起亚（KIA）EV9 以低于预期的价格正式登陆大马，这款全电动三排座运动型多功能车（SUV） 已在上月开放预订，当时预计售价超过40万令吉。 针对本地市场，起亚主要推出了两款顶配GT-Line车型，售价均低于泰国。 KIA EV9在大马的售价 2024 EV9 KIA EV9 GT-Line在大马有6人座和7人座两种选择，以下是大马半岛的官方售价（上路不含保险）： KIA EV9 GT-Line（7人座）——36万9668令吉 KIA EV9 GT-Line（6人座）——37万4668令吉 这款车在大马提供5种颜色，包括雪白珍珠色（Snow White Pearl）、极光黑珍珠色（Aurora Black Pearl）、卵石灰（Pebble Gray）、海洋蓝（Ocean Blue）和冰山绿（Iceberg Green）。 与KIA EV6相似，新款EV9也是从韩国全进口的电动SUV，该车的制造商保修期为5年或15万公里，电池保修期为8年或16万公里。 KIA EV9主要功能和规格 2024 EV9 GT-Line KIA EV9零售价低于40万令吉，如果你正在寻找一款拥有超大后备箱的三排座SUV，那么，KIA EV9是不错的选择。 另外，售价为33万3888令吉的马赛地EQB是一款更便宜的7人座电动SUV，但它的第三排空间较小，在7个座位全部打开的情况下，后备箱容积仅为130升。 还有一款7人座全电动大型SUV是马赛地EQS SUV，售价高达69万9888令吉。 在大马，KIA EV9 GT-Line提供最强劲的电机和最大的电池，而且还配备双电机，最大功率380hp，最大扭矩700Nm。 它的百公里加速为5.3秒，最高时速可达每小时200公里。 另外，它采用21寸合金轮毂，保险杠设计比其他市场的标准车型更具运动感，其他独特之处在于前大灯采用了垂直排列LED灯，周围环绕着“星形图 ”日间行车灯，车尾的垂直LED灯阵列，似乎受到了沃尔沃（Volvo）XC90 和V60的启发。 内饰方面，仪表盘上的3块显示屏阵列，由两块12.3寸显示屏（用于信息娱乐和仪表盘）和一块5寸显示屏（用于温度控制）组成，它支持苹果CarPlay和安卓Auto，还配备14个扬声器Meridian音响系统。 其他更有趣的科技配置，还包括数码后视镜和数码侧视镜（依靠外部摄像头），与EV6不同的是，EV9现在使用了一个安装在方向盘右侧的曲柄式档位选择器，电源按钮也安装在这个柄上。 如果你讨厌触控屏，那么，你一定会喜欢 EV9，因为它的大部分重要汽车控制装置都采用了物理控制。 在仪表盘上有调节音响和空调的物理开关和按钮，还配备了充足的储物空间，前排座椅不仅有加热和通风功能，还有ergo-motion座椅功能，可提供“全身”按摩。 该车配备双区恒温空调，后排空调出风口安装在天花板上，与嘉年华（Carnival） MPV类似，根据我们的体验，第三排有足够的空间供一个成年人短途乘坐。 在安全方面，它配备7个安全气囊，还装载了先进的驾驶员辅助系统功能，包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统、后方交叉交通警报和规避系统，以及前方碰撞规避辅助系统。 接下来，它配备99.8kWh的大容量电池，单次充电后的最高续航里程可达505公里（WLTP），它配备了一个11kW的车载充电器，用于交流充电，充满电需要10多个小时。 如果你需要快速充电，将EV9插入350kW的直流充电器，仅需24分钟即可将电量从10%充至80%。现代（Hyundai）和起亚的典型做法是不公布实际最大充电速度。 一般情况下，他们基于eGMP平台800V电动车直流充电最大功率，大约为230kW至235kW，与市场上其他仍基于400V架构的大型电动SUV 相比，这款电动SUV在休息站（R&R）停车期间的充电速度要快得多。 到底选7座还是6座？ 7人座与6人座唯一区别在于第二排座椅的配置，价格较低的7人座车第二排为三人座布局，可 60-40分体折叠，并具有一触式滑动功能，容易通往第三排。 与此同时，价格高5000令吉的6人座，在第二排提供了两个独立的电动休闲座椅，如上图所示，该座椅配有电动卧榻式下肢支撑，坐上去更加舒适，有了两个独立座椅，中间的过道可以更方便地通往第三排。 不过，如果你需要将第三排座椅折叠起来，将后备箱容积从333升扩大至828升，那么，这款6人座SUV就只能变成4人座。 如果你不打算将第三排座椅用于载客，至少可以选择7人座，这样你仍然可以获得更实用的5人座布局和超宽敞的后备箱。 https://www.youtube.com/embed/70p_aa79H8k

