驾驶动电车有一段时间的人都了解，剩余电量是否足以让你抵达目的地的重要性，特别是长途旅行。
虽然苹果、谷歌地图和Waze等手机App都具有更先进和最新的地图，但许多电动车制造商都致力改进内置导航系统，并在路线规划中提供续航和充电信息。
当然，不少电动车用户都会自行规划具有充电站的路线，但这不是一时之间就能完成的工作，大多数车主都不愿意为各种不确定因素而烦恼。
幸运的是，苹果有一个解决方案，即苹果地图电动车路线规划（Apple Maps EV Routing）。
它将电动车的实时续航里程和电池百分比数据（及海拔变化等因素）整合到路线规划中，并建议沿途的充电站；前提是你正在使用苹果CarPlay，如果电池电量过低，它还会指引你前往最近的充电站。
这项功能在WWDC 2020期间发布，去年也被推广到Ford Mustang Mach-E，如今该功能已在Porsche Taycan中亮相。
用户可通过下载My Porsche，并在该App和Apple Maps执行几个步骤来启用此功能。
Porsche表示，虽然每辆Taycan都配备内置保时捷充电规划器（根据到达时的电池百分比估算、交通情况和平均速度建议充电停靠点），但加入苹果地图电动车路线规划功能将为车主提供更多选择，特别是他们不再需要退出CarPlay以获得包括充电站点的导航指引。
保时捷数码化总经理Steffen Haug表示：“我们已听取客户的意见，他们很欣赏灵活性。”
“这种与客户熟悉的产品整合，将为他们在日常活动和长途旅行中使用Taycan提供了更多选择和信心。”
然而，苹果地图电动车路线规划功能只会向美国用户推出，这大概是因为Apple Maps 没有包含足够的国外充电站数据。
同时，这仅适用于苹果地图；你不会在谷歌地图或Waze上获得实时车辆数据。
苹果地图电动车路线规划是苹果胜过谷歌的一个重要优势，谷歌在谷歌地图，甚至是Android Auto都没提供这种类型的路线规划。
然而，谷歌通过提供安卓汽车信息娱乐平台的原生谷歌地图导航回击，至少在具有谷歌服务内置的汽车是如此。
这包括越来越多的车型，但在马来西亚，只有Volvo XC40和C40 EVs提供此功能。
