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Proton e.MAS 7预计将在今年年底于马来西亚上市，Proton终于揭晓了其首款电动车的内饰、规格以及预计售价。对于内饰部分，Proton e.MAS 7只提供靛蓝色内饰，这是一种非常深的蓝色，看起来更像黑色。 在Proton e.MAS 7巡展期间，一些车型展示了白色内饰，我们认为这是一个更好的选择。 根据我们的第一印象，白色内饰非常好看，采用了黑白双调设计，黑色部分覆盖了座椅背面、仪表板上部和车门饰板。正如你所料，较浅的配色使车内看起来更加宽敞。 当然，使用白色内饰的主要担忧之一是污渍和污垢会更容易显现，这是其他电动车上也常见的问题。然而，经过近一周的使用，座椅的耐磨性比预期的要好，白色座椅上没有明显的污渍。 遗憾的是，当e.MAS 7在马来西亚上市时，不会提供这种白色内饰选项。虽然这款车带有Proton e.MAS的标志，但你现在看到的只是巡展和测试中使用的原型车。然而，根据e.MAS 7巡展期间的反馈，许多人对白色内饰表现出了浓厚的兴趣。 最大的疑问是，如果提供白色内饰选项，马来西亚消费者是否最终会选择白色而非黑色。许多人同意白色看起来比黑色更好，但当考虑到携带孩子或后座上可能发生的意外洒漏时，他们往往会倾向于选择安全的黑色内饰。 尽管如此，我们看到其他汽车制造商，如特斯拉，已经将白色内饰作为选项。令人惊讶的是，在马来西亚确实有不少买家愿意支付额外的5000令吉来选择白色内饰。 值得注意的是，e.MAS 7的中国姊妹车型吉利银河E5确实有多个内饰选项。除了黑色和白色内饰外，顶级“星舰版”车型还提供棕色内饰选项，仅限于绿色和蓝色外观。 Proton e.MAS ...

宝腾上周末引起轰动，宣布其首款量产电动车宝腾e.MAS 7的预计售价为12万令吉。公司还首次向公众正式展示了这款电动车的内饰和完整技术规格。 由于内饰和大部分规格与吉利银河E5相同，一些人可能认为e.MAS 7只是简单的换标车型。宝腾则坚持认为事实并非如此，并表示两款车型是同一项目下共同开发的。 https://youtu.be/bvwyLyDAlmM 通过查看规格表以及国家汽车制造商此前的公告，确实有一些优势使得e.MAS 7相比银河E5更具优势。 宝腾e.MAS 7拥有更快的11kW交流充电能力 宝腾表示其新款电动车将标配一个11kW三相交流车载充电器（OBC），这适用于低配版e.MAS 7 Prime和高配版e.MAS 7 Premium。 虽然吉利官网没有列出银河E5的具体交流充电速度，但公司提到，配备60.22kWh电池的银河E5从10%充电至100%大约需要9小时。根据官网，配备49.52kWh电池的版本可以在7.5小时内完成充电。 如果根据这些数据推断，银河E5配备了6.6kW单相车载充电器。这意味着e.MAS 7通过交流充电可以比中国的吉利版更快地充满电。 配备11kW车载充电器的e.MAS 7理论上可以在5到6小时内通过交流充电充满电，比银河E5快2.5到3小时。然而，宝腾对数据更加保守，表示e.MAS 7 ...

宝腾（Proton）终于揭开了其首款电动车Proton e.MAS 7内饰的面纱。稍早前，这家国产车制造商公布了e.MAS 7的“预计售价”为12万令吉，并正式开始接受订购 你在这里看到的是Proton e.MAS 7 Premium，它是这款电动车的高规格版本。一般来说，与较低规格的e.MAS 7 Prime相比，Premium的电池容量更大、续航里程更长、直流充电速度更快。 https://www.youtube.com/watch?v=bvwyLyDAlmM Proton e.MAS 7确实与Geely Galaxy E5很像 Proton e.MAS 7 前部内饰。 ...

