新系统将采用一种全新的方式，取代现有的测速方法，以检测超速违规行为。
AWAS试验路线
交通部秘书长Jana Santhiran公布了试验的日期和地点。尽管当局已在全国多个地点安装了新的AWAS摄像头，但即将进行的试验仅涉及两条高速公路路线。
其中一条路线是从云顶双溪隧道到吉隆坡－加叻大道（KL-Karak Expressway）的鹅唛休息站（Gombak R&R）。当局还计划在南北大道（North-South Expressway）进行测试，试验路段为芙蓉（Senawang）收费站至Simpang Ampat收费站之间的路段。
AWAS vs AES – 有何不同？
AWAS使用Ekin Spotter摄像头，取代了旧版自动执法系统（AES）中使用的Redflex Traffic Systems摄像头。这款模块化摄像头能够检测高达320km/h的车速，并配备自动车牌识别（ANPR）技术。
AWAS采用区间测速方式，而非传统的单点测速。它会根据路段的限速计算车辆抵达目的地所需的时间。如果车辆比预期更快抵达，系统就会判定其超速。因此，驾驶者无法通过在测速摄像头前减速来规避监测。
举个例子，假设某条路段的限速为110km/h，你从A点到指定收费站的预计时间应为30分钟，但你在20分钟内抵达。这意味着你已超速，AWAS系统可能已记录下你的违规行为。
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