MARiiCas电动摩哆回扣计划恢复 但仅限于CKD车型

现在，只要你是年满18岁且年收入低于12万令吉的马来西亚人，就可以通过电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）申请2400令吉的回扣，来购买电动摩哆。负责该计划的大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）在去年底暂时关闭后，上个月再次开始接受申请。

不过，该计划有一个重大变化。在2025年，MARiiCas回扣只能用于购买本地组装（CKD）车型。换句话说，今年只有本地组装的电动摩哆才有资格获得MARiiCas回扣。

MARiiCas 2025涵盖哪些车型？

但这并不意味着你可以购买任何电动摩哆。这是因为只有选定的车型才有资格享受MARiiCas回扣。

根据该计划网站，截至2025年2月26日，以下是可享回扣的车型：

• Superlux eB1: RM4888 RM2488
• Yadea E8S Pro: RM5999 RM3599
• Zeeho AE4: RM6999 RM4599
• Ebixon Bold: RM9000 RM6600
• EBixon Kruz: RM9900 RM7500
• Eclimo ES11: RM13600 RM11200
• EBixon Torq: RM14888 RM12488
• VMoto TC Max: RM19900 RM17500
• VMoto CPX Pro: RM25900 RM23500

Treeletrik T-90和T-70也榜上有名，但这些摩哆都是2016年至2017年期间在马来西亚推出的老款车型。更重要的是，我们找不到明确证据证明 Treeletrik背后的公司仍在运营，尤其是其位于八打灵再也的旗舰展厅已于2023年关闭。

鉴于新的CKD要求，去年的一些摩哆，如我们之前评测过的Blueshark R1，不符合今年的回扣资格。同样被排除在2025年的名单之外的还有来自云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）旗下RydeEV的Ryder和Hyper。

2025年的MARiiCas回扣只能覆盖不到4200辆

根据MA​​Rii面子书页面上的视频，MARii总执行长阿兹鲁（Azrul Reza Aziz）表示，该计划去年收到了8956份申请。然而，最终只有6916份申请获得批准。

假设所有申请人都使用了2400令吉的回扣，这意味着政府去年为MARiiCas回扣花费了约1660万令吉。然而，分配给2025年MARiiCas的预算要低得多，只有1000万令吉。

我们之前计算过，1000万令吉的拨款足以覆盖4166辆摩哆，比该计划去年覆盖的少了几千辆。当然，这是假设整个预算专门用于支付回扣，不考虑相关的行政费用。