今天对宝腾（Proton）来说是个大日子，因为这家国产车制造商终于公布了首款量产电动车Proton e.MAS 7的预计价格，并正式开始接受订购。虽然这不是最终价格，但对于消费者来说仍至关重要，可以决定他们是否应该预订。 https://www.youtube.com/watch?v=bvwyLyDAlmM 宝腾e.MAS 7预计售价和配色 宝腾e.MAS 7将于今年12月上市，有两款车型，预计起售价为12万令吉。 e.MAS 7有五种颜色可选，包括绿松色（Turquoise Green）、板岩灰（Slate Grey）、石英玫瑰（Quartz Rose）、铂金银（Platinum Silver）和锂白色（Lithium White）。内饰方面，e.MAS 7只有一种颜色，即靛蓝（Indigo Blue）。 你可以在全国范围内的Proton e.MAS经销商和e.MAS官方网站上预订e.MAS 7，预订费为500令吉。此外，你也可以通过新推出的Proton ...

宝腾（Proton）首款量产电动车e.MAS 7 继在南马、北马和东海岸展开巡展后，本周继续发布会前的巡展之旅。就在本周六（10月26日讯），宝腾终于要揭开e.MAS7内饰的真面目了。 在此之前，你只能在两辆e.MAS 7展开巡展期间，在指定的Proton e.MAS展厅，一睹该国产电动车的内饰，但即便如此，你也无法拍摄内饰的照片或视频。 e.MAS 7的内饰，要等到实达城会议中心（Setia City Convention Centre）举行的Auto Care Expo （ACE）2024上，才会揭晓。该车展由本地汽车门户网站paultan.org主办。 Proton e.MAS Super App将于本周末上线 除了让每个人都能看到e.MAS 7的内饰之外，宝腾还将在ACE ...

宝腾（Proton）首款量产电动车e.MAS7将于今年12月正式上市，但你现在可通过EON网站预订这款电动车了。EON是宝腾的主要经销商之一，目前在全马各地经营着10家经销店。 根据Proton e.MAS网站上的意向登记表，在这10家经销店中，包括Glenmarie和Damansara在内的两家经销店，已被列为Protone.MAS经销店。 订金可以退还吗？ EON在网站上将Proton e.MAS 7的订金定为500令吉。SoyaCincau.com读者Filament率先告诉我们这一点，还指出该网站并未提及订金是否可以退还。 虽然大多数公司在客户取消预订的情况下都会提供退款，但像特斯拉（Tesla）这样的公司却有订金不可退还的政策。我们已联系EON和ProNet的代表以厘清此事，一旦收到更多信息，我们会及时告知读者。 Proton e.MAS 7即将在Smart Glenmarie展出 另外，Proton e.MAS 7将于10月27日（星期日）在EON的Smart Glenmarie经销店停留。根据该公司的面子书页面，这款电动车将在那里进行“限时预览​​”，这意味着它将在那里展示一段非常短的时间，类似于Proton e.MAS 7巡展的访问经销商处。 对于那些错过了我们上周末报导的人，Proton e.MAS ...

宝腾（Proton）首款量产电动车e.MAS7巡展今日上午在雪州莎阿南的总部（Proton Centre of Excellence）拉开帷幕。此次巡展路线覆盖超过2000公里，让公众有机会在12月正式推出之前，近距离一睹这款新的国产电动车。 Proton e.MAS 7巡展首站在森甲柔 虽然有关巡展的发布会是在两周前举行，但当时只公布了大致的时间表，巡展第一站是在南马的三个州，完整时间表终于在昨天在Proton e.MAS的官方面子书页面上公布： 森美兰 / 马六甲 – 10月5日 下午1时 – Mansor Kopitiam 下午2时 – ...

国产车公司宝腾汽车（Proton）旗下首款量产电动车e.MAS7，即将在全国范围内展开巡展，以便在12月正式推出前，向公众推介这款新的电动SUV。 https://www.instagram.com/reel/DAKTXo5SGNX/?utm_source=ig_embed&ig_rid=02a806c8-ad82-4352-9156-455a8059ad51 Proton e.MAS 7巡展将从10月5日开始分阶段进行，总体计划如下： 第一站： 森美兰、马六甲和柔佛 第二站： 彭亨、登嘉楼和吉兰丹 第三站： 霹雳、槟城、吉打和玻璃市 第四站： 巴生谷地区 第五站： 沙巴和砂拉越 想要近距离了解e.MAS 7的公众，可以浏览Proton e.MAS的官方面子书、Instagram和TikTok，了解此次巡展的具体日期和地点，巡展路线将覆盖超过2000公里。 巡展前e.MAS 7在巴生谷举办的展示会 ...

