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风火轮宝腾赛佳（Hot Wheels Proton Saga）特别版早前已在全马商店开卖，话虽如此，但风火轮（Hot Wheels）直到周一（22日）才在官方脸书专页确认发售详情。 风火轮宝腾赛佳特别版售价 价格方面，风火轮宝腾赛佳特别版与其他基本车型（也称为 Mainline 车型）没有什么不同；虽然某些零售商的售价可能略有不同，但基本上风火轮1:64的模型标准价格为9令吉90仙。 风火轮宝腾赛佳特别版vs主线版 实际上，这并非风火轮宝腾赛佳首次开卖，该模型早在去年10月，作为Compact Kings系列以主线（Mainline）途径发布。 然而，特别版配备了不同的包装，由来自槟城的苏靖涵手绘设计，她的设计是于去年的Hot Wheels x Proton儿童设计大赛中脱颖而出，并成为全球首个将自己的作品印在风火轮包装的儿童。 该设计融入了许多大马元素，如大红花（国花）、马来亚虎、犀鸟、双峰塔和国家英雄纪念碑；据悉，这一包装仅在我国开卖，与可在国外购买的Mainline版不同。 该模型预计将于4月23日上架 大马美泰（Mattel Malaysia）为我们的办公室送来了一个模型；有趣的是，随附的文告称，风火轮宝腾赛佳特别版将从即日起上架。 ...

风火轮（Hot Wheels）已确认，宝腾赛佳（Proton Saga）特别版将很快在商店发售。 虽然这次推出的特别版仍采用去年10月推出的1985年宝腾赛佳，但特别版将采用不同的吸塑卡。 风火轮宝腾赛佳的包装有客制化图案 这是苏靖涵获奖的设计作品的巨大复制品 除了展示我国汽车制造商的首款车型外，风火轮宝腾赛佳特别版的吸塑卡还印有不同的图案。 该手绘设计是由来自槟城的苏靖涵操刀，她采用大量大马元素，如吉隆坡国油双峰塔、国家纪念碑、马来亚虎、犀鸟，甚至还有我们的国花大红花。 苏靖涵赢得2023年Hot Wheels x Proton Design设计大赛冠军。 该比赛是配合大马速度艺术博览会（Art of Speed Malaysia）举行。 作为奖励的一部分，她有幸成为全球首位将自己的手绘作品印在风火轮包装上的儿童。 苏靖涵拿着她的获奖设计作品与美泰、风火轮和宝腾的代表合影。（图片来源：大马美泰） 在预告中，风火轮没有提及宝腾赛佳特别版的价格。 ...

宝腾（Proton）公布了未来车型的小细节，包括该品牌的电动汽车（EV）计划。 较早前，投资、贸易和工业部（MITI）呼吁本地汽车制造商宝腾和第二国产车（Perodua），在2025年前推出价格合理的电动车。 根据宝腾首席执行员李春荣透露，宝腾将很快推出电动汽车，更有趣的是，他们将推出两款电动车，第二款预计在半年至8个月后推出。 虽然李春荣对细节守口如瓶，但这确实表明了宝腾对新能源车（NEV）转型的承诺。 在宝腾X90发布会上，吉利汽车创始人兼董事长李书福表示，中国汽车制造商希望在NEV转型过程中为宝腾提供支持，目标是每年至少推出一款NEV车型；一般上，NEV通常指电气化汽车，包括混合动力电动汽车、燃料电池电动车和电池电动车。 最大的问题是，宝腾明年将推出哪些电动车型？鉴于宝腾与吉利的合作关系，即将推出的宝腾电动车很可能会基于中国汽车集团旗下现有车型，包括Geometry 品牌，该品牌有几款电动 SUV，例如Geometry C和Geometry E。 无论宝腾选择哪种车型进行本地化生产，它不仅要经济实惠，而且要适合大马的使用情况，来自中国的电动车价格便宜，结构紧凑和非常适合城市驾驶。但是，它们的最高车速较低，不适合每天在大道通勤的大马驾驶者。 根据MITI现行政策，进口到大马的电动车价格不得低于10万令吉，这被视为阻碍大众市场转向电动车的大型“障碍”，这项政策被认为是保护本地汽车工业的举措，同时鼓励本地生产10万令吉以下电动车的举措。 虽然价格低廉的电动车有助于加快电动车的普及，但另一个令人担忧的问题是，是否有足够的电动车充电基础设施来支持公路的电动车数量。 我国我目标是到2025年拥有1万个电动车充电点，但目前看来大马还远远落后，仅部署了约1500个充电点。 虽然充电桩运营商已经加快了在大道沿线和目的地部署充电桩的速度，但相关部门审批程序似乎减缓新充电桩的可用性，一些电动汽车充电器已部署，但长达6个月后仍未投入使用。 能源委员会（ST）表示，现在审批电动汽车充电站许可证只需一个月，审批延迟的原因是申请材料不完整，在撰写本文章时，截至2023年12月中旬，仅批出223个电动汽车充电系统（EVCS）许可证。 【资料来源】

