EQS电动豪华轿车在大马市场已将近一年，大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia ）终于推出高性能版本Mercedes-AMG EQS53 4Matic+。
这款车拥有更强大的动力、更具运动风格的汽车底盘和更激进的外观。
大马售价
由于Mercedes-AMG EQS53具备更强大的性能表现，所以它比EQS500贵，一点都不奇怪。
它的售价为79万8888令吉，比本地组装的EQS500贵了15万令吉（当然，AMG车型完全从德国进口）。
作为典型的马赛地电动车，它有5年不限里程的保修服务和10年/25万公里的电池保修。
Mercedes-AMG EQS53的性能表现
即使与已经很强大的EQS500相比，EQS53在性能方面也完全处于一个不同的水平。
EQS53采用双马达全轮驱动系统，能产生的最大功率为484kW （649hp）和最大扭矩为950Nm，这比EQS500多了154kW（207hp）和 95Nm。
在大马，AMG动态增强版组件是标准配置，这意味着如果你启用“竞赛启动”（Race Start）模式，该车能产出的最大功率为560kW（751hp），以及最大扭矩为1020Nm。
EQS53的百公里加速仅需3.4秒，最高速度为每小时250公里。
为了实现这么好的性能表现，EQS53配备了AMG Ride Control+空气悬架、自适应减震器和能转动9度的后轮转向系统。
AMG车型的独特之处在于提高了刹车系统的性能，包括由6活塞卡钳夹住的415毫米前盘，以及由单个卡钳夹住的378毫米后盘。
驾驶者可以通过信息娱乐屏幕上的AMG动态选择菜单，选择5种驾驶模式，包括湿滑模式（Slippery）、舒适模式（ Comfort）、运动模式（Sport）、运动+模式（Sport+）和个人模式（ Individual）。
续航里程和充电情况
EQS53搭载107.4kWh电池，配备AMG专属线路。
充满电后，它能提供的续航里程介于513公里至571公里之间。
这款车支持200kW直流快充，能在31分钟内，将电量从10%充至80%；花19分钟替它充电，能获得300公里续航里程。
它也支持11kW交流墙盒充电器，花11小时15分钟能充满电。
具有AMG车型的运动风格
正如你对AMG车型所期望的那样，EQS53更具运动风格，具备AMG Line组件、采用了流线型的线条和引人注目的前后保险杠。
这款车还有AMG Panamerica风格的格栅，在亮黑色的前面板上有垂直的镀铬条，还有一个唇扰流器、独特的21英寸哑光黑色交叉辐条AMG合金轮毂。
EQS53和EQS500一样，它具备高规格的数码照明LED大灯和夜间套件。
它的后视镜和车窗的周围采用了黑色的装饰。
车内也具有运动风格，你会看见Nappa皮革平底AMG方向盘。
它的两侧装有两个AMG多功能控制器，它们有自己的小显示屏，可以控制驾驶模式和各种动力系统和底盘设置。
另外，这款车有AMG地毯和碳纤维饰板；红色缝线也为仪表板和车门增添色彩。
它的前排有多轮廓运动座椅，这些座椅有许多功能，包括电动调节、记忆功能、加热和通风功能。
可惜的是，EQS53只有不能电动调节的三人座后排座椅，而且后排没有双触控显示器。
如果你觉得610公升的后备厢不够宽敞，你可以把这些座椅折叠起来。
一如既往，EQS53配备了巨大的MBUX Hyperscreen，包括一个12.3英寸仪表显示屏、一个17.7英寸OLED中央触控屏，以及一个为前排乘客准备的12.3英寸OLED触控屏。
这款车还具有Track Pace功能，该功能是一个单圈计时器，让驾驶者监控80种车辆的具体数据，如速度和加速度。
它也具有增强现实 (AR) 平视显示器 ，可将“浮动”的导航方向投射到挡风玻璃上。
其他标准装备包括四区自动气温控制、Qi无线充电器、全景玻璃屋顶、Air Balance空气清新器系统、免提电动尾门和15个扬声器，以及710瓦的Burmester 3D环绕声系统。
不过，它没有EQS500的主动式环境照明，看起来没那么耀眼。
完整的驾驶辅助系统
EQS53配备了完整的安全系统，作为驾驶辅助系统配套的一部分。
这些功能包括自动紧急刹车、带有停车和行驶功能的自适应巡航控制，以及车道居中辅助（以提供L2半自动驾驶）。
这款车也有碰撞回避转向辅助和盲点监测。
它有侧撞防护系统Pre-Safe Impulse Side，如果它感觉到即将发生侧面碰撞，会利用座椅的气垫，把驾驶员向车辆中央移动，降低驾驶员受伤的几率。
它也有能让你更安全停车的功能，例如360度摄像系统和停车辅助系统，具备记忆功能（可以帮助你把车自动停在你通常会停的地方）。
你甚至还能使用远程停车系统，你只需用智能手机控制汽车进入停车位。