近日，三星（Samsung）邀请《Soya Cincau》参观在泰国的首个旗舰智能家居展厅（smart home showroom ），该展厅位于曼谷SB Design Square CDC Ekamai-Ramindra。 其实，该展厅早在2023年11月8日开始运营，当中含有三星物联网产品、SmartThings认证设备，以及具有Matter连接功能的物联网设备。 在展厅中有许多产品都来自三星的合作伙伴公司，例如Aqara、SwitchBot、Humble、Netgear和Philips Hue。 三星代表告诉我们，该产品都经过编程，可以与SmartThings应用程序无缝连接，整体来说，SmartThings应用程序可支持Zigbee、Z-Wave和Matter连接的物联网设备配合使用，此外，还可与SmartThings产品、哈曼（Harman）、Dacar和三星配合使用。 在展厅里，我们可调控Philips Hue灯泡和灯带、SwitchBot的窗帘卷轴、Aqara宠物喂食器和humble环境照明等物联网设备，这都是三星自家物联网设备和电器，如冰箱、Neo QLED TV、扫地机器人和冷气机。 管理家中所有智能产品是SmartThings应用程序的一项新功能，它允许用户创建房屋布局，并将产品固定在虚拟空间中，就像它们在现实中一样。 这样，你就可以使用Neo QLED TV等集线器或智能手机等虚拟集线器，更轻松地管理、识别和控制与SmartThings相连的所有智能家居产品。 我们向三星代表询及支持了哪些电视型号，获得的回复仅支持2023年和2024年推出的高端型号。 不过，如果你不想使用虚拟输入（virtual input），SmartThings其实提供了一个实体智能按钮。 你可通过应用程序对按钮进行编程，设定点击时要启动的操作，展示的其中一个按钮名为 “再见时间”（Goodbye Time），它被设定为关闭所有电器、电灯和开关，并拉上窗帘，再次点击该按钮就会反向操作。 现在，你可能注意到，这里提到的大多数产品都没有在大马正式销售，不过，三星代表告诉我们，该产品没有地理锁定；因此，如果你碰巧去泰国，你可以在大马家中通过SmartThings应用程序购买产品并使用它们。 我们获悉，泰国已在SmartThings应用程序中加入了人工智能（AI）能源模式功能，对于支持的产品，你可在SmartThings应用程序中切换AI能源模式，该模式将自动优化能源消耗。 例如洗衣机切换到该模式后，将根据洗衣机中衣物的数量调整肥皂和水的用量，以优化时间和能耗，另外电视机会利用环境光线传感器的数据来相应地调整显示屏的亮度。 若你有兴趣，你需要查询该设备或电器是否支持该功能，毕竟目前大马还没有这个功能，我们还被告知目前还没有将引入大马的具体计划。

随着奇瑞欧慕达5（Chery Omoda 5）日前发生后轴断裂的安全事故后，陆路交通局（JPJ）已指示该公司必须立即召回600辆有问题的车子。 上周，一名车主在脸书的贴文广为流传并引起热议，贴文称她的运动型多用途汽车（SUV）的后轴在行驶过程中断裂。 JPJ指示奇瑞对Omoda 5进行彻底调查 Chery Omoda 5 （1.5L Turbo汽油引擎） 据马新社报导，陆路交通局在文告指出，当局已传召大马奇瑞私人有限公司（Chery Corporate Malaysia Sdn Bhd）进行彻底调查，并收集更多信息，以确保车主和道路使用者的安全。 当局表示，奇瑞将联系Omoda 5车主，以安排时间进行检查，车主可到全国各地的奇瑞授权服务中心进行检查。 陆路交通局补充，当局将监督Omoda 5的召回工作，并致力于确保所有受影响的车辆都得到检查以及在安全情况下进行部件更换。 当局还建议所有Omoda 5车主尽快安排召回程序和车辆检查，客户可拨打大马奇瑞客户服务热线（03-2771 7070），或前往邻近的奇瑞经销中心了解详情。 4月30日，奇瑞发文告指出，确认共有600辆汽车可能因设施升级而受到影响，作为预防措施，奇瑞正在联系受影响车辆识别码（VIN）的车主进行详细检查，以解决所有技术问题。 在奇瑞发文告后，受影响的车主在脸书更新说，还没有收到有关Omoda 5问题的正式报告，奇瑞也没有与她讨论解决此事的下一步措施，她还称，奇瑞未经她的同意就进行了维修，并要求她在周一晚上取车。 