kW直流充电器和两台22kW交流充电桩。值得注意的是，这是马来西亚首台Alpitronic直流超级充电器。另两台交流充电桩则使用Autel壁挂式充电器。 在主要入口，ChargEV部署了一台配备两个CCS2喷嘴的60kW直流充电桩和一台22kW交流充电桩。 收费方面，240kW直流充电桩为每千瓦时1.60令吉，60kW直流充电桩则为每千瓦时1.40令吉。而22kW交流充电桩的收费为每千瓦时1令吉。 你可通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go应用程序（App）激活这些充电桩。

ChargEV在金务大甘文宁（Gamuda Kemuning）的湖景商场（Quayside Plaza）部署了全新的高功率直流充电桩。它是目前雪州莎阿南市哥打甘文宁（Kota Kemuning）地区速度最快的电动车充电桩之一。 全新的240kW直流充电桩与商场内现有的交流充电桩形成互补，对于希望快速充电的电动车车主来说，这是一个绝佳的选择。 240kW直流充电桩配备两个充电位，位于B1层M04柱旁。与大多数ChargEV直流充电桩一样，这款直流充电桩的费用为每千瓦时1.60令吉。 如果你计划在商场里待上几个小时，B1层K12柱旁设有两个22kW交流充电桩。 或者，2层26-28号充电位设有三个22kW交流充电桩。五个交流充电桩的收费为每千瓦时1.00令吉。

ChargEV宣布在砂拉越古晋的Lexus展销中心启用全新充电站。该充电设施位于大道购物中心（Boulevard Shopping Mall）旁边，配备了一台120kW直流充电器，可同时为两辆电动车充电。 用户可通过ChargEV应用程序启用该充电桩，也能使用其漫游合作伙伴的应用程序，包括Gentari Go和JomCharge。在收费方面，古晋Lexus的ChargEV直流充电器价格为每度电1.60令吉。 古晋目前是东马乃至婆罗洲最友好的电动车城市 虽然东马的电动车充电基础设施仍落后于西马，但古晋目前是东马乃至婆罗洲最友好的电动车城市，拥有最多的公共充电地点。事实上，古晋的充电器数量比整个汶莱和印尼加里曼丹地区加起来还要多。 根据广受欢迎的众包充电桩数据平台PlugShare，截至9月3日，古晋共有34个公共电动车充电地点，其中包括刚刚启用的ChargEV Lexus古晋站。在这些地点中，有7个配备直流充电器，其余为交流充电器。 在古晋的充电基础设施里，ChargEV目前负责其中5个，而Lexus古晋的充电器则是该公司至今在当地最快的充电设备。ChargEV同时也负责位于敦朱加路Regas Premium BMW展销中心的一台60kW直流充电器。 【资料来源】

ChargEV在吉隆坡甲洞的Aeon Mall Metro Prima部署了全新的电动车充电桩。该充电桩的直流充电功率高达180kW，是目前甲洞地区速度最快的公共​​直流充电桩。 Aeon Mall Metro Prima 的 Level 3 Upper Level停车场（靠近B4柱）共设有6个带遮盖的电动车充电位。 ChargEV在该处部署了一台配备两个CCS2喷嘴的180kW直流充电器，以及四台22kW交流充电桩。 与其他ChargEV充电桩类似，直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。交流充电桩的收费则为每千瓦时1.00令吉。 这些充电桩可通过 ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go ...

为了确保更高的可用性和公平使用，ChargEV 已开始对部分电动车充电桩征收闲置费（idle fees）。闲置费是指用户在完成电动车充电后未将车辆移开而需支付的额外费用。 在 Starling Mall 的 ChargEV 400kW 直流充电桩上出现一则告示，称充电结束后20分钟内，将收取每分钟0.50令吉的闲置费。 ChargEV 应用程序（App）中也会显示闲置费通知，并会显示一个额外的图标，表明该充电桩启用闲置费。通常情况下，ChargEV 的直流充电桩收费为每千瓦时1.60令吉。如果用户在充电完成后20分钟内未移动车辆，则需支付每分钟0.50令吉的费用。 因此，宽限期过后，你将在已完成的电动车充电费用的基础上，额外支付每小时30令吉的费用。 除了 Starling Mall 之外，Menara Southpoint 也设有闲置费，该购物中心共有 ...

ChargEV 和 DC Handal在比亚迪（BYD）Atto 2 发布会现场推出特别促销活动。这并非我们此前预期的全新会员配套，而是一个信用额度配套，让你在未来的电动车充电中节省更多。 这项促销仅在BYD Atto 2公开发布会期间有效，发布会于2025年7月25日至27日在隆坡Heritage Valley举行。 本质上，ChargEV 和 DC Handal正在以350令吉的价格提供500令吉的电动车充电额度。这节省了150令吉，相当于30%的折扣。如果你目前每月在这些充电网络上的支出超过80令吉，那这显然是一个明智的选择。 该充电额度配套以ChargEV应用程序（App）的优惠券代码形式提供，你可以在全马所有的ChargEV和DC Handal充电桩上使用。但不适用于其他电动车充电网络下的漫游充电桩。 要注意的是，这500令吉的额度自激活之日起，在6个月内有效。 我们获悉优惠券仅限100张，如果你不想错过这个机会，那就要快点行动。 目前，ChargEV 和 ...

ChargEV将于7月24日宣布一项新的电动车充电配套。该配套将于比亚迪（BYD）Atto 2在马来西亚正式发布当天公布。 有趣的是，新配套还将涵盖DC Handal充电桩。根据ChargEV面子书的预告，该配套将为两家充电点运营商（CPO）旗下的直流和交流充电桩提供折扣充电费率。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1440215484777291&set=a.481570337308482&type=3&ref=embed_post 预告中似乎暗示该充电配套将花费500令吉，但目前尚不清楚是否属实。此外，预告中也没有明确说明新的充电配套是否也适用于其他电动车车主。 ChargEV之前的会员配套 云升时代之前的ChargEV会员卡。 总体而言，ChargEV在会员制业务模式方面拥有丰富的经验。事实上，在2015年至2022年期间，ChargEV仍隶属于天然资源及环境永续部（NRES）下属机构大马绿色技术与气候变化机构（MGTC）时，ChargEV最初的商业模式便是如此。 在此期间，电动车（EV）或插电式混合动力车（PHEV）车主只需每年支付240令吉，即可在全国范围内无限次使用ChargEV交流充电桩。然而，当MGTC通过合资企业将ChargEV的日常运营转移给云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）后，情况开始发生变化。 随后，云升绿色科技开始改进ChargEV，不仅在其网络中增加了更多充电桩（交流和直流），还修改了商业模式，支持按次付费。该公司还开始逐步淘汰实体会员卡，转而更多地使用ChargEV移动应用程序（mobile app）。 最初的ChargEV会员配套也因此被称为ChargEV Legacy Plan。虽然会员仍然可以享受无限次交流充电，但这仅适用于部分充电桩，其余充电桩则需要付费（通常有折扣价）。 云升绿色科技随后决定于2024年5月31日停止ChargEV Legacy Plan，接着在6月推出了ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly ...