宝马（BMW）一直以来主打运动型轿车，但概念车Vision Neue Klasse却没有沿用这种风格。
Vision Neue Klasse的名称源自宝马在20世纪60年代，推出的一系列革命性车型，它可能是宝马3 Series和宝马5 Series的继承者。
作为此前在CES亮相的概念车i Vision Dee的升级版，Vision Neue Klasse采用紧凑和轮廓分明的三厢轿车造型、向前倾斜的“鲨鱼鼻”车头、大尺寸车窗，以及C柱上有突出的霍夫迈斯特拐角（Hofmeister Kink）。
由于它具备较短的前悬和后悬，21英寸的大轮毂被推到了车身的最角落，使其拥有更宽敞的座舱空间。
它的车头有全宽双肾型照明格栅和天使眼大灯，侧窗下方采用E ink技术，可将人的视线引向车门自动开启的传感器 。
同时，它的车尾灯也采用3D打印的灯光元素。
Vision Neue Klasse的内部也延续了极简主义的主题，控制面板和显示屏非常少。
宝马全景影像（ BMW Panoramic Vision）取代了传统的仪表盘，这种平视显示器占据了挡风玻璃的整个宽度，为驾驶员和乘客创造了一种 “共享体验”。
平行四边形迷你LED信息娱乐屏幕继续位于中央位置，该屏幕采用全新的iDrive系统，驾驶员可通过该系统将内容投射到挡风玻璃上。
另外，你会发现芥末黄色的漂亮灯芯绒座椅，前排座椅通过一个支架连接到地板上，为后车厢腾出了更多腿部空间。
它也有一个“悬浮式 ”中央控制台，里面有一个无线充电座和一个大的驱动器选择切换器。
它的内饰设计完全摒弃装饰性的皮革或镀铬，有助于减少生产过程中产生的碳足迹。
Vision Neue Klasse采用第六代宝马eDrive电动马达和电池技术。
它选用圆形电池，而不是棱柱形电池，让电池容量提高了20%以上。
虽然宝马目前还没有公布这款车的具体规格，但他们宣称，它的续航里程和充电速度提高30%，比 iX xDrive50来得高（630km和 200kW），整体动力系统提高25%。
虽然宝马尚未透露何时推出Vision Neue Klasse的量产车型，但已确定会在匈牙利德布勒森的一家新工厂生产这款车。
在生产过程中，不会使用化石燃料，而是使用二氧化碳排放量较低的原材料和辅助材料。