Omoda E5使用与Omoda 5不同的悬挂设置 正如我们之前曾提及，这次召回的奇瑞Omoda 5与其电动车版Omoda E5使用不同的后悬挂结构。 汽油动力的Omoda 5采用的是扭力梁式后悬架，而电动版的欧慕达E5采用的是多连杆式后悬架。 Omoda 5采用1.5升涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率为154hp，最大扭矩230Nm，该车于去年7月在本地上市，基本型C款售价为10万8800令吉起，高配型H款售价为11万8800令吉起，包含超酷炫的红色点缀、8扬声器索尼音响系统、电动调节驾驶员座椅、通风座椅、天窗和免提电动尾门。 与此同时，Omoda E5是一款全电动SUV，由单个电动引擎驱动，最大马力为 201hp，最大扭矩为340Nm，另外还配备61kWh LFP电池组，单次充电的 WLTP额定续航里程可达430公里，在大马官方售价为14万6800令吉。 【资料来源】

在宣布比亚迪（BYD）Atto 3 2023降价后不久，森那美汽车公司（Sime Darby Motors）在大马发布比亚迪Atto 3 2024。 有趣的是，这款车现在只有标准版本（Standard Range），它的价格仍与之前的车型相同。 大马售价 比亚迪Atto 3 2024标准版在西马的官方售价为14万9800令吉。 上路的售价（包括注册费和其他适用费用）为15万零430令吉（不含保险费）。 在东马，Atto 3 2024的售价为15万3300令吉，不含保险的上路售价为15万3930令吉。 规格 比亚迪Atto 3 2024的整体设计和底盘基本保持不变。 它的外观设计有些变化，包括新的内部和外部颜色选择。 新的标准版本车型现在免费提供一些“增程”功能，信息娱乐系统也获得大幅升级。 与BYD Seal类似，BYD Atto 3的背面也不再使用长长的“Build Your Dreams”徽章，而是采用了简化的“BYD”字样，看起来更加简洁。 以前在D柱上的浅色“后鳍”元素现在变成了黑色，BYD Atto 3 2024也有宇宙黑色可供选择，比亚迪Seal则有亮黑色。 新的黑深蓝内饰 内饰方面，在原有的深蓝浅灰内饰配色基础上，新增了“黑色-深蓝”配色。 但请注意，内饰颜色取决于外观颜色选项。 新的黑色+深蓝色内饰适用于博尔德灰和宇宙黑，而现有的深蓝色+浅灰色内饰仅适用于冲浪蓝和滑雪白。 以前的12.8英寸旋转信息娱乐屏幕已升级为比亚迪Seal有的15.6英寸大屏幕。 它提供更大的观看体验，而且还支持Android Auto和Apple CarPlay。 尽管是标准版车型，但它还为手机配备了无线充电板，并提供多色渐变环境照明。 与之前一样，这款车只配备6个扬声器，而增程版车型则配备8个扬声器。 它仍然保留了一个相当小的5英寸仪表盘和一个全景天窗。 在性能方面，BYD Atto 3 2024保留了前部单电动引擎，可产出201hp和310Nm的扭矩。 它的百公里加速仅需7.9秒。 它内置49.9kWh LFP电池，充满电后，可提供的WLTP额定续航里程为345公里。 在充电方面，这款车支持单相7kW交流充电和高达70kW直流充电。 如果你需要为其他家用电器供电，它还支持“车辆对负载”（V2L）功能。 比亚迪Atto 3 2024还提供全面的保修服务，包括6年或15万公里车辆保修、8年或16万公里电池保修，以及8年或15万公里驱动装置保修。 以防万一你错过，你可以观看我们对比亚迪Atto 3 2023增程版的测评。 欲知更多关于BYD Atto 3 2024的详情，可浏览官方产品专页。 https://www.youtube.com/watch?v=GSltbjZ_Nvo

国家数码公司（Digital Nasional Berhad，简称DNB）和爱立信（Ericsson）会与eMooVit、Scania和SKF Malaysia合作开发基于5G的解决方案、创新和能力。 他们于周五（3日）早上在TRX，并在数码部长哥宾星见证下，签署谅解备忘录（MOU）。 国家数码公司表示，英特尔（Intel）将成为技术合作伙伴，根据早前的谅解备忘录，双方将合作开发5G用例，以促进企业采用这项新技术。 与eMooVit Technology私人有限公司签署的自动运输试点谅解备忘录、与Scania签署的车队管理谅解备忘录，以及与SKF Malaysia签的智能制造谅解备忘录，有助于开发基于5G连接的解决方案、创新和能力，从而应对企业数码化所要面对的挑战。 