国家汽车公司宝腾（Proton）上周五宣布了首款纯电动车的车型与名称——e.MAS7，虽然没有透露详细的技术细节，但确实分享了一些有关其为今年12月正式推出e.MAS7所做的准备的细节。总的来说，公众可以期待在e.MAS7上市之前，就能看到大量展厅的开设。 宝腾e.MAS门店数量正在快速增长 在媒体预览活动中，宝腾副首席执行员罗斯兰阿都拉透露，目前已确认开设29家宝腾e.MAS门店。这与该公司到2025年开设30家门店的目标一致。 宝腾希望在今年底推出e.MAS7之前，至少有25家展厅投入运营。不过，罗斯兰并未透露首批e.MAS展厅的门店类型。 早在今年6月，宝腾企业策划高级总监尤斯礼尤索夫（Yusrin Yusuf）表示，e.MAS门店将分为两种类型。第一种是综合性的电动车中心（3S），另一种是电动车空间（1S），其中电动车空间将设在购物中心和“品牌中心”。 根据门店类型，客户可以获得销售、车辆服务以及车身和喷漆服务等。当然，某些门店也会配备电动车充电器。 关于宝腾e.MAS7，这是目前我们所知的 如前所述，目前有关e.MAS7电动车的大部分细节仍处于保密状态。总体而言，宝腾在媒体预览中展示的细节主要是更为广泛的信息。 首先，e.MAS7是一款C级纯电动SUV，长4615毫米，宽1901毫米，高1670毫米，轴距为2750毫米。它是首款采用先进的全球模块化架构（GMA）平台打造的车型，这也是e.MAS7代号为GMA 01的原因。 尽管与吉利Galaxy E5相似，但宝腾坚称e.MAS7并非“贴牌”吉利的电动车。相反，我们得知宝腾和吉利同时联合开发了e.MAS7和Galaxy E5。 尽管如此，e.MAS7的设计旨在提供经得起大马道路考验的驾驶动力。Pro-Net还将部署本地化的远程信息处理服务，涵盖导航、车辆控制、与多个充电点运营商的集成（类似于Hello Smart应用程序），以及对新的e.MAS Super App的支持。 同时，这款纯电动车将配备“12合1智能电驱系统”，据称综合效率达90.04%。该82.5公斤重的电驱系统的能量密度，也达到每公斤1.94kW。 此外，e.MAS7的特点包括配备了神盾短刀电池（Aegis ...

随着马来西亚国家汽车公司宝腾（Proton）周五宣布首款电池驱动的电动车（BEV，即纯电动车），标志着该公司的新能源汽车征程又迈向了一个新的里程碑。这款全新的电动车名为Proton e.MAS7，与我们今年早些时候从商标申请中获悉的一样。 在周五的媒体预览中，我们还看到了两辆真正的e.MAS7预产车。不过，它们被伪装包裹起来，车窗也涂上了厚厚的色彩，将内部隐藏起来。 那么，宝腾透露了有关e.MAS7的哪些信息？ 首先，宝腾坚称e.MAS7不是吉利Galaxy E5的“翻版”，而是宝腾与吉利共同开发、精心设计的车款，可提供经得起大马道路考验的驾驶动力。 我们将在另一篇文章讨论这个问题，但除此之外，宝腾在媒体预览中展示的细节主要是更为广泛的信息。 例如，e.MAS7是一款C级纯电动SUV，长4615毫米，宽1901毫米，高1670毫米，轴距为2750毫米。它是首款采用先进的全球模块化架构（GMA）平台打造的车型，这也是e.MAS7代号为GMA 01的原因。 这款尖端的纯电动车拥有全球领先的“12合1智能电驱系统”，据称综合效率达90.04%。该82.5公斤重的电驱系统的能量密度，也达到每公斤1.94kW。 与Galaxy E5类似，e.MAS7也配备了神盾短刀电池（Aegis Short Blade Battery）。此外，它还采用了突破性的电池与车身一体化架构，增强了车身结构强度，拓展了内部空间，提高了高速行驶转弯时的稳定性和整体操控性能。 宝腾e.MAS 7内置了创新的Flyme Auto车机系统，配备7nm车规级座舱芯片“龍鷹一号”。Pro-Net首席执行员张强在演讲中提到了“2.5k超高分辨率”。我们认为这是指电动车的信息娱乐触摸屏，但演讲中没有提到屏幕尺寸。 尽管它的信息娱乐设置与Galaxy E5相同，但它将针对e.MAS7进行大量本地化。Pro-Net将部署本地化的远程信息处理服务，涵盖导航、车辆控制、与多个充电点运营商的集成以及对新的e.MAS ...