宝腾（Proton）新车S70已正式亮相，这款新车是该公司继2016年推出Proton Persona后，7年来推出的首款全新轿车。 自吉利（Geely）2017年加入宝腾后，所有车型都由前者开发，S70也不例外，它是基于2021年在中国推出的第四代吉利帝豪（Geely Emgrand）打造。 除了名称外，宝腾也透露了S70的一些规格，包括1.5升涡轮增压引擎、双离合变速器及“智能安全技术”（intelligent safety technology），这可能是指该车的先进驾驶辅助系统（ADAS）。 然而，宝腾尚未公布先进驾驶辅助系统的功能，根据官方发布的照片显示，我们注意到S70大镜前的驾驶辅助系统控制台以及方向盘上的巡航控制按钮。 回顾一下，宝腾以往只会在高档车型上提供先进驾驶辅助系统，例如，只有Proton X90 SUV的高级版和旗舰版配备该系统，包括智能巡航控制、带启停功能的自适应巡航控制和车道居中控制等。 另外，宝腾也没透露S70配备的1.5升涡轮增压引擎规格，假设他们选择为其搭载与Proton X70相同的1.5 TGDi引擎，那我们将会看到一台174马力、255 牛米扭矩的引擎。 这也让S70比配备114马力1.5升自然吸气引擎的吉利帝豪更强大；目前，吉利在菲律宾推出的帝豪也搭载了1.5升自然吸气引擎，但功率较小，仅为100马力。 宝腾表示，他们将从11月11日起，在全马巡回展出Proton S70，让民众有机会亲自体验这款新车。唯宝腾尚未透露展出的确切日期和地点，仅表示会在几个州举行。 有兴趣购买的民众，宝腾即日起接受Proton S70预订，你仅需支付500令吉的可退还预订费即可。

宝腾（Proton）上周在官方脸书发文宣布，宝腾赛佳风火轮汽车模型（Proton Saga Hot Wheels）现已在全马商店出售。 这款模型去年12月首次向全球发布，而量产版仅在今年7月的大马速度艺术博览会上（Art of Speed Malaysia）亮相。 Proton Saga是为庆祝美泰马来西亚公司和宝腾公司成立40周年而精心制作的，也是风火轮问世55年来第一款作为风火轮系列再现的大马汽车。 该车身是红色的，就跟目前在莎阿南宝腾卓越中心展出的1985年版宝腾赛佳 一样，必将成为市场上的抢手货。 尽管宝腾赛佳风火轮汽车模型并非限量版，但它已经引起了黄牛党的注意。 虽然有传说它的售价高达数千令吉，但我今天在Lazada、Shopee、Mudah和Facebook Marketplace快速搜索了一下，发现该模型目前的售价要“适中”得多。 截至今天早上11时15分，大马Shopee的“宝腾赛佳风火轮汽车模型”列表 目前，配有吸塑卡的宝腾赛佳风火轮汽车模型的售价超过150令吉，有些甚至超过200令吉。 此外，还有一些散装的模型的售价低于100令吉。 苏靖涵的得奖作品在大马速度艺术博览会上亮相。 与此同时，美泰马来西亚公司计划推出宝腾赛佳风火轮汽车模型限量版。 ...

最近，宝腾（Proton） X90起火的视频在网上被疯传。 许多网民怀疑起火原因是否和该车的混合动力系统有关。 随后，宝腾发表了一份声明，以消除民众的疑虑。首先，宝腾表示，他们的团队正在调查这件事，而出现在该视频的那辆车目前归他们所有。 不过，宝腾表示，宝腾X90的电马达协同（EMS）混合动力系统中的48V锂离子电池并没有引起车辆爆炸。 目前，他们正与有关当局合作，以找出这起事故的肇因。 比起宝腾X70，48V EMS能让宝腾X90的加速速度提高10%。 该轻度混合动力系统还能帮助这款SUV在超车时，把加速速度提高15%。 为了帮助改善宝腾X90的油耗表现，EMS还配备了引擎自动启停功能，当宝腾X90不行驶或行驶速度低于每小时15公里时，该功能会关闭引擎。 宝腾X90搭载1.5L涡轮增压三缸引擎，所以它的综合输出功率为187hp，以及最大扭矩为300Nm。 宝腾X90于今年5月在大马发布，它的售价从12万3800令吉起（不含保险）。 如果你还没有机会见到这款全新SUV，请点击这里查看我们试驾宝腾X90的视频： https://www.youtube.com/watch?v=zez3stho1qM

相信许多大马人都有玩过风火轮小汽车（Hot Wheels） ，又或者坐在宝腾（Proton）标志性的宝腾赛佳（Proton Saga）后座长大，如今，Hot Wheels与Proton携手合作创造无限可能！ 值得一提的是，来自槟城9岁的苏靖涵（Saw Jane Harn）成为史上首位将自己作品印在Hot Wheels Proton Saga特别版包装上的儿童。 苏靖涵赢得2023年Hot Wheels x Proton Kids儿童设计大赛冠军，她的作品就被印在2024年发布的特别版包装上。 该儿童设计大赛是Hot Wheels向大马儿童发起的挑战，并要求他们设计出能够体现出国产车精神的玩具包装。 苏靖涵与Ezra Rehan（11岁）和Austin ...

