早在1年半前，我们就听说Smart汽车即将重返大马市场，如今终于首次领略到它的风采。
宝腾（Proton）旗下子公司宝腾新能源科技（Pro-Net）曝光了今年第四季度上市的Smart #1 Premium外观。
这款汽车是自马赛地（Mercedes-Benz）在2019年将该品牌50%股份出售给吉利后，Smart推出的首款新车型，所以它具备两家公司的元素。
Smart #1是一款紧凑型点电动运动型多用途车（SUV），大小与Ora Good Cat和Mini Countryman差不多。
这意味着它将与比亚迪（BYD）Atto 3、马赛地EQA、富豪汽车（Volvo） XC40 EV和宝马（BMW）iX1等较劲。
该款车长4270毫米、宽1822毫米、高1636毫米，轴距为2750毫米，由吉利负责工程设计，它基于可持续体验架构（SEA）进行打造，这也是新款Volvo EX30的基础。
在设计方面，它采用了马赛地品牌有机感性的Sensual Purity设计风格，但更多的是年轻化的元素。
包括全宽矩阵式LED前大灯和尾灯，它们具备X形外观，在汽车解锁时会跟你说“欢迎”，甚至会类似于特斯拉式的灯光秀和启动信息娱乐系统。
其他细节还包括蚌壳式引擎机盖、齐平式门把手、无框车窗和悬浮式车顶设计。
车尾有Smart标志和前格栅都采用了发光设计，高端版配备19寸合金轮毂，以及采用符合空气动力学的扁平设计。
虽然无法向大家展示完整的内饰，但可以告诉你，该设计的内饰与我们在全球发布的图片中看到的一样。
它采用独特Y形仪表盘和高中控台，上方是一个12.8寸的中央触控屏，另外，信息娱乐系统由吉利子公司ECARX开发。
该公司曾协助宝腾开发Atlas系统，与后者不同的是，Smart版本标配无线Apple CarPlay和Android Auto。
这款车还配备9.2寸超薄仪表屏幕、Qi无线充电器、冷感扶手控制台、13个扬声器的Beats音响系统和免提电动尾门。
不过高端版车型的最大亮点，则是巨大的全景玻璃车顶，与Volvo C40和捷豹（Jaguar）I-Pace形成鲜明对比的是，它还配备电动遮阳帘。
在其他方面，前排座椅可电动调节，配有方便驾驶员进出的功能，60：40分体式后排座椅可前后倾斜和滑动，还配备容积为323升的小型后备箱。
通过将后排座椅完全向前滑动，可将容积扩大至411升，此外，还可以将后排座椅完全放平，将行李箱容积增至986升，前备箱容积为15升。
至于安全方面，它具备额多种驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道居中辅助系统（L2半自动驾驶），还可以进行自动变道。
此外还有回避转向辅助系统和泊车辅助系统，目前还不清楚大马是否会提供这些功能。
虽然没有透露大马市场规格，在欧洲，Smart #1 Premium后部由单引擎驱动，可产生200kW（268hp）功率和343Nm扭矩。
百公里加速时间为6.7秒，最高时速可达每小时180公里，66kWh的三元锂电池可在WLTP循环中提供440公里的续航里程。
在充电方面，它可支持高达150kW的直流快速充电，在30分钟内将电池电量从10%充至80%。
它是市场上为数不多的支持最高22kW交流充电的车型之一，在不到三小时内完成相同的基准充电。
除了标准车款，Pro-Net还计划推运行型Brabus版本，这款全轮驱动车型可产生315kW（422hp）的功率和584Nm扭矩，百公里加速时间是3.9 秒，在如此强劲性能下，续航里程略微下降至400公里。
