大马首个公开的电动车专属赛道日活动——SoyaCincau电动车诊所赛道版（EV Clinic Track Edition）在雪邦国际赛道顺利举行，30名参与者齐聚一堂。
对他们大多数人来说，这不仅是首次踏上赛道，更是首次亲眼见证他们的爱车在远离交通拥堵和日常通勤时的表现。最初这只是一个电动车聚会的小想法，最终演变成一个真正的赛道驾驶之夜，汇聚了众多社区成员，让人们得以一窥未来几年本地电动车文化的面貌。
参与者分成几组参加不同的活动。当然，最吸引人的是从晚上8时到午夜的开放式赛道环节。此外，还有巡游圈、德士之旅以及技术检查，包括Autel的电池健康检查。
为了确保每个人都能安心驾驶，EV Connection（EVC）在现场设置了一个180kW的直流快速充电桩。我们还带来了自家Cucuk EV品牌的30kW便携式直流充电器，这与我们在充电器安装服务中使用的是同一品牌。它整晚都在为参赛车辆提供备用充电选择。
赛道上亮相了多款独特改装车，包括：
- Exotic Mods改装的特斯拉（Tesla）Model 3 Performance，配备赛道专用绞牙避震、高性能刹车系统及半热熔胎
- 由Amin Ashaari驾驶的现代（Hyundai）Ioniq 5 N，保持原厂状态
- FTuned Racing改装的宝腾（Proton）e.MAS 7，操控更灵敏
- MG Cyberster，马来西亚首款电动跑车
参赛车辆包括日常通勤车、性能改装车，甚至还有原厂车——例如参与德士之旅Tesla Model Y Performance——它们都是首次同场竞技。
当晚最快的电动车是Exotic Mods改装的Tesla Model 3 Performance，由车手Ee Shedden驾驶，经雪邦赛道计时器官方记录跑出了2分34秒344的最佳成绩。该成绩也让它位列全场第三，仅次于保时捷（Porsche）911 GT3和本田思域（Honda Civic）Type R FK8。
紧随其后的是Hyundai IONIQ 5 N，通过车载计时设备测得非官方成绩2分37秒991。该车完全保持原厂状态，连轮胎都是原装的，且这是Amin首次驾驶该车。尽管未进行任何改装，但根据官方赛道计时表，其成绩应该排在第五位——对于一辆刚从展厅出来的高性能SUV来说，这个成绩还不错。
此次活动不是车厂的私人活动，也并非媒体主导，而是由雪邦国际赛道首次授权举办的公开电动车赛道日，且取得了圆满成功。驾驶者在安全有序的环境中体验了他们的爱车性能，电动车专家、改装专家和爱好者们也交流了实际数据和经验。此类活动的举办表明，马来西亚的电动车发展正从早期采用阶段迈向成熟拥有阶段。
电动车诊所赛道版的举办得到了TNB Electron、MG Nizra Auto、Trapo、Tesmods和FTuned Racing，以及技术合作伙伴EVC和Autel的支持。
如果你错过了这次活动，下次还有机会。由于活动反应热烈，我们已经在筹划下一场。快来加入我们的电动车用户群组，以掌握未来SoyaCincau电动车赛道日和社区活动的最新消息。