位于吉隆坡Quill City Mall的宝腾数码体验中心（Proton Digital Xperience）正式开业！ 不得不提，与传统的绕销售和服务的宝腾陈列室不同的是，这是一个全新的体验中心，专注于宝腾汽车数码和生活方式为主轴。 据悉，这是我国第一个汽车数码体验中心，与传统宝腾陈列室有明显区别主要与幕后团队有关，他们来自ACO科技公司（Aco Tech）。 如果你之前没有听说过该公司，它正是负责Proton X50、X70和X90内部的ATLAS信息娱乐系统（ATLAS infotainment system）的公司。 当然，民众能够在该数码体验中心通过信息娱乐系统（IHU）模拟装置来体验ATLAS，然而，这仅仅是该中心所提供的一小部分。 该中心的最瞩目亮点之一是虚拟驾驶舱（Virtual Cockpit），旨在让民众体验宝腾汽车，特别是X系列SUV各种数码功能。 还包括前方碰撞警告（Forward Collision Warning）、自主紧急制动（Autonomous Emergency Braking）、车道保持辅助（Lane ...

吉利（Geely）创办人兼董事长李书福在宝腾（Proton）X90发布会上表示，该集团支持宝腾推出电动车的计划。 从推出宝腾X90开始，吉利希望加强宝腾在新能源汽车（NEV）方面的发展，目标是每年至少推出一款NEV车型。 为了进一步支持宝腾，吉利将帮助宝腾在5年内培养5000名NEV人才。 吉利还希望让宝腾成为在东盟国家中的NEV领导者，并在大马建立NEV生态系统。 李书福表示，极氪（Zeekr）、Smart、吉利银河（ Geely Galaxy）和路特斯汽车（Lotus Cars）的电动车在市场上获得了很好的反应。 目前，吉利的NEV汽车占其月销量的30%以上，其目标是在今年将其NEV销售量提高到50%以上。 NEV本质上是电动车，包括混合动力电动车、燃料电池电动车和电池电动车。 宝腾X90是宝腾的首款轻度混合动力电动车，它搭载48V电动马达和1.5公升直喷涡轮增压三缸引擎。 首相拿督斯里安华表示，宝腾正在以一个符合环境、社会和治理（ESG）的生态系统谈论未来。 他说，李书福告诉他一个即时的举措，不一定是立即使用电动车，因为基础设施一直都不完善，需要一个过渡期，既要有电动车，又要有石油和天然气。 安华补充，这将促进过渡期的发展，并务实地看待变革或影响变革的需求，同时也要准备好承担眼前的任务，这应该是一个优先事项。 他表示：“我们说的是将雇用10万人，50万个家庭受到影响，1000亿令吉被用于购买零件，如果考虑到乘数效应，这么做的价值会更高。” 听起来，吉利并不准备让宝腾在全电动车领域大展拳脚，其NEV的未来将是混合动力。 由于吉利和宝腾已经开始在丹绒马林（Tanjung Malim）本地组装他们的1.5 TGDi引擎，我们或许可以期待即将到来的宝腾新车型会和宝腾X90一样，搭载轻度混合动力系统。 吉利的几何A 吉利的立场似乎与4年前相同，当时我们问他们是否有可能将吉利几何（Geely ...

所有汽车迷注意！宝腾（Proton）在官方社交媒体平台宣布，即将在5月7日（星期日）下午3时推出三排座多功能运动型车（SUV）——X90。 该车款是现有X70之上，它以吉利豪越（Geely Haoyue）和奥卡凡哥（Okavango）作为参考，与马自达（Mazda）CX-8和日产（Nissan）X-Trail等汽车较劲。 宝腾已经在发布的图片中揭露这款新车的细节，并确认除了新的钉状格栅外，与其吉利“兄弟姐妹”相比不会有太多变化。 实际上，宝腾已经作出关键修改，例如为顶级旗舰版（Flagship）提供更豪华的六人座布局，以及在车顶增家后座空调通风口。 值得一提的是，X90还有标准版（Standard）、行政版（Executive）和高级版（Premium）。 宝腾还证实，为了降低油耗，X90将首次搭载一个48V轻混动力系统，它源自吉利1.5升涡轮增压三缸引擎，另外配备13hp（马力）/45Nm（牛米）的、带式传动发电机（BSG），该发电机可发出184hp和300Nm的扭矩，这比X50旗舰版的TGDI引擎高10hp和45Nm。 本地一些汽车媒体还有机会率先看到了这款车，根据汽车资讯网paultan.org发现，当中有不少新细节，如其他车行的七人座布局，以及增加多连杆后悬挂（multilink rear suspension），以取代简陋的扭力梁（torsion beam）。 至于主动安全系统方面，X90引入了3大新功能，如后方交叉交通警报（rear cross traffic alert）、后方碰撞警告（rear collision warning）和交通标志识别（traffic sign recognition）。 该款车应该还配备X50旗舰版的其他功能，如自适应巡航控制（adaptive ...