国家数码公司补充，这些用例将推动新电讯解决方案的开发和部署，以满足这些企业不断变化的需求。 该公司表示，5G的高速和低延迟特性使工厂内的机器、机器人和系统之间能够进行高效通讯，从而提高生产率和效率。 DNB总战略官拿督阿末查基表示：“由于我们今天拥有世界一流的5G网络，大马在加速数码化方面处于非常独特的地位。” “该网络已覆盖80%以上的人口，是世界上体验最好、表现最稳定的网络之一。” 他补充：“为了进一步推动5G在企业中的应用，DNB和爱立信共同发起了此计划，该计划将为关键行业铺路，以展示数码化和5G的全部潜力。这些将成为启动各行业数码化的催化剂。” 哥宾星表示，签署这些谅解备忘录是落实计划的第一步，他们会在未来几周和几个月内，为这些计划付诸行动。 截至2024年3月底，大马的5G覆盖率为80.5%。 截至2024年3月，DNB的5G网络已为来自主要电讯公司的超过1190万名5G移动用户提供服务。

宝马（BMW Malaysia）最近推出iX1 eDrive20 M Sport，这是他们目前最经济实惠的全电动SUV。 有别于去年发布的宝马iX1 xDrive30 M Sport，这款价格更低的车型的前轴上配备了单电动引擎，因此它能提供更长的续航里程。 宝马iX1 eDrive20 M Sport的大马售价 宝马iX1 eDrive20 M Sport的大马售价为24万9800令吉（上路价格，不含保险）。 这款两轮驱动车型比iX1 xDrive30 M Sport便宜2万6000令吉，后者目前的售价为27万5800令吉。 事实上，这是目前你能买到的最便宜的新款宝马电动车，因为它的售价低于宝马i4 eDrive35，后者目前的售价为25万8800令吉。 如果你想在iX1 eDrive20 M Sport安装宝马服务与维修包（提供5年无限保修和免费定期维修服务），则需要额外支付1万4200令吉，也就是说你需要花26万4000令吉。 此外，这款电动车还享有8年/16万公里的电池保修、BMW道路救援和事故热线，以及BMW在线服务。 宝马还与宝马集团金融服务公司合作，在大马推出“轻松驾驶融资计划”（Easy Drive Financing Plan），你可以每月分期付款 （3088令吉起，根据5年轻松驾驶计划，续航里程为10万公里，贷款额度为80%）拥有这款电动车。 客户在注册融资计划后，还可享有1万令吉的轻松驾驶现金回扣。 此外，你还可以通过直线融资计划（Straight-Line Financing Plan）购买iX1 eDrive20 M Sport，该计划提供每月2942令吉起的分期付款（根据7年的80%的贷款）。 宝马已从5月1日起让民众通过BMW授权经销商预订BMW iX1 eDrive20 M Sport。 主要规格和功能 宝马iX1 eDrive20 M Sport是入门级车型， 配备单电动引擎，最大功率为150kW（201hp），以及最大扭矩为250Nm。 这款前轮驱动电动SUV的百公里加速仅需8.6秒，最高时速可达每小时170公里。 作为比较，配备双电动引擎的iX1 xDrive30的最大功率为230kW（308hp）、最大扭矩为494Nm、百公里加速仅需5.6秒，以及最高时速为每小时180公里。 在大马，宝马iX1 eDrive20与iX1 xDrive30一样，也采用M Sport套件，包括19英寸M双辐条车轮、M皮革方向盘和前排乘客的运动型座椅。 新款iX1 eDrive20的最大特点是采用了独特的宝马iX风格双肾进气格栅，这与之前的xDrive30版本不同，后者采用垂直线条来模仿传统进气格栅外观。 这款电动车仍配备3D自适应LED前大灯，以及宝马标志性的L形尾灯。 在车内，这款车采用以驾驶员为中心的曲面显示屏，这是由一个10.25英寸主信息娱乐显示屏和一个10.7英寸仪表盘组成。 该电动车配备由最新的BMW OS 9支持的BMW Live Cockpit专业版。 此外，该车还配备哈曼卡顿音响系统、信息娱乐系统，以及支持Android Auto和Apple CarPlay。 在安全方面，这款车仍然提供驾驶助理、驾驶助理增强版和泊车助理增强版，包括具有停止和前进功能的自适应巡航控制系统、主动泊车距离控制系统、倒车助理和支持制动干预警告的后方交叉交通警告。 这款电动车内置64.8kWh电池，WLTP额定续航里程为475公里，比xDrive30（WLTP续航里程为440公里）多出35公里。 它支持11kW交流充电和最高130kW直流充电。 宝马表示，iX1 eDrive20...